Новости рынка спутникового слежения

11/05/2017:Названы улицы Москвы, с которых чаще всего эвакуируют машины

Московские власти составили список улиц, на которых чаще всего автомобилисты нарушают правила парковки. Больше всего автомобилей эвакуируют с улиц Цветной бульвар и Петровка. С начала года с Цветного бульвара на штрафстоянки было перемещено около 1,5 тыс. неправильно припаркованных автомобилей. Кроме того, в список улиц, где водители чаще всего нарушают правила стоянки, попала Петровка (1423 автомобиля), Пресненская набережная (1381 автомобиль), проспект Мира (1318 автомобилей) и Профсоюзная улица (1308 автомобилей). Каждые сутки в Москве эвакуируется около 800 неправильно припаркованных машин. При этом по столичным дорогам ежедневно перемещается до 3,6 млн транспортных средств.

04/05/2017:В Монако представили летающую машину

Они ее строили-строили и, наконец, построили. По 700 км может она пролететь по воздуху или проехать по асфальту. Для подстраховки у шофера есть парашют и подушка безопасности. Но цена зашкаливает - 1,5 миллиона евро. Дайте нашим умельцам 100 миллионов рублей, и вам прямо из гаражей любую «Волгу» в небо поднимут. Словацкая компания AeroMobil, показавшая новинку, уже больше семи лет кормит обещаниями начать продавать всем желающим летающие машины. Но на деле это 2-местный винтовой самолет со складными крыльями и колесами от машины, а для водителя потребуется также лицензия пилота. Ну и появятся «живьем» эти чудеса техники не раньше 2020 года, так что рано пока салютовать новой эре летающих машин.

03/05/2017:Тарифы на участке платной трассы М11 Москва-Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км подорожали с 28 апреля

Так, поездка от Москвы до «Шереметьево-2» теперь обойдется в 280 рублей. В воскресение доехать из Москвы до Солнечногорска можно будет за 450 рублей. Дорога из столицы до Шереметьево обойдется в 280 руб., а до Зеленограда — 300 рублей. За поездку из Москвы в Солнечногорск в пятницу вечером придется заплатить 550 рублей. Такой же тариф действует и на маршруте Солнечногорск — Москва в воскресенье вечером. «Для обладателей абонементов с транспондером стоимость останется прежняя. Кроме того, транспондер дает возможность въехать на трассу по выделенной полосе без остановок перед пунктом оплаты», — заявили в СЗКК. Платный режим на участке с 15-го по 58-й км трассы М11 (от МКАД до Солнечногорска) был введен 23 ноября 2015 года. Тарифы на платном участке М11 от МКАД до Солнечногорска вызвали критику сначала со стороны пользователей трассы, а затем и властей. В свою очередь, Северо-Западная концессионная компания настаивала на обоснованности тарифов. Такой же точки зрения придерживался и глава «Автодора» Сергей Кельбах. В январе президент России Владимир Путин заявил, что цены для проезда по платному участку трассы М11 Москва — Санкт-Петербург являются «вздутыми». С 4 февраля прошлого года базовые тарифы на головном участке автодороги М11 Москва — Санкт-Петербург были снижены до 33%.

02/05/2017:В Москве в ближайшее время может заработать сервис совместных поездок

Запустить систему собирается команда проекта внутригородского карпулинга ВПути». На данный момент они уже обратились с соответствующим запросом к властям города. Сервис карпулинга способен объединять клиентов и водителя, которым необходимо ехать в одном направлении. Такая модель эффективна с точки зрения снижения трафика и выброса в атмосферу вредных веществ. Водитель и пассажир указывают адрес, куда им необходимо добраться, а сервис в автоматическом режиме подбирает варианты. Еще одна особенность, если на маршруте пользователя есть другие автомобилисты, ему может быть предложены оставить свою машину и стать попутчиком. Похожую модель использует французский стартап BlaBlaCar. Однако этот проект позволяет ездить только между городами. Крупнейшим в мире сервисом по организации автомобильных поездок с попутчиками, по собственным данным компании, пользуются 35 млн человек, более 10 млн совершают поездки ежеквартально. По оценке сооснователя компании Николаса Брюссона, в России популярность сервиса растет гораздо быстрее, чем в других странах (он начал работу здесь в 2014 году). Кроме этого в феврале в России заработал райдшеринговый сервис под названием BeepCar. Проект был запущен компанией Mail.ru. В BeepCar может зарегистрироваться как водитель, так и пассажир. Оба будут иметь возможность ставить оценки друг другу.

27/04/2017:«Яндекс» назвал самые опасные перекрестки Москвы

«Яндекс» опубликовал результаты исследования, в рамках которого было выявлено, где в Москве чаще всего случаются аварии. Самыми опасными для автомобилистов местами являются крупные развязки на МКАД, Третьем транспортном кольце и основных вылетных магистралях столицы. Исследование было проведено на основе меток о ДТП, которые в течение 2016 г. оставляли пользователи приложений «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор». При этом эксперты подчеркнули, что «отметки не всегда применяют по назначению», поэтому учитывались только те сообщения, которые относились к авариям «с наибольшей вероятностью». Всего таких случаев было около 621 тысячи. Самым опасным местом столицы в 2016 г. стала развязка ТТК и Ленинградского проспекта, а вторым по аварийности назвали развязку МКАД и Ленинградского шоссе на северо-западе города. На третьей строчке рейтинга идет участок Волгоградского шоссе у развязки ТТК. Кроме того, больше всего аварий было зафиксировано на пересечении проспекта Мира и ТТК, а также на 33-м км МКАД – возле развязки с Варшавским шоссе. Помимо этого, в рейтинг наиболее опасных для автомобилистов мест Москвы попало пересечение Сущевского Вала и Октябрьской улицы, Автозаводский мост, развязка МКАД и Щелковского шоссе, развязка на 28-м км МКАД трассой М4 и Липецкой улицей, а также участок «Ленинградки» перед съездом на Международное шоссе. 15 самых аварийных мест Москвы 1 Развязка ТТК и Ленинградского проспекта 2 Развязка МКАД и Ленинградского шоссе 3 Участок Волгоградского шоссе у развязки с ТТК 4 Пересечение проспекта Мира и ТТК 5 МКАД, 33-й километр — развязка с Варшавским шоссе 6 Пересечение Сущёвского Вала и Октябрьской улицы 7 Автозаводский мост 8 Развязка МКАД и Щёлковского шоссе 9 МКАД, 28-й километр — развязка с М-4 / Липецкой улицей 10 Участок Ленинградского шоссе перед съездом на Международное шоссе 11 Развязка МКАД и Волоколамского шоссе 12 Участок Калужского шоссе возле развязки с МКАД 13 Волоколамский тоннель 14 МКАД, 25-й километр — участок перед развязкой с Каширским шоссе 15 Развязка МКАД и Рязанского проспекта Меньше всего ДТП было зафиксировано в январе и феврале 2016 г. – 6,9% и 6,7% от общего числа аварий соответственно. Самым опасным месяцем традиционно стал декабрь, на который пришлось 10,6% всех отметок об авариях. Эксперты отметили, что зимой ДТП наиболее часто происходят на самой МКАД и на участках дорог сразу за ее пределами, а летом – внутри МКАД и особенно на ТТК. Специалисты подчеркнули, что такая тенденция наблюдается каждый год. В центральной части Москвы ДТП случаются относительно редко – не более 15% от всех ДТП в городе. Самым аварийным местом в центре столицы назвали Маяковский тоннель под Триумфальной площадью.

26/04/2017:В системе «Платон» предложили ввести скидки

В России в ближайшее время могут появиться скидки для дальнобойщиков, которые пользуются системой «Платон», сообщает ТАСС. С такой инициативой выступил Минтранс РФ. Как рассказал первый замминистра транспорта Евгений Дитрих, если проект получит одобрение, скидка будет начисляться в зависимости от пробега большегрузов. При этом он подчеркнул, что соответствующее предложение существуют пока «на уровне разговоров». «Мы сформулировали пробег в зависимости от различных групп от 60 до 95 тыс. км в год», — заявил Дитрих. Система взимания платы с грузовиков весом более 12 тонн за проезд по федеральным трассам «Платон» заработала в России 15 ноября. Ее ввод вызвал многочисленные протесты дальнобойщиков. По подсчетам РБК, с начала волнений акции протеста прошли по меньшей мере в 24 регионах. Система «Платон» собрала в 2016 г.в дорожный фонд около 20 млрд рублей. Средства в том числе пошли на ремонт федеральных дорог. После этого в России начались массовые протесты дальнобойщиков, которые не согласны с «Платоном». Акции проходят в Санкт-Петербурге, Казани, Оренбурге, Тюмени и других крупных городах. Объединение дальнобойщиков России ранее выступило с заявлением, что всего в акциях протеста примут участие более 10 тысяч водителей.

25/04/2017:Власти Абу-Даби перекрыли автомагистраль ради спасения котенка

Правоохранительные органы Абу-Даби перекрыли движение на крупной автомагистрали ради спасения котенка. Об этом сообщает издание Gulf News. Инцидент произошел в столице ОАЭ 20 апреля. В диспетчерскую службу местной полиции поступило сообщение о черном котенке, оказавшимся «в ловушке» возле отбойника на одной из основных магистралей города – улице Шейха Зайда. В операции по спасению животного приняли участие пять сотрудников Гражданской обороны при участии нескольких экипажей дорожной полиции, заблокировавших проезд по дороге. Министр внутренних дел Абу-Даби отметил, в Гражданской обороне относятся к подобным инцидентам со всей серьезностью, руководствуясь «гуманистическими принципами и положением о защите прав животных». Ранее стало известно, что 22-летняя жительница Владивостока на своем «Мерседесе» протаранила 11 припаркованных автомобилей. Виновница ДТП объяснила случившееся нежеланием сбивать кошку, внезапно выбежавшую на дорогу.

20/04/2017:В Москве открыли первую перехватывающую стоянку для пассажиров электричек

С 17 апреля в столице заработает первая городская перехватывающая парковка для пассажиров электричек. Стоянка откроется у железнодорожной станции Крюково и будет рассчитана на 64 машиноместа, из них семь предназначены для инвалидов. Об этом сообщает официальный портал мэрии столицы. Бесплатно оставлять свои автомобили на парковке смогут горожане, которые пересаживаются с личных машин на электричку и едут от Зеленограда до любой железнодорожной станции в пределах МКАД. «При въезде автомобилист получит парковочный билет. Для выезда нужно будет считать его через паркомат и приложить к валидатору проездные билеты на электричку в обе стороны. Тогда шлагбаум откроется, а стоянка для пассажира станет полностью бесплатной», — рассказал заммэра Москвы, руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. По словам чиновника, воспользоваться парковкой также смогут автомобилисты, которые не пользуется электричками или не доезжают до станций в пределах МКАД. Однако им за стоянку продеться платить. С 07:00 до 22:00 ценник на парковку составляет 50 рублей в час, а с 22:00 до 07:00 — 50 руб. (первый и второй час, далее бесплатно).

19/04/2017: Самым обеспеченным машинами городом России стала Самара

В России по состоянию на январь 2017 г. на одну тысячу жителей приходится 288 легковых автомобилей. Об этом говорится в исследовании аналитического агентства «Автостат». При этом среднее количество автомобилей в семи самых крупных городах РФ оказалось больше общероссийского значения. Самым обеспеченным машинами городом стала Самара. Автопарк города с населением около 1,2 миллиона человек насчитывает примерно 390 тысяч легковушек – 334 автомобиля на одну тысячу жителей. Второе место рейтинге самых обеспеченных машинами городов занимает Санкт-Петербург, где на тысячу человек приходится 319 единиц техники. Третье место досталось Воронежу (308 автомобилей), а Москва заняла четвертую строчку с показателем 307 автомобилей. Замыкает пятерку лидеров Казань, в которой на каждую тысячу жителей приходится по 303 легковушки. Самым малообеспеченным автомобилями городом-миллионником РФ назвали Пермь, которая заняла 15-е место в рейтинге с показателем 237 машин.

18/04/2017: На мусоровозы тоже нужен мониторинг!

В соответствии с постановлением правительства №1156 мусоровозы причисляются к списку техники, которую необходимо оснастить оборудованием спутникового мониторинга в принудительном порядке до 2018 года, согласно постановлению правительства №641. Перевозчикам мусора необходимо установить на ТС своего автопарка спутниковые навигационные терминалы, чтобы контролировать местоположение и маршрут мусоровозов. Мы предлагаем установку спутниковой системы для мусоровозов «под ключ» и ее дальнейшее обслуживание! Обращайтесь!

12/04/2017: Начинающих водителей обязали два года ездить с опознавательным знаком и добавили им запретов

В Правила дорожного движения (ПДД) внесли новые изменения, которые коснулись новоиспеченных водителей. Чиновники сочли, что до наступления двух лет водительского стажа они еще многого не умеют. Когда документ обсуждали, вчерашним курсантам хотели и максимальную скорость движения ограничить, и даже права выдавать временные, чтобы отправить потом на переэкзаменовку, если будет много нарушений. Но пронесло, ограничились минимальной строгостью. Начинающим запретили: ✔ возить пассажиров на мотоциклах и мопедах; ✔ буксировать другие машины; ✔ возить опасные грузы. Если подробнее, то пассажиров нельзя возить на двухколесном транспорте, если у мотоцикла нет боковой коляски, которую принято называть люлькой. С буксировкой все понятно, на «галстуке» таскать другие машины им нельзя. А опасные грузы - это ограничение для водителей грузовиков, канистра с бензином в багажнике или бенгальские огни в бардачке к таким не относятся. Тем же правительственным постановлением ввели необходимость новичкам наклеивать на автомобиль опознавательный знак «Начинающий водитель». Это желтый квадрат 15х15 см с восклицательным знаком. Не путайте с красным треугольником и восклицательным знаком - такие наклейки тоже продают в автомобильных магазинах, но они здесь совсем не в тему, эти вообще не про машины. Знак для чайников существовал в дорожных правилах и раньше, но за его отсутствие никого не наказывали. Теперь будут, нарушителю грозит предупреждение или штраф 500 рублей по «универсальной» статье 12.5 (часть 1) за неисправности, с которыми запрещена эксплуатация. В их понимании машина должна быть оборудована знаком, нет его - это неисправность, вот и получи наказание. Вообще эти изменения касаются только дорожных правил, а не Административного кодекса, новых штрафов пока никто не придумывал и не принимал, но есть старые. Вот эти статьи и наказания за них. 1. За перевозку пассажира на двухколесном транспорте (ст. 12.23 ч. 1 КоАП) - 500 руб. 2. За буксировку машины (12.21 КоАП ч. 1) - 500 руб. или предупреждение. 3. За перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов (12.21 КоАП ч. 1 - 5) - штраф 1 - 2,5 тыс. руб. или лишение прав на 2 - 6 мес. Новшества скоро коснутся водителей, лишенных прав. Вернуть себе водительское удостоверение будет сложнее. Во-первых, даже по истечении срока лишения права вернут лишь при условии оплаты всех водительских штрафов, сейчас такого требования нет. Во-вторых, водителям, повторно лишенным прав за пьянку (с недавних пор это уголовная статья 264.1), придется для возврата удостоверения принести новую медицинскую справку - сейчас почему-то им не требуется подтверждать, что они не алкоголики. Проект такого постановления опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

13/04/2017: Власти Москвы рассказали, сколько дорог отремонтируют весной

В Москве ремонт дорог планируют начать 15 апреля. Всего в весенне-летний период в столице хотят отремонтировать 18 млн кв. м дорог. Также в программу замены асфальта войдет большинство участков, где зимой проводили точечный ремонт. По программе «Моя улица» будет проведен капитальный ремонт двухслойного асфальтобетонного покрытия на площади свыше 3 млн кв. м дорог, остальные 15 млн кв. м будут выполнены в рамках текущего ремонта. Сюда входят участки МКАД, ТТК, вылетные магистрали и центральные улицы Москвы. Также в этом году нанесут дорожную разметку на 4,5 тысячи объектов, что составит свыше 2,7 млн квадратных метров. Работы будут проводить на центральных улицах города, возле детских учреждений объектов образования, культурных, религиозных центров и других социальных объектов. Напомним, в Москве в ночь с 18 на 19 марта начались подготовительные работы к программе благоустройства «Моя улица». Работы стартовали на участках Кремлевского кольца (на Новой площади и на участке улицы от Китайгородского проезда до ул. Ильинка, вдоль Ильинского сквера), Бульварного кольца, а также на Краснопресненской набережной и на участке ул. Петровка (от ул. Каретный Ряд до ул. Петровские Линии).

11/04/2017: В Москве появился светофор с датчиками движения

В столице начались испытания светофора с «вызывной» фазой. Благодаря датчикам движения устройство активируется при появлении транспорта в отведенной зоне. Новый светофор установили на Солнечной аллее в Зеленограде. По итогам проекта будет принято решение о расширении пилота на городских улицах. Как рассказал руководитель ЦОДД, промежуточные результаты уже показали свою эффективность. Кроме этого, в Москве в скором времени могут организовать «велобоксы» — специальное выделенное разметкой пространство, которую появится перед стоящими на светофоре машинами. Нововведение будет служить для того, чтобы велосипедисты первыми проезжали на зеленый свет. К слову, с прошлого года в Москве светофоры начали адаптировать под скорость движения потока автомобилей. Это сделано для того, чтобы автомобили, двигаясь со скоростью около 50 километров в час, всегда смогли проезжать на зеленый сигнал светофор. Первая «зеленая улица» уже действует на Щелковском шоссе. В скором времени нововведение заработает еще на трех магистралях: Алтуфьевском, Волоколамском и Пятницком шоссе.

06/04/2017: Дальнобойщики по-прежнему стоят. На своем

Начавшаяся 27 марта всероссийская стачка дальнобойщиков продолжается. Власти реагируют на акцию по-разному: в основном применяют административные меры, но кое-где демонстрируют готовность к диалогу. Сами забастовщики подчеркивают мирный характер протеста, но сдаваться не собираются. В настоящее время в протестном движении участвуют более 10 тысяч водителей, по обочинам дорог стоят сотни грузовиков. Протесты нарастают, и вместе с тем нарастает и противодействие властей. Так, в Осетии водителям не дали стоять даже на стоянке. Блокируют протесты в Смоленске и Ростове. Но в Краснодарском крае противодействуют акции наиболее активно. Власти запретили грузовым машинам вставать на обочину, а на местного активиста Сергея Гриценко развесили по всему городу ориентировки. Наиболее «горячие» протесты в Дагестане, Бурятии, Челябинске, Владивостоке, на юге страны. Активны дальнобойщики и в обеих столицах – там остановилась половина большегрузов. Пока требования грузоперевозчиков мирные – они просто хотят, чтобы их услышали и начали переговоры. Изначальный план протестующих – опустошить полки магазинов – сегодня не поменялся. По всей стране уже прекращаются поставки грузов малым и средним предприятиям. В Дагестане встали практически все перевозчики, причем к дальнобойщикам присоединились малотоннажные грузовики и «ГАЗели». Люди поняли опасность системы «Платон» и что она угрожает не только водителям грузовиков, но и в перспективе – легковых автомобилей, говорят активисты. Бастующие уже перекрывали движение по трассе Ростов-на-Дону – Баку. Тогда их заблокировала Росгвардия, к протестующим вышел замминистра транспорта Якуб Худжаев и попросил их разойтись. Все координаторы протеста говорят, что не собираются переходить к радикальным действиям. Но и власти не везде жестко противостоят забастовщикам. Например, встретился с протестующими в Кировской области спикер Заксобрания Владимир Быков. Он готов передать конкретные предложения в Совет Федерации. В Ульяновске состоялся митинг в поддержку дальнобойщиков, после чего с инициативной группой встретились депутаты Госдумы: единороссы Григорий Балыхин и Марина Беспалова и представитель фракции КПРФ Алексей Куринный. Они сказали, что доведут требования протестующих до федеральной власти.

05/04/2017: В Москве сузят полосы на дорогах для борьбы с пробками

В Москве на Кутузовском проспекте весной нынешнего года планируют сузить полосы движения, благодаря чему возрастет их количество. По мнению ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД), такие меры должны помочь в борьбе с пробками. Как рассказал агентству «Москва» заместитель руководителя столичного учреждения Александр Ходаков, на данный момент проект находится на стадии утверждения. «Сейчас получается, что на Кутузовском проспекте при движении в сторону центра на ул. Минской создается «бутылочное горлышко». Транспорт едет по пяти полосам и упирается в три. Данную проблему можно решить путем переразметки за счет сужения ширины полос до нормативных значений и небольшого сужения разделительной полосы», — пояснил Ходаков. Эффект от возможного нововведения трудно оценить сейчас. Многое зависит от деталей реализации, считают в «Яндекс.Пробках». «Пробка на пересечении Кутузовского проспекта и Минской улицы образуется каждый будний день в утренний час пик — обычно водители теряют в ней более 10 минут. Увеличение числа полос в районе «бутылочного горлышка» может снизить загруженность участка, однако многое зависит от деталей реализации. Поэтому точно оценить эффект можно лишь после того, как новая разметка начнет действовать», — отметил в разговоре с корреспондентом Autonews.ru аналитик «Яндекс.Пробки» Леонид Медников.

04/04/2017: Летом изменятся правила перевозки детей

В России с лета нынешнего года правила использования детских кресел станут более жесткими — детское кресло останется обязательным и должно будет строго соответствовать весу и росту перевозимого ребенка. Кроме этого использование других фиксирующих устройств, включая накладки на ремни, запрещается. Штраф за несоблюдение правил перевозки детей — 3000 рублей. Эксперты считают, что основная опасность адаптеров и направляющих в том, что они опускают диагональную лямку ремня безопасности, при этом поднимают нижнюю лямку, проходящую по бедру. В итоге нагрузка при ударе приходится не на самые крепкие кости, а на живот, что может привести к летальному исходу. По данным исследование ВЦИОМ, этими устройствами сейчас пользуются около 30% родителей.

30/03/2017: Названа стоимость установки системы ЭРА-ГЛОНАСС на иномарки

Она составляет от 10 тысяч рублей до 30 тысяч рублей. Об этом со ссылкой на врио гендиректора АО «Глонасс» Андрея Жерегеля сообщает ТАСС. По его словам, в среднем установка прибора на машину занимает 30 минут. Он добавил, что точная цена определится в ближайшее время, после того, как будет сформирован пул сертифицированных мастерских. Напомним, в России с апреля 2017 г. начнет действовать временный порядок оборудования подержанных иномарок системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Он будет действовать от Владивостока до Калининграда до тех пор, пока правительство не разработает постоянный. «Владелец машины должен будет приобрести систему у АО «ГЛОНАСС», обязавшись установить ее на автомобиль. VIN номер, номер кузова и id устройства вносятся в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», затем с этим устройством автовладелец получает сертификат безопасности конструкции транспортного средства в специальной лаборатории и, пройдя все процедуры на таможне, получает ПТС. Далее в течение 10 дней он должен установить систему в сертифицированных нами центрах и поставить машину на учет в ГИБДД», — заявил Жерегеля. Ранее «Интерфакс» сообщал, что все подержанные автомобили, ввозимые в Россию из-за границы, будут оснащаться системой экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС. При этом, по словам губернатора Приморского края Владимира Миклушевского, на такие машины установят «упрощенный» вариант устройства. Основное отличие от системы, устанавливаемой на новые автомобили, — экстренное оповещение будет осуществляться после самостоятельного нажатия на соответствующую кнопку в автомобиле.

29/03/2017: Дальнобойщики вновь бастуют

В акции, которая стартовала 27 марта, приняли участие около 10 тысяч водителей большегрузов. Перевозчики в этот раз не ограничились требованием отмены системы «Платон»: — Водители остановят свои фуры на обочинах центральных дорог и будут стоять до упора, до тех пор, пока этот «Платон» вообще не отменят, - заявил лидер движения «ТИГР» из Санкт-Петербурга Александр Расторгуев. - У нас есть ряд основных требований. Это, естественно, отмена «Платона», это понижение стоимости топлива, отмена транспортного налога и решения по акцизу в топливе. Самые активные участники на Дальнем Востоке, Урале, в Сибири. Напомним, на днях Дмитрий Медведев на встрече с грузоперевозчиками заявил, что «Платон» подорожает всего на четверть. Таким образом, правительство отказалось от двукратного увеличения тарифа. Представители отрасли, присутствовавшие на встрече с главой кабмина, поддержали повышение на 25%. На встрече с грузоперевозчиками Медведев также поддержал идею привязать тариф «Платона» к пробегу. «Чем больше ездишь, тем меньше платишь», — сказал премьер-министр. Кроме этого, правительство изучит вопрос повышения штрафов за отказ подключиться к системе. Председатель объединения перевозчиков России Андрей Бажутин сказал Business FM, что присутствовавшие на встрече с Медведевым дальнобойщики не представляют интересы всех представителей отрасли.

28/03/2017: В Москве хотят ввести оплату парковки с помощью мессенджеров

Как сообщает агентство «Москва», такую возможность на данный момент рассматривает департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. По словам советника руководителя этого ведомства Дмитрия Уфаева, если проект получит «зеленый свет», то москвичи смогут оплачивать стоянку с помощью специальных чат-ботов популярных мессенджеров. На данный момент внедрить такой способ оплаты невозможно, так как технология до конца не изучена и еще не проходила необходимых тестов. Основная проблема заключается в том, что ни один чат-бот пока не умеет гарантированно принимать деньги. Ранее ТАСС сообщал, что «Сбербанк» принял решение разработать новый способ оплаты парковки. Глава компании Герман Греф подтвердил эту информацию, но подчеркнул, что о точных датах реализации проекта пока говорить рано. На данный момент в Москве самым популярным способом оплаты парковки остается мобильное приложение — им пользуется порядка 75% водителей. При этом с 1 августа 2016 г. в столице заработал сервис голосовой оплаты парковки. Позже власти доработали эту технологию — было принято решение сократить информационную часть и позволить водителю сразу перейти к оплате стоянки. Кроме этого, разработчики улучшили систему распознавания речи.

22/03/2017: Штраф за превышение: можно ли оспорить?

