Блог «МониторингАвто»

21.05.2016: Международный роуминг

Мы любим рассказываем о дополнительных полезных опциях, которые можно подключить при установке системы мониторинга. На этот раз речь пойдет о международном роуминге.

Если машины бывают за границей или планируется сотрудничество с заграничными партнерами, мы рекомендуем подключать роуминг!

δ±êÌâ-20

Обычно мониторинговые компании предлагают один из двух способов слежения за машинами за границей.

Вариант первый. Незапланированные поездки.
Суть его в следующем – в системе устанавливается обычная сим-карта со стандартным тарифом по России (без подключения роуминга). Пока автомобиль едет по территории страны, он виден в реальном времени. После пересечения границы, GPS-трекер продолжает определять местоположение машины, но не передает его, а записывает во внутреннюю память. При въезде в Россию, система передает всю накопленную за время заграничной поездки информацию.
Недостатком такого варианта является отсутствие информации о местоположении машины в реальном времени. Такой «офлайн мониторинг»  мало что дает клиенту. Постфактум уже ни на что не повлияешь.

Второй вариант. Грамотный пользователь.
В терминал устанавливается сим-карта, в которой подключается роуминг. При пересечении границы система продолжает работать в онлайне, но по другим расценкам. В итоге стоимость передачи данных по сетям GSM в роуминге может оказаться значительной.
Клиенты, которые пользуются данным вариантом, конечно, могут сказать – «онлайн дороже денег».

slider_photoВариант третий. Оптимальный.
Мы же считаем, что любая услуга – даже роуминг – должна иметь адекватную цену.
Поэтому совместно с одним из операторов сотовой связи подготовили специальное решение, в котором наши клиенты платят фиксированную абонентскую плату и пользуются всеми преимуществами онлайн мониторинга.
Обратить внимание стоит на то, что для подключения роуминга необходимо изначально устанавливать сим-карты, поддерживающие данную функцию. При этом никакой дополнительной абонентской платы не взимается, если объект находится в пределах РФ.

asiacover--621x414Случай из жизни.

Совсем недавно в службу тех. поддержки нашей компании обратился владелец автопарка. Он сдал в аренду машину, на которой установлена система мониторинга, но данные с GPS-трекера перестали поступать на сервер. Хозяин автомобиля в панике. Вдруг машину угнали, а трекер сняли…
Оказалось, что водитель уехал в Белоруссию, и связь с сервером пропала, потому что не был подключен роуминг. Машину нашли, а наш клиент «для спокойствия» роуминг все-таки подключил.

15.05.2016: Как может помочь система мониторинга при подборе персонала?

Казалось бы, разве сложно найти хорошего водителя?

Дело нехитрое – главное, чтобы на руках были права, за плечами – большой стаж вождения, а в глазах — ни намека на употребление спиртного.

На деле все оказывается не так просто, как кажется на первый взгляд. И придется восстанавливать не одну нервную клетку перед тем, как найти человека, который:

— не угробит машину и не насобирает штрафов;
— не будет халявить;
— не станет обманывать.

Как выяснить все это сразу — на собеседовании? Никто же на вопрос – «Вы будете воровать?» — не ответит «Да», даже если и собирается это делать.

Однако, если ваш автопарк оснащен системой мониторинга, выбр72c30b48-1a0f-4bf0-9670-7c3f7cb2c8d3ать достойного кандидата становится проще. Конечно, система не спасет вас от ошибки, но поможет своевременно ее обнаружить.

1. Навыки водителя легко проверить, посмотрев на его стиль вождения. Система фиксирует нарушения правил дорожного движения, которые были допущены. Вы сможете провести разъяснительную работу,  пока он не попал в  ДТП.

2.  Благодаря системе мониторинга вы сразу увидите  действительно ли водитель стоит в пробке и не успевает на вызов или попросту отлынивает от работы.

3. К сожалению, сегодня всё подчинено пословице – «доверяй, но проверяй». Важно понять, насколько надежен ваш сотрудник, не пытается ли он вас обмануть. Благодаря системе контроля за транспортом вы сразу увидите, если произошел слив топлива, у вас накручен километраж или водитель попытался сделать что-то с грузом.

