ВОПРОС-ОТВЕТ: Что такое тарировка и для чего она нужна? 

Тарировка топливного бака – важная процедура, производимая при установке и настройке оборудования и программного обеспечения для контроля расхода топлива. В процессе тарировки специалист определяет точный объем топливного бака и снимает показания датчика топлива при контрольных уровнях наполнения. Из полностью заполненного бака топливо сливается в станционный бак, а затем порционно, фиксируя точное количество поступающего топлива в системе, заливается обратно. Точность показаний датчиков топлива напрямую зависит от качества тарировки.

Картинки по запросу вопрос ответ

ВОПРОС-ОТВЕТ: Какие данные я смогу отслеживать с помощью системы мониторинга автотранспорта?

К нам в «МониторингАвто» часто обращаются клиенты с похожими вопросами. По пятницам мы решили отвечать на самые популярные из них. Если у вас также есть вопросы по работе нашей компании – задавайте их в комментариях к этому посту – обязательно ответим!

ВОПРОС: Какие данные я смогу отслеживать с помощью системы мониторинга автотранспорта?

ОТВЕТ: Данные о местоположении как в режиме реального времени, так и за прошедший период времени сроком до года. Также вы будете знать скорость движения вашего автомобиля, пройденное расстояние, уровень и расход топлива, включение/выключение зажигания, время работы двигателя, бортовое напряжение сети, места стоянок, места заправок, данные с подключенных цифровых и аналоговых датчиков (до 10 шт.). Если транспортное средство имеет CAN-шину, то есть возможность считывать практически все данные о состоянии систем транспорта с её помощью.
Картинки по запросу вопрос ответ

УГОНА МОЖНО БЫЛО ИЗБЕЖАТЬ 

Довольно показательная история случилась с одним человеком, которому помогла наша система, хотя он даже не являлся нашим клиентом. Дело было так.

Один мой московский клиент продал свою машину в Санкт-Петербург, предварительно сняв с обслуживания нашу систему, но сам блок мониторинга остался в машине, а SIM-карту заблокировали. ÐšÐ°Ñ€Ñ‚инки по запросу угон

Примерно через полгода нам позвонил неизвестный и попросил нас найти его машину. Выяснив подробности, мы поняли, что это новый владелец машины, и, как оказалось, его машину угнали! Инженеры нашей компании оперативно активировали SIM-карту через оператора, и с блока мониторинга начали поступать данные.

Машина нашлась, злоумышленники были наказаны, а наш новый знакомый заключил с нами договор на обслуживание в тот же день. Нам было очень приятно помочь человеку, а заодно и получить нового клиента в его лице!

Безопасность при грузоперевозках. Как ее добиться?

К сожалению, несмотря на то, что на дворе 21 век, придуманы системы мониторинга, охранные предприятия, сигнализации, диспетчерские центры и многое другое, на дорогах России не становится спокойнее. Наоборот, по данным МВД, криминальная ситуация на трассах ухудшилась. Так что сегодня, как и раньше, проблема безопасной перевозки груза стоит остро перед любой компанией. Осложняют ситуацию следующие факторы:

Во-первых это отсутствие ответственности владельцев платных парковок. Водитель в рейсе не может чувствовать себя спокойно даже во время отдыха . На оплачиваемых стоянках часто происходит воровство. При этом владельцы стоянок не несут за этой никакой ответственности.

По статистике, более 20% всех краж происходит именно на стоянках.

Во-вторых тентованные прицепы. Прицепы для грузоперевозок обычно используются тентованные. А значит, вору проще вытащить груз из фуры.

Ну и конечно кражи. Нас впечатлило количество различных вариантов обмана! Ниже мы описали самые популярные.

«Гоп-стоп»

Пожалуй, самый наглый способ. Грабители, особо не скрываясь, подходят к водителям на стоянке и, угрожая жизни, забирают груз.

Водителю претензии не предъявишь — жизнь дороже любого товара.

Для справки, по данным МВД, самые опасные трассы: М7, М51, М53, М55. Чуть получше обстоят дела на М4.

Маскарад

Еще один вариант вооруженного нападения на водителя с «изюминкой». Грабители надевают форму сотрудников ДПС, останавливают машину, затем из рядом стоящего авто выходят несколько вооруженных ребят , в принципе, дальше все понятно …

На стоянке

Зашел водитель в кафешку у обочины пообедать. Возвращается, а груза нет. Пока он пробовал «местную кухню», к машине подъехала вторая фура, в которую злоумышленники сгрузили товар, и исчезли в неизвестном направлении. Особенно актуально для тентованных машин.

