ВОПРОС-ОТВЕТ: Какие данные я смогу отслеживать с помощью системы мониторинга автотранспорта?

К нам в «МониторингАвто» часто обращаются клиенты с похожими вопросами. По пятницам мы решили отвечать на самые популярные из них. Если у вас также есть вопросы по работе нашей компании – задавайте их в комментариях к этому посту – обязательно ответим!

ВОПРОС: Какие данные я смогу отслеживать с помощью системы мониторинга автотранспорта?

ОТВЕТ: Данные о местоположении как в режиме реального времени, так и за прошедший период времени сроком до года. Также вы будете знать скорость движения вашего автомобиля, пройденное расстояние, уровень и расход топлива, включение/выключение зажигания, время работы двигателя, бортовое напряжение сети, места стоянок, места заправок, данные с подключенных цифровых и аналоговых датчиков (до 10 шт.). Если транспортное средство имеет CAN-шину, то есть возможность считывать практически все данные о состоянии систем транспорта с её помощью.
Картинки по запросу вопрос ответ

УГОНА МОЖНО БЫЛО ИЗБЕЖАТЬ 

Довольно показательная история случилась с одним человеком, которому помогла наша система, хотя он даже не являлся нашим клиентом. Дело было так.

Один мой московский клиент продал свою машину в Санкт-Петербург, предварительно сняв с обслуживания нашу систему, но сам блок мониторинга остался в машине, а SIM-карту заблокировали. ÐšÐ°Ñ€Ñ‚инки по запросу угон

Примерно через полгода нам позвонил неизвестный и попросил нас найти его машину. Выяснив подробности, мы поняли, что это новый владелец машины, и, как оказалось, его машину угнали! Инженеры нашей компании оперативно активировали SIM-карту через оператора, и с блока мониторинга начали поступать данные.

Машина нашлась, злоумышленники были наказаны, а наш новый знакомый заключил с нами договор на обслуживание в тот же день. Нам было очень приятно помочь человеку, а заодно и получить нового клиента в его лице!

Сухой контакт. Как работает система мониторинга?

Многие наши клиенты с большим интересом расспрашивают, как именно работает система мониторинга, по какому принципу. Как происходит взаимодействие с датчиками. Мы всегда подробно отвечаем на задаваемые вопросы. И видя такой интерес, решили затронуть эту тему и в наших рассылках.

Сегодня мы хотим рассказать о таком понятии, как «сухой контакт» — это цифровой вход, который при подаче на него напряжения становится активным. Подключение к необходимому нам датчику с помощью «сухого контакта» позволяет понять в каком он состоянии: вкл/выкл. Данные передаются в программу и отображаются в отчете.

В системе мониторинга многие контролирующие датчики работают по принципу «сухого контакта».
Установка таких датчиков простая и недорогая. При этом надежная и позволяющая решать большое число поставленных задач, которые порой кажутся совсем нетривиальными.

Пример из нашей практики

Один из клиентов «МониторингАвто» работает с отходами. Для их откачки используется специальная бочка и насос. Руководители компании хотели определить, «халтурят» ли сотрудники, используя данную технику – есть ли несанкционированные закачки отходов в бочку. Надо было контролировать именно факт и место включения насоса.

Заказчик считал решение данной задачи практически нереальной. По его мнению, нужно было устанавливать в бочку уровнемер, но это решение обречено на провал. Отходы, как правило, субстанция неоднородная по структуре и плотности. Использование уровнемера в таких условиях автоматически приведет к его поломке. Наши сотрудники предложили выехать на место и оценить ситуацию.

Оказалось, что у насоса достаточно простой принцип работы – всего лишь кнопка включения/выключения оборудования. К ней и был подключен датчик на основе «сухого контакта». После его установки в программе стали отображаться время и место включения насоса, что и требовалось клиенту. В итоге заказы стали идти только через диспетчера, а подработки водителей прекратились.

Подобные задачи встают перед нами достаточно часто. Датчики «сухого контакта» обычно применяются в строительной технике (бетономешалки, краны). Например, датчик открытия двери, подъема ковша, тревожная кнопка. На первый взгляд трудно контролируемые моменты оказываются простыми для системы мониторинга.

Однако мы понимаем, что каждый случай уникален. Транспортные средства, дополнительное оборудования у каждой компании разные. Для того, чтобы предложить решение, нам необходимо сначала всё осмотреть и изучить.

Только после этого мы сможем предложить решение, а оно обязательно найдется. И может оказаться значительно проще, чем кажется на первый взгляд.

