Блог «МониторингАвто»

28.12.2016: Планы на 2017 год!

Рынок перевозок в России: что ждать в 2017 году?

Каждого из нас, кто работает в сфере автотранспорта, волнует вопрос, как же будет развиваться рынок в 2017 году?
Мы рассмотрим статистику и расскажем о сложившихся тенденциях развития рынка.

Обратимся к цифрам:

В 2016 году отмечается снижение темпов падения в большинстве отраслей, а по некоторым показателям даже наметился слабый рост.
Промышленное и сельхозпроизводство на протяжении нескольких месяцев демонстрируют положительную динамику (на уровне 1-2% и 2-3% соответственно).
Растет в данной сфере и объем грузоперевозок — на те же 1-3%.

Положение дел в розничной торговле и сфере услуг, а также уровень реальных доходов населения не радует. Они остаются в отрицательной зоне с показателями от 2 до 6%.

Схожая ситуация будет и в следующем году. Согласно экспертным данным, в 2017-м экономика России продолжит находиться около нулевых отметок роста (базовый сценарий предполагает всего +0,2% ВВП). Так что особых положительных изменений спроса на рынке грузоперевозок ждать не приходится.

Вместе с объективными экономическими причинами на развитие рынка автомобильных грузоперевозок оказывают влияние действия государства – в частности, введение в конце 2015 года «Платона».
Это стало одной из причин, почему выросли цены на грузоперевозки в 2016 году. При этом есть большая вероятность того, что «Платон» поднимет тарифы в 2017 году вдвое, так что для малых и средних предпринимателей логистика вновь подорожает.

В сложившейся ситуации намечается несколько тенденций развития рынка перевозок:

Передел рынка в пользу крупных компаний и ЖД транспорта
Мелкие перевозчики, скорее всего, будут уходить из ниши «дальнобоя» на региональные маршруты с использованием малотоннажного транспорта. В этом сегменте следует ожидать усиление конкуренции. Преимуществом будут обладать предприятия, имеющие большой опыт в данной сфере деятельности, репутацию и наработанную клиентскую базу.

Уход с рынка неэффективных игроков
В последние докризисные годы на рынке был бум появления мелких компаний, оказывающих услуги по низкой стоимости, без внимания на сервис и качество. Падение спроса на подобные услуги привел к тому, что такая деятельность перестала быть эффективной. Многие подобные игроки начали уходить с рынка, продолжится этот процесс и в 2017 году. По мнению специалистов, это тенденция станет массовой.

Снижение ставок и цен
Снижение покупательской способности привело к резкому снижению спроса на услуги перевозки, доставки и разгрузки. Люди стали чаще решать подобные вопросы с помощью собственных ресурсов и возможностей.

В 2017 году популярность будет набирать подход снижения цен за счет снижения операционных расходов и издержек. Такие компании смогут предложить на рынке низкие цены без падения своей прибыльности. Конечно, будут и компании, которые с риском для своего существования предпочтут демпинговать.

Рост качества оказываемых услуг
Это необходимое конкурентное преимущество, которое сможет повысить эффективность деятельности всей компании. Люди хотят получить должный сервис за свои деньги. В первую очередь, данный процесс необходимо развивать организациям с положительной репутацией и долгим сроком присутствия на рынке.

Автоматизация рабочих процессов.
В следующем году компании могут пересмотреть подход к данному фактору. Если раньше считалось, что это лишние неэффективные затраты, то сегодня преимущества таких процессов становятся все более очевидными. Все чаще внедряются устройства, работающие на специальном программном обеспечении – речь идет о системе мониторинга автотранспорта, логистических программах, различных датчиках.

Что же делать, чтобы остаться на плаву в 2017 году?

За каждый заказ придется бороться, создавая для клиентов максимально комфортные условия. Выиграют в конкурентной борьбе те, кто начал оптимизировать свою работу и сможет радовать заказчиков безупречным качеством услуг и профессионализмом сотрудников.

Мы же, в свою очередь, всегда готовы помогать вам в оптимизации процессов и сокращении издержек автопарка.Быть рядом – и решать самые сложные задачи, которые возникнут перед вашей компанией!  Обращайтесь!

19.12.2016: Новогодние подарки!

Конец декабря – время, когда подводятся итоги уходящего года. Начинается суматоха из-за множества дел, которые нужно закончить до боя курантов, чтобы не брать их с собой в новый, более удачный и успешный год.

И конечно, конец календарного года сложно представить без праздничных акций и подарков, которыми пестрят вывески магазинов.

Мы решили быть в тренде и также подготовили для своих клиентов новогодний сюрприз!

