Знаки меньше – штрафы больше: какие еще сюрпризы ждут нас в 2019 году

Скоро по всей стране будет проведена реформа по уменьшению и совмещению дорожных знаков. Такое решение было принято в ГИБДД после успешного эксперимента в некоторых регионах России, который стартовал в 2017 году в Москве.

По словам авторов идеи, данное преобразование должно, во-первых, улучшить визуальный облик улиц, во-вторых, удешевить производство и установку знаков (только вот о том, во сколько денег обойдётся сама эта реформа, ничего не сказали). Кроме того, малые знаки можно будет вешать даже на дома, если нет другого места, тогда они (наконец-то!) не будут загораживать обзор пешеходам.

Новые нормативы вошли в проект редакции национальных и межгосударственных ГОСТов.
Теперь вместо стандартного размера 70х70 см дорожные знаки будут уменьшены почти вдвое — до 40х40 см, а в ряде случаев до 35х35 см. Последнее касается квадратных знаков, например «Парковка». Также в ведомстве предложили разрешить совмещать некоторые знаки. 

Эксперты считают, что нововведение никак не отразится на водителях. По их мнению, москвичи и вовсе не заметили перемен. Однако это еще спорный вопрос. Пока не ясно, почему интересы пешеходов ставят выше интересов водителей. Автомобилисты отмечают, что даже большие знаки порой бывает плохо видно, если едешь на большой скорости, а маленькие и вовсе теряются среди рекламных щитов.

В результате может оказаться, что знаки станут меньше, а количество штрафов больше. Но самое страшное, что незамеченный дорожный знак может стать причиной серьезной аварии, и тогда пешеходу будет не до красоты улиц.

Топ-5 стран с самыми безопасными дорогами 

Каждый день в мире в результате ДТП погибают около трех тысяч человек. Об этом свидетельствует печальная статистика Всемирной организации здравоохранения. Согласно данным, в «бедных» странах вероятность попасть в аварию гораздо выше. Здесь большую роль играют плохо развитая дорожная инфраструктура и низкие стандарты безопасности.

Давайте посмотрим, в какой стране самые дисциплинированные водители и самые безопасные дороги!

5. Дания
Тут на 100 000 человек приходится 3,5 смертельных случая от ДТП. В 2018 году было зафиксировано всего 196 летальных исходов.

4.Нидерланды
Показатель смертности в этой стране составляет 3,4 человека на 100 000 граждан. Здесь тщательно следят за состоянием дорог, однако к пьяным водителям относятся гораздо мягче, чем в России. Хм…

3.Швейцария
В этой стране на 100 000 человек приходится 3,3 смерти. За последние 20 лет этому государству удалось достичь больших успехов в снижении уровня смертности от ДТП. Однако за 5 лет сильно участились аварии с участием велосипедистов.

2.Великобритания. 
Показатель смертности в этой стране составляет 2,9 человека на 100 000 граждан. Стоит учитывать тот факт, что население Великобритании составляет приблизительно 66 млн. человек. При такой цифре результат был достигнут при 1827 смертельных случаев.

1. Швеция. 
На сегодняшний день шведские дороги являются самыми безопасными в мире. С 1997 года тут действует программа «Vision Zero» по снижению смертности в ДТП. Сегодня статистика свидетельствует о 2,8 смертях на 100 000 человек.

Что касается России, то тут ситуация складывается намного печальнее. В нашей стране на 100 тыс. человек приходится 18,9 смертельных ДТП.

Изменения в правилах ПДД. Последние новшества

Под конец года водителей снова обрадовали изменениями в правилах дорожного движения. С 16 марта 2018 года они обязаны надевать светоотражающий жилет или куртку при вынужденной остановке (и выходе из машины) в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости. Правило действует вне населенных пунктов. Штраф за нарушение этого правила пока не предусмотрен, но есть уверенность, что к марту он появится.Картинки по запросу жилет светоотражающий пдд новости
Также регионам теперь разрешено размещать часть дорожных знаков на ограждениях и стенах зданий. Речь идет о семи парковочных знаках в новых вариантах исполнения (со стрелками, уточняющими зону действия). Разработчики уверены, что установка знаков непосредственно на стенах зданий или заборах поможет уменьшить количество «визуального мусора» на улицах городов.
Ну а в Москве появятся специальные пункты для ликвидации последствий ДТП, это позволит в три раза быстрее освобождать проезжую часть при серьезных авариях. На пунктах будут организованы крытые смотровые площадки для перемещения автомобилей-участников ДТП.