Мы уже привыкли к тому, что за скоростным режимом следят приборы. Если попался в объектив камеры, уйти от наказания не получится. Именно поэтому комплексы автоматической фиксации нарушений появляются на дорогах как грибы после дождя. Из-за постоянного увеличения числа самих камер все чаще стали случаться сбои в администрировании нарушений. Ведь оформление происходит не автоматически. В результате появляются такие штрафные письма, в которых то за тень от машины наказывают, то вместо владельца автовоза штраф направляют владельцу машины, которую перевозят на этом самом эвакуаторе. Давайте рассмотрим часто встречающиеся ошибки в «письмах счастья» и посмотрим, можно ли добиться отмены решения о виновности. 1. Электронная подпись Вы получили по почте постановление о штрафе, вынесенное на основании показаний камеры автоматической фиксации. Но в постановлении нет данных об электронной подписи должностного лица, которое приняло решение о штрафе. В таком случае постановление незаконно. Это не так давно подтвердил Верховный суд (дело № 67-АД14-5). Суд указал, что в отсутствие данных об электронной подписи невозможно установить, было ли постановление вынесено уполномоченным должностным лицом. А раз так, постановление является незаконным. 2. Неправильное использование мобильных камер Житель Казани обжаловал «письмо счастья», которым ему вменялось превышение скорости. В обоснование своих доводов автомобилист ссылался на то, что мобильный комплекс «КРИС-П» был неправильно установлен и поэтому неверно определял скорость автомобилей. Суд принял достаточно интересное решение. В ходе рассмотрения дела судом было установлено, что фиксация скорости прибором «КРИС-П» не происходит полностью автоматически. Согласно инструкции и руководству по эксплуатации, работа с прибором осуществляется двумя сотрудниками ДПС, прошедшими специальный инструктаж. То есть измерение скорости этим комплексом не является автоматическим и требует работы оператора. А раз так, то водитель не обязан доказывать свою невиновность. Ведь если этот комплекс не работает в автоматическом режиме, то и постановление о штрафе нельзя выносить в отношении собственника автомобиля. По сути, инспектор был обязан установить, что именно конкретный водитель сидел за рулем машины и превысил скорость. А при обжаловании в суде по таким делам инспектор должен предоставить неопровержимую и достоверную информацию о правильном использовании комплекса фиксации нарушений. Если, к примеру, представители ГИБДД не смогут подтвердить, что камера была установлена на высоте от 0,5 до 2 метров или что с прибором работал инспектор, прошедший специальный инструктаж, то такое «письмо счастья» суд должен признать незаконным и отменить. Сейчас почти все мобильные комплексы, которые заявлены именно как системы, работающие в автоматическом режиме, таковыми не являются. Поэтому у автомобилистов есть возможность оспорить фактически любой штраф, выписанный на основании данных этих приборов.

22/03/2017: Депутаты предложили использовать материнский капитал для покупки машин

В России средства материнского капитала предложили тратить на покупку автомобиля. С такой инициативой выступили депутаты фракций КПРФ, ЛДПР и «Справедливой России». Также в разработке документа участвовал Национальный автомобильный союз. В законопроекте отмечается, что приобретаемый таким образом автомобиль должен быть произведен в России. Под действие законопроекта подпадают многодетные семьи, а также семьи с приемными детьми и с детьми с инвалидностью. При этом документ ограничивает возможность продажи купленного семьей автомобиля. Продать транспортное средство, купленное на материнский капитал можно будет только спустя три года после покупки. Также парламентарии предложили разрешить выплачивать автокредиты из средств материнского капитала.

21/03/2017: Автомобили Ford научились распознавать пешеходов ночью

Компания Ford продолжает удивлять - вслед за системой распознания ям на дорогах разработчики представили технологию, которая позволяет обнаруживать пешеходов в темноте и автоматически осуществлять торможение перед ними, если водитель не реагирует на первые предупреждения. Технология позволяет распознать пешеходов благодаря расположенному на бампере радару и камере на лобовом стекле. База данных «образов пешеходов» позволяет системе отличать людей от таких объектов, как деревья и дорожные знаки. Камера делает более 30 снимков в секунду. Видеопоток в режиме реального времени, а также широкий угол обзора камеры позволяют системе идентифицировать прохожих даже в условиях плохой освещенности ночью, например, в свете автомобильных фар. Во время тестов новой технологии группа разработчиков ночью размещала полноразмерные манекены на закрытых трассах. Кроме того, система была протестирована на дорогах общего пользования в загруженных городах, включая Париж и Амстердам. Ожидается, что усовершенствованная технология распознавания пешеходов будет устанавливаться на автомобиль Fiesta следующего поколения, который был представлен на автосалоне в Женеве.

16/03/2017:Стали известны изменения в работе ГИБДД с 1 апреля

МВД разработала новый регламент для инспекторов ГИБДД. По данным «Коммерсанта», он вступит в силу с 1 апреля. В частности, документ предполагает, что при определении размера штрафа сотрудник ДПС будут обязаны учитывать такие сведения как возраст, место жительства, семейное и имущественное положение водителя. Впервые инспекторам ДПС для контроля дорожной ситуации разрешается пользоваться беспилотными летающими средствами. Действующий в настоящее время регламент допускает использование для этих целей вертолетов, дирижаблей и аэростатов. Также в регламенте объясняются действия инспектора, если ему предлагают взятку. В этом случае сотрудник ГИБДД в обязательном порядке должен подать уведомление в МВД по специальной форме. Поводом для остановки машин теперь будет не только нарушение ПДД, но и «обеспечение беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения». При этом из регламента исключили норму о снятии номеров и добавили возможность предъявить для проверки распечатку электронной версии полиса ОСАГО. Такие меры связаны с соответствующими изменениями в законах. При составлении протокола водитель разрешено оценить представленные ГИБДД доказательства. Автовладелец может «поставить их под сомнение» или «привести контраргументы». После чего все факты будут подвергнуты проверке.

15/03/2017:Проблему с парковкой на газонах хотят решить с помощью правительства РФ

На рассмотрении в Госдуме на данный момент находится инициатива, которая предполагает введение для автомобилистов штрафов в размере от 1 000 до 5 000 рублей за парковку на газоне (на федеральном уровне). Совет ГД решил обратиться к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву за рядом уточнений, прежде чем принять этот законопроект. Депутаты до сих пор так и не выяснили, к какой сфере относятся нарушения в виде проезда по «озелененным территориям» или же парковки на газонах – к сфере дорожного движения или охране окружающей среды и санитарно-эпидемиологического благополучия. Напомним, сейчас в ряде российских регионов применяются местные законы, однако нарушители их нередко оспаривают в Верховном суде. По мнению депутатов, необходимо уточнить, кто должен выявлять нарушения и составлять протоколы за соответствующие нарушения – инспекторы ГИБДД или же участковые, а также они просят дать определение понятию «газон» и «озеленённые территории».

14/03/2017:Налог на автороскошь: список моделей приблизился к тысяче

Минпромторг расширил перечень автомобилей, облагаемых повышенным транспортным налогом. Обновление этого списка происходит ежегодно в начале весны, увеличенный налог полагается владельцам автомобилей стоимостью более трех миллионов рублей. Налог (вернее, повышающие коэффициенты к нему) введен три года назад, время идет, машины дорожают, а границей, после которой обычная машина превращается в роскошную так и остается сумма в 3 млн рублей. Туда уже и некоторые модели Hyundai входят, и, что особенно смешно, некоторые модели Volkswagen (в переводе - «Народный автомобиль»). В нынешнем году список увеличился на 201 позицию по сравнению с прошлым 2016 годом – до 909 моделей. А изначально - в 2014 году - в этом перечне значилось только 187 моделей. И это касается цены не продажи нового, а фактической цены автомобиля. И дело не в том, какую стоимость укажет владелец, а в оценке Минпромторга, ведомство само составляет списки. Для новых машин стоимостью от 3 до 5 миллионов рублей предусмотрен коэффициент 1,5. Автомобили возрастом в 1-2 года рассчитываются по коэффициенту 1,3, возрастом в 2-3 года - 1,1. Двойной налог положен владельцам машин стоимостью в 5-10 миллионов рублей возрастом до пяти лет. Тройной налог предусмотрен для моделей по цене 10-15 миллионов рублей и возрастом 10-20 лет.

09/03/2017:Штрафы за торговлю суррогатным топливом могут увеличить в четыре раза

За реализацию контрафактного топлива, согласно нынешнему законодательству, положен штраф в размере от 100 000 до 1 000 000 рублей. Также наказание предполагает возможность приостановки деятельности организации-нарушителя на срок до 90 суток. Однако эти нормы предложено ужесточить. Как сообщает агентство «Москва», первый заместитель председателя комитета Государственной думы РФ по госстроительству и законодательству Михаил Емельянов рассказал о том, что материальное взыскание за торговлю контрафактным бензином и дизельным топливом необходимо увеличить примерно в четыре раза. Он подчеркнул, что необходимо ужесточение контроля за качеством топлива. «Очень важен общественный контроль, потому что, к сожалению, контрафакт ощущается не только в торговле топливом, но и в других областях, например, в торговле спиртом. Что касается бензина, это особенно видно, потому что ломаются машины. Машины качественные, а топливо некачественное. Мне кажется, эту ситуацию надо решать», — комментирует депутат. Ранее стало известно, что топливо несоответствующего качества обнаружено на каждой восьмой АЗС в РФ. При этом эксперты отметили, что уровень нарушений на АЗС в 2016 году (18%) оказался самым низким за последние пять лет. «Пик» был в 2015-ом (42,5%).

07/03/2017:Автомобили Ford смогут предупреждать друг друга о ямах на дороге

Американский автопроизводитель уверен, что дорогостоящего ремонта автомобилей, который необходим после весенней распутицы, можно избежать. И не только благодаря безупречной работе дорожников - компания предлагает новую технологию составления карт выбоин и ям в режиме реального времени. Если говорить в общем, то это выглядит примерно так: вы, зазевавшись или просто не увидев в большой луже дыры в асфальте, влетаете в неё колесом; датчики фиксируют это и отображают координаты небезопасного место на карте навигатора. Эта точка в режиме реального времени появляется на экранах других водителей, подсказывая, где нужно ехать особенно аккуратно или же выстроить другой маршрут. Напомним, в феврале 2016 года компания Ford оснастила серийный Fusion (в России — Mondeo) системой непрерывного контроля за дорожным полотном, которая блокирует амортизатор при обнаружении ямы, чтобы колесо не «упало» в выбоину. Позднее аналогичные сенсоры и механизмы получили S-Max и Galaxy. В настоящее время система отображения ям на картах штатного навигатора в режиме реального времени проходит испытания в Бельгии, на полигоне, имитирующем неровности, которые только можно себе представить. В процессе исследования инженеры будут вести работу над тем, чтобы информация о плохом покрытии была доступна не только для владельцев автомобилей компании.

02/03/2017: Рейтинг: Москва заняла 13 место по загруженности дорог

Москва заняла 13 место по загруженности дорог среди городов во всем мире. Такие данные приводят специалисты из TomTom — компании, занимающейся производством навигационных систем и составлением карт. Согласно данным аналитиков, в среднем транспортная перегрузка в Москве составляет 44%. В прошлом году столица России располагалась на пятом месте рейтинга. Кроме этого, в TomTom отметили специальной наградой достижения Москвы по организации парковочного пространства. По данным компании, водители стали тратить на 65% меньше времени в поисках стоянки в столице. Если верить другому рейтингу - американской аналитической компании INRIX, которая основывалась на времени, проведенном водителями в пробках, Москва в данном списке вторая (!) В 2016 году жители столицы простояли в заторах 91 час. Хуже обстоят дела только в Лос-Анджелесе, где аборигены потратили на пробки 104 часа в течение года. На третьем месте расположился Нью-Йорк с результатом в 89 часов. В топ-десять помимо уже перечисленных мегаполисов также попали (в порядке убывания) Сан-Франциско, Богота, Сан-Паулу, Лондон, Атланта, Париж и Майами. А из российских городов наиболее загруженными были признаны Краснодар, Санкт-Петербург и Сочи.

01/03/2017: На парковках появились бесплатные устройства для чистки автомобилей

В Москве на перехватывающих парковках около станций метро появились бесплатные устройства для чистки автомобилей. Как рассказал ТАСС глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов, клиентам доступны специальные пылесосы и оборудование для подкачки шин. «На перехватывающих парковках около станций «Аннино», «Славянский Бульвар», «Бульвар Дмитрия Донского», «Волоколамская», «Выхино», «Новокосино» и «Зябликово» установили пылесосы для автомобилей и устройства для подкачки шин. Также для автомобилистов, которые захотят сделать влажную уборку салона транспортного средства, организована подача воды. Данный сервис будет работать при среднесуточной температуре воздуха выше 7 градусов», — рассказал чиновник.

28/02/2017: В Москве хотят снизить скоростной режим

В центре Москвы предложили снизить максимально разрешенную скорость, сообщает «Коммерсантъ». Как заявили в Научном центре безопасности дорожного движения МВД РФ, такие меры необходимы в рамках проекта по установке новых дорожных знаков в городе, которые отличаются меньшим размером. В противном случае, по мнению экспертов, указатели могут быть нечитаемы для водителей. В НИЦ заявили, что новые знаки могут быть установлены на дорогах с разрешенной скоростью движения до 60 км/ч включительно. При этом в КоАП РФ отсутствует наказание за превышение скорости на 20 км/ч и менее. Таким образом, при фактическом ограничении скорости 50-60 км/ч водитель безнаказанно разгоняется до 70-80 км в час.

23/02/2017: Для автомобилистов наступает «ЭРА-ГЛОНАСС»

На таможнях Дальнего Востока за январь и февраль скопилось около тысячи ввезенных автомобилей, на которых не стоит «ЭРА-ГЛОНАСС», еще 400 машин зависли в ожидании отправки в Японии. Что касается европейской части, то мы уже рассказывали, что с 1 января этого года на все ввозимые в Россию (а также Беларусь, Казахстан, Армению и Киргизию) автомобили также нужно ставить эту систему. Но на самые популярные новые машины, произведенные в России, ее начали устанавливать. Это некоторые модели Lada, KIA, Hyundai, Ford и другие. 1. Что это вообще такое? В машину устанавливают «черный ящик» с тревожной кнопкой для вызова помощи после аварии. Сигнал поступает оператору службы спасения 112, который решает, какая помощь потребуется. Отправить туда «Скорую», полицию или пожарных. Даже если водитель потеряет сознание, система сама активируется от сильного столкновения и отправит сигнал бедствия с указанием точных координат места аварии и даже количества пристегнутых пассажиров в салоне. Помощь пострадавшим придет быстрее, и смертность на дорогах снизится. 2. Сколько нужно за это платить? За обслуживание системы никакой абонентской платы нет и не будет. 3. Новые машины - ладно. Но теперь что, и на все другие авто придется ставить систему? В течение трех лет (по 2019 год включительно) требование касается только ввода в обращение новых моделей машин, на остальные пока ничего никому ставить не нужно. Что будет с 2020 года, пока не ясно. 4. Можно ли привезти машину из-за границы и поставить систему самостоятельно? Можно, но если на эту модель уже было выдано Одобрение типа транспортного средства (ОТТС, оно выдается производителю авто на три года) - до 1 января этого года. Например, имеет такое свидетельство модель Toyota Corolla. Значит, до истечения его трехлетнего срока действия установка «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввоза «Короллы» не нужна. На машину и так выдадут все необходимые бумаги. А если вы захотите привезти, например, Toyota Mark Х, на которую такой документ не выдавался, тогда стоп машина. 5. Сильно ли вырастут цены на машины из-за установки системы? Любые свои затраты автопроизводители перекладывают на плечи покупателей, но ни один из них ни разу не объяснил подорожание машин внедрением системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Однако потихоньку их представители говорят, что постепенно это все равно скажется на росте цены. Сама кнопка стоит от 6 до 10 тысяч рублей. 6. Теперь за всеми будут следить? Система активируется только после столкновения, тогда проходит сигнал о помощи, и оператор пытается связаться с водителем. В иных случаях никто передвижение автомобилей не контролирует.

22/02/2017: В Москве заработает сервис для жалоб на дороги

В Москве в скором времени появится мобильное приложение, с помощью которого жители столицы могут фиксировать дорожные дефекты. Сервис является частью проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог», работу над ним на данный момент ведет Общероссийский народный фронт. Об этом в эфире радиостанции «Москва FM» рассказал депутат Госдумы, член комитета по транспорту и строительству Александр Васильев. По словам парламентария, сервис заработает в мае нынешнего года. На сайте проекта уже можно пожаловаться на некачественные дорожные работы. С помощью этих данных планируется создать рейтинг магистралей, который позже будет передан властям.

21/02/2017: База для шофера

Cтоличные коммерческие перевозчики создали сервис для обмена информацией о водителях. Доступ к этим данным будут иметь все организации, работающие по госконтракту. В базе хранится информация о предыдущих местах работы водителей, причинах их ухода или увольнения, полученных штрафах и участии в ДТП. Помимо этого система будет располагать сведениями о пройденных медосмотрах и о наличии у иностранцев разрешения на работу в нашей стране. По словам Максима Ликсутова, заместителя мэра и руководителя департамента транспорта, новый сервис был создан по требованию Правительства Москвы для того, чтобы повысить безопасность пассажирских перевозок и помочь транспортным компаниям при отборе водителей. В настоящее время 211 московских маршрутов обслуживают восемь коммерческих перевозчиков. Компании закупили около двух тысяч современных автобусов, оборудованных системами климат-контроля, видеонаблюдения и ГЛОНАСС. На этих маршрутах работают порядка 5,5 тысяч водителей, к которым предъявляют особые требования: опыт работы в большом городе и безаварийный стаж езды в течение трех лет.

16/02/2017: Рейтинг: Какие автомобили в России стали самыми продаваемыми

В автомобильном мире две новости. Как водится, одна плохая, вторая хорошая. Новость плохая: продажи новых машин продолжают падать. Новость хорошая: некоторые модели все-таки показали рост продаж. Так, если продолжать сравнивать продажи с 2015 годом, то рост отмечен в сегментах E и B. Сегмент SUV остался на том же уровне, а у остальных – динамика отрицательная. Среди моделей В-класса лидирует LADA Granta, которой было продано 8,8 тысяч моделей (это плюс 23,9% в карму производителя). В первую тройку также попали Hyundai Solaris (8 тысяч авто и 14,1%) и KIA Rio (8 тысяч и 1,8%). На втором месте по объемам продаж находится сегмент SUV, автомобили которого за прошлый месяц разошлись тиражом в 53,9 тысяч экземпляров. Лидером тут, как и в предыдущие три месяца, продолжает оставаться новый кроссовер Hyundai Creta. За ним следуют Renault Duster и Renault Kaptur. Третье место среди сегментов традиционно занимает С-класс, на долю которого пришлось 7,2%. Лидер тут – лифтбек Skoda Octavia. За пределами тройки лидеров оказывается D-класс (падение продаж на 27,1 процента), и тут первенствует здесь Toyota Camry. А наименьший этот показатель имеет А-класс, продажи которого в декабре упали сильнее всего (минус 50,6 процента). Продажи новых легковых коммерческих автомобилей в России также упали - на 11% в 2016 году. Наша страна потеряла четвертое место по объему автопродаж в Европе, опустившись на пятую позицию. Кроме того, начавшееся в 2012 году ухудшение ситуации на рынке в 2016 году достигло низшей точки, после чего снижение замедлилось Тем не менее, в 2017 году эксперты прогнозируют улучшение ситуации на авторынке.

15/02/2017: Светящееся дорожное покрытие хотят испытать в России

В России хотят испытать специальный светящийся раствор для дорог. Аналогичную технологию уже используют в Голландии. Раствор после нанесения на дорожную поверхность способен впитывает ультрафиолетовые лучи. В результате в темное время суток дорога начинает светиться и помогает водителям лучше ориентироваться, экономя электроэнергию. Технология требует длительного изучения. При Росавтодоре существует Управление научно-технических исследований и информационного обеспечения, напрямую занимающееся изучением мирового опыта, взаимодействием с представителями научной общественности в области дорожного строительства, сообщили в пресс-службе организации. Кроме этого, в России могут протестировать автодорогу с покрытием из специальных панелей с солнечными батареями. В Росавтодоре считают, что такое нововведение будет актуально, прежде всего, в регионах с наибольшим количеством солнечных дней в году.

14/02/2017: В Москве для борьбы с пробками сузят полосы

В Москве в 2017 г. на проблемных участках дорог будут сужены полосы движения, благодаря чему возрастет их количество. По мнению властей города, такие меры должны помочь в борьбе с пробками. Работы по нанесению новой разметки начнутся в апреле. Как говорится в документах Центра организации дорожного движения (ЦОДД), на Варшавском шоссе на пересечении с Расторгуевским шоссе добавят по одной полосе с каждой из сторон. В ведомстве надеются, что после этого пропускная способность магистрали повысится на 35–40%. Кроме того, на улице Люблинской перед перекрестком с Саратовской улицей за счет сужения добавится еще одна полоса в сторону центра. По оценкам ЦОДД, пропускная способность вырастет на 40%.

09/02/2017: Десять привычек, которые нужно бросить, чтобы не попадать в аварии

Скорости на дорогах выросли почти до авиационных, плотность потока - как в Сочи на пляже, телефон безостановочно бренчит и не дает вам покоя. Что делать? Расставаться с вредными привычками и сосредоточиться на вождении. 1. Не болтай! Разговор по мобильному отвлекает от дороги, даже если вы используете устройство «без рук». 2. Курить - вождению вредить. Сигарету ведь нужно достать, зажечь, держать ее одной рукой хотя бы периодически, стряхивать пепел. А не проще ли остановиться на перекур? Заодно и по телефону поговорить. 3. Есть за рулем - путь не только к ожирению. Это тот самый случай, когда говорят: «Лучше бы курил». Просто возьмите за правило никогда не брать еду в машину. 4. Не экономьте на незамерзайке. Сколько раз все мы видели, когда кто-то в темпе черепахи отползает к обочине, останавливает машину и начинает набрасывать снег на лобовое. Или из пластиковой бутылки на него поливает прямо на ходу. Это значит, плохую омывайку купил, замерзла. Или закончилась. 5. Держите руль двумя руками. Странный мы народ: быструю езду любим, а рекомендациями автогонщиков пренебрегаем. Хотя они настоятельно требуют крепко держать баранку обеими руками в положении «9-3». Ездить, едва придерживая руль двумя пальцами одной руки, - обычное пижонство. Если что, быстро вырулить не получится. 6. Не ускоряться на мигающий зеленый. Зеленый сигнал светофора мигает лишь три секунды. Это вам знак: нужно сбросить газ, посмотреть в зеркало, не летит ли вам кто-то в задний бампер, и плавно остановиться перед стоп-линией, чтобы даже бампер не «выглянул» за нее. Сейчас возле светофоров стали устанавливать полицейские камеры, привыкайте к осторожности. 7. Перестать слушать громкую музыку. Орущие динамики всегда мешают слышать звуки клаксонов или визг тормозов. По сути, «отключают» один из органов чувств водителя. Мы знаем альтернативу - можно на умеренной громкости включить «разговорное» радио, оно будит мозг. 8. Сразу ехать на промерзшей машине. И не говорите, что производители сейчас не рекомендуют прогревать моторы. В инструкциях они пишут, можно начинать движение, когда будет достаточная видимость. И это не смотровая щель напротив глаз в сугробе на ветровом стекле, а полный круговой обзор и хорошая просматриваемость в зеркала заднего вида. 9. Надеяться на авось. Влетать в закрытый поворот на большой скорости, ничего не видя. Обгонять по принципу: «Кто не рискует, тот не пьет шампанское». Посмотрите видео лобовых столкновений в интернете. Шампанского участникам тех аварий, наверняка, хочется меньше всего. 10. Ездить в левом ряду. Сколько нервозности вокруг этого. Всех ведь злит, когда залезет какой-то «чайник» в левый ряд и якобы еле ползет, а остальные уткнутся в него вереницей и сгоняют миганиями фар. А где-то сзади уже маячит мигалками Скорая. Естественно, все беды на дороге из-за такого «тормоза», даже если едет он с максимальной разрешенной скоростью.

08/02/2017: В России появился онлайн-сервис для оформления каско

Автовладельцы со 2 февраля могут оформить или продлить полис каско в режиме online на портале «Автокод». Такая услуга теперь доступна для владельцев автомобилей, зарегистрированных в Москве и области. Об этом сообщает официальный портал мэрии столицы со ссылкой на пресс-службу департамента информационных технологий города Москвы. «Автовладельцы смогут самостоятельно рассчитать стоимость каско на свой транспорт при помощи специального калькулятора, а также сравнить наполнение полиса и условия страхования в разных компаниях», — рассказали в ведомстве.

07/02/2017:Правительство одобрило увеличение штрафа за непропуск пешеходов

Правительство РФ одобрило законопроект о повышении штрафов за нарушения на пешеходных переходах, сообщает РИА «Новости». Авторы документа предлагают штрафовать на 2,5 тыс. руб. вместо нынешних 1,5 тыс. рублей. В Москве в тестовом режиме камеры начали фиксировать непропуск пешеходов на «зебре». «Непропуск пешехода – достаточно серьезное нарушение, так как пешеход – наименее защищенный участник дорожного движения, и при ДТП получает серьезные травмы. Фиксация непропуска пешехода – важный аспект по снижению наездов на пешеходов на переходах. Мы считаем, что ввод этой меры позволит дисциплинировать и водителей, и пешеходов», – рассказал m24 руководитель дирекции фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Евгений Леглер.

02/02/2017:Получаем права по-граждански

Центры «Мои документы» с 1 февраля начинают оформлять водительские удостоверения, кое-где они это уже делают - в рамках пилотного проекта. Но… Есть целых два «но». Во-первых, пока оформлять права будут не все многофункциональные центры, а только десять на всю столицу - по одному в каждом округе. Естественно, соблюдать «районность» не требуется, вы можете прийти в любой из них. Во-вторых, получить там водительские права можно не во всех случаях, а только при окончании срока действия, если вы потеряли удостоверение, его у вас украли или, скажем, пожевала собака, при смене реквизитов (например, фамилии при замужестве). А также вам оформят водительское удостоверение международного образца, то есть выдадут черно-белый перевод вашей карточки на иностранные языки. Документы придется предоставить те же самые, что и в ГИБДД: прежнее водительское удостоверение (если не потеряно, например), паспорт, медсправку (за ней нужно идти в поликлинику или медцентр). Никакие экзамены сдавать не надо, фотографируют вас здесь же, и государственную пошлину можно будет оплатить на месте. Вроде, все как в Госавтоинспекции, но есть отличия. Плюсы: не нужно искать экзаменационные подразделения ГИБДД, которые часто расположены на задворках или в промзонах, не требуется лишний раз видеться со строгими гаишниками, если вас смущает общение с людьми в погонах. «Мои документы» расположены в спальных районах, там тепло, светло, просторно. И удобный график работы - с 8.00 до 20.00 без обеда и выходных. Минусы: придется приходить два раза. Срок оформления и изготовления водительских прав в МФЦ - пять календарных дней. А в ГИБДД вам это сделают в один прием и максимум за пару часов на все и про все, если не будет толчеи. Кроме того, к гаишникам можно записаться в интернете на конкретное время через портал Госуслуг. Резонный вопрос: как быть в течение этих пяти дней, пешком ходить? При оформлении заявки на продление специалист центра госуслуг снимет копию с действующего водительского удостоверения, а сам документ отдаст владельцу, чтобы тот мог им пользоваться до получения нового. Но «проворонив» истечение срока, вы имеете лишь один быстрый вариант замены - придется бежать в ГИБДД, привычная схема обмена прав тоже остается. Ну и получать права в первый раз новоиспеченного водителя отправят прежним путем.

