Блог «МониторингАвто»

21.03.2018: Что еще стоит контролировать? Дополнительные датчики

Система мониторинга — это отличный инструмент контроля вашего автопарка и использовать его стоит с максимальной пользой. Сегодня мы расскажем о дополнительных датчиках. Они подключаются к GPS или ГЛОНАСС терминалу и позволяют получать дополнительную информацию о состоянии машины.

Датчик расхода топлива (расходомер)
Это прибор учета, с помощью которого производятся замеры общего объема горючего, проходящего по топливопроводу во время работы автомобиля. Они монтируются непосредственно в топливную систему транспортного средства. Датчик преобразует количество протекающего через него топлива в импульсы. Цена импульса в литрах задается в диспетчерской программе, которая подсчитывает мгновенный расход, л/100 км, л/1 моточас и др.

Датчик уровня топлива в баке
Предназначен для  измерения наполнения бака автомобиля бензином или дизельным топливом. По показаниям такого датчика легко можно определить расход топлива, а так же объемы сливов и заправок.

Датчик нагрузки на оси транспортного средства
Предназначен для контроля массы перевозимого груза. Установка такого датчика позволит избежать перевозки неучтенных грузов, штрафов за превышение разрешенной максимальной массы нагрузки на ось, повышенного износа и даже поломки деталей машины из-за превышения допустимой нагрузки.

Датчик температуры в рефрижераторе

При перевозке продуктов, медикаментов и опасных веществ часто необходимо соблюдение заданного температурного режима. Для того, чтобы водители, диспетчеры и даже заказчики могли контролировать температурные условия на протяжении всего срока транспортировки груза, отслеживая при этом и местоположение транспортного средства, используется датчик температуры. Он измеряет температуру в диапазоне от −55 до +80°С с высокой точностью — всего полградуса.

Датчик присутствия пассажира
При его помощи Вы всегда будете знать сколько людей находилось в салоне автомобиля в любой момент времени. Датчик присутствия пассажира нашел широкое применении в службах «ТАКСИ», где необходимо отличать движение автомобиля с пассажиром от «холостого» пробега. Датчики присутствия пассажира также применяются в логистических компаниях для недопущения нахождения в кабине транспортного средства «сторонних» пассажиров.

Датчик учета моточасов
Он используется для подсчета точного времени работы двигателя. Датчик моточасов необходим там, где списание топлива на работу техники производится по отработанным моточасам. Это дорожная техника, экскаваторы, бульдозеры и т.д. Как правило, затраты на установку датчика учета моточасов окупаются в первый день работы техники.

Датчик вращения
Применяется для контроля вращающихся или движущихся механизмов. Например, бетоновозов. С помощью датчика вращения легко отслеживаются все разгрузки бетоновоза и контролируется его маршрут с включенным «миксером». Он также используется на строительных кранах, бурильной и коммунальной технике.

Реле блокировки двигателя
Устанавливается с целью безопасности (защиты от угона), а так же во избежание нежелательных действий со стороны водителей. В зависимости от модификации транспортного средства, блокируется либо замок зажигания, либо бензонасос.

Это далеко не весь список датчиков, которые можно установить на автомобиль. Все зависит от задач, которые необходимо решить.

Обращайтесь к нашим менеджерам — они подскажут, какое дополнительное оборудование необходимо именно вашей компании.

10.11.2016: Обещанный отчет!

Мы уже рассказывали про наше участие в конференции «Проблемы и перспективы безопасности грузоперевозок» и теперь  хотим поделиться с вами информацией, которую почерпнули от грузовладельцев и грузоперевозчиков.

1-5

К сожалению, несмотря на то, что на дворе 21 век, придуманы системы мониторинга, охранные предприятия, сигнализации, диспетчерские центры и многое другое, на дорогах России не становится спокойнее.
Наоборот, по данным МВД, криминальная ситуация на трассах ухудшилась.
Так что сегодня, как и раньше, проблема безопасной перевозки груза стоит остро перед любой компанией. Осложняют ситуацию следующие факторы:

Во-первых это отсутствие ответственности владельцев платных парковок. Водитель в рейсе не может чувствовать себя спокойно даже во время отдыха . На оплачиваемых стоянках часто происходит воровство. При этом владельцы стоянок не несут за этой никакой ответственности .
По статистике, более 20% всех краж происходит именно на стоянках.

