Мастер-класс по установке системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга

Мы точно знаем, что в дружной команде МониторингАвто у всех есть скрытые (и не очень) таланты!
Сафар, специалист по установке систем слежения GPS/ГЛОНАСС, не только прекрасно справляется с монтажом, но и успевает снимать крутые видео!
Как устанавливают системы мониторинга транспорта профессионалы? Смотрите!

Как заработать на топливе во время роста цен

Никогда такого не было и вот опять! Топливные акцизы на 95-й бензин и дизель растут с начала 2019 года. Повышение цен на бензин, кроме очевидного, означает еще и то, что сливы и недоливы топлива будут обходиться автопарку гораздо дороже.

Почему затраты на топливо выше нормы? 
— Водители воруют бензин (попросту сливают его или обналичивают деньги)
— АЗС недоливают оплаченные литры (Независимый топливный союз обнаружил расхождение до 20%)
— «Левые» поездки сотрудников для подработки или на дачу
— Неэкономичный стиль вождения

Кто виноват — очевидно, а вот что с этим делать — давайте разбираться!

КАК ПРЕСЕЧЬ ВОРОВСТВО И НАКАЗАТЬ АЗС ЗА НЕДОЛИВЫ: https://youtu.be/6EsKbM7XtPI
КАК ПОЙМАТЬ НЕЧЕСТНОГО ВОДИТЕЛЯ: https://youtu.be/trqWZrQjP2I
НЕГАРАНТИЙНЫЕ СЛУЧАИ: как не платить больше? https://youtu.be/L-fFPhtkXYU

Зачем нужны карты водителя для тахографа и как получить?

Начнем с главного — чем грозит отсутствие карты водителя?

Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа составляет от 1 000 до 3 000 рублей для самого водителя и до 10 000 рублей для организации за каждый установленный факт нарушения. Суммы штрафов регламентируются ст. 11.23 КоАП и могут быть пересмотрены со временем.

Как выбрать карту водителя?
Выбор карты водителя зависит от того, какой прибор установлен на транспорте. Тахографы могут быть двух видов: с блоком СКЗИ и с блоком ЕСТР.
Карты ЕСТР подходят для работы с тахографами, предназначенными для выезда за границу РФ (CONTINENTAL).
Карты СКЗИ подходят для тахографов, которые установлены на машинах, не выезжающих за границы РФ (АТОЛ, ШТРИХ ТАХО RUS, CONTINENTAL, Меркурий и т.д.)

Карта СКЗИ не подойдет для тахографа ЕСТР, так же как ЕСТР не будет работать на тахографе с блоком СКЗИ.

Срок действия карты СКЗИ и ЕСТР. Как продлить карту, если срок действия истек?
Срок действия любой карты – 3 года. По истечении этого периода вам необходимо обратиться к нам для изготовления новой карты.
В случае утери или блокировки карты возможно её восстановление, для этого тоже можно обратиться к нашим специалистам.

Топливо: экономим вместе

Вы закупаете топливо у оптовиков и сами заправляете машины автопарка?
Компании, приобретающие топливо для своей техники оптом, тратят на него значительно меньше, чем те, которые заправляют машины на обычных АЗС.
Можно ли сэкономить на топливе еще больше? Конечно можно!

Фирмы, самостоятельно заправляющие свои машины на стационарных станциях или с помощью бензовоза, могут чаще, чем другие, сталкиваться с топливными махинациями.
Когда процесс раздачи топлива проходит без четкого контроля со стороны руководства, компания может потерять до 500 000 рублей из-за недобросовестных сотрудников. Водители и заправщики сливают бензин или дизель в отдельную тару или просто заправляют собственные машины за счет компании.

  • Как обеспечить контроль раздачи топлива?