01/02/2017:Власти отказались повышать тариф «Платона» в феврале

Тариф системы «Платон», собирающую плату с 12-тонных грузовиков за проезд по федеральным трассам, не будет увеличен в феврале нынешнего года. Об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на первого заместителя министра транспорта РФ Евгения Дитриха. «Двукратное повышение тарифа может затруднить работу перевозчиков. Мы сейчас прорабатываем вопрос о том, чтобы такое повышение тарифов было однократным. Если ранее мы говорили о том, что повышение будет с 1 февраля, то на данный момент это невозможно», — пояснил Дитрих. Ранее «Ведомости» сообщали, что теперь планируется однократное повышение тарифа «Платона» со сдвижением срока. При этом ожидается, что сумма сборов по итогам года не должна измениться. По данным издания, стоимость должна вырасти в апреле нынешнего года до 3,06 руб. за 1 километр.

31/01/2017: Госдума одобрила штраф в 5000 рублей за опасное вождение

Редакция правил дорожного движения, которая, в частности, запрещает опасное вождение, вступила в силу полгода назад, но штраф за это нарушение до сих пор не определен Госдума приняла в первом чтении законопроект, который устанавливает штраф за опасное вождение в размере 5 тыс. рублей. Как уточняет РБК, комитет Госдумы по законодательству рекомендовал дополнить ко второму чтению документ пунктом, который обязывает инспекторов фиксировать правонарушение на видео. В июне 2016 г. в России вступила в силу новая редакция правил дорожного движения, которая, в частности, запрещает опасное вождение. При этом наказание за это нарушение в КоАП до сих пор не определено. Новый вариант правил дорожного движения дополняет пункт 2.7 понятием «опасное вождение». В тексте, утвержденном постановлением правительства, объясняется, что считается нарушением. В документе перечислены опасные маневры, которые не должны выполнять водители. Это отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствование обгону.

26/01/2017: Как обезопасить машину от кражи

Статистика уголовного розыска печальна: каждый год в Москве угоняют 7 тысяч авто. Что делать, чтобы обезопасить свою машину? Давайте разбираться… 1. Страховка Машину, может, и угонят, но по крайней мере потраченные на нее денежки вам вернутся. 2. Маячки и закладки Опытные воры-угонщики прекрасно знают, где стоят заводские спутниковые маячки. Они их просто выдирают. Поэтому лучше ставить свои спутники и прятать их. Существуют специальные закладки. Это миниатюрные устройства, которые помогают определить точное расположение автомобиля при угоне. Они скрытно устанавливаются в машину, не подключаясь к ее электропроводке. А значит, ее нельзя отключить, оставив без питания автомобиль, или найти по проводам. Большую часть времени закладка находится в состоянии сна и не излучает энергию, а значит максимально незаметна для злоумышленников. Ее практически невозможно найти GPS-сканерами. Так что в случае угона вы можете быть уверены, что сигнал подает именно ваш автомобиль, а не демонтированное устройство. 3. Аэрография Приметные рисунки краской на капоте или крыльях - отличный способ защититься от воров. В 95% случаев угонщики просто не станут с такой тачкой связываться - гнать такую приметную машину на много километров слишком рискованно. А менять фрагменты кузова или перекрашивать - слишком накладно и хлопотно. 4. Редкий цвет Тоже, возможно, оттолкнет угонщиков. Но если у злодеев заказ на элитный автомобиль в какой-то серьезной комплектации, цвет их не остановит. И если недорогую машину сразу собираются распилить на запчасти - тоже.

25/01/2017: Закон о наказании за опасное вождение хотят принять до начала весны

Депутаты Госдумы могут принять законопроект о наказании за опасное вождение до начала весны нынешнего года. В случае, если документ будет одобрен, штраф за это нарушение составит 5 тыс. руб., считает первый зампредседателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Парламентарий отметил, что в ближайшее время документ будет подвергнут доработке. Депутат не исключил, что наказание за опасное может быть ужесточено. По его словам, за повторное опасное вождение необходимо лишать водителя права управлять транспортными средствами. Такие меры, по его словам, должны быть применены только в том случае, если нарушение было зафиксировано инспектором ГИБДД. «Мы будем его дорабатывать, у нас месяц есть, не меньше. Его надо серьезно дорабатывать, потому что надо, чтобы в законе было прописано обязательное использование доказательной базы в виде видеофайла, а не на глаз инспектора. Надо конкретно уточнить, что такое «опасное вождение», потому что есть правовая неопределенность, а также предусмотреть наказание за повторность деяния уже не в виде штрафа, а ареста административного либо лишения права управления, потому что это серьезное неадекватное поведение», - добавил Лысаков.

24/01/2017: Правительство России направит более 60 млрд руб. на поддержку российского автопрома

Об этом заявил глава Минпромторга Денис Мантуров в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным. «Принято решение правительством о том, что в этом году на ключевые отрасли промышленности будет выделено 107,5 миллиарда рублей. В первую очередь это автопром – более 60 миллиардов – включая меры поддержки спроса, льготный лизинг, льготное автокредитование, приобретение для регионов автомобилей «cкорой помощи», школьных автобусов», - пояснил Мантуров. По данным «Ведомостей», чтобы получить поддержку правительства, автопроизводителям будет необходимо выполнить ряд требований. Так, правительство России может урезать субсидируемые из бюджета скидки на новые автомобили, не снабженные системой безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Речь идет о скидках по программам, которые начнут действовать со следующего года — «Новый автомобиль» или «Автомобиль для многодетной семьи». Кроме этого, власти хотят обязать автоконцерны открыть официальные сервисные центры в каждом регионе страны, в том числе в Крыму. Только после этого компании могут получить доступ к господдержке в 2017 году.

19/01/2017: Закон об ОСАГО дополнят возмещением за некачественный ремонт

Страховые компании предложили обязать выплачивать штрафы владельцам полисов ОСАГО за некачественный ремонт автомобилей. Соответствующие поправки внесены в закон об ОСАГО ко второму чтению в Госдуме. На данный момент некачественный ремонт оплачивается лишь по договорам КАСКО. «Идея в том, что если человек по истечении 35 суток получит автомобиль и у него будут доказанные через экспертов претензии к страховщику, то он отправляет транспортное средство на повторный ремонт, который оплатит страховщик. Он же оплатит некоторые пени и штрафы, аналогичные с КАСКО», - рассказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. По его словам, с такой инициативой выступили правозащитники и автовладельцы. Кроме того, стало известно, что Банк России предложил внести поправки ко второму чтению в законопроекта о натуральном ОСАГО. ЦБ считает необходимым увеличить гарантийный срок на ремонт автомобиля с 2 до 6 месяцев.

18/01/2017: Дорогу из солнечных батарей хотят испытать в России

Для этого изначально будет рассмотрен опыт других европейских стран. В Росавтодоре считают, что такое нововведение будет актуально, прежде всего, в регионах с наибольшим количеством солнечных дней в году. Первая дорога с покрытием из специальных панелей с солнечными батареями была открыта во Франции в декабре 2016 года. Экспериментальный участок дороги находится в Нормандии в районе города Турувр. Пока в эксплуатацию сдан только первый километр трассы. Местные власти надеются, что использование поверхности автодорог для размещения панно, превращающих энергию солнечного света в электричество, позволяет сэкономить земли, пригодные для ведения сельского хозяйства. Ожидается, что нововведение позволит получать и накапливать электричество, достаточное для освещения города с 5 тысячами жителей. Инвестиции в проект составили 5 млн евро.

17/01/2017: В Москве запустили онлайн-поиск машин на парковках

У пользователей приложения «Парковки Москвы» теперь есть возможность проложить маршрут до оставленной на платной стоянке машины. Новая функция будет особенно востребована у водителей, забывших, где припаркован автомобиль. Для поиска достаточно нажать значок «Геолокация», после чего приложение определит местоположение машины, подскажет удобный пеший маршрут к ней и примерное время в пути. Также с помощью приложения автовладелец может в режиме онлайн увидеть на карте ближайшую парковку и действующий на ней тариф. Кроме этого, разработчики упростили запуск парковочной сессии с встроенной карты московских стоянок и добавили инструкцию по работе с сервисом. Обновленная версия приложения уже доступна для скачивания в App Store и Google Play.

12/01/2017: Платные дороги подключили к онлайн-сервисам

Владельцы транспондеров T-Pass теперь могут пополнять лицевой счет онлайн с помощью сервисов «Сбербанка». Такая услуга стала возможной, благодаря соглашению об информационно-технологическом взаимодействии между компанией «Автодор-Платные Дороги» и Сбербанком. С помощью интернет-сервиса «Сбербанк Онлайн» можно пополнить счет с компьютера планшета и смартфона в любое время дня и ночи. Есть возможность настроить автоплатеж – удобно для тех, кто ездит по платным трассам регулярно. Кроме того, оплатить транспондер можно в терминалах и банкоматах Сбербанка, как с карты, так и наличными. Для пополнения нужно указать номер лицевого счета, PAN транспондера или номер мобильного телефона, к которому привязано устройство. Владельцы транспондеров меньше платят за проезд по участкам автомобильных дорог М-4 «Дон» и М-11 «Москва - Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка. Минимальная скидка составляет 20%. Но, например, на отрезке 211 км автомобильной дороги М-4 «Дон» в дневное время проезд стоит на 60% дешевле. Участок 517—544 км с 07:00 по 00:00 крупногабаритный транспорт 3 и 4 классов, оснащенный транспондерами, проезжает с 50-процентной скидкой.

11/01/2017: Автопилот станет главным средством по борьбе с пробками в Великобритании

Автомобили с системой автономного управления могут существенно улучшить ситуацию на дорогах Великобритании, говорится в исследовании Департамента королевства по вопросам транспорта. Согласно обнародованному отчету, Великобритания считает внедрение машин с автопилотом приоритетным направлением по борьбе с дорожными заторами. Специалисты посчитали, что полный переход на автономный транспорт улучшит дорожную ситуацию примерно на 40%. При этом ощутимые изменения англичане почувствуют уже в том случае, если каждый четвертый автомобиль будет передвигаться самостоятельно.

10/01/2017: Россия отложит заперт на ввоз иномарок без системы «ЭРА-ГЛОНАСС»?

Напомним, что по техрегламенту Евразийского экономического союза все машины, в первый раз получающие паспорт технического средства, с 1 января 2017 года должны быть оборудованы системой экстренного оповещения «Эра-Глонасс». Невзирая на то, что большинство автомобильных компаний уже установили в свои модели систему экстренного реагирования, есть и модели, которые до сих пор этого не сделали, например, «УАЗ Патриот», Лада Granta и Рено Logan. По информации нескольких СМИ, запрет на ввоз иномарок без системы "Эра-Глонасс", очевидно, отложат. Такой вывод сделан на основании того, что в Госстандарте Республики Беларусь - организации, входящей в пограничный Союз - в начале январе было подписано решение о беспрепятственном завозе иностранных авто, не оснащенных системой «Эра-Глонасс», до следующего года включительно. Вероятно, что в ближайшие рабочие дни решение об отсрочке требований по ввозу машин без системы «Эра-Глонасс» будет принято и в России.

29/12/2016: Что подарить на Новый год? Выбираем подарок для автолюбителя.

1. Табличка «Спасибо» Культурный человек всегда благодарит водителя, который его пропустил. Сейчас продаются электронные таблички, которые можно закрепить на заднем стекле и, нажимая на кнопочку, не просто мигать «аварийкой», а «говорить» спасибо! К тому же и цена подобных устройств не слишком высокая — 1,5 тыс. рублей. 2. Пусковое автомобильное устройство конденсаторного типа Штука не самая дешевая — от 10 тысяч рублей. Но весьма полезная, особенно зимой, когда аккумулятор может за ночь разрядиться. Смысл прост — если в разряженном аккумуляторе есть хоть какой-то запас энергии, то «конденсаторную зарядку» (ПЗУ) надо подключить к нему и подождать (производители говорят всего о 5 минутах, но мы бы не были столь оптимистичны). А когда ПЗУ будет готова к работе, то надо просто завести двигатель и все! 3. Компрессор Удивительное дело — большинство современных водителей не имеют насоса для подкачки шин. Но покупать сейчас насос — это прошлый век. Ведь уже давно есть компрессоры: цены невысокие, масса небольшая, а работоспособность приличная. Простые (но не лучшие) компрессоры можно купить за 1000 рублей, а за 2-3 тысячи рублей продаются уже вполне приличные. 4. Автомобильное путешествие Одна из главных проблем многих водителей заключается в том, что они никуда не ездят. Разве что по городу из дома на работу. Но ведь есть столько интересных мест, где надо побывать... Ну так заставьте человека куда-то поехать, пускай он откроет новый для себя вид отдыха и получит удовольствие от владения автомобилем! Проще всего подарить хотя бы одну ночь в отеле, который находится в паре сотен километров от вас — если нет опыта путешествия, то ему лучше не ездить на большие расстояния, да к тому же световой день зимой короткий. Благодаря таким сервисам, как booking.com, airbnb.ru и пр., такой подарок может оказаться недорогим, а порадовать он способен гораздо больше, чем какой-нибудь банальный. 5. Трезвый водитель Один из самых нужных подарков, особенно учитывая длинные новогодние праздники в России. Сертификат на услуги «трезвого водителя» сейчас предлагает огромное количество фирм. Смысл скрыт в самом названии — по желанию к вам приедет трезвый водитель, сядет за руль вашей машины и отвезет куда скажете. Так что вы и расслабиться в приятной компании сможете, и машина будет утром припаркована рядом с домом. В Москве подобная услуга стоит 1500-3000 рублей. 6. Обучение в школе Подарок дорогой, но очень полезный. Зима — это лучшее время, чтобы научиться контролировать автомобиль в экстремальных ситуациях. Сейчас автомобильных школ великое множество, есть даже спецкурсы для обладателей внедорожников, где научат правильно месить грязь и ездить по буеракам.

28/12/2016: В Москве хотят ввести проездные на такси

В Москве в ближайшем будущем могут появиться специальные месячные проездные на такси. Поездки по такому абонементу будут дешевле стандартных тарифов. Как сообщает «M24», новый сервис планируют запустить компании Uber, GetTaxi и «Везет». Для того, чтобы активировать проездной, на его счет вносится определенная сумма. Кроме этого, надо будет заплатить за сам абонемент. Точная стоимость услуги пока не называется.

27/12/2016: Тариф «Платона» в 2017 году планируют удвоить

По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, тариф по системе «Платон» в 2017 году будет увеличен в два раза, до 3,06 руб. с 1 км. За год система устоялась, отработала в нормальном режиме, и настала пора переходить на новый тариф. По словам министра, на строительство и модернизацию дорожной сети России тратятся бюджетные средства, это народные деньги, а зарабатывают на дорогах коммерческие структуры, между тем именно большегрузы разрушают дороги. Грузовик весом 12 тонн наносит ущерб, равный проезду 20–30 тыс. легковых автомобилей. Напомним, изначально тариф для большегрузов был определен правительством в 2015 году в 3,73 руб. за 1 км, но чтобы снять социальную напряженность, его временно снизили до 1,53 рубля. Уже в марте его должны были увеличить до 3,06 руб. за 1 км, но потом это отложили на неопределенный срок. С ноября прошлого года по декабрь нынешнего с помощью «Платона» с большегрузов удалось собрать порядка 17,5 млрд рублей. Сумма была бы вдвое большей, если бы ставка была такая, как задумывалось.

22/12/2016: Девять иномарок, покидающих российский рынок

В российском автобизнесе все сейчас подвижно, как на нашей планете в эпоху активного горообразования. То провалы образуются, то вершины вырастают. 1. Ушел в историю всем известный карапуз Daewoo Matiz, всего несколько недель назад он был самым дешевым автомобилем в России. Теперь мало того что сама марка больше не существует - эти узбекистанские машины продаются у нас с эмблемой Ravon, так и сам «Матиз» перестали к нам завозить. 2. Еще до «Матиза» с рынка съехал его старший брат Daewoo Nexia. И буквально на днях уже точно подтвердили - эту машину, которая прожила на конвейере три десятка лет, больше делать не будут. Имя Nexia передали другой модели, раньше у нас ее знали как Chevrolet Aveo. Такие вот хитросплетения. 3. Еще один малыш больше не продается в России - Nissan Juke. А как этого кукольного пупса любили девушки. И как ненавидели его мужчины, считая жуткой пародией на автомобиль. Все, проехали. «Ниссан», кстати, увез из России не только эту модель: в Санкт-Петербурге больше не делают солидный седан Teana, а в Ижевске - народную легковушку Tiida. 4. Японская Mitsubishi перестала продавать некогда популярные маленький внедорожник ASX и седан Lancer, а также электрические модели i-MiEV и Outlander PHEV, которые можно заряжать от розетки. «Ланцера» не жаль, он совсем старичок, давно пора ему на покой. Но зачем убирать инновационные современные авто, когда все вокруг только и говорят, что об электромобилях да автопилотах, а японцы уже вовсю продают машины на водороде?! 5. Toyota, кстати, тоже перестала продавать у нас свой гибридный Prius, машину номер один в Японии. Сказали, что грядет смена поколений, скоро будет новая модель. Вот только она уже есть и давным-давно продается за рубежом. А у нас молчок. И это мы прошлись по наиболее известным и знаковым моделям, десятки машин просто слили втихаря. Из продажи убирают все относительно недорогие автомобили, которые продаются у нас тиражом меньше тысячи штук в год. Потому что затраты на их появление в автосалонах попросту не окупаются. Чтобы сертифицировать новую машину для нашего рынка, организовать установку обязательной теперь системы экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС», нужно потратить по 100 тысяч долларов на каждую модель. После этого штучно продавать такие машины невыгодно. Поэтому из продажи в России ушли почти все маленькие легковушки, а также многие пикапы, минивэны, кабриолеты и спортивные версии.

21/12/2016: Машины сами подключатся к светофорам

Компания Audi умудрилась соединить свои автомобили со светофорами. В Лас-Вегасе начал действовать сервис, который позволяет отображать фазы переключения сигналов светофоров прямо на приборных панелях машин. Информация поступает в машину через мобильный интернет. Не просто в режиме реального времени, а с прогнозом, через сколько секунд произойдет переключение. Они называют это Time-to-Green - «Время до зеленого». На виртуальной приборной панели (или ли на проекционном дисплее) водитель видит, успеет ли он, двигаясь с разрешенной скоростью, доехать до расположенного впереди светофора, чтобы проскочить на зеленый. Если нет, то можно просто сбросить газ и докатываться, все равно ведь стоять. Лучше уж спланировать, когда подъехать к перекрестку, чтобы попасть в следующую зеленую фазу. Это полезно не только для прокладывания маршрута, но и для экономии топлива. Если водителям такой сервис понравится, то его распространят на большее число моделей машин и на другие города в США и Европе.

20/12/2016: В Москве протестируют дороги из пластмассы

В Москве в скором времени планируется провести испытания дороги из пластмассы. Об этом М24 рассказал директор ГБУ «Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве» Виктор Егоров. «Мы проверим ровность такой дороги, уклоны, толщину, прочность, долговечность. Основные характеристики проверим все. Вопрос, как будет вести себя пластик в жару и в холод. Можем и нагреть пластик в рамках проверки», - уточнил Егоров. В июле прошлого года голландская строительная компания VolkerWessels объявила о начале тестирования дорожного покрытия из высокопрочного пластика под названием PlasticRoad. Предполагается, что для производства этого покрытия будет использоваться переработанный пластик. Авторы проекта утверждают, что скорость строительства таких дорог будет гораздо выше, а само покрытие гораздо прочнее традиционного, поэтому срок службы дорог вырастет в три раза. Главным преимуществом пластикового покрытия авторы проекта называли полую структуру блоков, в которые можно спрятать трубы, кабели и другие коммуникации. Предоставить площадку для пилотного проекта согласились власти Роттердама.

15/12/2016: Пять вещей, которые обеспечат водителю хорошую видимость в плохую погоду

Чтобы не прорубать во льдах на стеклах машины узкую полоску для обзора, водителю неплохо бы подготовиться к зимним напастям. Что нужно купить в автомобильном магазине? Мы подготовили список: 1. Того скребка, что есть на щетке для обметания снега, не всегда достаточно. Берите компактный, с отдельной ручкой. Чтобы крепкая была, не болталась. Прямо выбирайте из нескольких, как охотник или шеф-повар выбирает нож. Этой штуковиной вам придется немало орудовать. Бывают скребки двусторонние - пластик и резинка. 2. Флакон стеклоочистителя с распылителем должен быть и в машине. Обычный бытовой тоже подойдет, состав у них почти одинаковый. Но именно почти. Для автомобилистов делают два в одном: очиститель и антилед, он препятствует образованию наледи. 3. Тряпка – плох тот автомобилист, что с тряпкой обходиться не умеет. У нас без подобного навыка никак нельзя. Иначе разводы на стеклах и зеркалах будут такие, что с открытыми окнами придется ездить, чтобы что-то увидеть. Привычные «автомобильные» тряпки из микрофибры лишь тогда правильно работают, когда хорошо смочены и отжаты. Сухой такой вы просто размазывать грязь по стеклу будете. Так что брызгаем жидкость на тряпку, даем впитаться, потом вытираем. А не наоборот. Идеально иметь пару тряпок. Одну почище - для зеркал, вторую рабочую, вытирать стекла снаружи от грязи. 4. Силиконовый спрей стекла не очищает, но в местах, где они соприкасаются с резинками уплотнителей, неплохо бы им периодически побрызгать. Особенно после автомойки, обильных снегопадов или перед заморозками. Тогда в этих пограничных местах не будет наледей, и вам не придется терзать стеклоподъемники. Этот же состав пригодится для других пластиковых или резиновых деталей, чтобы не скрипели и вода туда не проникала, он не липнет и не придает цвет. 5. Все эти жидкости и спреи имеют резкий запах, стекла обычно загрязнены, а на улице холодно. Так что обычные текстильные рабочие перчатки лишними не будут.

14/12/2016: Российский автопром заправят гигабайтами

В российском автопроме началась интернет-революция. Причиной - развитие технологии «подключенного автомобиля» (Connected Car), которая в ближайшие годы станет одним из главных трендов в автопроме. Тренд по оснащению автомобилей интернетом в России только начинает проявляться, в то время как в мире все крупнейшие производители автомобилей – Toyota, Volkswagen, Ford, Chrysler, Mercedesи BMW – уже несколько лет предлагают своим покупателям опцию «подключенного автомобиля». Все они вступили в технологический альянс либо с Android Auto, либо с Apple CarPlay для того, чтобы оснастить головные системы своих автомобилей системами беспроводного подключения к Интернет. Исследования, проведенные McKinsey, убедительно доказывают привлекательность Connected Car для потребителя: 20% водителей в США и Европе, выбирая новый автомобиль, принимают в расчет преимущества и недостатки системы Connected Car, предустановленной в авто. В группе водителей, которые проводят за рулем более 20 часов (а таких немало в Москве, где дорога на работу и с работы зачастую превышает 3 часа в день), более 40% выберут автомобиль с более продвинутой системой Сonnected Сar при прочих сравнимых параметрах. В России Connected Car в 2016 году предлагали дилеры премиальных брендов, первые шаги в этом сегменте сделали российские операторы и интеграторы.

13/12/2016: Законопроект о лишении прав за три нарушения рассмотрят в 2017 году

Законопроект, который предусматривает лишение водительских прав за три нарушения, не будет принят в нынешнем году. Cкорее всего, рассмотрение этого документа будет отложено до 2017. Авторы документа, который был принят в первом чтении 7 октября, предлагают лишать водительских прав на срок от одного года до полутора лет тех автомобилистов, которые систематически грубо нарушают правила. При этом будут учитываться только те нарушения, которые вынесены инспекторами ГИБДД - штрафы с камер в балльный зачет не пойдут. Решение о лишении прав в каждом случае будет принимать суд. Отбирать права предлагают, в том числе, у тех автомобилистов, которые в течение одного года три раза превысили допустимую скорость на 40 км/ч и более. Кроме того, депутаты предлагают отнимать водительское удостоверение, если автомобилист систематически нарушает правила на ЖД-переездах, ездит на запрещающий сигнал светофора, нарушает правила маневрирования, выезжает на встречную полосу, ездит по встречным трамвайным путям и часто не пропускает пешеходов. Ранее заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков отметил, что ко второму чтению в законопроект будут внесены определенные поправки. «Меня смущает непропуск пешеходов. Также определенные вопросы вызывает поворот направо на запрещающий сигнал светофора. Планку грубого превышения скорости предлагаем поднять с 40 до 60 км/ч», - уточнил депутат.

08/12/2016: В московских аэропортах установят терминалы для вызова такси

В московских аэропортах в ближайшее время появятся специальные терминалы для вызова такси. Разработчиком системы выступила компания Urban Innovations Group. Система будет работать только с лицензированными такси, которые постоянно проходят проверку. Кроме этого, партнером проекта может стать один из крупных агрегаторов такси. В первую очередь сервис разрабатывается для иностранных граждан, которым сложно разобраться с вызовом такси в чужой стране. Особенно система станет востребованной во время спортивных мероприятий в 2017-2018 годах. Ранее стало известно, что в московских аэропортах планируют создать электронную очереди для такси. Такие меры помогут автоматизировать попадание таксистов на площадь и фиксацию возможных нарушений. Система позволит таксистам регистрироваться в режиме online, а пассажирам - заказывать автомобиль из зоны прилета.