Во-вторых тентованные прицепы. Прицепы для грузоперевозок обычно используются тентованные. А значит, вору проще вытащить груз из фуры.

Ну и конечно кражи. Нас впечатлило количество различных вариантов обмана! Ниже мы описали самые популярные.

«Гоп-стоп»
Пожалуй, самый наглый способ. Грабители, особо не скрываясь, подходят к водителям на стоянке и, угрожая жизни, забирают груз.
Водителю претензии не предъявишь — жизнь дороже любого товара.

Для справки, по данным МВД, самые опасные трассы: М7, М51, М53, М55. Чуть получше обстоят дела на М4.

blokada-1-1024x1024

Маскарад 
Еще один вариант вооруженного нападения на водителя с «изюминкой». Грабители надевают форму сотрудников ДПС, останавливают машину, затем из рядом стоящего авто выходят несколько вооруженных ребят , в принципе, дальше все понятно …

На стоянке
Зашел водитель в кафешку у обочины пообедать. Возвращается, а груза нет. Пока он пробовал «местную кухню», к машине подъехала вторая фура, в которую злоумышленники сгрузили товар, и исчезли в неизвестном направлении. Особенно актуально для тентованных машин.

«Форсаж»
Есть такие «акробаты», которые залезают на фуру сзади — так, что водитель грузовика этого не видит ( машина злоумышленников находится в слепой зоне), и грабят прямо на ходу, выбрасывая груз на дорогу.
Сзади, на безопасном расстоянии едет автомобиль сообщников, которые собирают этот груз. Как правило, так крадут что-то легкое, например, коробки с сигаретами.
Выглядит это примерно так.
Пример больше напоминает голливудские фильмы, но подобные ограбления, как рассказывают представители МВД, не редкость и на российских дорогах.
%d1%84%d0%be%d1%80%d1%81

Компании-фальшивки
Злоумышленники регистрируются на крупных порталах по поиску грузов и транспорта (таких, как АТИ) под видом добросовестной организации. Предлагают свои услуги грузовладельцам, подписывают документы, а затем исчезают вместе с грузом.

Смена места разгрузки
Преступники вклиниваются в связь «водитель-диспетчер» и меняют место разгрузки. Объясняется такая необходимость пробками, загруженностью склада и т.д. Водители часто не замечают подвоха, «ведутся» на такие звонки. В итоге мошенники забирают груз.

Сговор с водителями
К сожалению, такие случаи встречаются очень часто. Водитель может идеально отработать четыре рейса, а на пятый скрыться вместе с грузом.
Кража продукции чревата двойными потерями. Помимо того, что грузовладелец лишается своего товара, на рынок в большом количестве выбрасывается его продукция по более низкой, «спекулятивной» цене. В итоге на какое-то время сокращаются продажи.

dalnob

Из-за большого количества проблем грузоперевозчики и грузовладельцы объединяются в ассоциации , встречаются на конференциях и делятся опытом.
Вместе они выработали несколько рекомендаций, которые помогают снизить риски и улучшить ситуацию:

1. Страхование всех рисков
2. Общая база перевозчиков и водителей.
3. ЭЦП на каждом этапе перевозки груза.
4. Установка комплекса мониторинга автотранспорта.

Что же должно входить в рекомендованный комплект мониторингового комплекса?

%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d0%b8%d1%81%d1%83%d0%bd%d0%be%d0%ba-1
По мнению различных ассоциаций грузоперевозчиков, это оптимальный набор функций, которые реально работают.

В дополнение к системе мониторинга можно установить логистическую программу, в которой можно выбирать наиболее удобные маршруты для грузоперевозок, указывать запланированные стоянки, тем самым обеспечивая дополнительный контроль.

Мы стремимся улучшить и облегчить жизнь компаниям, имеющим свой транспорт, в частности тем, кто занимается грузоперевозками и готовы установить мониторинговый комплекс, подключить логистическую программу, застраховать груз!

 

Подпишитесь на нашу рассылку сейчас и получайте эксклюзивные советы по контролю автопарка!