В правительстве РФ обсуждают пересмотр скоростного режима и порога +20 км/ч

В ГИБДД планируют отменить нештрафуемый порог превышения скорости на 20 км/ч.
Перед этим власти хотят провести полную ревизию российских дорог, чтобы обезопасить их и выверить оптимальные скоростные режимы.

Дело в том, что после появления на улицах автоматических камер фото и видео-контроля автомобилистам начали приходить неоправданные штрафы из-за ошибок прибора. Вследствие этого, в закон была внесена поправка о введении разрешенного лимита превышения скорости.
Это привело к тому, что водители стали расценивать позволенный порог +20 км/ч как руководство к действию.

На данном изображении может находиться: небо и на улице

Теперь чтобы вновь скорректировать нормы, нужно сначала исправить все недочеты в улично-транспортной сети. Особенно это касается дорожных знаков, которые часто устанавливаются на трассах без какой-либо логики, а водители из-за этого попадают в своеобразные «ловушки».

Многие специалисты считают такую ревизию бесполезной, а планируемые изменения расценивают как способ в очередной раз увеличить количество штрафов за нарушение скоростного режима.

В Москве резко выросло количество инвалидов на дорогих автомобилях

Только за 7 месяцев этого года таких разрешений выдано 57,5 тыс., в то время как за весь 2014 год их было выдано 28,7 тыс. штук, в 2015 году уже 48,6 тыс. штук, а в прошлом году — 71,8 тыс. штук. Всего в Москве на сегодняшний день действуют 159 тыс. льготных разрешений на парковку.

Такие разрешения позволяют автомобилю инвалида или автомобилю, который перевозит инвалида, бесплатно парковаться на специально выделенных местах в зоне платной парковки. Кроме того, автомобили инвалидов не подлежат штрафам или эвакуации за парковку под запрещающими знаками. Под стеклом у автомобиля должны быть установлены специальные знаки, а водитель обязан предоставить по требованию инспекторов ДПС документы, подтверждающие инвалидность.

В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) говорят о том, что рост выдачи льготных разрешений связан с расширением зоны платной парковки. В 2014 году в нее входило 16,5 тыс. мест, пишет «КоммерсантЪ», а на сегодняшний день уже 81,2 тыс. мест, включая 8,7 тыс. мест для инвалидов.

При этом, по данным «АльфаСтрахования», в Москве резко выросло число автомобилизированных инвалидов: за 2014–2016 годы их количество выросло на 11,4%, что опережает темпы роста автопарка и количество самих инвалидов, которых в столице становится все меньше. Причем растет количество дорогих иномарок, которые могут пользоваться льготами для инвалидов.

По словам экспертов, зачастую предприимчивые автолюбители оформляют свой дорогой автомобиль на инвалида (родственника или знакомого) и пользуются льготами. Это помогает им сэкономить 150–300 тыс. руб. на годовом абонементе и безнаказанно оставлять автомобили под запрещающими знаками.

В Госдуме говорят, что частично решить проблему поможет введение персонифицированного знака «Инвалид», который будет «привязан к конкретному человеку, а не автомобилю. Соответствующий законопроект уже прошел первое чтение в Госдуме.

В России вернут штраф за отсутствие техосмотра

Управление машиной, не прошедшей техосмотр, вновь станет самостоятельным правонарушением: согласно подготовленному правительством законопроекту в статье 12.1 КоАП появится третья часть, которая устанавливает за такое нарушение штраф в размере 800 рублей, но при этом фиксировать его предлагается исключительно с помощью автоматических камер. Сейчас, напомним, согласно части 2 той же статьи за аналогичное нарушение штрафуют только водителей такси, автобусов и грузовых автомобилей, предназначенных для перевозок людей или опасных грузов.

Также в статье 14.4.1 КоАП планируется прописать персональную ответственность экспертов за непредоставление сведений, необходимых для ведения единой автоматизированной информационной системы

технического осмотра (ЕАИСТО): штраф от 3 до 5 тысяч рублей (сейчас он взимается только с должностных лиц). Также вносится ряд поправок, предусматривающих штрафы за повторные нарушения при проведении техосмотра для должностных и юридических лиц, но поскольку автовладельцев они напрямую не касаются, то не будем им здесь подробно расписывать — полный текст законопроекта доступен здесь.

Отдельный законопроект предусматривает уголовную ответственность (статья 264.2) за внесение в ЕАИСТО заведомо ложных сведений: штраф до 80 тысяч рублей либо принудительные работы на срок до 4 лет. Если подлог совершен группой лиц по предварительному сговору, то тут наказание жестче — штраф до 500 тысяч рублей или до 2 лет лишения свободы; а за то же нарушение, повлекшее тяжкие последствия, — до 4 лет лишения свободы.

Статья 284.2 УК РФ, в свою очередь, прописывает ответственность за проведение техосмотра без аккредитации: штраф до 300 тысяч рублей или 6 месяцев ареста. Если незаконным техосмотром занимается группа лиц либо эта деятельность сопряжена с извлечением дохода в особо крупном размере (свыше 500 тысяч рублей), то наказание жестче — до 5 лет лишения свободы.

www.zr.ru

Еще два участка трассы М-4 «Дон» станут платными

Плата за проезд будет взиматься в Ростовской области на участке с 1091,6 км по 1119,5 км и в Краснодарском крае на участке с 1195-го по 1319-й км. Соответствующее распоряжение подписал глава правительства Дмитрий Медведев.