07/12/2016: Платный въезд в города: что будет после принятия закона

Рассмотрение нашумевшего законопроекта, который даст возможность властям вводить плату за проезд по любым дорогам, в том числе по обычным городским улицам, состоится на пленарном заседании Госдумы 7 декабря. Власти с помощью этого закона хотят наладить систему организации дорожного движения по всей России – определить, кто за что должен отвечать, четко разграничить полномочия. Непосредственно платному въезду в 46-страничном законопроекте посвящен лишь один абзац: «Временное ограничение движения транспортных средств может устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам, дифференцируемой в том числе в отношении определенных видов (типов), категорий транспортных средств, их принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток». Юристы нижней палаты парламента 1 декабря уже повторно дали заключение, в котором указали на массу неточностей. Наиболее серьезные сомнения у них вызывает именно пункт про платный въезд. Однако, что же будет, если законопроект примут в нынешнем виде? 1. Власти любого населенного пункта – будь то Москва или маленький поселок – получат право пускать на свою территорию или ее часть автомобилистов только за деньги. При этом они смогут устанавливать плату в абсолютно любом размере. Никаких ограничений проект не предусматривает, как и никакой обязанности, например, делать преференции для жителей «платной» территории. 2. Закон позволит реализовать давнюю идею московских властей «сортировать» автомобили по числу пассажиров, причем в самых разных вариантах. Например, можно будет разрешить выезжать на автобусные полосы частным машинам, перевозящим более трех человек, о чем уже давно говорят в Департаменте транспорта. 3. Закон будет допускать самые сюрреалистичные варианты: например, получится запретить ездить в центр Москвы родителям с детьми. Для этого надо будет разрешить проезд лишь тем машинам, где есть только один водитель. 4. В документе предусмотрена и возможность запрета проезда в те или иные места автомобилям определенного экологического класса. Столичные власти ей, скорее всего, воспользуются – они давно хотят ограничить доступ в Москву машинам классом ниже Евро-4. Это значит, что старым «Жигулям» в столицу будет не попасть. 5. Ограничения на проезд можно будет вводить по часам. Например, в будние дни днем центр Москвы станет запретной зоной, а ночью въехать будет можно. Возможны станут и любые другие варианты: условно, не пускать на МКАД ночью легковушки. Или запретить проезд в любые жилые кварталы после 23:00

06/12/2016: Правительство собирается поддержать продажи автомобилей с ЭРА-ГЛОНАСС

Правительство России может урезать субсидируемые из бюджета скидки на новые автомобили, не снабженные системой безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Как сообщает «Коммерсантъ», такие меры сейчас активно осуждаются властями. Скорее всего, инициатива коснется только легкового сегмента. Не исключается, что такие меры заработают уже в 2017 году. Речь идет не о дифференциации скидки по программе обновления автопарка, а о скидках по программам, которые начнут действовать со следующего года — «Новый автомобиль» или «Автомобиль для многодетной семьи». Ранее Минпромторг предложил ввести с 2017 г. полный запрет на обращение автомобилей, не оснащенных системой ЭРА-ГЛОНАСС. Таким образом, ведомство хочет отменить отсрочку, которую получил ряд автопроизводителей на установку системы до 2020 года. Среди них - КамАЗ, Kia, Hyundai, Lifan, Renault, Mitsubishi и Porsche. Систему ЭРА-ГЛОНАСС ввели в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года. В автомобиль встраивают терминал, который автоматически определяет местоположение транспортного средства и по мобильной связи передает в систему информацию о ДТП.

01/12/2016: Какие повреждения автомобилю способны причинить дорожные реагенты?

Нет на дороге зимой песка, соли и прочих химикатов - плохо. Скользко, тяжко. Разметки не видно. Посыпали чем-то дорогу - не так скользко стало. Но опять плохо: маслянистая чернота, липкая грязь, въедливая химия или железораздирающие абразивы повсюду. Наше отношение ко всему этому известно, а нравится ли это автомобилю? ОБРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ Самое плохое, что дает кузову машины зима, это частые переходы температуры туда-сюда через ноль и воздействие дорожных реагентов. От периодических потеплений происходит выпадение конденсата, и от этой влаги разрастается ржавчина на оголенном железе во всяких полостях. Песок и гранитная крошка - тоже не радость для кузова. Это как наждачной бумагой по нему пробежаться. Или слегка пройтись напильником. А соли ведут себя еще более агрессивно. Реагенты, попадая в любой, даже очень маленький скол, начинают разрушать железо. Поэтому днище машины надо покрывать «Мовилем». Лакокрасочное покрытие затягивать пленкой, обрабатывать керамикой, жидким стеклом - кому что по карману. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАКОН ОМА Реагенты могут не лучшим образом сказаться на работоспособности электрообрудования автомобиля. Автопроизводители выделяют определенные условия эксплуатации, называя их условно тяжелыми, при которых рекомендует сократить межсервисный интервал. Наши условия эксплуатации именно к таковым и относятся. Владельцу автомобиля следует регулярно в рамках установленного регламента приезжать к официальному дилеру на техническое обслуживание. Во время проведения ТО механик обязан проверить работоспособность всех электропотребителей, выполнить визуальный осмотр подкапотного пространства, осмотреть автомобиль снизу. Это своего рода «диспансеризация» автомобиля. МЕДНЫЙ БУНТ Колеса тоже страдают от реагентов. За шины не волнуйтесь, их не разъест. Да и менять зимние покрышки рекомендуют не реже раза в 4-5 лет, не успеет соль что-то сделать с резиной за это время. Диски - другое дело. Стальные ржавеют, так что их неплохо бы время от времени обрабатывать антиржавчиной и грунтовать из баллончика, в автомобильных магазинах этого добра полно. А легкосплавные диски приходится перекрашивать, если больно смотреть на вздутия и шелушения прежней краски. Но это все косметическая «хирургия», а по-настоящему важно использовать графитовую (а лучше медную смазку) для болтов и гаек, когда меняете колеса. Иначе так прикипят, что сорвать резьбу при откручивании можно ВНЕДОРОЖНИКАМ ПРИГОТОВИТЬСЯ Приносят реагенты и боль юридического характера. Есть такое понятие - «номер рамы», он же «номер шасси». И это не VIN-номер, который еще называют номером кузова. Хорошо, если номер рамы отсутствует у машины от рождения, и об этом написано в свидетельстве о регистрации. В противном случае, если он заржавеет и не будет читаться, гаишники откажутся регистрировать такую машину. Придется ехать на экспертизу и доказывать, что номер не уничтожали и не перебивали. Если экспертиза не покажет, что номер соответствует паспортному, то машина официально превращается в металлолом. Поэтому контролируйте, виден ли номер рамы, аккуратно очищайте его от грязи, можно даже попробовать смазывать, чтобы не ржавел. А уж при покупке машины с рук первым делом сравните его с документами.

- Специальные парковочные инспекторы будут ходить и протирать грязные номера транспортных средств, чтобы выписать штраф за неоплаченную парковку. Таким образом власти столицы будут бороться с теми, кто в целях уклонения от уплаты за парковочное место на платной парковке намеренно закрывает свои номера чем-либо, пачкают или просто не моют их, оставляя грязными. Теперь по городу будут ходить инспекторы, которых в данный момент насчитывается 120 человек, и протирать номера, чтобы оштрафовать за неоплаченную парковку. Такой штраф составляет 2500 рублей. Такой контроль за чистотой номеров появляется в связи с изменением тарифов на парковку, которые скоро вырастут. Некоторые автомобилисты пытаются всячески спрятать или загрязнить задние номера от фиксирования их автоматическими устройствами, однако пешие инспекторы будут фотографировать передние номера.

29/11/2016: Правительство намекает на индексацию тарифов "Платона"

Владельцев большегрузов ждет индексация тарифов в системе "Платон". Правительство надеется избежать недовольства и протестов среди дальнобойщиков, поэтому решило действовать аккуратно. "Вы помните, мы приняли решение об установлении льготной ставки с ноября прошлого года по текущий период. Сейчас рассматриваются предложения по индексации этой ставки. Будем действовать аккуратно", — заявил вице-премьер Аркадий Дворкович. Напомним, Минтранс предложил утвердить новые тарифы, по которым с февраля 2017 года тариф по системе "Платон" будет увеличен на 1,1 рубля за 1 км, а с июня 2017-го тариф должен подняться до 3,06 рубля за 1 км. Ранее газета "Ведомости" со ссылкой на федерального чиновника сообщила, что Минтранс выясняет, стоит ли собирать плату за проезд по федеральным трассам с автомобилей массой от 3,5 до 12 т. В самом министерстве отмечают: пока о введении платы говорить рано. Исследование рынка автомобильных грузоперевозок может показать нецелесообразность и преждевременность принятия подобного решения.

24/11/2016: Греть или не греть мотор зимой?

Умудренный опытом шофер с 30-летним стажем будет ждать, пока приборная панель не покажет рабочую температуру охлаждающей жидкости. Водитель новейшего времени живет в режиме «сел и поехал». Кто прав в этой ситуации - давайте разбираться. АРГУМЕНТ «ПРОТИВ» К каждой машине прилагается инструкция, к которой мы по традиции обращаемся лишь когда наверняка уверены, будто что-то сломали. Вот выдержка из инструкции к новому немецкому автомобилю: «Не стоит прогревать двигатель до рабочей температуры на неподвижном автомобиле, начинайте движение, как только это позволят условия обзора через стекла. Так двигатель быстрее достигает своей рабочей температуры и выбрасывает с отработавшими газами меньше вредных веществ». Современные технологии автомобилестроения и смазочные материалы позволяют сразу начинать движение на автомобиле, предварительного прогрева не требуется, более того, в движении автомобиль быстрее выходит на рабочую температуру. Единственный нюанс, указанный в инструкции: до достижения двигателем рабочей температуры не рекомендуется развивать большие обороты и давать автомобилю большие нагрузки. АРГУМЕНТ «ЗА» Человека, чьи руки помнят карбюратор, очень трудно переубедить. Уж он знает наверняка, что сначала нужно вытянуть подсос, волшебным, только хозяину машины известным способом подергать педалью газа, завести. И потом греть, пока теплый воздух от печки не создаст в салоне подобие ташкентского зноя. И никого не волнует, сколько времени для этого потребуется. Если полчаса, значит, полчаса! Зато успеешь парковку лопатой от снега почистить, покурить, колеса подкачать… ДЕЛО В ЭКОЛОГИИ Как ни странно, экология - вот пуповина во всей этой истории. Авторы инструкции и эксперты предупреждают нас о вредных выбросах при прогреве. Потому что автопроизводителей загнали в рамки: Евро-5, Евро-6… Раньше выхлопная труба была просто железякой, теперь это прямо космический корабль по технической «начинке». Есть в ней такая штуковина - каталитический нейтрализатор. Он, если по-простому, дожигает все то несгоревшее, что вылетело из мотора. Но вот в чем загвоздка: у него тоже есть рабочие температуры. Холодный катализатор ничего толком не нейтрализует. И пока машина тихонько тарахтит на холостых, катализатор не нагреется. Лишь под нагрузкой он наберет температуру и начнет работать корректно, вставая барьером на пути CО. ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА Что для вас важнее: экология или исправность двигателя? Вот это и есть правильная формулировка вопроса. Железяка - она и есть железяка, и законы физики для нее никто не отменял, даже у «зеленых» силенок на это не хватит. Если положено двигателю эффективно трудиться лишь при рабочих температурах, значит, так и должно быть. А экологи нам счета за ремонт оплачивать не будут. Так что наше предложение: для успокоения души греть, но без фанатизма. Завели, снег смели, стекла очистили до нормальной видимости, стрелка тахометра упала ниже единицы, вот и поезжайте. В пути машина быстрее дойдет до полной кондиции. Но на педаль газа давите осторожнее, пока двигатель не нагрелся.

23/11/2016: Зачем в полиции хотят видоизменить номерные знаки на автомобилях

Стандарты номерных знаков образца 1993 года хотят персмотреть. Что не нравится полицейским в нынешних номерах? Во-первых, как говорят в ГИБДД, это некрасиво. Некрасиво, когда наши продолговатые знаки кустарно приделывают к иномаркам, штатные места под номера в которых рассчитаны на другую форму знака. С европейцами мы тут одной крови, а вот у американских и японских машин бывает иначе. Правда, машин таких в России становится все меньше и меньше, «свежие» модели даже из заморских стран рассчитаны под европейские стандарты. Во-вторых, на мотоцикл, опять же привезенный издалека, зачастую не приделать красиво номер, потому что их знаки - совсем маленькие, а у нас целые «лопухи». Но и тут проблема высосана из пальца, потому что места крепления, чаще всего, универсальные. Ну или всегда нетрудно приспособить какую-нибудь рамку, покупную или самодельную, чтобы прикрепить номер на штатное место. Было бы желание. Ну и третье: коллекционные и спортивные машины. Вот тут есть предмет для разговора, потому что изменить придется не только табличку номера, но и правила регистрации.

22/11/2016: Плата за парковку на некоторых улицах Москвы – 200 рублей в час (!)

Теперь плата за стоянку в столице будет зависеть от того, насколько перегружены машинами конкретные районы. Самый высокий тариф в 200 рублей в час круглосуточно будет действовать на 133 постоянно забитых автомобилями улицах. Еще на 599 улицах цена за стоянку станет «плавающей» - от 50 до 150 рублей в час. Ставки выглядят так: - на улицах в зоне Бульварного кольца - 50 руб. за первые 30 минут, далее 150 руб./час с 8.00 до 20.00 и 80 руб./час с 20.00 до 8.00; - на улицах в зоне Садового кольца - 60 руб./час за первый час, далее 100 руб./час с 8.00 до 20.00 и 60 руб./час с 20.00 до 8.00; - на улицах в зоне Третьего транспортного кольца - 60 руб./час круглосуточно. Напомним, жители районов с платными стоянками могут оформить резидентное разрешение с правом на парковку в своем районе бесплатно - с 20.00 до 8.00 и за 3 тысячи рублей в год - круглосуточно.

17/11/2016: Пять простых идей для вашего гаража

Бокс для машины мы часто используем как склад для всякого ненужного хлама. Сразу выкинуть жаль (а вдруг пригодится!), а потом уже и смотреть на все это страшно. Но ведь и машину иногда нужно подшаманить, инструмент разложить, запчасти. Чтобы все было под рукой, а пространство - в достатке, использовать его нужно с умом. СТЕЛЛАЖ ДЛЯ КОЛЕС Колеса в гараже будут стоять всегда, возможно, не один комплект. И пожирать пространство гаража они умеют. Ставить вдоль боковой стенки - не годится, использовать как буфер перед задней – тоже. Вам нужен стеллаж. Сварной из уголка, сборный или на болтах из металлического профиля или сколоченный из деревянного бруска - не важно. Важно точно рассчитать размер, оставив запас на «вырост» - машины имеют свойство меняться с годами на большие по размеру, колеса будут соответствующими. Второе: готовый стеллаж нужно на пару слоев покрыть грунтовкой. Так эстетичнее и надежнее. КУХОННОЕ РЕШЕНИЕ Типовые полки по периметру - это классика. Но очень удачно вписывается в гараж старый кухонный гарнитур. Большое количество тумб и шкафчиков, влагостойкость, прочная жесткая столешница - это как раз самое то. В шкафчики можно сложить все баллончики с автокосметикой. А в пространстве под полками и над столешницей нужно сделать крючья для ключей и прочего инструмента. Любой апгрейд приветствуется. Например, столешницу можно усилить нержавеющими листами из хозяйственного гипермаркета, получится верстак. ЯПОНСКАЯ МУДРОСТЬ Ходить там к кимоно и выдавать философские изречения не нужно, но четко определить свое место для всего - это дело. Принцип простой: что нужнее, то кладется ближе, чем реже требуется, тем дальше лежит. Но всегда хранится на одном и том же месте, на заводах они места для инструмента кусками изоленты выделяют. Строго по контуру. Где взял - туда положи. ПОТОЛОК ПОДВЕСНОЙ, ДВЕРЬ С НАВЕСАМИ Пространство сверху тоже нужно использовать, только осторожно. Кручья и подвесы - это неверное решение, лучше закрепить металлические направляющие к потолку и стенам, а к ним жестко прикрутить металлические сетки со слегка загнутыми вверх краями. Так будет снизу видно все, и ничего вдруг не упадет. Лыжи, лопаты, удочки - все продолговатое, не нетяжелое поместится там идеально. Подвесить можно и велосипеды, только для этого лучше использовать прочные кронштейны с креплениями в двух-трех местах. Даже ворота подойдут для хранения мелочей. На них с внутренней стороны можно закрепить пустые канистры из-под техжидкостей, предварительно вырезав по одной боковой стенке. В них можно хранить тряпки, перчатки, клейкие ленты и т. п. РОЗЕТКИ ПОВСЮДУ Возиться с удлинителем, кидая его каждый раз туда-сюда - последнее дело. Вечно провод под ногами путается, цепляется за что-то. Конечно, грамотно сделать проводку с кучей розеток через каждый метр - это идеальное решение. Но можно же присверлить на высоте пояса большой пластиковый короб для проводов (в больших строительных магазинах такой продается) по всему внутреннему периметру гаража. А в него просто-напросто уложить удлинители, только не хлипкие, а с глубокими евророзетками и толстыми проводами. Под ногами ничего лишнего не болтается, а розетки будут вдоль всех стен

16/11/2016: Какие машины предпочитают угонщики в Москве?

Крупнейшие страховые компании составили рейтинг наиболее угоняемых автомобилей в Москве, сообщает Autonews. Данные были предоставлены СК «Согласие», «АльфаСтрахование», «Ренессанс», «РЕСО» и «ЭРГО». Согласно статистике, самой востребованной машиной среди угонщиков стала Toyota Camry – именно эта модель возглавила печальный топ-10. И это не единственная «Тойота» в рейтинге: помимо Camry в него вошли внедорожники Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado, а также кроссовер RAV4. Надо сказать, японские машины вообще пользуются у автоворишек популярностью: в списке также значатся Lexus LS и GS, Infiniti QX50 и Mazda CX-5. Не брезгуют угонщики и европейской техникой: дорогие и престижные автомобили Mercedes-Benz G-класса, BMW X6, Range Rover, Land Rover Discovery и Freelander также идут у них за милую душу. К слову, в сферу интересов криминалитета попадает и более бюджетная техника: так, например, повышенным спросом пользуются демократичные Hyundai Solaris – их воруют, как правило, для того, чтобы разобрать на запчасти. Это подтверждает и статистика ГИБДД, которая свидетельствует о том, что именно «Солярис» в прошлом году стал самой угоняемой машиной в столице. На втором месте значится Mazda3, а на третьем – Kia Rio.

15/11/2016: Госдума хочет ужесточить контроль качества бензина на заправках

В России предлагают ужесточить контроль качества топлива на автозаправочных станциях. Сергей Тен, член комитета Госдумы по транспорту и строительству, выступил с такой инициативой. И даже направил официальные запросы в Роспотребнадзор и Росстандарт. Сейчас плановые проверки проводятся не чаще одного раза в три года, при этом об их проведении заправщиков предупреждают. Естественно, они к моменту проверки все подчищают, комар носа не подточит. По мнению депутата, от такой практики следует отказаться. Приходить, как гром среди ясного неба, без предупреждения и графика. Потому что дело не только в том, что бензин паленый, это может быть еще и неучтенка, с которой не платятся налоги. Сейчас примерно 75% стоимости моторного топлива на АЗС составляют как раз налоги и акцизы, сама по себе горючая жидкость стоит копейки. Вот и пытаются торговцы навариться на «леваке». А в это время цена литра обычного 95-го уже вплотную подобралась к 40 рублям за литр.

10/11/2016: Ремонт по гарантии: чего боятся обладатели новых машин?

Мифов про снятие авто с гарантии ходит великое множество: якобы грозят отлучением даже за установленную сигнализацию или самостоятельную замену тормозных колодок. И историй про то, как дилер до последнего отбивался от бесплатного ремонта, тоже сколько угодно. НЕ ПРОСПИ ОБСЛУЖИВАНИЕ Бдят за этим строго. Межсервисные интервалы прописывают, перечень расходников, которые нужно заменить, указывают. Да еще и каждый раз найдут вам что-нибудь сверхплановое. Причина простая: они нежно любят деньги. Поэтому все предложения что-то оплатить будут преподносить вам как обязанность. Делать то же самое в других сервисах запретят. И будут все время стращать: не сделаешь своевременно - о гарантии забудь. ТОПЛИВО ПО БУТЫЛКАМ Капризная это штука - топливная аппаратура. У нас же иномарки, заточенные под чистое топливо Евро-5 или Евро-6, а в бензине попадается зачастую то еще «евро». И вот здесь фирменный конек мастеров-приемщиков дилерских мастерских: «Проблема в топливной аппаратуре - это не наша проблема. Обращайтесь за бесплатным ремонтом туда, где бензином заправлялись». Вроде и не поспоришь, логика железная. Но и здесь еще можно побороться. - Правда, воевать с дилером придется долго, - предупреждает автоэксперт Роман Гуляев. - Надо будет слить из топливной системы часть топлива, разлить по бутылкам, одну увезти на экспертизу. Бак опечатать. Если бензин окажется в рамках нормы, то вы лишаете их козырей. Можно грозить судом, у вас же есть еще бутылки с бензином для экспертиз! В случае с плохим топливом придется туго. Искать правду на АЗС, даже если чеки остались, бесперспективно. МАГНИТОЛА ВНЕ ЗАКОНА Сигнализация, парктроник, магнитола, электрообогрев - все это хлеб дилеров, и их менеджеры будут доказывать, что каждый проводок в вашей машине никто и тронуть не смеет. Здесь их правда, но лишь наполовину. Если из-за криворукого установщика сгорит какой-нибудь электронный блок, гарантия будет ни при чем, ведь это же не следствие «наследственных» болезней. Но даже если будет сгорать электрика, и экспертиза подтвердит, что причина в заводском дефекте, то это основание для бесплатного ремонта по гарантии. Тем более, если устанавливали вы магнитолу, а сломалось, например, рулевое управление, тут вообще никакой связи нет. НА ЧЕМ ЭКОНОМИТЬ? Многие дилерские центры предлагают альтернативные запчасти и техжидкости. Они заметно дешевле, чем рекомендованные заводом-производителем, но могут быть столь же высокого качества, и дилерская СТО берет на себя ответственность за возможные неисправности из-за этих материалов. ВАЖНО! Куда жаловаться? Если вам отказывают в гарантийном ремонте, не спешите опускать руки. На вашей стороне закон о защите прав потребителей. - Сначала нужно выяснить причину отказа и написать претензию в адрес продавца машины. Он обязан ответить и привести обоснования, - говорит адвокат Марина Виноградова. - Если же вы уверены, что причина отказа незаконна, обращайтесь в суд. При этом вы можете рассчитывать и на компенсацию убытков, вызванных незаконными действиями продавца, если сможете подтвердить их чеками или квитанциями.

09/11/2016: Рублить с плеча: что будет с ценами после Нового года?

В 2017 году цены на новые автомобили могут вырасти в среднем на 5-7% – об этом сообщает «Коммерсантъ». Основную причину грядущего подорожания аналитики видят в дешевом рубле: дескать, даже основательно подросшие за последние два года цены на авто (до 44%) до сих пор не соответствуют девальвации, которой подверглась нацвалюта. И несмотря на тот факт, что курс сейчас кажется стабильным, задел для роста цен однозначно есть: многие компании продолжают работать в минус только ради присутствия на рынке – прежде всего это автопроизводители, которые не имеют сборочных предприятий в России и активно практикуют импорт. К тому же жизнь вендорам усложняют ужесточившиеся правила сертификации автомобилей, которые отныне должны быть оборудованы системой безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Подобные прогнозы должны насторожить тех покупателей, которые ждут наступления нового года и начала традиционных распродаж «прошлогодних» машин со значительными скидками. Дисконт действительно возможен, однако существует вероятность, что перед тем, как заявить о акциях, компании поднимут стоимость продукции, чтобы скидки для них не стали столь болезненными. Впрочем, крупные игроки вроде корейских брендов, вероятно, продолжат политику сдерживания цен, дабы сделать свои машины привлекательными на фоне конкурентов.

08/11/2016: Audi отказалась от поставок новых кабриолетов в Россию из-за «Эра-ГЛОНАСС»

Audi приняла решение не поставлять в Россию новые кабриолеты A5 и S5. Компания пошла на такой шаг из-за необходимости оснащать новые машины системой экстренного реагирования «Эра-ГЛОНАСС». Ранее появилась информация, что BMW также решила не продавать на российском рынке кабриолеты из-за «Эра-ГЛОНАСС». В 2017 г. баварцы будут продавать кабриолеты 2016 г. выпуска. С 1 января 2017 г. все автомобили, представленные на российском рынке, должны быть оснащены системы экстренного реагирования. Для сертификации модели должны пройти серию краш-тестов, включая фронтальные и боковые столкновения. Систему «Эра-ГЛОНАСС» ввели в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года. В автомобиль встраивают терминал, который автоматически определяет местоположение транспортного средства и по мобильной связи передает в систему информацию о ДТП. Пакет данных, помимо координат, содержит время аварии, тяжесть последствий и VIN-номер транспортного средства. При этом водитель может подать сигнал самостоятельно, нажав на терминале соответствующую кнопку. Первым серийным автомобилем с этой системой стала Lada Vesta.

03/11/2016: Как сделать грузоперевозки безопасными?

Мы с коллегами недавно принимали участие в конференции "Безопасность грузоперевозок". И хотели поделиться с Вами информацией, которую почерпнули от грузовладельцев и грузоперевозчиков. К сожалению, несмотря на то, что на дворе 21 век, придуманы системы мониторинга, охранные предприятия, сигнализации, диспетчерские центры и многое другое, на дорогах России не стало спокойнее. Наоборот, по данным МВД, криминальная ситуация на трассах ухудшилась. Так что сегодня, как и раньше, проблема безопасности перевозки груза остро стоит перед любой компанией. Из-за того, что проблем с перевозками много, грузоперевозчики и грузовладельцы объединяются в ассоциации и делятся опытом. Все вместе они выработали рекомендации, которые помогут в будущем улучшить ситуацию. По мнению грузовладельцев, способами борьбы с воровством могут служить: 1. Страхование всех рисков 2. Общая база перевозчиков и водителей. 3. Поддержка государства, которое должно брать на себя часть функций проверки и контроля и не ставить дополнительные барьеры. 4. ЭЦП на каждом этапе перевозки груза. 5. Максимальная автоматизация перевозок, защищенная связь. 6. Установка систем мониторинга автотранспорта. Система мониторинга в данном случае должна не только отслеживать местоположение машины, но и помогать обеспечить безопасность груза. Она позволяет осуществлять круглосуточный контроль за автомобилем. В том числе во время отдыха водителя. По возможности оборудование должно быть установлено и в тягач, и в прицеп. Доступ к системе должны иметь не только перевозчики, но и владельцы грузов, которые обычно узнают о краже в самую последнюю очередь. А ведь именно они первыми заметят неладное в случае изменения маршрута водителем. Вместе с системой мониторинга также рекомендуется устанавливать: 1. Двусторонняя голосовая связь с водителем посредством сотовой сети GSM. 2. Датчик контроля сцепления-расцепления тягача и прицепа. 3. Датчик открытия дверей грузового отсека. 4. Тревожная кнопка. В дополнение к системе мониторинга существует логистическая программа, в которой можно выбирать наиболее удобные маршруты для грузоперевозок, указывать запланированные стоянки. Пока же далеко не все грузоперевозчики пользуются данной системой. В итоге грузовладельцы вынуждены нанимать экспедиторов, проводить инструктирование водителей перед забором груза, а иногда даже организовывать вооруженное сопровождение транспорта, что, безусловно, существенно увеличивает расходы.