    Стационарная колонка
    Если вся техника автопарка находится на одной площадке, можно установить на ней стационарные заправочные колонки, работающие в автономном режиме. Оборудование считывает магнитные карты водителей и позволяет фиксировать даты заправок, данные водителя и точный объем заправленного топлива. Аппаратура передает все данные для хранения и анализа в облачный сервис.
    Такая система полностью исключает «недоливы», которые происходят на обычных АЗС, и несанкционированные заправки. Кроме того, система позволяют установить ограничения на объем топлива для всех или нескольких водителей.
    Кому подойдет стационарная топливная колонка?

  • Таксопарки
  • Автобусные парки
  • Службы доставки
  • Логистические службы
  • Коммунальные службы
  • Фермерские и сельские хозяйства

Бензовоз
Если ваша техника постоянно работает далеко от АЗС, и вы заправляете ее с помощью бензовоза, то для контроля раздачи бензина и дизеля на бензовоз устанавливается специальное топливораздаточное оборудование. Объем заправленного топлива регулируется с помощью датчиков уровня топлива, расходометра и автоматической топливораздаточной колонки. Для каждой машины создается RFID-карта, позволяющая идентифицировать технику перед заправкой.
Расходометр и датчик уровня топлива передают данные обо всех заправках на сервер, благодаря чему можно легко выявить несанкционированный слив топлива. Таким образом, менеджер может контролировать объемы расходуемого топлива на нескольких площадках одновременно.
Кому подойдет топливное оборудование для бензовоза?
  • Строительные компании
  • Добывающие предприятия
  • Компании по лесозаготовке
  • Дорожные службы

Как сократить расходы с помощью топливораздаточного оборудования?
Аппаратура, регулирующая процесс заправки, полностью исключает кражу топлива сотрудниками или посторонними. Вместе с датчиками уровня топлива, вмонтированными в технику автопарка, топливораздаточное оборудование позволит свести возможность махинаций с топливом к минимуму.

Успешные кейсы
Мы уже установили топливораздаточное оборудование на бензовоз в Мурманске. Клиент обратился к нам для того, чтобы контролировать расход топлива при заправках. Компания занимается работой на карьерах в Апатитах, поэтому технику приезжает заправлять бензовоз. После установки оборудования на бензовоз и технику, заправки проходят четко и быстро, а сливы топлива не остаются незамеченными.

Если у вас появились вопросы об установке топливораздаточной колонки или оборудования на бензовоз, специалисты МониторингАвто с удовольствием на них ответят!

Пломбы ГЛОНАСС: новый проект ФТС

ФТС России запускает проект по мониторингу транзитных перевозок по России. Отслеживать грузовой транспорт собираются с помощью электронных навигационных пломб ГЛОНАСС.
Тестовый запуск проекта пройдет 20 сентября. Его проведут на пяти транзитных маршрутах Россия-Казахстан. Участие в эксперименте примут российские транспортные компании, осуществляющие перевозки по выбранным маршрутам.

Проверка оборудования в «полевых» условиях должна выявить технические проблемы аппаратуры и определить новую систему прохождения таможни.
Как работать с электронными пломбами и упростит ли технология работу водителей и таможни?

Датчик уровня газа

Ваша техника ездит на газовом топливе? Хотите контролировать расход газа так же, как если бы вы сами следили за автомобилем?
Теперь для сокращения расходов на топливо не нужно тратить время и силы!
МониторингАвто запускает мониторинг автомобилей с ГБО и предлагает первому клиенту особые условия — мы установим вам цифровой датчик уровня топлива (пропан-бутан) совершенно бесплатно!

Контролировать расход топлива позволяет датчик уровня газа «SIGMA», который крепится к днищу баллона. Цифровой индикатор не только оповещает водителя о количестве газа, но и фиксирует точный расход топлива в режиме нон-стоп.

Установите SIGMA на выгодных условиях и повысьте эффективность работы вашего автопарка:
• Контроль уровня топлива (пропан-бутан) во время движения
• Контроль заправок АЗГС
• Анализ данных о расходе газа
• Составление отчетов

Трекер или маяк — что выбрать?