«Форсаж»

Есть такие «акробаты», которые залезают на фуру сзади — так, что водитель грузовика этого не видит ( машина злоумышленников находится в слепой зоне), и грабят прямо на ходу, выбрасывая груз на дорогу.

Сзади, на безопасном расстоянии едет автомобиль сообщников, которые собирают этот груз. Как правило, так крадут что-то легкое, например, коробки с сигаретами.

Компании-фальшивки

Злоумышленники регистрируются на крупных порталах по поиску грузов и транспорта (таких, как АТИ) под видом добросовестной организации. Предлагают свои услуги грузовладельцам, подписывают документы, а затем исчезают вместе с грузом.

Смена места разгрузки

Преступники вклиниваются в связь «водитель-диспетчер» и меняют место разгрузки. Объясняется такая необходимость пробками, загруженностью склада и т.д. Водители часто не замечают подвоха, «ведутся» на такие звонки. В итоге мошенники забирают груз.

Сговор с водителями

К сожалению, такие случаи встречаются очень часто. Водитель может идеально отработать четыре рейса, а на пятый скрыться вместе с грузом.

Кража продукции чревата двойными потерями. Помимо того, что грузовладелец лишается своего товара, на рынок в большом количестве выбрасывается его продукция по более низкой, «спекулятивной» цене. В итоге на какое-то время сокращаются продажи.

Из-за большого количества проблем грузоперевозчики и грузовладельцы объединяются в ассоциации , встречаются на конференциях и делятся опытом.

Вместе они выработали несколько рекомендаций, которые помогают снизить риски и улучшить ситуацию:

1. Страхование всех рисков
2. Общая база перевозчиков и водителей.
3. ЭЦП на каждом этапе перевозки груза.
4. Установка комплекса мониторинга автотранспорта.

Что же должно входить в рекомендованный комплект мониторингового комплекса?

По мнению различных ассоциаций грузоперевозчиков, это оптимальный набор функций, которые реально работают.

В дополнение к системе мониторинга можно установить логистическую программу, в которой можно выбирать наиболее удобные маршруты для грузоперевозок, указывать запланированные стоянки, тем самым обеспечивая дополнительный контроль.

Мы стремимся улучшить и облегчить жизнь компаниям, имеющим свой транспорт, в частности тем, кто занимается грузоперевозками и готовы установить мониторинговый комплекс, подключить логистическую программу, застраховать груз!

За всеми подробностями обращайтесь к нашим менеджерам!

ИСТОРИЯ ОБ ОДОМЕТРЕ

Очень скоро после установки оборудования на две газели клиента стали поступать сообщения о том, что показания пробега в программе намного меньше данных с одометра на приборной панели, предоставляемых водителями. Мы провели анализ данной ситуации и пришли к выводу, что мобильный терминал исправен, сигналы GSM и GPS стабильны.Картинки по запросу Одометр водитель обман

Было принято решение провести диагностику на самих автомобилях. Первый выезд к клиенту ясности не внёс, однако наш монтажник обратил внимание на поврежденную изоляцию провода одометра. Мы провели тестовый выезд и расхождений не обнаружили. Однако через несколько дней данные стали расходится снова.

Было понятно, что водители накручивают одометр, но надо было поймать их «за руку», поэтому мы решили перехватить машины во время движения по маршруту. С представителем клиента мы по координатам нашли машину на маршруте. Водитель был явно не в восторге, и в ходе осмотра сразу стала ясна причина недовольства: было обнаружено устройство, прикрепленное изолентой к жгуту проводов одной из колодок приборной панели.

Данное устройство с переключением тумблера подавало напряжение на провод счетчика одометра. При включении данного устройства стрелка спидометра показывала скорость 160 км/ч, и одометр начинал прибавлять показания.

Эта история в который раз доказала, что даже приборы можно обмануть, а мониторинг — нет.

«Аналитика»: излишество или необходимость? 

У вас уже есть система мониторинга, возможно даже с контролем топлива. Вы имеете полную информацию о маршруте, пробеге и расходе топлива на своих машинах и уже разобрались во всех предоставляемых данных. Сколько времени у вас может занять качественный анализ? Можете ли вы точно распознать график, на котором отображены сливы топлива? Команда «МониторингАвто» готова помочь!

Основываясь на нашем опыте, мы с точностью до 95% определяем, происходят ли в компании сливы топлива. Для этого у нас существует отдел специалистов и уникальная услуга — «Аналитика».

На основе полученных телематических данных, а также данных от компании, мы формируем подробные отчеты о расхождении топлива, вам остается только принимать управленческие решения.

Подключив услугу «Аналитика» вы получите:
Фото МониторингАвто.
— анализ данных (мы выявляем расхождение топлива с точностью до 95%);
— еженедельную отчетность (результаты анализа предоставим в удобной для вас форме);
— разоблачение любого обмана (если автоматику обмануть можно, то эксперта нет).