02/11/2016: На дорогах Подмосковья установят более тысячи камер

В следующем году на дорогах Подмосковья планируется установить более 1,2 тыс. видеокамер. На такие меры власти вынуждены пойти из-за увеличения числа автомобилей. На данный момент в области зарегистрировано более 3 млн машин. Установка комплексов видеофиксации будет произведена в рамках государственного-частного партнерства, а не за счет бюджета региона. За первые девять месяцев в Подмосковье камеры зафиксировали 3,3 млн нарушений ПДД. Эта цифра на 33% больше показателей за аналогичный период прошлого года. При этом количество ДТП в Подмосковье по сравнению с прошлым годом сократилось на 11,2%, а число погибших и раненых в результате аварий уменьшилось на 13,9% и 11,2% соответственно. Больше всего штрафов с начала года было вынесено на трассе М5 «Урал» – 405 тысяч. Минтранс предложил оборудовать автомобили на российском рынке специальной кнопкой для оформления мелких аварий. Согласно предложенной инициативе, систему привяжут к «Эра-ГЛОНАСС» - кнопку «Европротокол» автомобили начнут получать уже в 2017 году. Максимальная страховая выплата после аварии, оформленной соответствующим образом, составит 400 тыс. рублей.

01/11/2016: Автомобили в России предложили оборудовать кнопкой для оформления ДТП

Авторы поправок предлагают два варианта работы системы. В первом случае тревожную кнопку получат автомобили, которые оборудованы спутниковой сигнализацией, фиксирующей координаты, дату, время, скорость в момент аварии и ускорения транспортного средства по трем осям (боковой продольной и вертикальной). После нажатия соответствующей кнопки вся эта информация будет передана в страховую компанию. Второй вариант – внедрить систему уже существующий модуль «Эра-ГЛОНАСС». Согласно документу, эту схему предлагают наладить не позднее 1 июля 2017 года. Блок «Эра-ГЛОНАСС» получит дополнительную кнопку «Европротокол». При этом система будет по-прежнему самостоятельно вызывать службу экстренного реагирования, если посчитает, что удар был серьезным.

27/10/2016: Набор автомобилиста: что возить с собой?

Прошли те времена, когда приходилось ездить в дальнюю дорогу с полным багажником запасных частей. Автомобили стали надежнее и одновременно сложнее — не так уж много операций можно сделать в пути самостоятельно. Это не значит, что надо надеяться на авось — необходимый минимум с собой нужен. Каков он для современного автомобиля? 1. ПОЛЕЗНЫЕ МЕЛОЧИ - Фонарь. Идеальный вариант — аккумуляторный с подзарядкой от гнезда прикуривателя. В виде альтернативы подойдет налобный с батарейками. - Небольшой, но острый нож. Желательно нескладной. Он позволяет зачистить провод, отрезать, скажем, кусок полиэтилена, скотча, изоляции, пенопласта. - Полиэтилен. Во-первых, это хороший тент при ремонте под дождем. Во-вторых — универсальная подстилка для вещей, если понадобится разгружать багажник в полевых условиях. - Прозрачный скотч. Тоже очень универсальная штука. Нужен, чтобы закрепить полиэтилен, заклеить разбитый комбинированный фонарь, пластик фары и т.д. 2. КОЛЕСА, ШИНЫ - Несколько запасных болтов или гаек крепления колес (4–5 штук). Поверьте, пригодятся, а места занимают минимум. Колесный крепеж имеет обыкновение теряться, да и сорванная резьба не редкость. - Компрессор малый с манометром. Шиномонтажные мастерские и сетевые бензоколонки с большими компрессорами сейчас встречаются часто. Но до них еще надо добраться. Если ставите запаску вдали от цивилизации, наверняка придется проверить давление и подкачать. - Набор для ремонта шин с жгутами и клеем. Для тех, у кого нет полноценной запаски. Ну или для визитов в глухие места, где возможен прокол сразу двух колес. — Штатный домкрат хорошо бы дополнить пластиковым или резиновым башмаком, который ставят под колесо, чтобы надежно зафиксировать автомобиль. — Заводской Г-образный ключ для крепежа колес желательно поменять на баллонник типа крест. Таким орудовать куда удобнее. 3. ЭЛЕКТРИКА - Десяток предохранителей разных номиналов. - Пару ламп головного света фар, если, конечно у вас не ксенон. - Рожковый или небольшой разводной ключ, позволяющий ослабить крепеж и снять провода с клемм аккумулятора. Если где-нибудь основательно закоротило, без отключения аккумулятора от бортовой сети не обойдешься. - Пара отверток — с плоским и крестовым жалом. Не очень массивных. Главное, они должны быть пригодны для выворачивания шурупов крепления пластиковых обивок интерьера. - Для тех, кто дружит с электрикой, не лишними будут небольшой вольтметр и моток изоляционной ленты.

26/10/2016: В полисы ОСАГО предложили вписывать пробег автомобиля

В страховые полисы ОСАГО хотят вписывать пробег автомобиля. О соответствующей инициативе в понедельник рассказал глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев. По его словам, это нужно для того, чтобы бороться со скручиванием пробега на вторичном рынке. «В России нужно будет ввести ответственность за скручиванием пробега. Мы предлагаем использовать опыт коллег на других рынках, где появились такие базы – там стало просто невыгодно скручивать», - уточнил Мосеев. Глава РОАД оценил вероятность принятия таких изменений в России как «довольно высокую». Он также добавил, что изменения могут вступить в силу уже через полгода.

25/10/2016: В Голландии построят "вечные" дороги из пластика

Крупная голландская дорожная компания KWS Infra и инженеры из VolkerWessels готовы внедрить первый в мире проект строительства автодорог из переработанного пластика. Ожидается, что пилотной площадкой для ноу-хау станет город Роттердам. Как утверждают разработчики, новые дороги практически не будут иметь недостатков, а кроме того, позволят очистить мировой океан, в котором скопилось поистине чудовищное количество отходов из полимерных материалов. Пластиковые дороги смогут служить в три раза дольше обычных, поскольку будут устойчивыми к погодным условиям и механическому истиранию. Их монтаж можно производить на выравненной площадке из песка, причем этот процесс займет несколько недель, а не месяцев, как происходит в случае с асфальтированными трассами. Кроме того, полая структура пластиковых плит предполагает прокладку любых инженерных коммуникаций, что позволит сэкономить и на подготовке специальных траншей. Такие трассы практически не нуждаются в техобслуживании, легко выдерживают диапазон температур от минус 40 до плюс 80 градусов по Цельсию и химическое воздействие.

20/10/2016: 5 способов сэкономить топливо, о которых мало кто знает

В условиях нестабильной экономической ситуации совсем не лишним будет задуматься о сокращении расходов на «горючку». Можно, конечно, вообще минимизировать поездки на автомобиле, но мы хотим предложить вам куда менее категоричную альтернативу. ЗАПРАВЛЯЕМСЯ В ПРОХЛАДЕ Заливать горючее в бак лучше всего в прохладное время суток. Резервуары любой, даже суперсовременной бензоколонки под воздействием солнечных лучей достаточно сильно нагреваются, и топливо насыщается избыточным количеством паров. Поэтому при заправке они чрезмерно испаряются, что как бы удивительно не было, приводит к потере до 5% вливаемой жидкости. В теплых регионах целесообразнее подкармливать свою «ласточку» ближе к ночи или ранним утром. НЕ ОТКРЫВАЕМ ОКНА НА СКОРОСТИ РЕКЛАМА На высоких скоростях опускание стекол также способствует повышенному расходу топлива. Открытые при езде окна образуют турбулентность, из-за которой возрастает сопротивление воздуху. Для преодоления воздушного барьера машине требуются дополнительные силы, выраженные в повышенном расходе «горючки». Не зря же автопроизводители в ходе испытаний своих транспортных средств прокладывают и заклеивают даже самые мелкие зазоры и щели. В таких условиях они фиксируют наименьшее потребление бензина, и именно эти показатели потом и заявляют в своей технической документации. ИЗБАВЛЯЕМСЯ ОТ ЛИШНЕГО ГРУЗА Конечно, от тещи по пути на дачу откреститься не получится, но не забивать багажный отсек лишним хламом попробовать можно. Во всяком случае, на каждые 100 кг дополнительной массы тратится примерно 1% топлива. Безусловно, это едва заметный показатель, принципиально никак не отражающийся на экономии бензина, но вкупе со всеми возможными способами избежать лишних трат на АЗС, свое дело сделает. Да и тещу подобная хитрость поможет убедить в том, что на загородной фазенде и без того хватает старой рухляди. Когда перестанет дорожать бензин КОНТРОЛИРУЕМ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ В принципе, проверка давления воздуха в покрышках и так должна быть процедурой систематической, ибо речь прежде всего идет о безопасности движения. Но немногие знают, что даже от самой незначительной нехватки атмосфер в ободе, «верный конь» становится прожорливее. Неравномерное давление в шинах может его заставить потреблять на 3−5% горючего больше. ОТКАЗЫВАЕМСЯ ОТ ХОЛОСТОГО ХОДА Любопытно, но некоторые автовладельцы уверены, что при пуске мотор сжирает неслабую дозу «горючки», поэтому, мол, работа агрегата на холостых оборотах — отличный метод сэкономить на заправке. Однако все с точностью наоборот. Лучше глушить движок в процессе остановки, а потом снова заводить его. Конечно, для ерзанья в пробках это актуально навряд ли, потому как реальной экономии жидкости в баке можно добиться примерно после 10-секундного интервала с момента последней остановки, но в случае более длительного простоя — способ действенный. Примером тому — повсеместное внедрение в автомобили систем Start-Stop.

19/10/2016: Минтранс предложил упростить оформление европротокола

В России могут упростить оформление документов о дорожно-транспортных происшествиях без участия сотрудников полиции (европротокол). Планируется, что с января 2017 г. у автостраховых компаний появится возможность узнавать о всех обстоятельствах ДТП в автоматическом режиме в некорректируемом виде. Так, например, страховщики получат сведения о скорости и ускорении транспортного средства в момент аварии. Сейчас участники ДТП могут оформить так называемый европротокол, не вызывая сотрудников полиции. Но это возможно только в том случае, если в аварии участвовали две машины, оба водителя имеют полисы ОСАГО и у них нет разногласий по обстоятельствам произошедшего. Кроме того, ущерб должен быть причинен лишь автомобилям: при повреждении другого имущества или наличии пострадавших оформить ДТП без сотрудников полиции нельзя. Сумма возмещения по европротоколу в большинстве регионов ограничена 50 тыс. руб. В том случае, если ДТП произошло в Москве, Санкт-Петербурге, а также Московской или Ленинградской областях, по европротоколу можно получить до 400 тыс. рублей. С 1 июля 2015 г. участников ДТП, которые оперативно не смогли освободить проезжую часть, начали штрафовать.

18/10/2016: Летающий автомобиль начнут продавать в будущем году

Компания AeroMobil из Словакии, давным-давно уже обещающая выпустить в свет летающий автомобиль, собирается начать продажи в уже в следующем году. Сделали опытные образцы они давно. И по асфальту обкатали, да и в воздух подняли. Но до продаж дело пока не дошло. Их нынешний AeroMobil 3.0 может разгоняться до 160 км/час на земле и до 200 км/час - в небе. Для взлета машине требуется разгон по прямому участку дороги длиной 300 м. Гибрид машины и самолета оснащен бензиновым мотором мощностью 100 л. с. Максимальная дальность полета на одной заправке - 700 км. Ни на какую «Черную молнию» эта машина не похожа. И еще есть два «но», которые требуют называть это крылатое чудо техники не летающей машиной, а умеющим ездить по шоссе самолетом. Во-первых, для полетов требуется лицензия пилота. Во-вторых, цена будет улетная, примерно 200 тыс. евро. У нас это больше 13 млн рублей, Ferrari за такую сумму купить можно.

13/10/2016: Не тяни с зимней резиной. Как выбрать правильные шины?

Если старые колеса износились или вы только приобрели машину, а сезонного комплекта нет, поспешите. Покупайте шины уже сейчас, потом нужного размера может не быть. БОЛЬШЕ - ДОРОЖЕ Любят у нас, чтобы все красиво было. А машина тем красивее, чем больше ее колеса. Теперь даже на малыша «Дэу Матиз» норовят большие колеса поставить, шириной со спину кабана да с хромом на дисках. На деле машины специально разрабатывают и настраивают работу их подвески под шины определенных размеров. С такими колесами продают в автосалонах, такие рекомендуют в руководствах по эксплуатации. Изменение размера сулит появление других повадок у машины. - Если профиль шины выше, то езда будет более комфортной, а с низким профилем шин машина едет жестче, но лучше управляется, - любит повторять автогонщик, писатель и проектировщик гоночных трасс Михаил Горбачев (не пугайтесь - просто тезка). А мы добавим вот еще что: чем больше размер диска, тем дороже шина. Вот примерные цены: 13 дюймов - 1 - 2,5 тысячи рублей, 14 дюймов - 2,5 - 4 тысячи, 15 дюймов - 3 - 6 тысяч, 16 дюймов - 5 - 8 тысяч и т. д. Больше 16 дюймов - это уже не всем по карману, там с каждым дюймом к цене прибавляется по несколько тысяч рублей. НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРИЗНАК Импортное стоит дороже. Но и в такой простой ситуации тоже есть свои особенности. Во-первых, не все отечественное - дешевое. Во-вторых, импорт разным бывает. Часто спрашивают: китайское брать? Вот здесь читайте между строк. Наши азиатские партнеры, как сейчас принято говорить, активно развивают свой автопром с прицелом на экспорт своей продукции. Шинная отрасль не исключение. Подкупить потребителя здесь просто: дай низкую цену, и к тебе потянутся люди. Грузовые шины - это уже полностью китайская вотчина, но и в легковую кухню они усиленно вторгаются. Столь усиленно, что даже на конвейеры некоторых российских автозаводов свои шины поставляют. Если говорить о ценах, выше всего котируются шины премиального сегмента традиционных европейских и японских марок. Pirelli, Dunlop, Continental, Nokian, Yokohama, Brigestone, Michelin, Goodyear. Есть марки родом из Восточной Европы или Южной Кореи, и их продукция оказывается дешевле. Хотя не по всем характеристикам проигрывает «фирме», так что отказываться от них наотрез не стоит. У отечественных производителей зачастую более короткая собственная история, не такой широкий ассортимент моделей, но тоже есть свои козыри. А именно - новые предприятия, действительно оснащенные по последнему слову. И относительно низкие цены.

12/10/2016: В России начались продажи самого дешевого автомобиля в мире

Индийская Bajaj Auto начала продажи в России самого дешевого автомобиля в мире — Qute. Первые товарные экземпляры уже поступают на склады дилеров. Цены на автомобиль начинаются от 330 000 рублей. За модификацию с опциональным пакетом придется заплатить 360 000 рублей. Стоимость Bajaj Qute в России оказалась существенно выше, чем в Индии. Там модель стоит 2 тыс. долл. США, что делает ее самой дешевой в мире. До сих пор это звание принадлежало Tata Nano, стоимость которой начиналась от 3 тыс. долларов. Qute был запущен в производство в сентябре 2015 года. Это транспортное средство относится к классу квадрициклов и комплектуется одноцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 13,5 лошадиных сил. С таким силовым агрегатом 400-килограммовая машина может разогнаться до 70 км в час. В городском цикле Qute сжигает в среднем 2,8 л бензина на 100 километров. Поскольку Qute классифицируется как квадрицикл, то для управления им в России необходима особая автомобильная категория прав — «В1». В 2015 г. Bajaj Auto вышел на внешние рынки, рассчитывая довести поставки в другие страны (всего их 55) до 1,5 млн мотоциклов — это 62% всего экспорта мотоциклов Индии, сообщает местное деловое издание Business Standard. С 2013 г. Bajaj поставляет мотоциклы и моторикши на Украину.

11/10/2016: Госдума одобрила введение балльной системы наказаний за нарушения ПДД

Госдума приняла в первом чтении законопроект об административной ответственности за систематическое нарушение правил дорожного движения (ПДД). Другими словами, депутаты одобрили введение балльной системы наказаний за несоблюдение ПДД. Законопроект предусматривает лишение прав на один или полтора года за три нарушения ПДД. Такое наказание будет грозить тем водителям, которые трижды либо превысят скорость на 40 километров в час, либо проигнорируют красный сигнал светофора, либо вырулят на встречку, либо откажутся уступать дорогу пешеходам или транспорту с правом преимущества, либо пересекут железнодорожные пути в неположенном месте. Однако, согласно документу, нарушения должны быть запротоколированы сотрудниками ГИБДД: несоблюдение ПДД, зафиксированное видеокамерами, учитываться не будет. Кстати, напомним, еще в марте президент РФ Владимир Путин призвал ужесточить наказания за нарушение правил дорожного движения.

06/10/2016: Закладки: как вернуть свою машину при угоне?

Начало осени оказалось не самым приятным периодом для владельцев транспортных средств. В сентябре сразу у нескольких клиентов нашей компании были угнаны автомобили. Причем, воры оказались «опытные». Они смогли отключить систему мониторинга автотранспорта. Машины до сих пор ищут... Однако и на таких «умельцев» есть управа. Речь идет о специальном классе терминалов, так называемых закладках. Это миниатюрные устройства, которые помогают определить точное расположение автомобиля при угоне. Закладка скрытно устанавливается в машину, не подключаясь к ее электропроводке. А значит, ее нельзя отключить, оставив без питания автомобиль, или найти по проводам. Размеры устройства позволяют спрятать его в самых непредсказуемых и труднодоступных для злоумышленников местах. Кроме того, ее практически невозможно найти GPS-сканерами. Устройство с определенной периодичностью просыпается и извещает владельца о своем местоположении, а также состоянию устройства (зарядка батареи, скорости, температуре итд). Закладке ничто не помешает определить свое местоположение. Даже если нет GPS-сигнала (автомобиль в гараже, подземном паркинге и т.д.), устройство определит местоположение с помощью LBS позиционирования (по вышкам операторов связи). В устройстве установлено 2 сим-карты. Это повышает его надежность. Провалы передачи данных одного оператора компенсируются работой другого. За подробностями установки устройства обращайтесь к нашим менеджерам!

05/10/2016: В Москве расширили функционал сервиса для жалоб на неправильную парковку

Мобильное приложение «Помощник Москвы» получило функцию, с помощью которой жители столицы могут фиксировать нарушения правил стоянки автомобилей в городе в пределах МКАД. Ранее это можно было сделать только в пределах ТТК. Штраф для граждан за парковку на газоне составляет 5 тыс. руб., для должностных лиц - 30 тыс. руб., а для юридических лиц - 300 тыс. рублей. «Приложение «Помощник Москвы» позволяет москвичам самим участвовать в регулировании движения в городе. Жители Москвы активно подключились к этой работе. Приложение скачали уже около 90 тыс. человек», - рассказал заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Пользователям приложения нужно сфотографировать припаркованный на газоне автомобиль, после чего информация будет проверена и на основании этого принято решение о штрафе для собственника транспортного средства. Позже москвичи смогут посылать жалобы на стоянку на тротуаре и в пешеходных зонах. Приложение «Помощник Москвы» для телефонов на базе iOS и Android было выпущено в августе 2015 года. Воспользоваться приложением может любой человек, зарегистрированный на портале госуслуг. Для мотивации пользователей используется система достижений, баллов и уровней, которые начисляются за выполнение определенных заданий.

04/10/2016: В Москве появится прокат самокатов

Не успели горожане привыкнуть к мысли, что их пересаживают с личной машины на велосипед, как молодые изобретатели пошли еще дальше. В Москве хотят создать сеть автоматических станций аренды самокатов. Первые три точки проката уже работают в Сколково. - Замечу, что мы первые во всем мире, кто решил сделать такую штуку, - рассказал гендиректор компании «Самокат-шеринг» Василий Быков. - Мы пришли в Дептранс с проектом самокатной сети в начале года. Нам сразу посоветовали принять участие в конкурсе стартапов. На нем в транспортной тематике мы заняли первое место. Теперь ведем с городом переговоры. Речь уже идет о первом эксперименте в следующем году. На самом деле, самокаты отлично подходят для поездок на короткие расстояния. Возьмем даже пересадки с нового скоростного кольца на метро. Где-то расстояние между станциями небольшое, а на иных станциях нужно топать 200-400 метров, тут пересадка занимает до 10-14 минут! Теперь представьте, что вы можете взять самокат у остановки Московского центрального кольца, доехать на нем до метро, оставить в пункте аренды и спуститься под землю, - говорит Быков. – Любая, даже самая длинная пересадка, не займет больше 5 минут! Пользоваться арендой самокатов москвичи смогут так же, как и прокатом велосипедов. Надо будет скачать мобильное приложение, получить логин и пароль, привязать к сервису банковскую карту. Абонемент на месяц будет стоить ориентировочно 500 рублей. Сейчас в Сколково аренда самоката стоит 2 рубля в минуту, 60 рублей в час, 300 рублей в сутки.

29/09/2016: Письма счастья: оплачивать или обжаловать?

Что такое «письмо счастья», большинство автомобилистов знают не понаслышке. Оно и понятно, число камер автоматической фиксации (и так немаленькое) постоянно растет, а любителей ехать «немного не по правилам» меньше не становится. ПОЛУЧАЕМ И ОПЛАЧИВАЕМ Штрафы приходят нам по почте. Если содержимое письма не вызывает возражений, нужно в течение 70 дней (10 дней на обжалование с момента получения и 60 дней на исполнение постановления) оплатить штраф. Сейчас можно получить скидку 50%, если уложиться в 20 дней с момента оформления постановления. ДЛЯ НЕСОГЛАСНЫХ Если, получив «письмо счастья», вы увидели ошибку (вместо вашего автомобиля на фотографии другой) или уверены, что не нарушали правила, нужно обжаловать постановление. Порядок опротестования, в принципе, такой же, как и для обычных решений о виновности водителя в нарушении ПДД. Разница в деталях. Если правонарушение было зафиксировано камерами, работающими в автоматическом режиме, постановление оформляется в электронном виде с приложением материалов фотографии нарушения. Штраф направляется собственнику транспортного средства. В законе, к сожалению, указано о неработающем принципе презумпции невиновности по подобным делам. Поэтому именно вы обязаны доказывать свою невиновность — если вы доверяли кому-то свой автомобиль, придется это доказать. Бывает и так, что штрафы с камер приходят уже после продажи автомобиля. А все потому, что новый собственник не внес изменения в регистрационные документы. В этом случае вместе с жалобой необходимо направить и копию договора купли-продажи. КАК СОСТАВИТЬ ЖАЛОБУ Единой формы документа не существует. В Административном кодексе установлены определенные требования по содержанию вашего заявления. В жалобе должно быть указано: — куда подается — от кого заявление — какое постановление оспаривается — по каким основаниям должно быть отменено. В жалобе максимально подробно опишите ситуацию и то, почему вы не согласны с принятым решением. Так как обязанность доказать невиновность возложена на водителя, для отмены постановления необходимы серьезные доказательства. Не забудьте приложить к жалобе копию постановления. КУДА НАПРАВИТЬ ЖАЛОБУ Закон предоставляет водителям возможность выбрать, куда именно направить свое обращение: вышестоящему должностному лицу в ГИБДД (иного органа, уполномоченного рассматривать административные дела) или в районный суд. Если подаете жалобу в суд, то направлять ее нужно в инстанцию по месту совершения правонарушения. Адрес конкретного суда можно выяснить в интернете. Для этого в любой поисковой системе достаточно указать: «подсудность по адресу...». Большое число сайтов помогут определиться с тем судом, который будет разбирать ваше дело. Выбрав обжалование у вышестоящего должностного лица ГИБДД, направляете заявление непосредственно по тому же адресу, откуда получили письмо счастья. Там ваш протест направят по требуемой инстанции. Если не хотите тратить время на разбирательства, можно в самой жалобе указать просьбу о рассмотрении дела без вас. Конечно, это лишит возможности представлять дополнительные доказательства и давать более подробные пояснения. Но посещение группы разбора в ГАИ или участие в судебных заседаниях может отнять много времени и средств. СРОКИ ПОДАЧИ И РАССМОТРЕНИЯ ЖАЛОБЫ Заявление подается в течение 10 дней с момента получения копии постановления. Если вы обнаружили «письмо счастья» в почтовом ящике слишком поздно, ничего страшного. Вместе с жалобой напишите заявление о восстановлении срока, в котором укажите, когда именно вы узнали о штрафе и почему не имели возможности подать протест раньше. И суды, и ГИБДД, как правило, всегда идут навстречу и принимают жалобу. На рассмотрение жалобы в ГИБДД отводится 10 дней, в суде — 2 месяца с момента поступления. На деле бывает наоборот: несмотря на строгие сроки, прописанные в законе, в ГИБДД может уйти больше времени. В суде такие дела, как правило, рассматриваются быстро.

28/09/2016: Мосгортранс закупит электрокары на солнечных батареях

Государственное предприятие «Мосгортранс», которое обеспечивает пассажирские перевозки в столице, намерено закупить партию электромобилей. Предприятие разместило на портале госзакупок заявку на поставку 30 электрокаров. Стоимость контракта – 49,7 млн руб., то есть цена одного автомобиля не превысит 1,66 млн рублей. Условия контракта оговаривают максимальную скорость машин, которая должна составлять не менее 30 км в час, а также установку солнечных панелей для зарядки батарей, которые должны быть расположены на крышах автомобилей. Запас хода на одной зарядке должен составлять не менее 70 км при условии движения на 20 км в час по ровной дороге. Требуемая вместимость – не менее восьми пассажиров. Кроме того, электрокары должны быть окрашены в голубой цвет, который имеют все столичные автобусы. Серийных машин с подобными техническими характеристиками не существует. Самый доступный электромоиль российского рынка – двухместный Renault Twizy стоимостью 799 000 рублей. Но «Мосгортрансу», судя по всему, требуются шаттлы для работы в зонах ограниченного движения транспорта. Не исключено, что за проект возьмется НАМИ, который уже имеет опыт проектирования электрических микроавтобусов.

