Два моста рухнули из-за перегруза

На прошедшей неделе был установлен новый печальный рекорд – сразу два моста рухнули в разных регионах страны – Амурской области и Республике Мордовия. На втором в момент обрушения находились машины.

Проведенная экспертиза установила, что причиной происшествия стали постоянные перегрузы конструкций. Основными и главными виновниками чрезмерного износа дорожного полотна являются большегрузы, нарушающие весогабаритные нормы.

В начале октября Росавтодор сообщил, что нарушения весовых параметров грузового транспорта достигли 35%, а доля перевозок без специальных разрешений – 18%. В некоторых случаях масса грузовика доходила до 135 тонн при максимально допустимых 44 тоннах. Разрушение мостов и дорожного полотна – это не только оборванное движение по трассам, но и опасность для жизни и здоровья водителей. Десять-двадцать тысяч за перегруз не стоят такого риска.

Самые безопасные грузовики

Когда речь идет о грузоперевозках, безопасность крайне важна, ведь компания может не только потерять деньги и клиентов, в случае порчи или утери груза, но и рискует здоровьем водителя и окружающих людей.
Конечно, предугадать все внешние факторы, например, нападения или погодные опасности, невозможно, но покупка проведенного, надежного и наиболее безопасного транспорта значительно снизит риски и повысит не только вашу прибыль, но и лояльность клиентов.
Мы в Мониторинг-Авто подготовили рейтинг самых безопасных грузовиков для перевозок.

ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Грузовики отечественных марок выгодно отличаются от импортных ценой, стоимостью ремонта и обслуживания.

№1. На российском рынке самым надежным автомобилем считается КАМАЗ. Модели этой марки оснащены ADAS-системами контроля и предупреждения критических ситуаций. Неудивительно, что их выбирают более трети покупателей. 

№2. Второе место по безопасности разделили между собой машины МАЗ (Белоруссия) и ГАЗ. Покупатели предпочитают МАЗ 5516 и 5440, а также ГАЗ 3310 Валдай и ГАЗ 3308 Садко. Автомобили этих марок занимают еще одну треть рынка. Эти грузовики не могут похвастаться высокотехнологичной системой безопасности, но отличаются хорошим качеством сборки и высокой прочностью. Ð“АЗ-33081 Садко

 

ИМПОРТНЫЕ МАРКИ
Многие компании предпочитают автомобили импортного производства отечественным. Несомненными лидерами и конкурентами тут являются Mercedes-Benz, Volvo, Scania и Iveco.

№1. Самыми надежными импортными грузовиками становятся автомобили линеек «Actros», «Atero» и «Axor» от Mercedes-Benz. Немецкий производитель внедряет в свои машины «умную» систему контроля, фиксирующую критические ситуации, адаптивную систему торможения, функцию «ночного видения» и многое другое. 

№2. От Volvo в рейтинг вошли 2 модели: Volvo FM и Volvo FMX. Каждый грузовик оборудован аварийным люком, противоподкатной системой, системой ночного освещения и обзора на 360 градусов. 

№3. Компания Scania предлагает автомобиль модели Scania R, признанный в 2010 году самым надежным и высокотехнологичным автомобилем года. Кроме того, Scania запускает производство грузовика с уникальной автоматикой и дополнительной защитой узлов для сложных климатических условий. 

№4. Iveco, производитель модели тяжелого грузовика Trakker, утверждает, что машина способна выдерживать круглогодичную эксплуатацию при любой погоде. Безопасное торможение на дороге обеспечивают декомпрессионный моторный тормоз и система турбонадува Trakker.

Система безопасного вождения, что это?

Вы наверняка не раз сталкивались слышали с агрессивным стилем вождения. Водители, которые нарушают скоростной режим, резко разгоняют машину или заставляют ее так же резко тормозить, чаще попадают в аварии. У таких водителей автомобиль быстрее выходит из строя, потому что агрессивная езда дает дополнительную нагрузку на двигатель, тормозную систему, покрышки…
Задумывались ли вы насколько увеличиваются при таком вождении расходы на содержание машины?

1ctПо статистике при агрессивном вождении:
— расход топлива увеличивается на 29%,
— ресурс двигателя снижается на 22%,
— ресурс элементов подвески снижается на 31%,
— ресурс покрышек снижается на 38%.

Не исключены ситуации, когда часть груза пострадала или пришла в негодность при транспортировке.
Кто виноват? Скорее всего, водитель.
Как доказать? Раньше был только один способ — собрать статистику по таким случаям и, если их много, уволить водителя. Правда, такая статистика, основанная на количестве испорченного товара, обходится компании недёшево.

strahovanie_gruzov_2

Сегодня есть и другое решение проблемы – «система безопасного вождения». Она позволит увидеть и оценить стиль вождения уже в первый рабочий день водителя.

Как она работает?
При подключении определенного датчика к системе мониторинга появляется возможность фиксировать резкие разгоны, торможения и повороты. Также учитывается нарушения скоростного режима. Они возможны у любого водителя, но тут очень важно, как часто эти нарушения происходят. Поэтому для оценки стиля вождения учитывается также пройденное расстояние за заданный промежуток времени.

Система показывает параметры, на основе которых можно получить оценку стиля вождения каждого водителя.

Есть и еще один бонус анализа стиля вождения. В России в последнее время внедряется популярное в Европе и США страхование автомобилей с использованием телематических систем. Оно дает возможность купить страховой полис со значительной скидкой при аккуратном вождении. Параметры передаются от телематического модуля в страховую компанию. Страховая компания анализирует данные и рассчитывает размер скидки. Расходы автовладельца на необходимое оборудование быстро окупаются при аккуратном вождении за счет скидок и премий, которые выплачивает страховщик.

Согласитесь, это интересно!