А самое главное – экономию времени!

Задумайтесь, сколько времени вы потратите на анализ данных системы? После подключения «Аналитики» вам будет достаточно 15-ти минут в неделю для того, чтобы оценить ситуацию в вашем автопарке.

За подробностями обращайтесь к нашим менеджерам.Доверяйте профессионалам! Экономьте свое время!

Забавные лайфхаки: Чем заменить подстаканник?

Форумы автомобилистов – как наши, так и зарубежные – заполнены советами на все случаи жизни. По большей части, рекомендации полезные. К примеру, существуют простые советы фотографировать свой автомобиль, поставив его на парковку. Конечно, в кадр должны попасть не только машина, но и обстановка вокруг: дорожные знаки, или какая-то достопримечательность. Во-первых, так можно быстро найти машину, если вы забыли, где ее оставили. А если автомобиля на искомом месте нет – попробовать оспорить законность его эвакуации. Естественно, если знаки и разметка на фотографии подтверждают вашу правоту. ÐšÐ°Ñ€Ñ‚инки по запросу подстаканник машина\

Мы же решили выудить из массы полезных советов самые странные, явно придуманные креативным классом.

ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ПОДСТАКАННИК?

Во всех современных автомобилях есть хоть один подстаканник. Но одного держателя часто оказывается мало. К тому же, некоторые модели грешат мелкими подстаканниками, в которые непонятно что вообще можно поставить. Бутылку такой точно не удержит. Энтузиасты предлагают снять собственный кроссовок и поставить туда стакан или бутылку. А что – обувь глубокая, и ее можно завязать, тем самым, закрепив напиток еще надежнее. Кроме того, подошва тяжелая и не даст стакану перевернуться. Ну а педали понажимаете и босиком.


	

Приглашаем посетить наш стенд на выставке TransRussia/TransLogistica 2018!

Номер стенда компании «МониторингАвто» — E163. Используйте наш промо-код   tr18eNOOD, для получения бесплатного электронный билет на сайте www.transrussia.ru.  Без использования промо-кода посещение выставки – платное.

TransRussia/TransLogistica — это самая крупная в России выставка транспортно-логистических услуг и технологий. Более 20 лет выставка TransRussia/TransLogistica остаётся крупнейшей отраслевой площадкой для широкого круга представителей транспортно-логистического рынка, ставящих задачи по оптимизации процесса грузоперевозок, а также инструментом для поиска выгодных бизнес-партнеров и поставщиков услуг.

С деловой программой выставки можно ознакомиться на сайте www.transrussia.ru

Мы будем рады видеть Вас в числе наших гостей и надеемся, что посещение этого мероприятия окажется для Вас полезным.

ИСТОРИЯ О РЕВНИВОЙ ЖЕНЕ

В практике сотрудников компании «МониторингАвто» встречаются в том числе и забавные случаи. Однажды к нашему менеджеру обратилась женщина, которая была обеспокоена поведением своего мужа: он постоянно опаздывал на встречи, задерживался допоздна на работе и никак не мог объяснить своё поведение и какие же у него неотложные дела и где он пропадает.

Как любая женщина, она уже думала о самом худшем — об измене!

Сотрудник «МониторингАвто» пытался её успокоить, но безуспешно, поэтому предложил крайнюю меру: просто узнать наверняка, где пропадает её муж, установив на автомобиль супруга GPS-оборудование и отследив все его перемещения.

И вот… семья была спасена! Оказалось, что муж просто «бомбил» в свободное время, зарабатывая на сюрприз жене ко дню рождения!

 

Как «закладка» помогает при угоне! Лайфхак

Совсем недавно благодаря системе мониторинга компании «МониторингАвто» удалось найти угнанную машину. Клиент сдает автомобили в аренду. Обыкновенные Солярисы. Мы всегда предупреждаем — ставьте дополнительную страховку — закладки-маячки. Наш клиент подстраховался и последовал нашему совету. Как оказалось не зря.

Суббота. Утро. По программе мониторинга машина находится в Москве, всё вроде бы хорошо. Но тут приходит сообщение с «закладки». Координаты — Ростовская область.

В чем дело..? Клиент выезжает на адрес в Москве — машины нет. Сразу же звонит в полицию. Прибор в это время присылает следующее сообщение — машина в Армавире. Трасса ясна, машина гонит со скоростью 170 км/ч. Ждем реакции полицейских. Все на связи. Наш менеджер находится с клиентом, тех. поддержка отслеживает местонахождение, контролирует работоспособность блока.

Задержали угонщиках в Миниральных Водах. Хорошо, что успели до пересечения границы!