Изменения вступят в силу осенью этого года, точная дата и тарифы будут объявлены позднее. Согласно распоряжению правительства, плата за проезд на вышеозначенных участках вводится сроком на 92 года и будет действовать до 1 мая 2109 года. Собранные с водителей деньги пойдут на возмещение части затрат на содержание и ремонт автодороги М-4 «Дон».

В постановлении перечислены также альтернативные бесплатные маршруты объезда платных участков, которыми могут воспользоваться автомобилисты, не желающие платить за проезд.

 

 

В настоящее время на трассе М-4 «Дон» действуют 17 платных участков общей протяженность 612 км. Минимальная плата за проезд по ним для легковых автомобилей при наличии транспондера составляет 420 рублей, при оплате наличными — 585 рублей.

Как увеличить строк службы дворников?

Крайне неприятно и просто опасно, когда щетки стеклоочистителя лобового начинают «мазать», не справляясь со своей функцией. Мало того, чтобы компенсировать некачественную очистку, водителю приходится резко увеличивать расход стеклоомывающей жидкости. Выход из строя «дворников» обычно вызван истиранием и потерей эластичности их резиновых элементов, а также снижением упругости элементов металлического каркаса, прижимающего резину плотно к стеклу.

Пополохевшие «дворники» приходится выбрасывать и заменять новыми. Однако мало кто знает, что есть несколько простых приемов, которые заметно продляют им жизнь.

1. Самый главный враг резины щеток — грязь на стекле. Частички песка действуют как абразив. Особенно этот эффект выражен, когда на лобовом стекле мало влаги. Ведь последняя выступает в данном случае как смазка. Поэтому нужно избегать включения стеклоочистителя «насухую», когда на стекле нет воды. Не секрет, что во время стоянки авто, особенно длительной, на стекла оседает приличный слой пыли. Не ленитесь каждый раз перед началом движения удалить его вручную, автомобильной щеткой-сметкой — «дворники» это оценят и послужат подольше.

2. Следуя этой же логике, в холодное время года не стоит использовать «дворники» для очистки стекла от нападавшего за ночь снега или намерзшего льда.

3. Практически никто из автовладельцев не в курсе, что для продления срока жизни щетки стеклоочистителя, время от времени ее саму нужно чистить. Со временем на ее поверхности образуется грязный налет, из-за которого резиновый элемент «дворника», что называется, «дубеет», теряя гибкость и переставая как следует прилегать к стеклу. Примерно раз в месяц, при условии ежедневной эксплуатации машины, нужно брать чистую тряпку, смачивать водой (или «незамерзайкой» в зимнее время) и протирать ею резину щетки. Поглядите на тряпицу после первых же движений. Количество грязи, стертой вами со щетки вас изрядно удивит.

Такой уход за «дворниками» может иной раз продлить срок их эксплуатации в полтора-два раза.

Страховщики назвали самые непопулярные автомобили у угонщиков

Cписок основан на частоте угонов и представляет собой соотношение числа угнанных машин к общему количеству застрахованных автомобилей данной марки. У всех машин из рейтинга частота угона составляет 0%.

При этом самым угоняемым автомобилем России за отчетный период стал Lexus GX. Частота угонов этой машины в стране составляет 1,68%. На втором месте — Porsche Panamera с показателем 1,61%. Замыкает первую тройку Audi A8 (1,53%). Также популярностью у угонщиков пользуются Land Rover Evoque (1,24%) и Toyota Camry (1,11%).

Топ-25 наименее популярных у угонщиков транспортных средств, застрахованных в «АльфаСтрахование» во втором полугодии 2016 г. и первом полугодии 2017 г.

№ Модель транспортного средства

1 Volvo XC60

2 Skoda Octavia

3 Lada Kalina

4 BMW X3

5 Skoda Rapid

6 Volvo XC90

7 Lada Largus

8 Ford Kuga

9 Audi Q3

10 Chevrolet Niva

11 Renault Sandero

12 Mercedes-Benz GLA

13 Skoda Yeti

14 Hyundai Creta

15 Volvo V70/XC70

16 Hyundai Santa Fe

17 Kia Sorento

18 Volkswagen Jetta

19 Hyundai ix35

20 Toyota Corolla/Auris

21 Audi A4

22 Datsun on-Do

23 BMW X4

24 Mercedes-Benz CLA

25 Opel Astra

Список банков с услугой льготного автокредитования

Минпромторг назвал 15 кредитных организаций, которые смогут предоставить займы по программе льготного кредитования:

  1. ООО «Сетелем Банк» 
  2. ПАО «ВТБ24»
  3. ООО «Фольксваген Банк РУС»
  4. АО МС «Банк РУС»
  5. ПАО «БАНК УРАЛСИБ»
  6. ПАО НКБ «РАДИОТЕХБАНК»
  7. АО «ТатСоцБанк»
  8. ПАО «Совкомбанк»
  9. ПАО «САРОВБИЗНЕСБАНК»
  10. ПАО АКБ «Энергобанк»
  11. АО «РН Банк»
  12. ООО «ПСА БАНК Финанс Рус»
  13. ООО «Русфинанс банк»
  14. ПАО «Плюс Банк»
  15. АО «Газбанк».