01.12.2016: Новый уровень! МониторингАвто 2.0.

Благодаря интенсивной работе, наши возможности существенно выросли!

Мы нашли решение для многих проблем, которые возникают у руководителей автопарков. Почти обо всех наших новых услугах вы читали и все-таки подведем итоги.

Какие услуги мы теперь предоставляем:

— установка комплекса системы мониторинга автотранспорта (подключаем практически любые датчик);

— определение «индекса безопасного вождения»;

— подключение к  удобной и функциональной логистической программе;

— оформление пропусков для передвижения ТС по Москве;

— установка и калибровка тахографов, получение карт водителей и предприятия;

— оформление страховых полисов по самым выгодным тарифам;

— топливные карты, заведенные на самой современной и удобной процессинговой платформе;

— оптимизация расходов на корпоративную связь;

— оценка своего бизнеса;

— карты помощи на дорогах;

— подключение к сервису по мониторингу штрафов и многое другое…

6596129

Любая из услуг доступна как в комплексе, так и отдельно. Мы объединили все продукты по обслуживанию автопарков в системе «единого окна» и создали для этого отдельный сайт.

30.11.2016: Азбука водителей

  Совсем недавно один из сотрудников нашей компании попал в такую ситуацию: у газели на ходу открылись задние двери. Что только не делал наш сотрудник, чтобы привлечь внимание водителя – и фарами моргал, и сигналил, и «аварийку» включал.

В итоге только на светофоре удалось объяснить, что не так с газелью.
Хотя, казалось бы, все прекрасно помнят про «азбуку» автомобилистов. О том, что можно сказать «спасибо», моргнув аварийкой, знает каждый новичок.

 576350_www-gde-fon-com

 

К слову, придумали знаки водители около 30 лет назад. Началось все с традиции моргать фарами, предупреждая о засаде представителей ГАИ.  До этого додумались автомобилисты одной из южных республик СССР, а милицейское начальство не придумало ничего лучше, как написать о такой придумке во всесоюзной газете. И буквально через несколько дней фарами начало моргать абсолютное большинство советских водителей!

Пользуются сигнальной азбукой и в Европе. Правда, в ней есть своя специфика. К примеру, там дальнобойщики могут кинуть спички или зажигалку под колеса ну очень медлительному водителю, сдерживающему весь поток, — дескать, поддай огоньку.
Часто в Западной Европе водители показывают ладонью вниз, мол, не спеши, притормози.

А одна из английских компаний разработала весьма необычную новинку, облегчающую жизнь водителям. Маленький дисплей крепится на заднее стекло автомобиля. Теперь автомобилисту достаточно нажать одну кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы поблагодарить или извиниться. На экране появится смайлик или небольшое текстовое послание. К примеру, «Спасибо».

102

Ну и в конце предлагаем Вам проверить себя на знание сигнальной азбуки.

Может быть, не просто так водитель соседнего авто показывает фигу?

1. Кисть руки описывает круг и указывает вниз:
— У вашего авто спущена шина.
2. Указание рукой на обочину (в серьезных случаях внимание еще привлекают гудком или светом фар):
— У автомобиля какая-то неисправность, необходимо срочно остановиться.
3. Хлопают ладонью по воздуху:
— У вас открыт багажник.
4. Жест руками в сторону двери вашего авто:
— У вас неплотно закрыта дверь.
— Что-то зажато в дверном проеме, например, ремень безопасности или шарф.
5. Короткий гудок:
— Благодарность, к примеру, если вы предупредили о ГИБДД в кустах или если пропустили на перекрестке.
6. На трассе у больших фур или автобусов непрерывно работает левая мигалка:
— Не обгоняй меня, впереди опасность!
7. Включенный правый «поворотник» у автобуса или грузовика:
— Обгоняй! Дорога свободна.
8. Если вас обгоняет фура, считается правилом хорошего тона моргнуть дальним светом по завершении ее маневра. Ведь водитель огромной машины не всегда может определить, когда пора завершать обгон, не задев авто. Вы таким образом говорите ему:
— Можно перестраиваться!
9. Фига в сторону водителя:
— Между задними двойными колесами машины застрял булыжник (такое часто бывает у грузовиков, «Газелей» и т. д.).
10. Частое мигание встречных фар:
— Вам дают знать, что у вашей машины что-то не в порядке с ближним светом.
— Или ваши фары слепят встречных водителей, переключись на ближний.
— Впереди опасный участок дороги или случилось ДТП, будь осторожнее!
11. Если кто-то «моргает» ладошкой:
— Пора бы и фары включить.