Плюс ко всему, если мониторинг установлен на вашем транспорте, то человек, который изначально рассчитывал что-то «поиметь» с компании, на работу в такую фирму и сам не захочет устраиваться.

А с какими трудностями при подборе водителей сталкивались вы?

30.04.2016: 5 критериев выбора мониторинговой компании

Мы продолжаем делиться с вами интересной и полезной информацией. Мы уже писали о
системах мониторинга – какие они бывают и на что стоит обратить внимание при их выборе.
Очень важно определиться не только с системой, но и с компанией, которая предоставляет услуги. Как это сделать?

Мы выделили 5 основных критериев выбора компании по мониторингу транспорта:

Опыт и репутация
Большой опыт говорит о том, что компания стабильная, сильная, ей не страшен кризис, и вы можете быть уверены в качестве предоставляемых услуг.
Кроме того, у компании должны быть положительные отзывы и рекомендации от клиентов. Порой список клиентов может вам рассказать больше, чем обычная презентация.

Служба технического обслуживания
Она должна работать 24 часа в сутки семь дней в неделю. При первоначальной установкеexpert-b185b4c5
системы у вас могут появляться вопросы, на которые ответ нужно получить сейчас, а не завтра.
Возможность позвонить в тех.поддержку в любое время дня и ночи – не каприз клиента, а реальная необходимость.

Отдел сервиса и быстрого реагирования на проблемы
Общаясь с компанией, уточните, сколько времени ей потребуется на установку оборудования после подписания договора – несколько дней или месяц. Это показатель того, как в дальнейшем будет реагировать компания на поступающие от вас заявки.
Предпочтение также стоит отдавать компании, где монтажные бригады входят в штат и могут быстрее среагировать на вызов.

Гарантия на оборудование
Обратите внимание на срок гарантии. Если он небольшой, например один год, то возникает вопрос: «А не сломается ли оборудование по окончании гарантии?» Если он бессрочный, это очередная уловка маркетологов. Поскольку не бывает оборудования, которое работает вечно. Срок гарантии должен быть реальным. Например, пять лет.

Отдел аналитики
statisticsБольшой плюс, если в компании по мониторингу есть свой отдел аналитики. Тогда автоматически решается вопрос, кто будет заниматься анализом полученных данных.
У вас будет вся необходимая информация, останется только принимать верные управленческие решения.
В целом, получается следующая картина: компания должна существовать на рынке не один год, гарантировать качество оборудования, оперативно реагировать на внештатные ситуации и помогать клиентам дополнительными сервисами.

24.04.2016: Один очень полезный сервис..!

Груз задерживается, потому что не была учтена пробка? В машину не уместились все коробки? Водитель забыл заехать на один из адресов?

2910c9f4-b9f8-4562-99af-b3aad2eb0a72

Подобные ошибки, вызванные «человеческим фактором», можно легко исключить подключив сервис по автоматизации логистики.

Возможности сервиса:

— Может точно рассчитать расписание маршрутов с прогнозом прибытия до 15 минут. Расписание маршрутов рассчитывается с учетом пробок, поэтому полученный график движения является максимально приближенным к реальности.

— Учитывается совместимость грузов. Например, нельзя в одном кузове одновременно перевозить замороженное и охлажденное мясо, заморозку можно перевозить только в рефрижераторе и т. д.

— Аналитика по всем заказам компании. Вы можете оперативно сравнить количество заказов от разных клиентов, показатели доходности за разные периоды времени, оценить процент выполнения работ или причины отказов, сравнить экономическую эффективность использования разных автомобилей и многое другое.

— Сводная информация о подрядчиках. Вы можете оценить эффективность взаимодействия с разными подрядными организациями. Количество выполненных заказов, суммарная прибыль, оперативные показатели, реквизиты, контактные лица — всё представлено информативно, в табличных и графических формах.

