Топ-5 стран с самыми безопасными дорогами 

Каждый день в мире в результате ДТП погибают около трех тысяч человек. Об этом свидетельствует печальная статистика Всемирной организации здравоохранения. Согласно данным, в «бедных» странах вероятность попасть в аварию гораздо выше. Здесь большую роль играют плохо развитая дорожная инфраструктура и низкие стандарты безопасности.

Давайте посмотрим, в какой стране самые дисциплинированные водители и самые безопасные дороги!

5. Дания
Тут на 100 000 человек приходится 3,5 смертельных случая от ДТП. В 2018 году было зафиксировано всего 196 летальных исходов.

4.Нидерланды
Показатель смертности в этой стране составляет 3,4 человека на 100 000 граждан. Здесь тщательно следят за состоянием дорог, однако к пьяным водителям относятся гораздо мягче, чем в России. Хм…

3.Швейцария
В этой стране на 100 000 человек приходится 3,3 смерти. За последние 20 лет этому государству удалось достичь больших успехов в снижении уровня смертности от ДТП. Однако за 5 лет сильно участились аварии с участием велосипедистов.

2.Великобритания. 
Показатель смертности в этой стране составляет 2,9 человека на 100 000 граждан. Стоит учитывать тот факт, что население Великобритании составляет приблизительно 66 млн. человек. При такой цифре результат был достигнут при 1827 смертельных случаев.

1. Швеция. 
На сегодняшний день шведские дороги являются самыми безопасными в мире. С 1997 года тут действует программа «Vision Zero» по снижению смертности в ДТП. Сегодня статистика свидетельствует о 2,8 смертях на 100 000 человек.

Что касается России, то тут ситуация складывается намного печальнее. В нашей стране на 100 тыс. человек приходится 18,9 смертельных ДТП.

Самые частые причины ДТП

В ГИБДД назвали самые частые причины ДТП, происходящих из-за плохого состояния российских дорог:
58,6% — из-за отсутствия или плохой различимости горизонтальной разметки проезжей части;
22,9% — из-за отсутствия дорожных знаков в необходимых местах;
14,6% — по причине недостатков зимнего содержания дорог (процент может увеличиться с наступлением снегопадов);
9,7% — из-за отсутствия пешеходных ограждений в необходимых местах;
9,2% — по причине неправильного применения или плохой видимости дорожных знаков.
Будьте внимательнее – обращайте внимание не только на других участников дорожного движения, но и на сами дороги!

На данном изображении может находиться: на улице и природа

Самые опасные трассы России

По статистике, из-за плохого состояния дорог каждый год на российских трассах погибает более 6 тысяч человек, а количество обычных аварий превышает 100 000.

Росавтодор считает главными причинами ДТП превышение скорости, выезд на встречную полосу и отсутствие культуры вождения.

Мы подготовили рейтинг самых опасных российских дорог, на которых водителям стоит быть особенно внимательными.

1. Рейтинг возглавляет главная кубанская трасса А 146 Краснодар-Верхнебаканск. И, хотя на дороге от 2 до 4 полос, а в некоторых местах даже есть заграждения, серьезные аварии с человеческими жертвами тут случаются каждые 10 км.

2. Р 217 – самая трудная трасса, проходящая по серпантину, состоит всего из двух полос. Так что объезд любой преграды или обгон превращается в настоящую проблему для водителей.

3. А 155 Черкесск-Домбай – живописная и непротяженная трасса с неплохой разметкой. Дорога идет через леса и горы и занимает третье место из-за плохой проходимости в сложных погодных условиях.

4. А 240 Брянск-Новозыбков особенно опасна зимой – на ней часто находят замерзших водителей, хотя службы экстренной помощи дежурят практически в каждом населенном пункте.

5. М 10 Москва – Санкт-Петербург признана аварийной из-за недостаточной освещенности и многочисленных мест с ограниченной видимостью.

В России вернут штраф за отсутствие техосмотра

Управление машиной, не прошедшей техосмотр, вновь станет самостоятельным правонарушением: согласно подготовленному правительством законопроекту в статье 12.1 КоАП появится третья часть, которая устанавливает за такое нарушение штраф в размере 800 рублей, но при этом фиксировать его предлагается исключительно с помощью автоматических камер. Сейчас, напомним, согласно части 2 той же статьи за аналогичное нарушение штрафуют только водителей такси, автобусов и грузовых автомобилей, предназначенных для перевозок людей или опасных грузов.

