На вторичном рынке легко можно наткнуться на мошенников, которые будут пытаться продать “кота в мешке”. Чтобы этого не произошло, нужно придерживаться основных правил при покупке б/у автомобиля.

Не нужно обращать внимание на фразу “гаражное хранение, ездил только летом”. Ее продавцы машин используют довольно часто в основном из-за того, что эту информацию невозможно проверить. Также не доверяйте фотографиям, они не всегда могут отображать всю действительность. К тому же, нет никаких гарантий, что на фото изображена именно та машина, которую Вы хотите купить.

Разговор по телефону

Первое, что Вы делаете после выбора понравившегося объявления, перезваниваете продавцу. Телефонный разговор – важная часть сделки. Здесь Вы должны выяснить все самые важные вопросы, касающиеся авто. Чтобы ничего не забыть, лучше составить список вопросов. При встрече Вам останется лишь выяснить совпадают ли ответы продавца по телефону действительной картине.

Нужно спросить о причине продажи, месте эксплуатации автомобиля, количестве владельцев, есть/были царапины, следы коррозии или вмятины на кузове, каково текущее техническое состояние, был ли капитальный ремонт двигателя, попадал ли автомобиль в ДТП.

Встреча с продавцом автомобиля

Отправляясь на встречу с продавцом, возьмите с собой за компанию одного или нескольких друзей. Пускай даже они не разбираются в технике, зато так будет спокойнее за личную безопасность. Не берите с собой сразу деньги. Не проверяйте авто на СТО, которые рекомендует продавец, лучше это сделать в лично проверенных мастерских.

Проверка тех. паспорта

Основное, что следует проверить – соответствие VIN номера и номера двигателя. Так же обратите внимание на графу особых отметок. Если там указано, что это дубликат, попросите показать оригинал документа. Часто случается, что именно оригинал может быть заложен у кредитора и вместе с машиной Вы купите чей-то кредит.

Пробег автомобиля

Если родной пробег автомобиля скрученный, то это сможет выяснить только мастер при помощи компьютерной диагностики или же по косвенным факторам. Это работа двигателя, трансмиссии, подвески, состояние кузова, изношенность поверхности руля, просевшие сиденья и прочее. Очень редко владельцы меняют крышку бензобака. Так что ее состояние напрямую укажет и на состояние самого автомобиля.

Торг при покупке б/у авто

Торг – самый главный плюс при покупке подержанного автомобиля. Всегда есть большой шанс выторговать лишнюю копейку. Зачастую, можно сразу отнимать 10% от заявленной стоимости. Так же Вы должны знать, что за один год эксплуатации авто дешевеет на 20%, за второй – на 15%, и за каждый последующий – ещё на 10%.

«Автодор» подписал соглашение со всеми операторами платных дорог на введение единого транспондера для оплаты проезда. Это позволит интегрировать федеральные и региональные сети автомобильных дорог России. Об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на председателя правления госкомпании Сергея Кельбаха. По его словам, переговоры продолжались около 22 месяцев.

«Единый транспондер — это единое средство оплаты. Начиная с сегодняшнего дня, кто бы в России не организовывал проект платной автомобильной дороги, он всегда будет подключаться к тем условиям, которые созданы здесь. В противном случае потребитель не сможет проехать по остальным дорогам», — пояснил Кельбах.

Тестовый режим оплаты проезда одним транспондером продлится около 1,5-2 месяцев.

В «Автодоре» считают, что нововведение даст возможность автомобилистам сократить расходы на приобретение дополнительных транспондеров, снизить потери времени на пунктах взимания платы. Особенно новая система должна помочь водителям, которые совершают дальние поездки по нескольким платным дорогам, а также компаниями-перевозчиками грузов, вынужденными оборудовать несколькими транспондерами большое количество автомобилей.

В России на законодательном уровне не будут взимать плату за въезд на автомобиле в некоторые районы городов. Соответствующую норму исключили из законопроекта «Об организации дорожного движения», которая позволяет региональным властям устанавливать платный въезд.

Прежняя норма законопроекта, помимо взимания платы за проезд, также позволяла ограничивать движение любых транспортных средств по автодорогам. При этом власти должны были проинформировать об ограничении движения или о введении платы за проезд за 30 дней.

В марте 2017 г. Евгений Москвичев заявил, что речь идет только о взимании платы в историческую часть городов. Соответствующие поправки были внесены в законопроект. По словам чиновника, признать определенные районы городов историческими сможет только законодательное собрание города. После этого необходимо принять положение, что «это место святое, и движение там будет ограничено».

Позже стало известно, что в Государственно-правовом управлении (ГПУ) администрации президента РФ не поддержали законопроект «Об организации дорожного движения». Так, Госдуме было рекомендовано отклонить этот документ во втором чтении.