— Централизованная система управления.4dade7df-53b0-42e9-b3cc-ccd1902d59c5 (1)
Вся информация о работе транспорта доступна в личном кабинете компании. Сотрудникам предоставляются уникальные учётные записи с разграничением доступа к данным. Кроме того, есть возможность интеграции с уже имеющимися на предприятии  ERP решениями.

— Создание шаблонов документов. Для каждого элемента бизнес-процесса есть возможность создавать собственные шаблоны документов (Word и Excel) в программе. Разные клиенты требуют предоставления бумажных документов в разных формах — сделайте шаблон один раз и печатные документы будут формироваться программой автоматически.

Для работы с сервисом не требуется дополнительное обучение – все интуитивно понятно. Пользоваться также легко, как и электронной почтой.

Недавно к нам обратилась одна транспортная компания. Задачи стояли стандартные – оптимизация расходов. В тот момент в компании работало четыре диспетчера, и они с трудом справлялись со своими обязанностями – был слишком большой объем работы. Из-за этого часто возникали путаницы и ошибки. После подключения сервиса оказалось, что сотрудников на самом деле хватает, и компания легко может брать дополнительные заказы.

Это стало возможным благодаря тому, что диспетчеры стали тратить значительно меньше времени на прокладывание маршрутов (им нужно лишь вбить адрес, остальное делает сервис). А водители в мобильном приложении стали не только видеть маршрут на карте, но и оперативно получать информацию об изменениях в нем, оповещать о выполненной доставке или возникшей проблеме.

 

17.03.2016: Правила выбора системы мониторинга.

Каждая компания пытается убедить, что именно ее система мониторинга лучшая? На чем остановиться? Какая между ними разница?
Любая система мониторинга транспорта, даже самая навороченная, всего лишь инструмент и ее эффективность зависит от правильного применения.
Тем не менее, структура работы систем обычно одинаковая. Это:

Терминалы
Они бывают двух видов:
— основанные на GSM сигнале (это самый доступный и практичный вариант, который работает по средствам установки в терминал sim-карты сотового оператора. Сигнал ловит там, где есть сотовая сеть)
— основанные на спутниковой связи (они дороже и сложнее. Такие терминалы рекомендуется использовать в исключительных случаях, там, где не доступна сотовая связь. В некоторых регионах России это, весьма, актуально)
Все просто, если ваше географическое положение принимает сигналы сотовой связи, то вам подходит первый вариант, если нет — второй.

s7Обратите внимание на платформу, на которой построено оборудование. От ее надежности зависит работа всей системы.
Например, одним из мировых лидеров в разработке решений в области беспроводных коммуникаций является платформа Sierra Wireless, которая применяется также в авиационной навигации. 

Сервер
Терминалы собирают всю информацию с датчиков и вместе со своим местоположением передают ее на сервер компании. Лучше, если у компании он свой. Тогда она несет всю ответственность за сохранность получаемой с терминалов информации.

Программное обеспечение
После установки оборудования на машины компания предоставляет клиенту доступ к серверу. Обычно предлагается облачный сервис по хранению и обработке данных мониторинга.
Здесь важно постоянное обновление предлагаемой программы. Сам факт таких обновлений говорит, что система прогрессирует, развивается и становится лучше.

Плюс ко всему программа должна:main
— работать с большим количеством устройств – персональными компьютерами, планшетами, мобильными телефонами;
— быть совместима с любыми протоколами обмена информации;
— быть применима для любого вида транспорта.
В общем, все должно быть просто, понятно и доступно любому человеку!

Комплектующие
Еще один важный момент при выборе системы мониторинга – где производится оборудование.
На рынке есть как зарубежные, так и отечественные предложения. Отметим, что большинство российских систем мониторинга транспорта используют импортные комплектующие, которые делают две-три фирмы в мире. Поэтому существенно отличаться по качеству отечественное оборудование с импортными комплектующими от зарубежного не будет.
При этом вы увидите существенную разницу в цене, так как импортная система мониторинга для продажи на рынке России должна пройти таможенную очистку и стать дороже для покупателя.

Комплектация 
Терминалы различаются возможностью подключения к ним различных функций. Вот тут и начинается самое интересное.