27/09/2016: Цены на бензин в 2017 году вырастут

Подорожает и дизельное топливо. В Минэнерго рассчитали рост цен на бензин на 2017 год. Ведомству было поручено прислать в правительство свои расчёты по изъятию средств у нефтяных компаний в следующем году. В бюджет планируется привлечь дополнительно 200 миллиардов рублей за счёт повышения налога на добычу полезных ископаемых, акциза и экспортной пошлины. Как пишет РБК, Минэнерго предлагает большую часть этой суммы – 136 миллиардов рублей – изъять в виде акцизов на топливо. Это может привести к росту цен на бензин в среднем на 1 рубль 60 копеек за литр и подорожанию дизельного топлива почти на 2 рубля.

21/09/2016: ОСАГО: каких ждать изменений?

Минфин готовит изменения в закон об ОСАГО. Что может измениться с нового года? Давайте разбираться. ВСЕ В ИНТЕРНЕТ! С 1 января будущего года всех страховщиков ОСАГО обяжут продавать полисы и в интернете. Это значит, что дефицит, очереди и навязывание допуслуг должны остаться в прошлом. Потому что е-полис не имеет бланка, это просто номер страховки, водитель может распечатать электронное письмо от страховой на обычной бумаге и возить ее с собой. ВМЕСТО ДЕНЕГ - НАПРАВЛЕНИЕ Когда компенсацию пострадавшему, как это делается сейчас, выплачивают в виде денег, автомобилист может сам решать, как ими распорядиться. Отдать машину на СТО дилера, отремонтировать у пресловутого дяди Васи в гаражах, сделать своими руками или даже оставить, как есть, коли царапины и вмятины на скорость не влияют. Новшество же заключается в том, чтобы переориентировать возмещение на восстановительный ремонт. Страховая будет выплачивать не деньги, а выдавать направление в мастерскую, где машину приведут в изначальное состояние. Проблема тут ясна и ребенку: они там такого наремонтируют, потом хлопот не оберешься. А страховая, естественно, умоет руки, поскольку контролем качества ремонта она заниматься не будет, ее интересует только объем работ и сроки. Еще одна беда: куда они отправят ремонтировать географически. В больших городах с этим проще, а если это глубинка? Направят в райцентр за 100 км? Ясное дело, что страховые компании будут выбирать для себя не те СТО, где делают лучше, а те, где дешевле. ЗА НАРУШЕНИЯ - НАДБАВКА Сейчас повышающий коэффициент (КБМ) дается за виновность в аварии, когда страховщику пришлось делать выплаты. Аккуратно ездит этот водитель или сломя голову летает - страховые компании на это не смотрят. Но очень хотят. Им не терпится дать повышающий коэффициент тем, кто часто нарушает правила движения, если это связано с выездом на встречку, превышением разрешенной скорости, выездом на красный и т. д. ЛИМИТЫ ВЫПЛАТ - ВВЕРХ Сейчас пострадавшему в аварии полагается от страховой компании до 400 тысяч рублей за «железо» и до 500 тысяч - на лечение. Если ущерб больше - нужно судиться напрямую с виновником аварии, чтобы он доплачивал. Особо ответственные водители и сейчас могут купить «расширение» или дополнительное ОСАГО, повышающее лимиты выплат до миллиона или больше. Но мало кто покупает такие полисы. Минфин предлагает сделать максимальный размер выплаты своеобразной опцией. Хочешь больше - заплатишь больше. И эти тарифы (сейчас свободные) должен будет тоже установить Центробанк. Естественно, страховщики будут навязывать людям те полисы, что подороже, это ведь бизнес. МОЩНОСТЬ НЕ ВАЖНА Вот это явный плюс: отказ от коэффициента мощности в ОСАГО. Сейчас чем мощнее машина, тем дороже полис. Хотя даже гаишники говорят, что никакой справедливости в этом нет, склонность водителя устраивать аварии от мощности мотора никак не зависит. Как и размер ущерба, ведь и на хилом «Матизе» можно врезаться в вереницу припаркованных «Бентли».

21/09/2016: ГИБДД вернули ручные радары

Спустя всего месяц после запрета на эксплуатацию ручных радаров инспекторами ГИБДД, ряд регионов вернулся к привычному оборудованию. В первую очередь, это сделали полицейские Ставропольского края, Татарстана и Кемеровской области. В СМИ сообщается, что радары были доработаны и только после этого возвращены в эксплуатацию. После апгрейда, с них нельзя самостоятельно удалить видео. Таким образом, у инспекторов исчезла еще одна возможность брать взятки. Что касается возвращения к радарам в регионах, то, например, в Ставропольском крае поводом для этого стало крупное ДТП. В инциденте погибли девять человек. В связи с этим происшествием было решено фиксировать нарушения, используя радары только в «исключительных случаях». Ранее ГИБДД разослала по регионам запрет на использование ручных радаров Однако в субъектах федерации по разному его применили. Если в Самарской и Ростовской областях ручные радары запретили полностью, то инспекторам в Краснодарском крае запрещено было использовать только тот вид техники, где видео можно удалить самостоятельно.

20/09/2016: Правительство собирается отменить программу утилизации

Программа утилизации может прекратить свою работу. Чиновники считают, что программа исчерпала свои возможности. Ранее сообщалось, что пятьдесят процентов продаж на авторынке в этом году состоялись благодаря именно этой программе. Напомним, что ее участники -покупатели получали скидку на приобретение нового авто в размере сорока тысяч рублей (для легковых) и до трехсот пятидесяти (для грузовых) при условии сдачи своей старой машины. Запущена программа была еще в 2014 году. В последние два года на нее выделялось по двадцать два с половиной миллиарда рублей. В 2016 году в рамках программы утилизации было реализовано около двухсот семидесяти тысяч авто. В частности, «АвтоВАЗ» сумел продать сорок процентов своих моделей именно благодаря госпрограмме. Основной причиной для закрытия госпрограммы называется вред, который она сейчас наносит авторынка. По мнению чиновников, она себя исчерпала. Все, кто собирался приобрести автомобиль по льготным условиям — уже это сделали, а остальные могут приобрести новую машину и без господдержки. Также отмечается, что подобные программы все случае долгосрочной работы, сразу после отмены серьезно обваливают рынок. Ранее сообщалось, что власти хотят поддержать автопроизводителей, выделив деньги на экспортные продажи. Однако подробностей новой программы пока нет.

15/09/2016: Замена прав. Как это сделать быстро и легко?

На днях наша коллега прошла нелегкий путь по замене старого водительского удостоверения. Нам кажется, что ее рекомендации, расписанные, буквально, по шагам будут полезны многим. Итак. Пункт 1. Забронируйте очередь в ГАИ. Это можно сделать на сайте pgu( за 3-4 дня до предполагаемой даты получения прав), если нет регистрации на сайте, можно сделать следующим образом - утром в 8-9 часов приезжаете в ГАИ и берёте талончик на этот же день (например на 15-16.00). Пункт 2. Оплатите госпошлину. «Бумажное» удостоверение стоит 500₽,«пластиковая карточка»–2000 ₽. Не забудьте, распечатывая бланк квитанции, выбрать в специальном меню сайта наименование конкретного подразделения ГИБДД, – того, куда собираетесь идти менять «права». Пункт 3. Психодиспансер. Справку можно получить в психдиспансере по месту прописки -занимайте сразу очередь, потом оплачивайте (время прохождения 30-50 мин) стоимость - 760₽ Пункт 4. Наркологический диспансер. Так же по месту прописки. Лучшие оплатить 530₽ заранее или иметь сбербанк-онлайн. Время прохождения 30-60 минут Пункт 5. Покупаете справку нового образца (без фото, без ээг) 1100₽. Все! Теперь идёте в ГАИ и отдаёте: паспорт, 3 справки, права и квитанцию. Процедура замены «прав» занимает минимум времени. Минут за 20 вас там сфотографируют и изготовят новенькое водительское удостоверение. С недавних пор для получения (замены) водительских удостоверений на категории «А» и «В» уже не требуется обязательной процедуры исследования электроэнцефалограммы мозга (ЭЭГ). Она обязательна лишь для водительских категорий «С» и выше, считающихся «профессиональными». Однако во многих психдиспансерах их продолжают навязывать, поскольку ЭЭГ – платное и довольно дорогое исследование. Напомним также, что сложившаяся в недавнем прошлом практика требовать от водителей при замене ВУ оплаты всех накопившихся штрафов, признана судами незаконной и все сотрудники об этом прекрасно осведомлены. В любом случае, если ГИБДД по какой-то причине не хочет обменивать ваши «права», следует требовать либо от инспектора, либо от начальника подразделения отказ в письменной форме. В случае чего этот документ может служить основанием для обращения в суд, жалобы в прокуратуру и т.п. Если же подсчитать суммарные финансовые затраты на замену в/у, то окажется, что в московском регионе новые «права» обходятся автовладельцу примерно в 4500-5000₽.

14/09/2016: У станций Московского центрального кольца откроют перехватывающие парковки

В Москве у четырех станций Московского центрального кольца (МЦК) откроют перехватывающие парковки. В течение месяца автовладельцы смогут оставлять на этих стоянках свои машины бесплатно. Парковки со шлагбаумами, рассчитанные более чем на 650 машино-мест, откроют у станций Ботанический Сад, Локомотив, Лужники и Бульвар Рокоссовского. Напомним, в середине мая заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов заявил, что зона платной парковки в Москве может быть расширена. Однако он уточнил, что на такой шаг власти города пойдут только в том случае, если они поймут, что подобное решение поможет разгрузить уже существующие платные парковочные места. По словам заместителя мэра, процедура рассмотрения вопроса о расширении зоны платных парковок возобновится осенью после окончания периода летних отпусков.

13/09/2016: На трассе «Москва-Санкт-Петербург» протестируют беспилотники

Тестирование беспилотных автомобилей в условиях большого трафика пройдут на обходе Вышнего Волочка трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург». «На участке от Вышнего Волочка мы дорабатываем элементы взаимодействия между дорогой и машиной. Дорабатываем и будем внедрять», - рассказал председатель правления Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах. Ранее сообщалось, что в России к 2018 г. могут появиться первые дорожные знаки для беспилотных автомобилей. Уже подготовлено три указателя: «Внимание, на участке беспилотные транспортные средства», «Начало дорожного участка с участием беспилотного транспорта», «Конец дорожного участка с участием беспилотного транспорта». В ПДД новые знаки должны появиться в разделе №5 «Знаки особых предписаний». Ожидается, что первые знаки установят на тестовых участках трасс в Москве, Московской области и Республике Татарстан. Запустить беспилотники на дороги общего пользования в качестве полноценных участников дорожного движения планируется к 2020 году. Разработкой первого беспилотного грузовика в России занимается компания КамАЗ совместно с Cognitive Technologies. Прототип уже умеет обходить препятствия, пропускать пешеходов, двигаться в колонне и справляться со сложными поворотами. На данный момент максимальная скорость авто не превышает 60 км/ч, однако в будущем ее планируется увеличить до 80-90 км в час. Испытания машины пока проходят на закрытом полигоне в подмосковном Ногинске. Первые дорожные испытания автономного грузовика начнутся после 2018 года. Серийное производство российского грузовика с автопилотом может начаться не раньше, чем через два года.

08/09/2016: Cтавим машину на учет. Что делать для переоформления автомобиля при купле-продаже?

Правила регистрации автомобилей постоянно меняются. Снимать авто с учета при перепродаже больше не нужно, это происходит автоматически при регистрации на нового хозяина. Теперь в ГИБДД вовсе собираются отменить ПТС, точнее, сделать его электронным. Но до этого знакового события у нас есть еще год, пока же приходится иметь дело с кучей бумажек. ДЕСЯТЬ ДНЕЙ В ЗАПАСЕ Именно столько времени у вас есть, чтобы оформить машину на себя, если вы ее купили в автосалоне или с рук. Но будьте внимательны: речь идет не о рабочих днях, а о календарных. Если в рабочие дни не успеваете, у вас, скорее всего, будут только одни выходные. Не успеваете – «попадаете» на штраф. И это будет не 500-800 рублей, а 1 500 рублей, причем оплатить половину этой суммы в 20-дневный срок вам не позволят, этот штраф не имеет скидки. Чтобы машину зарегистрировали на нового владельца, нужно сначала купить полис автогражданки. Вписыванием нового хозяина в прежний полис ОСАГО в качестве допущенного к управлению водителя тут не обойтись, это должен быть именно новый полис, выданный на имя автовладельца. Пока госномеров еще нет или вы планируете их сменить, то не указывайте их в полисе до регистрации, это можно будет сделать и потом. Если машина старше трех лет, то для получения полиса ОСАГО потребуется еще и диагностическая карта ежегодного техосмотра. Поэтому при покупке подержанной машины с рук поинтересуйтесь, есть ли такая бумажка. В ОЧЕРЕДЬ! Записаться на регистрацию в ГИБДД можно и при помощи портала госуслуг. Но будьте готовы к тому, что, во-первых, запись может быть не на самое удобное для вас время, во-вторых, в отделении полиции прием по предварительной записи может быть организован по-разному, есть риск и здесь угодить в общую очередь. Самый верный способ – узнать на официальном сайте ГИБДД адрес и часы работы удобного для вас отделения и приехать туда с утра к открытию. Имейте в виду, регистрация авто может растянуться на полдня или весь день, если с утра талоны будут только на вечернее время. ВОТ ТАК НОМЕР Сейчас есть несколько вариантов, как поступить с номерными знаками. Если номера бывшему владельцу не дороги, он может продать машину вместе с ними. Тогда у нового владельца будет альтернатива: оставить эти номерные знаки (так даже дешевле, ведь не придется оплачивать госпошлину за выдачу знаков) или сдать их и получить другие. А еще есть возможность оставлять номера за собой, нужно перед продажей приехать в ГИБДД и написать заявление. Тогда взамен этих номеров выдадут другие, а нужные «заморозят» на полгода в полиции, чтобы при покупке другой машины владелец смог их поставить на нее. ЦЕНА ВОПРОСА Госпошлины за регистрацию ►Выдача номеров – 2000 руб. ►Выдача СР – 500 руб. ►Внесение изменений в ПТС – 350 руб.

07/09/2016: «КАМАЗ» вдруг стал беспилотным электрическим автобусом

Эту чудо-новинку показал на Московском автосалоне научный центр НАМИ. Смотришь и глазам не веришь: эмблема со скачущим жеребцом красуется на «коробке» из пластика и стекла, в которой угадывается футуристичный микроавтобус. Для начала, он электрический. Причем электромоторы установлены прямо во всех четырех колесах, и все эти четыре колеса умеют поворачивать - для пущей маневренности. Во-вторых, водителя в нем нет. Потому что эта капсула для перевозки пассажиров - беспилотная. И вот тут уже «всплывает» КАМАЗ, поскольку он в России является разработчиком беспилотной технологии. Так что «Шатл», именно так он называется, напичкан датчиками и камерами, чтобы ездить самостоятельно, прокладывая маршрут по навигации и контролируя электронными «мозгами». И вот для чего, по замыслу авторов, этот умный автобус нужен. Пассажир через специальное приложение в интернете заказывает поездку по определенному маршруту. И в указанное время за ним самостоятельная приезжает такая 12-местная маршрутка. Фантастика? Как бы не так! Этот аппарат действительно умеет ездить. Правда, отпускают покататься его пока только на закрытых территориях и не быстрее 25 км/час.

06/09/2016: Парковка в субботу останется платной

Власти Москвы не планируют вводить бесплатную парковку по субботам. Ранее с таким предложением выступил депутат ЛДПР Ярослав Нилов. Свою инициативу парламентарий объяснил просьбами горожан и общественных объединений. «Введение бесплатной парковки в субботние дни приведет к увеличению нагрузки на улично-дорожную сеть, и как следствие, средняя скорость движения станет сопоставимой со значениями будних дней в «пиковые» часы. Таким образом, введение бесплатной парковки по субботам в городе Москве нецелесообразно», - говорится в ответе заммэра столицы Максима Ликсутова. Ранее стало известно, что власти Москвы сохранят бесплатную парковку по воскресениям. До этого воспользоваться стоянкой на льготных условиях можно было в качестве эксперимента, который начался в 2014 году. Исследование показало, что бесплатная стоянка по воскресениям не осложняет движение в городе.

31/08/2016: ОСАГО для мощных машин подешевеет

Пересмотреть систему коэффициентов автогражданки предлагает Министерство финансов России. - МВД нам предоставило статистку, в которой прямо указывается, что нет никакой связи между аварийностью и мощностью автомобиля, поэтому, если никакой связи нет, то особого смысла привязывать одно к другому тоже мы не видим, — ТАССприводит слова министра финансов Алексея Моисеева. Сейчас цена полиса ОСАГО зависит от возраста и стажа водителя, количества совершенных по его вине ДТП, а также от места регистрации автомобиля, его мощности и т. д. Автомобилисты давно говорили, что между мощностью машины и склонностью ее водителя устраивать аварии нет никакой связи. С тем же успехом можно было сделать повышающий коэффициент, например, для черных машин. Теперь, похоже, эту несправедливость устранят. В числе других предложений Минфина — предоставление возможности заключения договора ОСАГО сроком на три года для владельцев новых автомобилей. Ведь техосмотр для них не нужен, вот и полис пусть тоже будет 3-летним. А оплатить можно будет поэтапно.

30/08/2016: Подаренный призеру Олимпиады BMW Х6 продали в интернете

Один из автомобилей BMW Х6, которые были подарены российским спортсменам за золотые медали на летних Олимпийских играх в Бразилии, был продан на сайте Auto.ru. «Машина выдана самим президентом России ВВ Путиным! За достижения на олимпийских играх в РИО 2016 а точнее за олимпийское золото!!! Машина новая! xDrive 3,5 бензин,306 л/с, комплектация luxury. Машина застрахована! Торг строго у капота», - говорится в объявлении. Цена на автомобиль составляла 4 670 000 рублей. Кто из спортсменов решил расстаться со своим автомобилем, не указывается. Однако, по данным издания «Р-Спорт», кроссовер принадлежал члену сборной России по синхронному плаванию. Золото в этой дисциплине на Олимпиаде завоевали Наталья Ищенко, Светлана Ромашина, Александра Пацкевич, Светлана Колесниченко, Мария Шурочкина, Влада Чигирева, Алла Шишкина, Гелена Топилина и Елена Прокофьева. Напомним, 25 августа российским победителям и призерам Олимпийских игр в Рио вручили ключи от автомобилей BMW белого цвета. Церемония награждения прошла в Кремле. Олимпийским чемпионам подарили BMW X6, обладателям серебряных медалей – X4, а бронзовых – X3. По итогам летней Олимпиады-2016 сборная России заняла четвертое место в командном зачете, завоевав 56 медалей: 19 золотых, 18 серебряных и 19 бронзовых.

24/08/2016: Власти Тайланда против покемонов на дорогах

Власти Тайланда обратились к разработчикам игры Pokemon Go с просьбой убрать дороги страны из игровых локаций. Такой шаг объясняется мерами безопасности. По данным властей, за недавнее время около 1200 водителей были пойманы во время игры в Pokemon Go, которая стала доступна для скачивания в Тайланде только в прошлую субботу, за рулем. Автовладельцам, отвлекающимся на игру, грозит штраф в 95 долларов. «Мы попросили не размещать какие-либо редких покемонов в районах, прилегающих к шоссе», - рассказал источник в правительстве. В России за ловлю покемонов за рулем водитель может быть привлечен к ответственности по статье 12.36.1 КоАП. Использование водителем во время движения телефона без специального устройства типа hands free запрещено. Штраф за это нарушение составляет 1 500 рублей.

23/08/2016: В России в 4 раза увеличится сеть платных дорог

Глава «Автодора» Сергей Кельбах сообщил агентству ТАСС, что в настоящее время к компании относятся 2000 километров дорог, 500 из которых являются платными. Оставшиеся 1500 километров будут либо построены заново, либо «Автодор» реконструирует уже имеющиеся дороги. Программа сооружения платных дорог касается в основном дороги М1 (трасса от Москвы до границы с Белоруссией), М3 (трасса «Украина»), М4 (трасса «Дон»), а также М11 (Москва-Санкт-Петербург) и центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) вокруг Москвы. Накануне газета «Ведомости» сообщила, что в Москве появится вторая платная дорога. Речь идет об участке хорды, которая свяжет восточные районы столицы.

17/08/2016: В центре Москвы появятся диагональные пешеходные переходы

В центре Москвы впервые появятся диагональные пешеходные переходы. Новую разметку нанесут на 19 улицах столицы. Впервые такие пешеходные переходы появились в столице в качестве эксперимента в прошлом году. Однако тогда нововведение затронуло только окраины Москвы. Нововведение юридически закрепляет негласный порядок – прежде до половины пешеходов пересекали такие перекрестки по диагонали, во многих случаях даже не подозревая о том, что нарушают ПДД. Решение о введении диагональных переходов было принято после проведения четырехмесячного эксперимента на некоторых московских улицах. Подобные переходы действуют во многих странах мира, включая США, Германию, Великобританию и Японию.

16/08/2016: Страховщики хотят утроить цену ОСАГО для лихачей

Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в ЦБ предложения по работе нового повышающего коэффициента в ОСАГО для нарушителей ПДД. Предлагается привязать новый коэффициент к количеству выставленных водителю штрафов; сведения о них страховщики будут ежегодно получать из информационной системы МВД. Список нарушений, на которые распространяется коэффициент, уточняется. В него войдут грубые нарушения, в частности превышение скорости, но не войдет, к примеру, парковка в неположенном месте. РСА делал расчеты на основе статистики по ОСАГО и данных ГИБДД. Он предложил следующую шкалу: если нарушений ПДД менее пяти, цена ОСАГО не меняется (по расчетам союза, таких 94,6%); при 5–9 нарушениях устанавливается коэффициент 1,86 (4%); для самых злостных нарушителей — более 35 в год (0,05%) — устанавливается коэффициент 3,04. Если в полис вписаны несколько человек, его цена будет рассчитываться по максимальному коэффициенту. Предварительное одобрение от ЦБ уже получено. Сейчас Центробанк изучает статистику, какие нарушения ПДД больше влияют на аварийность, смертность, ущерб, и произвести расчеты, после чего вместе с Минфином и МВД будут подготовлены изменения в законодательство.

10/08/2016: Депутаты запретят переходить дорогу в наушниках

В России могут повысить ответственность для пешеходов, нарушающих правила дорожного движения. Такой законопроект депутаты Госдумы планируют обсудить осенью. Планируется запретить пешеходам переходить дорогу в наушниках или с гаджетом в руках. Ранее сообщалось, что ГИБДД не планирует в ближайшее время повышать штрафы для пешеходов. По словам начальника ведомства генерала-лейтенанта полиции Виктора Нилова, поправка МВД, усиливающая административную ответственность за непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения, коснется только водителей. Штраф за это нарушение может вырасти в 1,7 раза. «Безусловно, не каждый пешеход сегодня дисциплинирован, но учитывая, что, согласно анализу, в 80 процентов происшествий виноват водитель, мы понимаем, что пешеходы более подготовленные и внимательные. Поэтому вопрос в подходах к обучению, а не в применении каких-то санкций», – заявил Нилов.

09/08/2016: За правами – в МФЦ

Российские многофункциональные центры (МФЦ) начнут выдавать водительские удостоверения с 1 февраля 2017 года. Кроме того, МФЦ будет выдавать паспорта, а также справки о наличии или отсутствии административного наказания за употребление наркотических или психотропных веществ без назначения врача. В настоящее время за правами водителям необходимо отправляться в регистрационно-экзаменационные подразделения ГИБДД. При этом отмечается, что они зачастую бывают перегружены. Так, в 2015 году в связи с заменой или утратой прав в ГИБДД обратились 2,8 млн водителей, только по Москве и Московской области этот показатель составил более 440 тыс. человек. Ранее стало известно, что в ближайшем будущем в России могут появиться электронные водительские права.

03/08/2016: В Госдуме поддержали проект системы геолокации для слежки за детьми

Проект по разработке специальной системы indoor-геолокации, позволяющей родителям отслеживать перемещения детей, нашел поддержку в лице заместителя председателя комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Ольги Красильниковой. «Конечно, родителям будет спокойнее, если они будут знать, где их ребенок находится. С детьми дошкольного возраста немного легче, потому что они не имеют возможности сами выйти за пределы детского сада, а вот со школьниками лет до 16 было бы неплохо использовать эту систему», - сказала Красильникова. Ранее сообщалось, что Томский госуниверситет совместно с компанией «ТехноМаг» разработал новый метод геолокации, позволяющий родителям в любой момент узнать, где находится их ребенок. Как уточняется, система работает без привязки к спутникам GPS и ГЛОНАСС, которые не позволяют определять местоположение объекта внутри помещения.

02/08/2016: «Автоматы» в России победили «механику»

Две педали лучше трех - теперь к пониманию этого пришли и в нашей стране. По итогам первого полугодия продажи легковых автомобилей с автоматической коробкой передач в России составили 320 тысяч штук, это 51% от всего количества проданных новых машин, подсчитал «Автостат». Это рекорд, в прошлом году лишь 48% всех новых купленных в стране маши были «автоматическими». Думаете, дело в том, что АКПП стали вовсю ставить на «Лады»? Или люди взялись покупать машины с появившимися недавно в великом множестве недорогими роботизированными коробками? Вот и нет, самые дешевые машины по-прежнему покупают «на ручке». Чаще всего автоматические коробки оказывались на иномарках: Hyundai Solaris, KIA Rio, Toyota RAV4 и Camry, а также Volkswagen Polo.

27/07/2016: Беспилотник «Матрешка» будет возить туристов на ЧМ-2018 в России

Волгоградские конструкторы разработали автобус, который может ездить без водителя. И уже ездит! Пока по площадке «Сколково» - там проходят испытания машины. Как рассказывают создатели беспилотника, это не просто автобус, а своего рода конструктор. У «Матрешки» есть универсальное шасси с электродвигателем, на которое можно устанавливать различные надстройки: пассажирскую кабину, грузовой отсек, технику коммунального назначения. Машина оснащена сенсорами, датчиками и камерами, которые следят за дорожной обстановкой и определяют расстояние до объектов. Затем вся информация попадает в компьютер, где специально созданный российскими программистами искусственный интеллект принимает решения. Почти все узлы и агрегаты машины - электрический мотор, подвески, аккумулятор, и даже программное обеспечение - российского производства. Собираться беспилотники будут на первом в стране полностью роботизированном заводе во Владимирской области. К осени производители надеются «обкатать» минибус. А в 2017-м уже выпустить около 20-ти машин с независимой от человека системой управления на маршруты — как раз к Чемпионату мира 2018 по футболу. Видео - https://youtu.be/BbZoOseBYUY

26/07/2016: Получить водительскую медсправку стало проще

С июля изменился бланк водительской медицинской справки. Количество врачей уменьшилось, даже фотографии теперь нет. Эти справки будут действовать в течение одного года, поле «Срок действия» вообще исключено. Строго говоря, правила водительского медосмотра упростились еще весной, приказ Минздрава вступил в силу 26 марта 2016 года, сейчас речь идет просто о новом бланке. В списке обязательных для осмотра врачей остались терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог. Но ЭЭГ (электроэнцефалография) теперь для получения прав на категории А и В не потребуется. Выходит, и получить ее будет дешевле. Заключения лора и невролога понадобятся для водителей грузовиков и автобусов - начиная с категории С и выше. Так что не пугайтесь, если вновь выданная справка не будет похожей на привычную «бумагу» образца 2010 года. И не удивляйтесь, что в обычной участковой поликлинике вам откажутся ее выдавать. В перечень услуг по обязательному медицинскому страхованию это не входит, а лицензии на такой вид деятельности в поликлинике может просто не быть. Ориентировочная стоимость справки – 1500 рублей. Она нужна только для тех, кто вновь получает права, меняет их по истечении срока действия (10 лет) или открывает новую категорию. Для замены прав из-за утери или смены фамилии, а также для получения международного водительского удостоверения справка не нужна.