Также в статье 14.4.1 КоАП планируется прописать персональную ответственность экспертов за непредоставление сведений, необходимых для ведения единой автоматизированной информационной системы

технического осмотра (ЕАИСТО): штраф от 3 до 5 тысяч рублей (сейчас он взимается только с должностных лиц). Также вносится ряд поправок, предусматривающих штрафы за повторные нарушения при проведении техосмотра для должностных и юридических лиц, но поскольку автовладельцев они напрямую не касаются, то не будем им здесь подробно расписывать — полный текст законопроекта доступен здесь.

Отдельный законопроект предусматривает уголовную ответственность (статья 264.2) за внесение в ЕАИСТО заведомо ложных сведений: штраф до 80 тысяч рублей либо принудительные работы на срок до 4 лет. Если подлог совершен группой лиц по предварительному сговору, то тут наказание жестче — штраф до 500 тысяч рублей или до 2 лет лишения свободы; а за то же нарушение, повлекшее тяжкие последствия, — до 4 лет лишения свободы.

Статья 284.2 УК РФ, в свою очередь, прописывает ответственность за проведение техосмотра без аккредитации: штраф до 300 тысяч рублей или 6 месяцев ареста. Если незаконным техосмотром занимается группа лиц либо эта деятельность сопряжена с извлечением дохода в особо крупном размере (свыше 500 тысяч рублей), то наказание жестче — до 5 лет лишения свободы.

www.zr.ru

Еще два участка трассы М-4 «Дон» станут платными

Плата за проезд будет взиматься в Ростовской области на участке с 1091,6 км по 1119,5 км и в Краснодарском крае на участке с 1195-го по 1319-й км. Соответствующее распоряжение подписал глава правительства Дмитрий Медведев.

Изменения вступят в силу осенью этого года, точная дата и тарифы будут объявлены позднее. Согласно распоряжению правительства, плата за проезд на вышеозначенных участках вводится сроком на 92 года и будет действовать до 1 мая 2109 года. Собранные с водителей деньги пойдут на возмещение части затрат на содержание и ремонт автодороги М-4 «Дон».

В постановлении перечислены также альтернативные бесплатные маршруты объезда платных участков, которыми могут воспользоваться автомобилисты, не желающие платить за проезд.

 

 

В настоящее время на трассе М-4 «Дон» действуют 17 платных участков общей протяженность 612 км. Минимальная плата за проезд по ним для легковых автомобилей при наличии транспондера составляет 420 рублей, при оплате наличными — 585 рублей.

Как увеличить строк службы дворников?

Крайне неприятно и просто опасно, когда щетки стеклоочистителя лобового начинают «мазать», не справляясь со своей функцией. Мало того, чтобы компенсировать некачественную очистку, водителю приходится резко увеличивать расход стеклоомывающей жидкости. Выход из строя «дворников» обычно вызван истиранием и потерей эластичности их резиновых элементов, а также снижением упругости элементов металлического каркаса, прижимающего резину плотно к стеклу.

Пополохевшие «дворники» приходится выбрасывать и заменять новыми. Однако мало кто знает, что есть несколько простых приемов, которые заметно продляют им жизнь.

1. Самый главный враг резины щеток — грязь на стекле. Частички песка действуют как абразив. Особенно этот эффект выражен, когда на лобовом стекле мало влаги. Ведь последняя выступает в данном случае как смазка. Поэтому нужно избегать включения стеклоочистителя «насухую», когда на стекле нет воды. Не секрет, что во время стоянки авто, особенно длительной, на стекла оседает приличный слой пыли. Не ленитесь каждый раз перед началом движения удалить его вручную, автомобильной щеткой-сметкой — «дворники» это оценят и послужат подольше.

2. Следуя этой же логике, в холодное время года не стоит использовать «дворники» для очистки стекла от нападавшего за ночь снега или намерзшего льда.