Что еще можно подключить к системе мониторинга?
— Датчики топлива (с их помощью поступает информация об уровне топлива в баках);
— Реле блокировки двигателя (необходимы для прерывания электронных цепей проводки автомобиля в случае получения сигнала от центрального модуля охранной системы);
— Диагностический разъем can-шина (позволяет подключиться к бортовому компьютеру машины и определить пробег, температуру двигателя, нагрузку на оси, ремни безопасности и многое другое);
— Концевики дверей (с помощью них включается свет в салоне и сигнализация);
— Моточасы стороннего оборудования, так называемый «Сухой контакт» (например, бетономешалка стоит на месте, но барабан крутится за счет работы двигателя. Расход топлива идет, а машина стоит на месте);
— Возможность ставить машину под охрану при помощи транспондерной метки или прокси-карты;
— Возможность подключения фото- и видеоконтроля, микрофона;

И это не полный список!

Всё зависит от задач, которые ставятся клиентом.

Например, для одной из компаний мы устанавливали датчики открытия задней двери. Как оказалось, водитель «по дороге» продавал хлеб из машины! Благодаря датчикам удалось отследить где  еще, помимо точек загрузки и отгрузки товара, водитель открывает кузов!
Система мониторинга может быть отличным подспорьем, если продумать, какие функции она должна выполнять.

serv

02.02.2016: Сливы топлива. Уверены, что их у вас нет?

Однажды, к нам обратилась государственная компания, занимающаяся обустройством дорог в одном из регионов страны. Руководство считало, что затраты на топливо неправдоподобно большие…
После подключения системы мониторинга было найдено несколько «утечек» и в компании приняли решительные меры. Казалось бы, на этом история должна закончиться. Но! Через пару месяцев затраты вернулись на прежний уровень!78f1938c7c29fbab23e26643785abe84_XL-840x420

Наши специалисты предложили подключить услугу «Аналитика». Выяснилось, что «порядочные» водители, сливали более 361 литра топлива ежемесячно! Только использовали они более изощренные способы обмана.
Как же получилось, что причину удалось найти только после подключения услуги аналитики?

Все просто! Система дает точную информацию — с какой машины, в какой день и сколько литров топлива было слито. Для того, чтобы качественно и грамотно разобраться в отчетах и данных программы, как правило, в компании должен быть отдельный специалист. Мы же предлагаем взять это на себя, а клиенту остается только просматривать отчеты и принимать решения, экономя на сотруднике, который потребует обучения, времени и денежных вложений.

Найти «виновных» после подключения «Аналитики» оказалось не сложно. За нашу многолетнюю практику мы узнали много ухищрений, к которым прибегают водители.

Вот некоторые из них:
Слив  тоe186cs-960плива с помощью шланга в канистру. Это, пожалуй, самый простой и  «наглый» способ.
На заправочной станции. Не менее распространенный способ. Например, оплатив 100 литров бензина, водитель вливает 80 литров  в бак, а 20 в свою тару.
Cлив из «обратки». Водитель подключает маленький насос к топливной системе и устанавливает канистру. Во время движения автомобиля насос понемногу перекачивает топливо в канистру. В итоге автомобиль расходует 30 литров топлива на 100 км пути вместо обычных 15. Автовладелец может даже проехать с водителем по маршруту – но,лишь убедиться в правоте водителя.
Махинации с заправщиком. Водитель договаривается с заправщиком и тот дает ему чек на якобы заправленное топливо. При этом он, естественно, ничего не платит заправщику а тот не продает ему бензин. Выгода очевидна: у водителя есть деньги, которые можно использовать «для себя», у заправщика остается бензин, который можно продать «мимо кассы».
Итак, после плотного взаимодействия руководства компании и нашего отдела аналитики сливы прекратились.В компании стали более тщательно следить за честностью водителей. А помогаем им постоянно держать руку на пульсе.
Наш совет всем владельцам – пусть даже самого маленького автопарка – доверьте работу по контролю ваших водителей профессионалам!

Подпишитесь на нашу рассылку сейчас и получайте эксклюзивные советы по контролю автопарка!