20/07/2016: Авторынок в России: вместо новых машин покупаем подержанные

Продажи автомобилей с пробегом выросли на 12% по сравнению с предыдущим годом. В июне 2016-го жители нашей страны купили 450 тысяч авто. Примерно на столько же процентов «упал» рынок новых машин, но в абсолютном выражении подержанных машин продается гораздо больше. Раза в три. По итогам всего первого полугодия 2016 года россияне перепродали примерно 2,5 млн легковушек, рост рынка машин б/у - 11%. Лидером вторичного рынка в 2016-м году по-прежнему остается LADA, но в общем объеме перепродаж машин ее доля не занимает и трети. Первой среди иномарок является японская Toyota, как вы понимаете, Сибирь и Дальний Восток все еще значительно влияют на статистику вторичного рынка своими праворульными машинами. В июле особой популярностью пользуются вазовские LADA 2114, «семерки», а у иномарок - Ford Focus.

19/07/2016: SALE! Эвакуация в Москве будет со скидкой

Власти Москвы могут ввести скидку в 25% за немедленную оплату эвакуации автомобиля. Об этом «Известиям» сообщил первый замглавы комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. По его словам, водителям, заплатившим за эвакуацию до возврата автомобиля, будет предоставляться скидка в размере 25%. Помимо этого, законопроект позволяет забирать автомобиль со специализированной стоянки до оплаты стоимости эвакуации и хранения машины. Документ подразумевает возврат машины владельцам «незамедлительно после устранения причины их задержания». Срок, в течение которого водителю нужно будет оплатить эвакуацию и хранение машины, будет установлен местным органом власти.  «Федеральный закон о постоплате принудительной эвакуации вступает в силу с 1 сентября, а Москва готова в экстренном порядке рассмотреть свой законопроект, принять его и, возможно, он начнет работать уже с июля, а не с сентября», – рассказал Лысаков. 

13/07/2016: Платить за парковку можно будет по телефону

Московские водители смогут оплатить парковку в центре города с помощью звонка в контакт-центр «Московского транспорта». Такая возможность появится до конца июля. С помощью СМС водители смогут получить оповещение о завершении оплаты за парковку. До конца года данная функция будет доступна в тестовом режиме, затем власти решат, ввести ли ее на постоянной основе. Алгоритм оплаты парковки при таком способе будет следующий: водитель должен позвонить в контакт-центр, назвать номер парковки, ее время, а также сообщить номер автомобиля. При этом прежние способы оплаты останутся.

12/07/2016: Tesla попала в новое ДТП

Электрический кроссовер Tesla Model X попал в очередное ДТП. Авария произошла недалеко от Питтсбурга. Автомобиль врезался в ограждение, после чего выехал на встречную полосу и ударился в бетонный отбойник. В результате кроссовер перевернулся, но жертв удалось избежать. За рулем электричского кроссовера находился бизнесмен Альберт Скаглионе. По словам мужчины, во время ДТП автомобиль находился в режиме автопилота. На данный момент власти приступили к расследованию инцидента. Ранее Национальное управление безопасностью движения на трассах США открыло расследование после того, как один из водителей Tesla погиб за рулем автомобиля, который ехал в режиме автопилота. Авария произошла, когда грузовая фура свернула налево перед автомобилем на перекрестке.

06/07/2016: Покупаем абонементы на парковку

Департамент транспорта Москвы с 1 июля запустил семь плоскостных парковок со шлагбаумами, где парковаться можно будет за деньги. Жители смогут пользоваться ими после приобретения месячного абонемента. Стоимость абонементов, как сообщает пресс-служба Дептранса, «определялась в том числе с участием местных жителей». Приобрести их можно будет на сайте «Московский паркинг». По мнению чиновников, открытие новых парковок поможет освободить дворы от машин. В частности, парковки откроют на улицах Цимлянской и Плеханова, Мичуринском проспекте, Рублевском и Хорошевском шоссе, Красностуденческом проезде и в Капотне.

05/07/2016: Бензин класса Евро-5, не меньше

С 1 июля на российских заправках перестали продавать топливо экологического класса ниже Евро-5. В Москве изменение вступило в силу с 1 января, но для остальных регионов переходный период решили продлить до 1 июля. Это было связано с задержками в модернизации НПЗ под бензин Евро-5. Автомобилисты изменения почувствуют едва ли: цены на топливо останутся на прежнем уровне. Бензин начал дорожать с начала 2016 г., когда увеличилась фискальная нагрузка.

29/06/2016: Номер на авто можно будет купить на аукционе

Автомобилисты изменения почувствуют едва ли: цены на топливо останутся на прежнем уровне. Бензин начал дорожать с начала 2016 г., когда увеличилась фискальная нагрузка. Автовладельцам в скором времени могут разрешить покупать номера на аукционах, а также самостоятельно заказывать их изготовление в специализированных мастерских, Соответствующие изменения в законодательство о регистрации машин сейчас рассматриваются Госдумой. Документ предполагает переход от выдачи регистрационного знака к его присвоению. В случае принятия документа автовладельцы будут обязаны изготавливать номера для машин за свой счет, в ГИБДД они будут получать только регистрационный номер. Это нововведение позволит сохранить бюджетные средства. «Ведь сегодня нам приходится не только заказывать эту спецпродукцию, распределять ее по отделениям. Ее надо перевозить и хранить. А все это стоит денег, причем бюджетных», — подчеркнули в ГИБДД. Таким же образом номер можно будет изготовить в случае его утери или кражи.

28/06/2016: Электронные паспорта заработают через два года

С 27 июня в России, а также еще в пяти стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), вступает соглашение о введении электронных паспортов для автомобилей. Процесс перехода на электронный документооборот продлится два года, на протяжении которых ГИБДД продолжит параллельное оформление бумажных ПТС. Выдавать привычные документы покупателям автомобилей продолжат до 1 июля 2017 года, а владельцы тракторов и других самоходных транспортных средств будут получать ПТС до 1 июля 2018 года. Кроме этого, в ближайшем будущем в России могут появиться электронные водительские права. С такой инициативой выступил первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак. Он отметил, что на данный момент законодательство уже готово к введению электронных водительских документов.

22/06/2016: ЦКАД закончат строить к 2019 году

Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) будет завершено в 2018-2019 годах. Совокупная протяженность ЦКАД составит порядка 530 километров. «Я очень надеюсь, что 2018-2019 гг. - это срок, который будет без изменений и окончательным», - заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев. ЦКАД - восьмиполосная платная дорога категории IA - автомагистраль с расчетной скоростью движения 140 км в час. Строительство объекта началось в августе 2015 года. Дорога должна представлять собой расширенное малое бетонное кольцо. Объем финансирования строительства ЦКАД до 2018 г. составит 299,9 млрд рублей. Трасса пройдет на расстоянии от 20 до 86 км от МКАД, по территории городского округа Домодедово, Подольского и Наро-Фоминского районов Московской области и Троицкого административного округа Москвы.

21/06/2016: Ученые разрабатывают ГЛОНАСС-навигатор

Специалисты электронной промышленности Свердловской области приступили к разработке отечественного навигационного спутникового прибора на базе системы ГЛОНАСС. Новейшие приборы найдут применение в жилищном и индустриальном строительстве, нефтегазовом секторе, сельском хозяйстве, транспортной и других сферах. От аналогичных приборов, представленных на рынке, они будут отличатся усовершенствованными техническими характеристиками, новым программным обеспечением, встроенным сенсорным дисплеем и оригинальным дизайном.

15/06/2016: Цены на автомобили в России выросли в три раза за 10 лет!

Средняя стоимость автомобиля, проданного в России, составляет 1,36 млн руб.. В 2006 г. этот показатель не превышал 450 тыс. рублей. Таким образом, цены на новые легковые машины в России за 10 лет выросли примерно в три раза. Сейчас средняя стоимость иномарок в России уже превысила 1,5 млн руб., хотя 10 лет назад она была на уровне 600 тыс. рублей. Цена российских автомобилей составляет около 570 тыс. рублей. В 2006 г. она составляла порядка 200 тыс. рублей.

14/06/2016: Машину со спец.стоянки можно будет забрать без предоплаты!

С 1-го сентября можно будет забирать автомобиль со спец. стоянки до оплаты стоимости эвакуации и хранения машины. Для получения машины достаточно будет представить документы, необходимые для управления автомобилем. Срок, в течение которого водителю нужно будет оплатить эвакуацию и хранение авто, будет установлен местным органом власти. Но у водителя точно будет как минимум 10 дней после возврата авто, в течение которых никто с него деньги за эвакуацию спрашивать не будет.

08/06/2016: IPhone станет ключом для автомобиля

Компания Apple запатентовала систему бесключевого доступа в автомобиль с помощью iPhone. Не исключается, что эта технология будет применена на собственном электромобиле Apple. Помимо открытия/закрытия замков на машинах, с помощью iPhone можно будет запустить двигатель автомобиля. Связываться с транспортным средством смартфон будет по Bluetooth. Активируется технология при приближении водителя к машине. Кроме этого, приложение позволяет зарегистрировать несколько цифровых ключей, что значительно облегчит использование сразу нескольких машин. Данная функция особенно полезна при аренде машин или использовании служебного автопарка. Кроме того, с помощью iPhone машина будет определять, с какой стороны к ней подошел хозяин и, соответственно, открывать для него необходимую дверь. Смартфон и автомобиль будут постоянно обмениваться пакетами данных. Так, если iPhone определит, что хозяин подходит к автомобилю, то система автоматически активирует кондиционирование или отопление салона, а также установит его персональные настройки.

07/06/2016: В Госдуме поддержали законопроект о платном въезде в городах

Комитет Госдумы по транспорту одобрил законопроект, внесенный правительством России, который в том числе разрешает вводить платный въезд в центры городов. Документ еще не принят (первое чтение запланировано на 7 июня), но уже вызвал бурные споры. В нем говорится, что местные власти «вправе вводить временное ограничение или прекращение движения транспортных средств в целях обеспечения эффективности организации дорожного движения». При этом ограничение «может устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам». В депутатском стане уже раздались протесты - парламентарии требуют вычеркнуть строку о взимании платы. И надеются, что это произойдет при голосовании в Думе. Кстати, мэр Москвы Сергей Собянин на прошлой неделе заявил, что платного въезда в центр Москвы вводить не планируется.

01/06/2016: Медведев подписал постановление об "опасном вождении"

Председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление "об опасном вождении". Штраф за него будет высоким. Называется сумма в 5000 рублей (окончательное решение примут осенью). Согласно постановлению, "опасное вождение" выражается в неоднократном совершении водителем действий, которые создают угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспорта, сооружений, грузов или причинения другого материального ущерба. К таким действиям относятся: • отказ уступить дорогу транспорту, пользующемуся преимуществом; • перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты (кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия); • несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала; • резкое торможение (если оно не требуется для предотвращения ДТП); • препятствование обгону. С примерами опасного вождения можно ознакомиться на специальном сайте Опасноевождение.рф. Посмотреть штрафы – http://www.gibdd.ru/check/fines/

31/05/2016: В центре Москвы на месяц ограничили движение автотранспорта

В Москве на Садовом кольце частично ограничат движение транспорта. Власти столицы приняли такое решение из-за реконструкции инженерных сетей. Работы продлятся до конца июня. Ранее стало известно, что в Москве пройдет масштабная проверка дорог. Трассы буду изучаться специальными передвижными лабораториями с помощью лазерных сканирующих устройств. Всего планируется проверить около 42 млн квадратных метров асфальта, а также бордюрный камень и ограждения. Речь идет обо всех вылетных магистралях, Садовом кольце, МКАД и ТТК. Также будут обследованы все дороги в новой Москве протяженностью более 1000 метров. Кроме того, с помощью новой технологии можно проверить, сколько дорожных знаков размещено в городе, в каком состоянии они находятся, требуется ли им ремонт и нуждаются ли они в замене.

25/05/2016: Полисы ОСАГО в ближайшее время не подорожают

Банк России временно снимает с повестки дня решение вопроса либерализации тарифа ОСАГО, поскольку вначале требуется решение других важных проблем страховой отрасли. Это значит, что тарифы автогражданки пока еще будут утверждаться государством. И страховщики не будут их завышать сверх меры, как в случае с каско. А продажу электронной автогражданки признаны провальными. В реализации проекта возникли непредвиденные проблемы, об этом сказал на заседании рабочей группы в Госдуме первый зампред Центробанка Сергей Швецов. - Проект электронного ОСАГО стартовал хорошо, но сейчас, по сути, провален. Почему так произошло? Электронный полис — это то, что страховая организация обязана продавать во всех регионах. Мы специально прописали это в законе и думали, что это позволит увеличить доступность ОСАГО. Но в жизни происходит по-другому. Сейчас менее 20 регионов РФ, в которых полис ОСАГО не является убыточным для страховых компаний, где есть конкуренция и желание продавать полисы. В остальных регионах каждый полис приносит страховой компании убыток, — заявил Швецов. Поэтому ЦБ планирует изменить законодательство, чтобы продажа полиса в дистанционном формате была обязанностью для страховщиков.

24/05/2016: Автопилоту разрешили таксовать в Японии

Японские власти стремятся удивить мир. В 2020 году там пройдут Олимпийские игры, и для гостей японцы пообещали выкатить на улицы городов электрические такси с автопилотом. Во время разработки правил эксплуатации подобных машин и их сертификации учитывался ряд факторов, влияющих на безопасность. Автомобили вряд ли научатся к 2020 году полноценно пересекать перекрестки и ориентироваться в сложных переплетениях японских развязок. Поэтому для такси с автопилотом выделят несколько фиксированных маршрутов, к примеру, от аэропорта до гостиничных комплексов в олимпийской деревне. Дорога там не будет иметь сложных съездов и полностью пропишется в памяти бортовой электроники. Автомобили смогут ориентироваться по своим внутренним картам и по системам распознавания местности. Кроме того, у них на вооружении окажутся радары для сканирования окружающего пространства. Как утверждается, такси с автопилотом смогут самостоятельно передвигаться по автостраде, обгонять, объезжать препятствия, тормозить у обочины в случае нештатных ситуаций и ориентироваться на развязках. Кроме того, автоматические такси смогут подкатываться к дверям отелей для высадки пассажиров

18/05/2016: Столичным маршруткам нельзя ездить быстрее 60 км/час

Дело тут не в Правилах дорожного движения, а в условиях контрактов с перевозчиками. Конечно, если знак требует ограничить скорость до 40 км/час, водителю придется выполнять это требование. Но на тех проспектах, где разрешено разгоняться до 80-ти, коммерческим автобусам это делать не полагается. Причиной этого ограничения стали частые жалобы пассажиров на то, что водители маршруток быстро гоняют и резко тормозят. Гаишники за превышение этого скоростного лимита, если оно не противоречит ПДД, наказать не смогут, но скорость движения маршруток будут отслеживать столичные транспортники с помощью навигационного оборудования ГЛОНАСС. А еще в салоне каждого автобуса установят видеокамеры, чтобы кабина водителя всегда была под контролем. В столице продолжается реформа наземного общественного транспорта, уже летом на 200 маршрутах коммерческие автобусы будут работать по новым стандартам: они будут ходить строго по расписанию, а за проезд можно будет оплатить картой «Тройка» или другими городскими билетами. За посадку и высадку пассажиров не в местах остановок водителей будут наказывать.

17/05/2016: За плохие дороги будут серьезно наказывать

Глава правительства Дмитрий Медведев призвал ужесточить наказание за несоблюдение норм по безопасности дорожного движения во время ремонта дорог. Соответствующий законопроект направлен на рассмотрение Государственной думы. Закон позволит ужесточить наказание для подрядчиков за невыполнение предписаний ГИБДД, кроме того, планируется передать рассмотрение случаев нарушений судам. Принятие закона снизит количество дорожно-транспортных происшествий, случающихся из-за низкого качества дорог, а также поспособствует повышению безопасности дорожного движения. Пока контроль за качеством ремонта дорог имеют только местные власти. Заказчики имеют право требовать с подрядчиков неустойку за плохо сделанный дорожный участок, но подобные споры обычно очень долго тянутся, при этом ремонтники обычно отделываются небольшим штрафом.

11/05/2016: Оплачивать парковку можно будет по карте «Тройка»

Воспользоваться данной услугой внутри Садового кольца можно будет уже в июле 2016 года. При этом планируется, что в следующем году «Тройкой» станет возможно оплачивать все городские парковки. Вся информация будет передаваться в центр обработки транспортных транзакций Московского метрополитена. Система проверит, достаточно ли средств на балансе кошелька карты «Тройка». В случае если это так, система мгновенно проведет оплату, не снимая дополнительной комиссии. На данный момент «Тройка» включает в себя в себе электронный кошелек и возможность записи всех видов билетов на метро, монорельсовую железную дорогу, автобус, троллейбус и трамвай. Кроме этого, расплатиться картой можно за поездки на пригородных электричках и поездах «Аэроэкспресс». Ежедневно в Москве совершается порядка 160-180 тыс. парковочных сессий. С помощью мобильного приложения оплачивается 120-130 тыс. из них. На втором месте – SMS (30-40 тысяч). Еще около 8-10 тыс. парковочных сессий оплачиваются через паркоматы. Чаще всего штрафы автовладельцы получают из-за того, что невнимательно вводят номер транспортного средства, забывают указывать номер региона, неправильно отмечают номер зоны или паркуются на местах для грузового транспорта.

10/05/2016: Нефтяники из Shell создали рекордный по экономичности автомобиль

Автопроизводители ищут пути совершенствования топливной экономичности – разрабатываются моторы, нацеленные на повышение КПД. Но никто раньше не задумывался над созданием машины, где задачи экономии топлива реализовывались бы комплексно. Ведь экономичность следует оценивать не только во время езды, но и в процессе производства, а также эксплуатации и утилизации. Такой комплексный автомобиль создала нефтяная компания Shell. Корпус машины сделан с применением так называемой объемной печати, а мотор проектировался исходя из передовых знаний о смазке и трении. Ну а при изготовлении старались применить технологии с малой энергозатратностью. Двигатель тестировали по новой схеме, максимально приближенной к реальности. Автомобиль показал 2,64 л. на 100 км при скорости 70 км/час. Особую роль сыграла смазка, повысившая экономию на 5%. В целом же «Шелл» тратил энергии во весь период эксплуатации на 34% меньше по сравнению с аналогичными ситикарами. Ну а для изготовления его потребуется примерно половина объема энергии, чем тратится на средний семейный хэтчбек, и на 69% меньше, чем для внедорожника.

04/05/2016: Как часто вы видите электрокар на дорогах Москвы?

Никогда не задумывались над этим вопросом? А мы тут недавно провели эксперимент, и за всю неделю смогли найти только один – это был Mitsubishi i-MiEV. И нам повезло! Как оказалось, в столице всего 235 электрокаров. И это самое большое представительство в России. В Приморье числится 55 электрокаров, в Самарской области – 49. Более 40 электрокаров насчитывают парки Подмосковья и Краснодарского края. В других регионах и того меньше. Во всей России насчитывается всего лишь 647 электромобилей. Самой популярной в стране моделью с электродвигателем является Mitsubishi i-MiEV. Всего в России зарегистрировано 237 таких электрокаров, что составляет 36,6% от общего рынка. На втором месте рейтинга – Tesla Model S. Замыкает первую тройку Nissan Leaf. Кстати, совсем скоро на федеральных трассах М4 «Дон», М1 «Беларусь», М3 «Украина» и М11 «Москва - Санкт-Петербург» появятся специальные заправки для электромобилей. Возможно, после этого на электромобили в нашей стране повысится спрос.

03/05/2016: В скрытые патрули привлекут мотоциклистов

В скором времени в Москве будет опробована работа скрытого патруля в тандеме с мотонарядом. Автомобили без опознавательных знаков и мотонаряд из двух патрульных мотоциклов будут двигаться на удалении примерно километра на синхронной скорости. В случае, если инспектор зафиксирует нарушение правил ПДД мотоциклистом, он должен будет передать данную информацию мотонаряду, который примет меры для задержания. А пока скрытые патрули работают «самостоятельно» и уже пресекли более 28 тысяч нарушений ПДД. Отметим, что практика работы дорожной полиции «под прикрытием» распространена во многих странах мира.

27/04/2016: Полиция сможет дистанционно отключать двигатель преследуемого автомобиля

Новая технология для борьбы с нарушителями ПДД и угонщиками машин должна заработать в ближайшие несколько лет. С 2017 г. ЭРА-ГЛОНАСС оборудуют все новые автомобили, выпускаемые на территории стран Таможенного союза. С помощью этой технологии сотрудники ГИБДД смогут получить доступ к противоугонным системам, многие из которых оснащены функцией отключения зажигания. Сигнал автомобилю будет подаваться со спутника или через сотовые сети. Кроме этого новшества, предлагается установить с помощью ЭРА-ГЛОНАСС контроль за соблюдением ПДД. Это станет возможным благодаря функции записи траектории движения автомобиля. К 2020 г., согласно федеральной целевой программе, точность измерений должна составить 50 сантиметров. Благодаря этому данные с нарушителей ПДД с сервера ЭРА-ГЛОНАСС будут служить доказательством вины нарушителя.

26/04/2016: Натуральный обмен: почему страховщики предлагают ремонт вместо денег

Российский союз автостраховщиков (РСА) совместно с Центробанком готовят поправки в закон об ОСАГО, которые установят приоритет натурального возмещения ущерба перед денежным. Если сегодня пострадавший в ДТП автомобилист вправе выбрать, каким именно образом он будет получать компенсацию, то теперь страховщики будут сами решать, кого отправлять на ремонт, а кому выплачивать деньги. Причем, в большинстве случаев, согласно проекту закона, компания будет выбирать именно первый вариант. По мнению страховщиков, натуральное возмещение выгодно как для страхователей, которым не нужно будет думать о том, хватит ли денег на ремонт, так и для самих компаний. В случае принятия закона машины пострадавших будут направляться только на те сервисные станции, которые захотят работать по единой методике расчета выплат по ОСАГО и с которыми у страховщиков будут заключены договоры. Машины не старше двух лет будут направлять в дилерские сервисы соответствующий марки. Кроме того, документ устанавливает требования к расположению автосервисов: в населенных пунктах с населением более 500 тыс. человек техцентр должен находиться в пределах 10 км от города, в менее крупных – не далее 200 километров. Доплачивать из своего кармана автомобилисту придется только в случае, когда стоимость ущерба превысит установленный законом об ОСАГО лимит.

20/04/2016: Скоростная автодорога М11 «Москва - Санкт-Петербург» будет полностью открыта к ЧМ по футболу в 2018 году

Ее общая длинна составит 669 километров. Максимальная разрешенная скорость — 130 км в час. Ранее стало известно, что в России во время чемпионата мира по футболу-2018 болельщикам могут разрешить бесплатно пользоваться платными дорогами. Льгота будет начинать действовать не ранее чем за 18 часов до начала соответствующего матча, а прекращать - не позднее чем через 18 часов после его окончания. В случае если документ будет одобрен, неполученные доходы собственника, а равно расходы из федерального бюджета на компенсацию затрат могут составить 9,51 млн рублей. В России к чемпионату мира по футболу-2018 создадут специальные выделенные полосы. Однако ездить по ним разрешат только гостям и участникам турнира. Выделенки будут действовать только в день матча за три часа до его начала и три часа после его окончания.

19/04/2016: На дорогах России предложили установить знак «Зона торможения»

Его разработали в Калужской области. Знак «Зона торможения» предлагается устанавливать за 100 метров до нерегулируемых пешеходных переходов. Ожидается, что он заставит водителей быть особенно внимательными и более сконцентрированными при подъезде к пешеходному переходу. Знак будет размещаться там, где ранее уже сбивали пешеходов. Заявка на установку направлена в главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения и устное одобрение уже получено. После оформления необходимых документов, знак протестируют в Калужской области.

13/04/2016: В марте семь автопроизводителей сократили модельные ряды в России

Наш рынок покинули сразу два автомобиля Citroen. Французский бренд завершил продажи C5 в кузове седан и универсал, а также компактного хэтчбека C3 Picasso. Peugeot прекратил продажи кроссовера 4008. Такое решение было принято из-за низкого спроса на модель. Кроме этого, на московском заводе «Рено Россия» завершилось производство седана Renault Fluence. Немецкий концерн Volkswagen остановил продажи в России седана Phaeton. В этом году компания завершила производство этой модели. Новое поколение седана ожидается через 1–2 года. Российское представительство концерна General Motors прекратило продажи Cadillac ATS, а компания Mitsubishi Motors - седана Lancer. До конца года в России завершится реализация двух моделей Volvo – седана S80 и кроссовера XC70.

12/04/2016: Полторы тысячи автомобилистов могут остаться без прав

В Москве более 1,5 тысячи водителей могут лишиться водительских прав из-за непогашенных задолженностей. Временное ограничение в праве управления транспортом (закон вступил в силу 15 января) на данный момент уже доказывает свою эффективность на практике. Лишение прав грозит каждому водителю-должнику, на счету которого долг по штрафам превышает 10 тысяч рублей. Предельного срока для изъятия не предусмотрено: водительское удостоверение хранится у судебных приставов до тех пор, пока должник не оплатит всю сумму. Вернут права их владельцу сразу погашения долга. Для лишения прав не требуется никаких слушаний и судебных заседаний: судебному приставу достаточно по собственной инициативе выписать постановление об изъятии водительского удостоверения. Решение тут же вступит в законную силу, а обвиняемый должен самостоятельно отдать права на хранение в течение пяти дней.