3. Практически никто из автовладельцев не в курсе, что для продления срока жизни щетки стеклоочистителя, время от времени ее саму нужно чистить. Со временем на ее поверхности образуется грязный налет, из-за которого резиновый элемент «дворника», что называется, «дубеет», теряя гибкость и переставая как следует прилегать к стеклу. Примерно раз в месяц, при условии ежедневной эксплуатации машины, нужно брать чистую тряпку, смачивать водой (или «незамерзайкой» в зимнее время) и протирать ею резину щетки. Поглядите на тряпицу после первых же движений. Количество грязи, стертой вами со щетки вас изрядно удивит.

Такой уход за «дворниками» может иной раз продлить срок их эксплуатации в полтора-два раза.

Не спать! В автобусах хотят внедрить средства контроля усталости водителей

Президент России Владимир Путин поручил правительству до 30 сентября изучить идею внедрения антисонных устройств на общественном транспорте.

Это поручение составлено по итогам июньского совещания в правительстве, на котором присутствовал глава государства. Там глава Минтранса Максим Соколов доложил Путину, что очень часто аварии с автобусами происходят из-за того, что водители либо засыпают, либо отвлекаются за рулем. Чтобы контролировать усталость водителей в свое время и были внедрены тахографы, и когда эту систему доведут до «логического завершения», число аварий с участием автобусов сократится как минимум на 15%.

Тогда глава государства отметил, что есть различные устройства, позволяющие контролировать степень бодрствования водителя за рулем, и привел в пример систему SleepAlert, которую он увидел на выставке «Иннопром» в июне. Тогда президент и предложил пойти по пути внедрения таких устройств.

Устройство «Слип Алерт» состоит из нейрокепки и датчика, который крепится на запястье водителя и при малейшем беспокойстве о состоянии водителя подает звуковой и вибросигналы, тем самым предотвращая потерю концентрации водителя за рулем. Кроме того, новосибирские ученые разработали прибор, который не дает водителю заснуть за рулем, впрыскивая в салон бодрящие запахи мяты или озона.

Есть и другие подобные гаджеты, например, чудо-перстень, который весит всего 60 г и напоминает кольцо. Правда, его следует надевать за несколько минут до поездки, чтобы прибор определил базовое состояние водителя, а потом его придерживался.

 

Ремонт дорог в Москве пообещали закончить к ЧМ-2018

В Москве ремонтные работы на основных магистралях будут завершены до начала чемпионата мира по футболу 2018 года. С таким прогнозом выступил вице-премьер России и председатель оргкомитета «Россия-2018» Виталий Мутко.

«Есть утвержденные протокольные маршруты. Все работы в Москве будут завершены до чемпионата мира. Нас интересуют «Лужники» и все, что вокруг них, — там все завершается. Работа по всем основным магистралям будет завершена уже в этом году», — заявил чиновник. 

Ранее заместитель мэра столицы Максим Ликсутов пообещал, что благоустройство центра Москвы в рамках программы «Моя улица» будет завершено 20-25 августа 2017 года. При этом он подчеркнул, что работы в столице продолжатся в следующем году, однако не будут столь масштабными и не окажут влияния на дорожную ситуацию.

Весной нынешнего года московские власти заявили, что в Москве ожидаются серьезные пробки вплоть до конца августа 2017 года. Это связано с дорожными работами, проводимыми в рамках программы по благоустройству столицы «Моя улица». По данным ЦОДД, средняя скорость движения автомобилей в Москве снизилась в два раза. Кроме того, в Мосгортрансе, в свою очередь, отметили увеличение на 20% продолжительности задержек в движении наземного общественного транспорта в центре Москвы.

 

Саратовские дороги починили котиками

В Саратове дорожные ямы «отремонтировали», засыпав их гипсовыми фигурками белоснежных котиков и свиней. В городской администрации креативную акцию местных жителей оценили по достоинству и уже заасфальтировали выбоины, а спасенных гипсовых животных раздали всем желающим. Чиновники пообещали, что в скором будущем поводов для подобных инсталляций не останется, поскольку ремонт дорог в городе ведется очень активно.

Стоит отметить однако, что саратовские дороги уже не в первый раз оказываются в центре скандала. Так, в апреле прошлого года в центре города специально к визиту премьер-министра России Дмитрия Медведева нарисовали свежую пешеходную «зебру». А через несколько дней после посещения чиновником Саратова прямо на свежей краске появились заплатки из асфальта.