Со временем список банков будет пополняться другими кредитными организациями, сообщает Минпромторг. В июле правительство подписало документ, по которому повышенными скидками по программе автокредитования смогут воспользоваться покупатели, у которых несколько несовершеннолетних детей (программа «Семейный автомобиль»), те, кто покупает автомобиль в первый раз (программа «Первый автомобиль»).

Многодетным семьям банки профинансируют всю стоимость автомобиля без первоначального взноса. Но если семья все-таки его внесет, то получит автомобиль с 10-процентной скидкой. Претендующие на «Первый автомобиль» также получат скидку 10% при двух условиях — они должны иметь водительские права и справку из бюро кредитных историй о том, что в этом году они не брали кредит на покупку автомобиля.

 

Ремонт дорог в Москве пообещали закончить к ЧМ-2018

В Москве ремонтные работы на основных магистралях будут завершены до начала чемпионата мира по футболу 2018 года. С таким прогнозом выступил вице-премьер России и председатель оргкомитета «Россия-2018» Виталий Мутко.

«Есть утвержденные протокольные маршруты. Все работы в Москве будут завершены до чемпионата мира. Нас интересуют «Лужники» и все, что вокруг них, — там все завершается. Работа по всем основным магистралям будет завершена уже в этом году», — заявил чиновник. 

Ранее заместитель мэра столицы Максим Ликсутов пообещал, что благоустройство центра Москвы в рамках программы «Моя улица» будет завершено 20-25 августа 2017 года. При этом он подчеркнул, что работы в столице продолжатся в следующем году, однако не будут столь масштабными и не окажут влияния на дорожную ситуацию.

Весной нынешнего года московские власти заявили, что в Москве ожидаются серьезные пробки вплоть до конца августа 2017 года. Это связано с дорожными работами, проводимыми в рамках программы по благоустройству столицы «Моя улица». По данным ЦОДД, средняя скорость движения автомобилей в Москве снизилась в два раза. Кроме того, в Мосгортрансе, в свою очередь, отметили увеличение на 20% продолжительности задержек в движении наземного общественного транспорта в центре Москвы.

 

Не тормози! В Неваде начали штрафовать медленных водителей

Согласно действующему российскому законодательству (статья 12.15 КоАП), полиция может выписать штраф (до 1500 рублей) только слишком медленным водителям вне населенных пунктов при условии, что скорость движения их транспортных средств не превышает 30 км/ч. То есть, в сущности, речь идет о гужевых повозках, тракторах и другой спецтехнике, тогда как раздражают и мешают, как правило, водители обычных машин, которые там, где, например, можно ехать 90 км/ч, едут 70 км/ч, причем в левом ряду.
Именно с такими нарушителями скоростного режима решили бороться власти Невады и с 1 июля ввели специальный штраф для «улиток» — 50 долларов за первое нарушение, 100 долларов за второе и 250 за третье.
Оштрафовать могут даже за незначительное отклонение: например, в репортаже телеканала KTNV водителя наказали за движение в левом ряду со скоростью 59 миль/ч (95 км/ч), тогда как максимальная разрешенная скорость на данном участке составляет 65 миль/ч (105 км/ч). То есть в левом ряду в Неваде надо ехать именно на максималке, а если ты этого не можешь или не хочешь — будь добр, уйди вправо и не мешай «нормальным» водителям.
 
Новый закон призван увеличить пропускную способность автомагистралей штата и сделать движение более ритмичным — возможно, опыт Невады решат позаимствовать и другие штаты.

 

Беспилотный «КамАЗ» появится в 2025-м

Российская компания Cognitive Technologies, занимающаяся разработкой систем автоматического управления, обновила программное обеспечение для беспилотного грузовика компании «КамАЗ». Полностью рабочий беспилотный грузовик должен появиться в 2025 г.. На данный момент Cognitive Technologies занимается проработкой системы распознавания дорожных знаков. Теперь специалисты добавили к основным знакам еще 40, включая предписывающие знаки, информационные знаки, а также знаки особых предписаний.

К концу разработки искусственный интеллект сможет безошибочно распознавать практически все главные дорожные знаки. Разработка беспилотника на базе грузовика «КамАЗ» стартовала в 2015 году. На реализацию проекта уже выделено 300 млн рублей.

Прототип уже умеет обходить препятствия, пропускать пешеходов, двигаться в колонне и справляться со сложными поворотами. На данный момент максимальная скорость автономного управления не превышает 60 км/ч, однако в будущем ее планируется увеличить до 80-90 км в час. Испытания машины пока проходят на закрытом полигоне в подмосковном Ногинске. Первые дорожные испытания автономного грузовика начнутся после 2018 года.