Обращайтесь к менеджерам «МониторингАвто». Мы всегда рады Вам помочь!

Роуминг в системе мониторинга? Разбираем варианты

Ваши машины часто бывают за границей? Вы планируете сотрудничество с заграничными партнерами? Ваши авто иногда покидают РФ? Мы рекомендуем подключать роуминг во всех трех случаях! Обычно мониторинговые компании предлагают один из двух способов слежения за машинами за границей.

Вариант первый. Незапланированные поездки.

Суть его в следующем – в системе устанавливается обычная сим-карта со стандартным тарифом по России (без подключения роуминга). Пока автомобиль едет по территории страны, он виден в реальном времени. После пересечения границы, GPS-трекер продолжает определять местоположение машины, но не передает его, а записывает во внутреннюю память. При въезде в Россию, система передает всю накопленную за время заграничной поездки информацию.

Недостатком такого варианта является отсутствие информации о местоположении машины в реальном времени. Такой «офлайн мониторинг»  мало что дает клиенту. Постфактум уже ни на что не повлияешь.

Второй вариант. Грамотный пользователь.

В терминал устанавливается сим-карта, в которой подключается роуминг. При пересечении границы система продолжает работать в онлайне, но по другим расценкам. В итоге стоимость передачи данных по сетям GSM в роуминге может оказаться значительной.
Клиенты, которые пользуются данным вариантом, конечно, могут сказать – «онлайн дороже денег».

Вариант третий. Оптимальный.

Мы же считаем, что любая услуга – даже роуминг – должна иметь адекватную цену.

Поэтому совместно с одним из операторов сотовой связи подготовили специальное решение, в котором наши клиенты платят фиксированную абонентскую плату и пользуются всеми преимуществами онлайн мониторинга.

Обратить внимание стоит на то, что для подключения роуминга необходимо изначально устанавливать сим-карты, поддерживающие данную функцию. При этом никакой дополнительной абонентской платы не взимается, если объект находится в пределах РФ.

Как «закладка» помогает при угоне! Лайфхак

Совсем недавно благодаря системе мониторинга компании «МониторингАвто» удалось найти угнанную машину. Клиент сдает автомобили в аренду. Обыкновенные Солярисы. Мы всегда предупреждаем — ставьте дополнительную страховку — закладки-маячки. Наш клиент подстраховался и последовал нашему совету. Как оказалось не зря.

Суббота. Утро. По программе мониторинга машина находится в Москве, всё вроде бы хорошо. Но тут приходит сообщение с «закладки». Координаты — Ростовская область.

В чем дело..? Клиент выезжает на адрес в Москве — машины нет. Сразу же звонит в полицию. Прибор в это время присылает следующее сообщение — машина в Армавире. Трасса ясна, машина гонит со скоростью 170 км/ч. Ждем реакции полицейских. Все на связи. Наш менеджер находится с клиентом, тех. поддержка отслеживает местонахождение, контролирует работоспособность блока.

Задержали угонщиках в Миниральных Водах. Хорошо, что успели до пересечения границы!

ИСТОРИЯ ПРО ВЕЧНЫЙ ОБЪЕЗД

«У меня есть знакомый Игорь, имеющий небольшой бизнес по перевозке и доставке продуктов питания в регионы. Однажды он пожаловался мне на то, что в его фирме завёлся нечестный водитель, который по ощущениям обманывает, но уличить никак не получается, подозрения остаются неподтверждёнными.
 
Посудите сами, крайне подозрительно выглядит такая ситуация: водитель ехал куда-то и вдруг оказывалось, что транзит через город грузовому транспорту закрыт и нужно ехать в объезд, а ведь это дополнительный километраж и, соответственно, расход топлива!Картинки по запросу объезд
 
Я предложил поставить на машину нашу систему: терминал мониторинга и датчик контроля топлива, скрыть этот факт от водителя и отправить его в рейс, на что Игорь с радостью согласился. Через неделю мы встретились с ноутбуком в кафе и стали анализировать весь рейс машины: по какой трассе ехал, через какие города, с какой скоростью, сколько израсходовал топлива.
 
Благодаря системе удалось понять, что он вовсе не ездил в объезд, а просто стоял на парковке, сливал «потраченное» топливо и, да, обманывал своего начальника. Подозрения Игоря полностью подтвердились, и он с ужасом подсчитывал, сколько этот водитель наворовал у него за всё время работы.
 