17.11.2016: Топливный оператор

Теперь мы выпускаем вот такие топливные карты!

123

 

Компания «МониторингАвто» с сентября стала топливным оператором.

Наши топливные карты принимают более тысячи заправочных станций и АЗС по всей России.

Наша основная задача — не просто предоставить топливо по картам на максимально большом количестве заправок, а сделать управление расходами на топливо прозрачными, доступными и контролируемыми.

Это стало возможно благодаря сотрудничеству с процессинговой компанией, которая предоставляет для наших клиентов уникальную технологическую платформу, аналогов которой пока нет в России и Европе.

В чем же ее уникальность?

Впрочем, топливные карты сами по себе имеют большое количество преимуществ по сравнению с оплатой заправки наличными:

Экономия

Топливные карты дают возможность вернуть НДС, а значит, расходы на ГСМ сокращаются на 18%.

Контроль

Благодаря безналичному расчету, становится значительно проще контролировать, куда и на что тратит средства водитель. Исключается возможность неучтенных операций при заправке автотранспорта.

Карту можно привязать к служебному транспортному средству. Таким образом, водитель сможет заправлять картой только конкретное авто.

Упрощение учета

Вся информация по топливным картам обрабатывается электронным способом, что значительно упрощает бухгалтерский и налоговый учет организации по расходу бензина.

Безопасность

Карта защищена ПИН-кодом. При утере или краже топливной карты существует возможность ее автоматической блокировки.
Кроме того, карту можно легко восстановить, сохранив переведенные на нее деньги.

 

Заинтересовала новая услуга? Обращайтесь! Мы с радостью расскажем обо всем подробнее!

 

 

16.11.2016: Про тахографы. Про 36 приказ. Про планы на 2018г.

В 2015г. вступила в действие редакция ФЗ «Об обеспечении единства измерений».

Так вот, согласно этой редакции тахографы обязательно должны быть утвержденного типа средств измерений.

Для внесения тахографа в список средств измерений он должен пройти поверку в метрологической службе. Именно поверку, не калибровку.

На сегодняшний день получается вот такая картина.

На территории РФ в эксплуатации 3 типа тахографов: ЕСТР, с блоком СКЗИ и без блока СКЗИ. Но, те тахографы, которые установлены в соответствии с 36 приказом до 25 декабря 2015г.в большинстве своем не были внесены в реестр средств измерений и не должны быть установлены на транспортных средствах.

Проверить  внесен ли установленный у вас тахограф в реестр об утвержденных типах средств измерений можно на сайте Росстандарта.

%d0%bc%d0%b2%d1%89

 

Кроме того, к 2018г. ЕС панирует введение новых типов тахографов, так называемых смарт-тахографов.

В нашей стране также планируется изменение требований к тахографам. Уже сейчас идут обсуждения о том, что тахограф должен обеспечивать взаимодействие с ЭРА ГЛОНАСС.

Так что ждем новостей и проверяем соответствие ваших тахографов на сайте Росстандарта.

А мы, как всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь в выборе тахографа!

10.11.2016: Обещанный отчет!

Мы уже рассказывали про наше участие в конференции «Проблемы и перспективы безопасности грузоперевозок» и теперь  хотим поделиться с вами информацией, которую почерпнули от грузовладельцев и грузоперевозчиков.

1-5

К сожалению, несмотря на то, что на дворе 21 век, придуманы системы мониторинга, охранные предприятия, сигнализации, диспетчерские центры и многое другое, на дорогах России не становится спокойнее.
Наоборот, по данным МВД, криминальная ситуация на трассах ухудшилась.
Так что сегодня, как и раньше, проблема безопасной перевозки груза стоит остро перед любой компанией. Осложняют ситуацию следующие факторы:

Во-первых это отсутствие ответственности владельцев платных парковок. Водитель в рейсе не может чувствовать себя спокойно даже во время отдыха . На оплачиваемых стоянках часто происходит воровство. При этом владельцы стоянок не несут за этой никакой ответственности .
По статистике, более 20% всех краж происходит именно на стоянках.

Во-вторых тентованные прицепы. Прицепы для грузоперевозок обычно используются тентованные. А значит, вору проще вытащить груз из фуры.

Ну и конечно кражи. Нас впечатлило количество различных вариантов обмана! Ниже мы описали самые популярные.

«Гоп-стоп»
Пожалуй, самый наглый способ. Грабители, особо не скрываясь, подходят к водителям на стоянке и, угрожая жизни, забирают груз.
Водителю претензии не предъявишь — жизнь дороже любого товара.