Когда необходимо организовать слежение за машинами автопарка, возникает вопрос – какое оборудование использовать?
Конечно, прежде всего речь идет глобальной спутниковой системе слежения. Для этого есть GPS/ГЛОНАСС маяки и трекеры.

В чем же их различие? В первую очередь, у маяка и трекера разный функционал.

Трекер позволяет не только отслеживать скорость, время, маршрут и координаты автомобиля в режиме «нон-стоп», но и подключать любые другие датчики, объединяя их в единую систему мониторинга. Собранные данные используют для составления отчетов, повышения эффективности работы и снижения затрат на обслуживание автопарка.

Маяк тоже фиксирует местоположение машины, маршрут и скорость, но периодически, обычно раз в сутки. Устройство автономно и работает на собственном аккумуляторе. Кроме того, его можно спрятать в любом месте в автомобиле, поэтому датчик устанавливают на машинах с высокой вероятностью угона. Маяк ставится на автомобиль в дополнение к GPS-трекеру. Когда угонщики вытаскивают трекер, и сигнал от него пропадает, маяк «просыпается» и передает данные.

Вывод:
GPS-трекер – это необходимая база для мониторинга автопарка, позволяющая устанавливать любое оборудование и проводить анализ данных.
Маяк – дополнительная защита для тех, кто работает с часто угоняемым транспортом, помогающая отследить технику в случае кражи.

ВОПРОС-ОТВЕТ: Что такое тарировка и для чего она нужна? 

Тарировка топливного бака – важная процедура, производимая при установке и настройке оборудования и программного обеспечения для контроля расхода топлива. В процессе тарировки специалист определяет точный объем топливного бака и снимает показания датчика топлива при контрольных уровнях наполнения. Из полностью заполненного бака топливо сливается в станционный бак, а затем порционно, фиксируя точное количество поступающего топлива в системе, заливается обратно. Точность показаний датчиков топлива напрямую зависит от качества тарировки.

Картинки по запросу вопрос ответ

ВОПРОС-ОТВЕТ: Какие данные я смогу отслеживать с помощью системы мониторинга автотранспорта?

К нам в «МониторингАвто» часто обращаются клиенты с похожими вопросами. По пятницам мы решили отвечать на самые популярные из них. Если у вас также есть вопросы по работе нашей компании – задавайте их в комментариях к этому посту – обязательно ответим!

ВОПРОС: Какие данные я смогу отслеживать с помощью системы мониторинга автотранспорта?

ОТВЕТ: Данные о местоположении как в режиме реального времени, так и за прошедший период времени сроком до года. Также вы будете знать скорость движения вашего автомобиля, пройденное расстояние, уровень и расход топлива, включение/выключение зажигания, время работы двигателя, бортовое напряжение сети, места стоянок, места заправок, данные с подключенных цифровых и аналоговых датчиков (до 10 шт.). Если транспортное средство имеет CAN-шину, то есть возможность считывать практически все данные о состоянии систем транспорта с её помощью.
Картинки по запросу вопрос ответ

Автобусам и грузовикам ограничили въезд в Москву из-за ЧМ2018

Внимание! В связи Указом Президента РФ от 9 мая 2017 год «Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения в РФ чемпионата мира по футболу FIFA 2018 и Кубка Конфедераций FIFA 2017» с 25 мая по 25 июля ограничено передвижение по Москве тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств.
Кроме того, на территорию городов-организаторов турнира будет ограничен въезд автобусов. Под ограничения попадут частные, школьные и групповые автобусы. Чтобы получить право на въезд в столицу, такие автобусы должны быть зарегистрированы в системе «ЭРА-ГЛОНАСС» и передавать сведения о своем местонахождении, направлении и скорости в транспортную дирекцию чемпионата. Установить систему «ЭРА-ГЛОНАСС» можно у нас в компании — https://www.monitoring-auto.ru/champ2018/
Въезд в город также будет открыт для автобусов, получивших соответствующее разрешение в ГУ МВД России по Москве.
Картинки по запросу автобусы въезд чм2018