У этой истории классический счастливый конец: водителя-обманщика уволили, взыскав с него упущенную выгоду, а фирма Игоря продолжает работать с нашей системой. Дела его идут значительно лучше, деньги, которые бы у него могли украсть нерадивые водители, он направил на расширение бизнеса: докупил ещё машин, установил на них терминалы и спокойно «мониторит» свой бизнес» — Евгений Артамонов, менеджер коммерческой службы ООО «МониторингАвто».
 
#monitoring #auto #авто #отчет #фото #мониторингавтотранспорта #грузовик #водитель #топливо #слив #датчик #автопарк

Система безопасного вождения, что это?

Вы наверняка не раз сталкивались слышали с агрессивным стилем вождения. Водители, которые нарушают скоростной режим, резко разгоняют машину или заставляют ее так же резко тормозить, чаще попадают в аварии. У таких водителей автомобиль быстрее выходит из строя, потому что агрессивная езда дает дополнительную нагрузку на двигатель, тормозную систему, покрышки…
Задумывались ли вы насколько увеличиваются при таком вождении расходы на содержание машины?

1ctПо статистике при агрессивном вождении:
— расход топлива увеличивается на 29%,
— ресурс двигателя снижается на 22%,
— ресурс элементов подвески снижается на 31%,
— ресурс покрышек снижается на 38%.

Не исключены ситуации, когда часть груза пострадала или пришла в негодность при транспортировке.
Кто виноват? Скорее всего, водитель.
Как доказать? Раньше был только один способ — собрать статистику по таким случаям и, если их много, уволить водителя. Правда, такая статистика, основанная на количестве испорченного товара, обходится компании недёшево.

strahovanie_gruzov_2

Сегодня есть и другое решение проблемы – «система безопасного вождения». Она позволит увидеть и оценить стиль вождения уже в первый рабочий день водителя.

Как она работает?
При подключении определенного датчика к системе мониторинга появляется возможность фиксировать резкие разгоны, торможения и повороты. Также учитывается нарушения скоростного режима. Они возможны у любого водителя, но тут очень важно, как часто эти нарушения происходят. Поэтому для оценки стиля вождения учитывается также пройденное расстояние за заданный промежуток времени.

Система показывает параметры, на основе которых можно получить оценку стиля вождения каждого водителя.

Есть и еще один бонус анализа стиля вождения. В России в последнее время внедряется популярное в Европе и США страхование автомобилей с использованием телематических систем. Оно дает возможность купить страховой полис со значительной скидкой при аккуратном вождении. Параметры передаются от телематического модуля в страховую компанию. Страховая компания анализирует данные и рассчитывает размер скидки. Расходы автовладельца на необходимое оборудование быстро окупаются при аккуратном вождении за счет скидок и премий, которые выплачивает страховщик.

Согласитесь, это интересно!

 

Как может помочь система мониторинга при подборе персонала?

Казалось бы, разве сложно найти хорошего водителя?

Дело нехитрое – главное, чтобы на руках были права, за плечами – большой стаж вождения, а в глазах — ни намека на употребление спиртного.

На деле все оказывается не так просто, как кажется на первый взгляд. И придется восстанавливать не одну нервную клетку перед тем, как найти человека, который:

— не угробит машину и не насобирает штрафов;
— не будет халявить;
— не станет обманывать.

Как выяснить все это сразу — на собеседовании? Никто же на вопрос – «Вы будете воровать?» — не ответит «Да», даже если и собирается это делать.

Однако, если ваш автопарк оснащен системой мониторинга, выбр72c30b48-1a0f-4bf0-9670-7c3f7cb2c8d3ать достойного кандидата становится проще. Конечно, система не спасет вас от ошибки, но поможет своевременно ее обнаружить.

1. Навыки водителя легко проверить, посмотрев на его стиль вождения. Система фиксирует нарушения правил дорожного движения, которые были допущены. Вы сможете провести разъяснительную работу,  пока он не попал в  ДТП.

2.  Благодаря системе мониторинга вы сразу увидите  действительно ли водитель стоит в пробке и не успевает на вызов или попросту отлынивает от работы.

3. К сожалению, сегодня всё подчинено пословице – «доверяй, но проверяй». Важно понять, насколько надежен ваш сотрудник, не пытается ли он вас обмануть. Благодаря системе контроля за транспортом вы сразу увидите, если произошел слив топлива, у вас накручен километраж или водитель попытался сделать что-то с грузом.

Плюс ко всему, если мониторинг установлен на вашем транспорте, то человек, который изначально рассчитывал что-то «поиметь» с компании, на работу в такую фирму и сам не захочет устраиваться.

А с какими трудностями при подборе водителей сталкивались вы?