Для справки, по данным МВД, самые опасные трассы: М7, М51, М53, М55. Чуть получше обстоят дела на М4.

blokada-1-1024x1024

Маскарад 
Еще один вариант вооруженного нападения на водителя с «изюминкой». Грабители надевают форму сотрудников ДПС, останавливают машину, затем из рядом стоящего авто выходят несколько вооруженных ребят , в принципе, дальше все понятно …

На стоянке
Зашел водитель в кафешку у обочины пообедать. Возвращается, а груза нет. Пока он пробовал «местную кухню», к машине подъехала вторая фура, в которую злоумышленники сгрузили товар, и исчезли в неизвестном направлении. Особенно актуально для тентованных машин.

«Форсаж»
Есть такие «акробаты», которые залезают на фуру сзади — так, что водитель грузовика этого не видит ( машина злоумышленников находится в слепой зоне), и грабят прямо на ходу, выбрасывая груз на дорогу.
Сзади, на безопасном расстоянии едет автомобиль сообщников, которые собирают этот груз. Как правило, так крадут что-то легкое, например, коробки с сигаретами.
Выглядит это примерно так.
Пример больше напоминает голливудские фильмы, но подобные ограбления, как рассказывают представители МВД, не редкость и на российских дорогах.
%d1%84%d0%be%d1%80%d1%81

Компании-фальшивки
Злоумышленники регистрируются на крупных порталах по поиску грузов и транспорта (таких, как АТИ) под видом добросовестной организации. Предлагают свои услуги грузовладельцам, подписывают документы, а затем исчезают вместе с грузом.

Смена места разгрузки
Преступники вклиниваются в связь «водитель-диспетчер» и меняют место разгрузки. Объясняется такая необходимость пробками, загруженностью склада и т.д. Водители часто не замечают подвоха, «ведутся» на такие звонки. В итоге мошенники забирают груз.

Сговор с водителями
К сожалению, такие случаи встречаются очень часто. Водитель может идеально отработать четыре рейса, а на пятый скрыться вместе с грузом.
Кража продукции чревата двойными потерями. Помимо того, что грузовладелец лишается своего товара, на рынок в большом количестве выбрасывается его продукция по более низкой, «спекулятивной» цене. В итоге на какое-то время сокращаются продажи.

dalnob

Из-за большого количества проблем грузоперевозчики и грузовладельцы объединяются в ассоциации , встречаются на конференциях и делятся опытом.
Вместе они выработали несколько рекомендаций, которые помогают снизить риски и улучшить ситуацию:

1. Страхование всех рисков
2. Общая база перевозчиков и водителей.
3. ЭЦП на каждом этапе перевозки груза.
4. Установка комплекса мониторинга автотранспорта.

Что же должно входить в рекомендованный комплект мониторингового комплекса?

%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d0%b8%d1%81%d1%83%d0%bd%d0%be%d0%ba-1
По мнению различных ассоциаций грузоперевозчиков, это оптимальный набор функций, которые реально работают.

В дополнение к системе мониторинга можно установить логистическую программу, в которой можно выбирать наиболее удобные маршруты для грузоперевозок, указывать запланированные стоянки, тем самым обеспечивая дополнительный контроль.

Мы стремимся улучшить и облегчить жизнь компаниям, имеющим свой транспорт, в частности тем, кто занимается грузоперевозками и готовы установить мониторинговый комплекс, подключить логистическую программу, застраховать груз!

 

09.11.2016: Страхование. ОСАГО. КАСКО.

У нас отличная новость! Теперь мы также занимается оформлением страховых полисов.

356

По вопросам приобретения полисов КАСКО/ОСАГО и дополнительным услугам страхования обращайтесь к нашим менеджерам!

18.10.2016: «ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК»

6 октября 2016 года состоялась

III МЕЖДУНАРОДНАЯ БИЗНЕС-КОНФЕРЕНЦИЯ«ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК»

в которой мы принимали участие в качестве спикера!

Большое спасибо организаторам и участникам конференции!

Всегда приятно работать и общаться с профессионалами в своей области!

Для нас это бесценный опыт, интересные проекты и взгляд в будущее!

Подробный отчет по теме безопасности грузоперевозок мы опубликуем в скором времени, а пока несколько фотографий с прошедшего мероприятия 🙂

ib7a67442c59cca7-4d28-473c-a553-9bfa05d206c7 ib7a6171 ib7a7176 89943a8e-5910-43aa-9aaa-4b4da1feb0cd
ib7a7179

Подпишитесь на нашу рассылку сейчас и получайте эксклюзивные советы по контролю автопарка!