06/04/2016: Дальнобойщики ряда российских регионов провели митинг против «Платона»

В воскресенье на площади Яузские Ворота прошел митинг дальнобойщиков, протестующих против введения платы для большегрузных машин за проезд по федеральным трассам. По разным данным, в ней приняли участие от 150 до 250 человек. В акции протеста приняли участие дальнобойщики из разных городов, в том числе водители из Тюмени, Тулы, Екатеринбурга, Ижевска и других городов. На митинг участники пришли с множеством плакатов и транспарантов: «Деньги в дом, а не в Платон», «Мы против платных дорог», «Коррупция в стране вынуждает народ бороться за свои права». Система «Платон» начала работать в России с 15 ноября. С ее помощью взимается плата за проезд с автомобилей грузоподъемностью свыше 12 тонн по федеральным трассам. Все вырученные средства должны пойти в дорожный фонд в качестве компенсации за разрушение трасс тяжелыми авто. Введение данной системы, отметим, сопровождалось акциями протеста дальнобойщиков, требовавших отменить «Платон».

04/04/2016: Росавтодор заявил, что улучшение качества дорог приводит … к росту числа ДТП

Неожиданное открытие сделали на неделе в Росавтодоре. В материалах конференции по итогам 2015 года сказано: «Повышение транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автомобильных дорог зачастую приводит к увеличению аварийности на отдельных участках. На хорошей дороге водители чаще превышают скоростной режим, выезжают на встречную полосу движения. Эти нарушения являются одними из наиболее частых причин ДТП». В ведомстве при этом подчеркнули, что за прошедший год число аварий на федеральных трассах сократилось на 11 процентов, а число погибших в ДТП снизилось на 15 процентов. Напомним, 14 марта на заседании Госсовета президент России Владимир Путин потребовал ужесточить наказание за нарушение ПДД, а также раскритиковал медленную работу правительства в сфере обеспечения безопасности на дорогах.

30/03/2016: На 20 московских трассах появятся «умные» светофоры

В Москве продолжают внедрять интеллектуальную транспортную систему (когда светофорами на дорогах управляет компьютер). Машина при помощи уличных датчиков видит, по какой улице движется больше авто. Чем сильнее поток, тем дольше для него горит зеленый свет. Пока автоматический расчёт вариантов оптимальной работы светофор внедрен на четырёх магистралях - Пятницкое шоссе, улица Свободы, Шереметьевская улица и Алтуфьевское шоссе. Это позволило увеличить скорость движения на данных направлениях на четыре процента в вечерний час пик. В скором времени интеллектуальная транспортная система возьмет под контроль еще 20 городских вылетных магистралей. - Иногда инспекторы ГИБДД по старой привычке начинают вручную переключать светофор, чтобы разрулить пробку, - рассказал «КП» источник в Дептрансе. - Тогда положение на дороге становится еще хуже! Компьютер давно уже лучше управляет потоками, чем человек. Транспортные эксперты признают, что светофорный компьютер нужен любому мегаполису. Но у Москвы есть еще одна проблема — недостаточная плотность дорог. Если из района ведет всего одна улица, то как ни направляй машины, пробка все равно не исчезнет. Сейчас городские власти этот нюанс решают — строятся новые связки между районами, эстакады, развязки. Но возведение дополнительных дорог требует больше времени, чем создание интеллектуальной транспортной системы.

29/03/2016: ГИБДД обновил экзамены на права

Для получения прав категории B на площадке нужно будет выполнить не три варианта упражнений, как сейчас, а пять — трогание на подъёме, "змейку", "въезд в бокс", параллельную парковку и "маневрирование в ограниченном пространстве". Городской этап экзамена также изменился из-за новой схемы начисления штрафных баллов. С 1 сентября остановка в неположенном месте, выезд на занятый перекресток или непристегнутый ремень безопасности будут считаться средним нарушением — за них начислят три штрафных балла. При сдаче в городе спереди должен будет сидеть представитель автошколы, тогда как инспектор ГИБДД будет находиться сзади, для того чтобы оценить действия и навыки вождения претендента на получение водительских прав. Кроме того, теперь на теоретическом экзамене за каждую ошибку (не более двух) придется ответить на пять дополнительных вопросов, в которых ошибаться уже нельзя. Новые правила вступят в силу с 1 сентября 2016 года.

23/03/2016: Не спешите менять зимнюю резину!

Синоптики рекомендуют столичным автомобилистам не менять зимние шины на летние еще как минимум две недели. Связано это с тем, что среднесуточная температура в ближайшие 14 дней не поднимется выше 5 градусов. а при этой температуре летняя резина имеет еще не очень хорошую сцепку с асфальтом. На сегодняшний прогноз погоды для москвичей трудно назвать оптимистичным: положительная температура обещается только на 25 марта, но уже в следующие выходные снова начнутся морозы (до десяти градусов ниже нуля по ночам). Это значит, что москвичей ждут скользкие дороги, гололед и многочисленные ДТП. Весенняя погода с дневными температурами выше 10 градусов тепла установится в столичном регионе не раньше середины апреля.

22/03/2016: Человеку запретят садиться за руль

Автомобильная промышленность взяла курс на масштабное внедрение систем автоматизированного движения. Но как выяснилось, полноценный автопилот в силу машинной логики не способен понимать человека и его желания. Повышается риск ДТП. Что делать? Предлагается вовсе избавиться от водителей. В недалеком будущем на автострадах начнется возведение облачной инфраструктуры для объединения транспортного потока. Первые испытания элементов такого оборудования пройдут в Англии на транспортном участке длиной в 66 километров недалеко от городов Ковентри и Солихалла. Испытатели хотят достигнуть того, чтобы степень вмешательства человека в управление автомобилем ограничивалась только нажатием кнопок. Таким образом получится полностью исключить ДТП. Инвестиции в проект составят 5,5 млн. фунтов стерлингов, причем 3,4 млн. выделит государство, а остальные суммы предоставят частные партнеры.

16/03/2016: Владельца электромобиля оштрафовали на 10 тысяч долларов за вредные выбросы

Житель Сингапура Джон Нгуен купил модный сейчас дорогущий электрокар Tesla Model S и решил получить скидку на транспортный налог за использование экологически чистого автомобиля. Но не тут-то было. По сингапурским правилам считается не только СО из выхлопных газов, но и тот объем выбросов углекислого газа, который произошел в процессе выработки электричества. Ведь машина его потребляет, не от сырости же ток в ее батареях заводится. Оказалось, что его мощный автомобиль вовсе не является безобидным для экологии. И по уровню выбросов приравнивается к Audi RS 7, Mercedes-AMG GT S или Porsche Cayenne S. В итоге автовладелец еще и должен оказался, ему насчитали штраф в размере $10 тысяч за превышение норм вредных выбросов. В самой американской компании Tesla уже не согласились с результатами, назвали их ошибочными и сказали, что будут добиваться от управления транспорта Сингапура еще одной проверки.

15/03/2016: Верховный суд разрешил не уступать дорогу машинам, которые едут по обочине

Верховный суд России разрешил не уступать дорогу водителям, движущимся по обочине. Еда по обочине является нарушением, поэтому в случае ДТП всегда виноват будет тот водитель, который двигался по краю. Такое решение было принято после рассмотрения дела водителя из Самарской области, который столкнулся с ехавшей по обочине машиной. ГИБДД посчитала, что виноваты оба автовладельца, так как езда по обочине запрещена, а другой водитель нарушил базовый принцип: уступи помехе справа. Поскольку вина была признана обоюдной, истец терял и на страховых выплатах, и повышал себе ставку по ОСАГО. В итоге Верховный суд отменил решение ГИБДД о обоюдном наказании водителей. Напомним, осенью 2015 года общественники и проектировщики дорог предложили разрешить автомобилистам в России выезд на обочину, чтобы объехать образовавшийся затор. Похожая система работает в Германии. В этой стране водителям разрешено сворачивать на обочину, когда впереди крупная пробка.

09/03/2016: Две трети грузовых авто в России - старше 15 лет

Не секрет, что по возрасту автопарка Россия - одна из последних в Старом Свете. Почти каждая вторая машина отметила 10-летний юбилей. Для сравнения, в том же Евросоюзе машин такого же возраста, то есть старше десяти лет, не более 35 процентов. И это статистика в целом по российскому автопарку. Если же говорить только о грузовых авто, то здесь ситуация у нас обстоит еще хуже. Почти две трети таких машин - а именно, 65,2% - перешагнули отметку в 15 лет. Самая большая доля грузового парка принадлежит автомобилям 2007 года выпуска (4,1 процента). На втором месте - грузовики 2012 года выпуска (3,7 процента). Более 80 процентов грузовиков - это машины отечественного производства, и почти 20 процентов составляют иномарки.

02/03/2016: Страховщики рассказали, как пройдет замена полисов ОСАГО

Страховые компании, заключающие договоры автогражданки (всего их 93), должны будут одномоментно начать выдавать бланки ОСАГО нового образца с 1 июля. Дата может сдвинуться, если Гознак не успеет напечатать 50 миллионов новых бланков и распространить их среди страховщиков к нужному сроку. Старые полисы, даже выданные 30 июня, будут действовать в течение всего положенного времени. Вид бланка не повлияет на цену страховки или условия договора. С момента введения в России полисов автогражданской ответственности в 2003 году внешний вид документа не менялся. Визуально отличить подделку от настоящего бланка порой не могут ни сотрудники ГИБДД, ни сами страховщики. В 2015 году число фальшивых страховок достигло 2%, хотя их значительная доля не подделки как таковые, а оставшиеся не у дел бланки закрывшихся страховых компаний. Две недели назад руководство РСА заявило, что 1 июля все проданные полисы ОСАГО планируется обменять на бланки нового образца. Идея страховщиков заключалась в том, чтобы внезапно вывести из обращения все 40 миллионов реализованных полисов, не дав мошенникам шанса успеть выпустить фальсификат. В ответ на эти заявления представители Гознака и Центробанка сообщили, что разработка более защищенного бланка действительно ведется, но о мгновенной замене действующих документов речь не идет.

01/03/2016: Готовьтесь, друзья. Бензин совсем скоро опять подорожает

Госдума приняла закон о повышении акцизов на бензин, дизельное топливо и средние дистилляты. Согласно документу, ставка акциза на бензин вырастет на 2 рубля за литр, на дизельное топливо – на 1 рубль за литр. Таким образом предполагается избежать всплеска нелегального производства топлива. Кроме того, цель повышения акцизов - собрать в бюджет дополнительные 89 миллиардов рублей только в этом году. Минфин считает, что повышение акцизов может привести к росту цен на бензин на 6.5-7%. На практике цена для потребителя вырастет до 3-3,5 рублей в рознице. Так что теперь цена литра 95-го вплотную приблизится к отметке в 40 рублей.

24/02/2016: Страховщики ожидают увеличения лимита выплат по европротоколу

Максимальный размер страховых выплат участникам ДТП на всей территории России при условии наличия на автомобилях оборудования ГЛОНАСС может быть увеличен до 400 рублей, считают страховщики. «По урегулированию в рамках европротокола (оформления ДТП без участия ГИБДД) ожидается увеличение лимита выплат до 400 тысяч при применении возможностей системы ГЛОНАСС», - заявила генеральный директор страховой группы "ХОСКА". По заявлению представителя страховщика, так уже сделано в экспериментальных районах: Москва, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области.

22/02/2016: Московские маршрутки берут под спутниковый контроль

Расписание маршруток в Москве ужесточат, а контролировать соответствие их передвижений графику будут через спутниковую систему ГЛОНАСС, говорится в сообщении размещенном на официальном портале мэра и правительства столицы. «Первые 34 таблички с информацией о маршрутах 119к и 368 уже установлены – на них указаны интервалы движения и время прибытия транспорта.Если время прибытия будет отличаться от зафиксированного плана, перевозчик получит наказание. За отслеживание интервалов будет отвечать спутниковая система ГЛОНАСС», - отмечается в сообщении. В нем уточняется, что к лету таблички появятся на остановках по 211 маршрутам перевозчиков, которые выиграли аукционы департамента транспорта.

20/02/2016: BMW повысит цены на автомобили в России

Компания BMW приняла решение повысить цены на модельный ряд в России. С 20 февраля стоимость автомобилей немецкого бренда увеличится в среднем на 5,1%. Желающим приобрести хэтчбек 1-Series придется заплатить минимум 1 490 000 рублей. Купе BMW 2-Series обойдется в 1 915 000 руб., а базовая версия седана 3-Series теперь стоит 1 790 000 рублей. Цена на новую 7-Series выросла до 5 490 000 рублей. В 2015 г. продажи новых легковых и коммерческих автомобилей на российском авторынке упали на 35,7% в сравнении с 2014 годом. Такие данные привел Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса на итоговой пресс-конференции. Продажи падают третий год подряд и в 2015 г. составили 1,6 млн автомобилей.

17/02/2016: В Москве назвали самые угоняемые автомобили

В Москве в 2015 г. было зарегистрировано 8,7 тыс. фактов угона автомобилей. Наибольшей популярностью у преступников пользовался Hyundai Solaris. В прошлом году было зафиксировано 382 случая краж этой модели. Второе место в рейтинге занимает Mazda3 (307 случаев). Замыкает первую тройку Kia Rio – 298 краж. В минувшем году сотрудники ГИБДД смогли обнаружить более 4,3 тыс. транспортных средств, находящихся в розыске. Кроме того, было найдено 620 автомобилей с измененными VIN-номерами. Наибольшее число краж было зафиксировано в Южном административном округе Москвы (1244). На втором месте по количеству угонов – Западный округ (1077). Замыкает первую тройку по совершенным кражам машин Юго-Восточный округ, где за год угнали 1030 автомобилей. Отметим, что вкусы угонщиков изменились. В 2014 г. чаще всего угоняли Lada, Toyota и Mazda.

15/02/2016: В России начались продажи отечественного кроссовера с ГЛОНАСС

Оснащенный ГЛОНАСС в базовой комплектации кроссовер Lada Xray поступил в продажу 14 февраля, сообщает пресс-центр компании-производителя. "В базовую комплектацию среди прочего будут входить две подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC, система помощи при трогании на подъеме и светодиодные дневные ходовые огни. Также на каждом автомобиле предустановлена система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, позволяющая спасателям оперативно реагировать при авариях и других чрезвычайных ситуациях на дорогах", - говорится в сообщении. В нем отмечается, что в этом году концерн планирует выпустить более 20 тысяч автомобилей Lada Xray, хотя производственные линии позволяют выпускать до 60 тысяч автомобилей

10/02/2016: В Голландии появился первый в мире беспилотный автобус

В Нидерландах начались испытания первого в мире беспилотного автобуса на дорогах общего пользования. Новинка носит название Wepod и уже курсирует по небольшому участку в университетском кампусе в городе Вагенинген. Максимальная скорость транспортного средства 25 км в час. Автобус способен перевозить не более шести человек. В движение Wepod приводится с мощью электромотора. Запас хода беспилотного автобуса составляет около 100 километров. В случае если испытания будут признаны успешным, маршрут автобуса будет существенно увеличен. Не исключается, что Wepod будет ездить от университета до городского вокзала с несколькими остановками. Для безопасной навигации автобус использует камеры, радар и лазерные датчики. Во время движения водитель в транспортном средстве отсутствует. Взять на себя управлением Wepod он может дистанционно.

09/02/2016:«Малые партии» автомобилей освободят от обязательной установки «ЭРА-ГЛОНАСС»

Глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение Минпромторгу, Минэкономразвития, Минтрансу и МВД совместно с АО «ГЛОНАСС» представить в правительство предложения о целесообразности внесения изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Предложения должны касаться освобождения колесных транспортных средств категории М1 от требований по обязательной установке устройства «ЭРА-ГЛОНАСС», оценка соответствия которых проводится по схеме «малой партии». Ранее стало известно, что в 2016 году планируется выработка стандартов по эксплуатации системы ГЛОНАСС.

03/02/2016: Средняя стоимость автомобиля в России выросла до 1,2 миллиона рублей

В 2015 году средняя стоимость автомобиля, проданного в России, составила 1,2 млн рублей. Этот показатель на 20% выше, чем в 2014 году. Хотя за прошлое полугодие средняя стоимость автомобиля увеличилась всего на 40 тыс. рублей. В массовом сегменте больше остальных подорожали автомобили Opel (38%), Peugeot (35%), Citroen и Toyota (по 30%). Отечественные марки прибавили в цене не так значительно. Например, Lada подорожала в среднем на 15%, а автомобили УАЗ – на 18%. Рекордный рост цен был зафиксирован в премиальном сегменте. Самый высокий показатель здесь у Land Rover – стоимость внедорожников британской марки выросла на 61%. На втором месте – Cadillac (48%), а на третьем – Volvo (43%). В 2015 году продажи новых легковых и коммерческих автомобилей на российском авторынке упали на 35,7% в сравнении с 2014 годом. Продажи падают третий год подряд и в 2015 году составили 1,6 млн автомобилей.

02/02/2016: В России создадут терминалы ГЛОНАСС для поиска терпящих бедствие кораблей и самолетов

В России в 2016 году начнутся работы по созданию транспортных аварийных терминалов нового поколения, основанных на ГЛОНАСС-технологиях. Они обеспечат поиск и спасание потерпевших аварию морских, воздушных и сухопутных объектов. На их разработку собираются направить свыше 1,5 млрд руб. Сегодня большинство российских воздушных, морских и речных судов не оснащены аварийными терминалами, из-за чего поиск потерпевших крушение самолетов и вертолетов иногда длится неделями и месяцами. Кроме того, планируется разработать радиомаяки для возвращаемых космических аппаратов. Они позволят повысить оперативность операций поиска и эвакуации экипажей космических кораблей в любых погодных условиях. Добавим, что на прошлой неделе был зафиксирован первый реальный случай срабатывания системы "ЭРА-ГЛОНАСС" - при ДТП в Южном Федеральном округе. По поступившим данным было установлено точное местонахождение пострадавшего в ДТП, и ему была оказана своевременная помощь.

27/01/2016: За 2015 год камеры зафиксировали 50 миллионов нарушений ПДД

В России в прошлом году средства автоматической фиксации выявили более 50 млн. нарушений (67% от их общего числа). Еще 24 млн. штрафов сотрудники ГИБДД выписывали вручную. Отметим, что на данный момент нет единых правил установки видеокамер, поэтому порой случается, что штрафы приходят за несуществующие штрафы. С 2016 года таких ошибок быть не должно. Ростандарт планирует утвердить ГОСТы к комплексам. Новый стандарт установит верхнюю и нижнюю границы определения скорости — 250 км/ч и 20 км в час. Прибор должен будет уметь определять 13 видов нарушений, включая выезд на встречную полосу, обочину, тротуары и трамвайные пути. Будет регламентировано и количество снимков, которые нужно сделать для выявления нарушений. Для фиксации превышения скорости – не менее двух, для выявления проезда на красный свет – не менее пяти. Камеру в обязательном порядке будут ставить на участке дороги, где произошло три или более ДТП с пострадавшими в течение года. Там, где аварийность снижается, разрешается использовать муляжи.

26/01/2016: На платном участке М11 введут четыре тарифа

На платном участке трассы М11 от Москвы до Солнечногорска (15-й — 58-й км) для разных категорий водителей будут введены четыре тарифа, которые позволят снизить расходы на проезд на 20-70%, в зависимости от количества и регулярности поездок. Базовый тариф «Просто» - скидка 20%. Ежемесячная плата за аренду транспондера будет списываться только в те месяцы, когда водитель пользуется устройством для проезда по платному участку. По тарифу «Мой Маршрут» скидка за проезд будет зависеть от количества совершенных ежемесячно поездок и составит от 20% до 70%. При этом в рамках тарифа на первые 20 поездок в одну сторону скидка составляет 20%, на следующие 10 –50%, на последующие 14 – 60%, на последующие 6 – 70%. Более 50 поездок в месяц оплачиваются с базовой скидкой по транспондеру – 20%. Кроме того, можно будет приобрести абонемент на 10 поездок в месяц. Он разработан для водителей, кто совершает частные, но нерегулярные поездки по платному участку. Стоимость поездок по нему фиксированная и не зависит от времени проезда и направления движения. Чтобы пользоваться абонементом, водителю нужно будет получить транспондер и указать маршрут, на котором планируется его использование. Для юридических лиц, чей офис находится рядом с платным участком М11, разработали тариф «Корпоративный». Он будет распространяться на все категории автомобилей, от легковых до тяжелых грузовиков. Скидка по этому тарифу будет зависеть от количества поездок. Тариф «Такси» для водителей с соответствующей лицензией. Этот тариф позволит «снизить расходы за оплату дороги и тем самым уменьшить стоимость поездки для клиента».

20/01/2016: Машины Tesla научились въезжать и выезжать из гаража без водителя

Автомобили Tesla теперь умеют самостоятельно въезжать и выезжать из гаража, сообщил основатель компании Tesla Motors Илон Маск. Такая функция предусмотрена в последнем обновлении программного обеспечения машин. По словам Маска, в течение двух лет компания рассчитывает расширить эту функцию на большие расстояния, которые можно проехать по земле, не пересекая государственных границ. К примеру, можно будет вызвать свою машину из Нью-Йорка, находясь в Лос-Анджелесе, написал предприниматель. «Нажмите кнопку на телефоне или на ключе, и ваша машина откроет дверь гаража, выедет, закроет дверь и подъедет к вам. По команде «отозвать» она сделает все то же самое в обратном порядке, написал Маск в своем твиттере.

19/01/2016: У системы "Платон" появилось приложение для айфона

Оператор системы взимания платы с грузовиков ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" 28 декабря запустил мобильное приложение "Платон" для Android-устройств, мобильное приложение для iOS в Apple Store стало доступно для скачивания с 11 января. В приложение входит пять разделов — «маршрутные карты», «платежи», «обращения», «профиль» и «транспортные средства». "На основании поступающих предложений от пользователей отдельные элементы системы продолжают совершенствоваться. В ежедневном режиме мы вносим точечные нововведения и учитываем пожелания всех грузоперевозчиков, которые оставляют обращения в личном кабинете на сайте или через операторов колл-центра, дают рекомендации и задают вопросы на заседаниях рабочей группы при министерстве транспорта РФ и Росавтодоре. Такая конструктивная совместная работа дает большие результаты", - приводит РТИТС слова своего генерального директора Александра Советникова. Так, компания начала работу над обеспечением технической возможности постоплаты, которая будет открыта с 15 апреля 2016 года.

13/01/2016: В России заработало "умное" страхование

Технологии "умного" страхования на основе ГЛОНАСС в тестовом режиме запущены на дорогах России с 1 января 2016 года. "По решению правительства, вся информация о ДТП будет сохраняться в автоматизированной системе от ОСАГО. Система получит точное время и место аварии, положение, а также скорость автомобилей. Для точных измерений автомобили пройдут дополнительное укомплектование", - сообщают отраслевые издания. Отмечается, что страховщики, работающие в России, будут отслеживать ДТП с помощью навигационной системы ГЛОНАСС, а также ЭРА-ГЛОНАСС – системы для отслеживания аварий.

12/01/2016: Внимание! Аналоговые тахографы можно использовать только до 1 июля 2016 года

Министерство транспорта РФ в конце декабря внесло изменения в порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный в августе 2013 года. На транспортных средствах, оснащенных аналоговыми контрольными устройствами, цифровой тахограф с блоком СКЗИ должен появиться до 1 июля 2016 г. Ранее говорилось о том, что владельцы транспорта могли не устанавливать цифровые тахографы до 2018 года. В связи с этим напоминаем Вам, что наша компания с радостью проведет весь комплекс работ по установке и обслуживанию тахографа по доступным ценам и в кратчайшие сроки - просто оставьте заявку на сайте http://www.monitoring-auto.ru/tachography/

30/12/2015: "Мониторинг Авто" сократила на 30% расходы на ГСМ своим клиентам в 2015 году

В 2015 году компания «Мониторинг Авто» плодотворно работала с большим количеством компаний. Особое место занимает сотрудничество с Viessmann Group - одним из ведущих в мире производителей систем отопления/охлаждения и промышленных установок, а также с «Транспортной Строительной компанией» (благоустройство территории и прокладка дорог) и компанией «Королевская вода». "Мы также много работали с государственными компаниями, - рассказал исполнительный директор «Мониторинг Авто» Сергей Скнарин. – В частности, летом к нам обратились организация, занимающаяся строительством дорог в области. После установки нашей системы мы обнаружили расхождения в данных. Они составили - 361 литр топлива! Это где-то 12 тысяч рублей в месяц! Компания приняла меры. И в ноябре цифры, которые предоставили водители, уже не расходились. Мы рады, что смогли пресечь воровство топлива и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество". Отметим, что в результате работы «Мониторинг Авто» у клиентов компании расходы на ГСМ в 2015 году в среднем сократились на 30%.

28/12/2015: В Москве ввели почти 300 новых участков платной парковки

В Москве с 26 декабря вводится около 300 новых участков платной парковки, стоимость одного часа стоянки в новой зоне составит 40 руб. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе департамента транспорта. Платные стоянки появятся вблизи мест наибольшего притяжения автомобилей: у торговых и бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций - там, где были зафиксированы регулярные затруднения с парковкой и движением транспорта, наиболее часто случались аварии, в том числе с участием пешеходов. Так, например, платная парковка появится на улицах и в переулках, граничащих с ВДНХ (улице Сергея Эйзенштейна, Продольном проезде, Останкинской и Хованской улицах), рядом с 35 станциями метро ("Новогиреево", "Бабушкинская", "Медведково", "Багратионовская", "Речной вокзал", "Коньково", "Юго-Западная", "Домодедовская" и др.), 10 железнодорожными платформами(Карачарово, Петровско-Разумовское, Электрозаводская, Вешняки), более чем 80 крупными торгово-развлекательными и бизнес-центрами ("Домодедовский", "НагатиноАйЛэнд", "Метрополис", "Принц Плаза", "Звездочка", "Кунцево" и др.), а также вблизи других мест скопления автомобилистов, где наблюдается высокая загруженность и большое количество нарушений.

24/11/2015: Lada Vesta: цены станут известны уже сегодня!

Сегодня ночью стартуют продажи самого ожидаемого российского автомобиля Lada Vesta - нового седана от "АвтоВАЗа". Цены станут известны только в 20.00 по московскому времени, но производитель обещал, что они не превысят 600 тыс. рублей. Будущие покупатели приглашены участвовать в ‪#‎vestanight‬, которая пройдет в 28 городах в 59 дилерских центрах LADA одновременно.

16/11/2015: Репортаж: как водители грузовиков получали трекеры "Платона".

Вчера была запущена система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн. Эксперты портала «Логирус» решили на собственном опыте проверить, легко ли получить бортовые приборы или у нас как обычно: «хотели как лучше, а получилось как всегда».

О том, как все прошло: http://logirus.ru/articles/sun_report/plyaski_s_priborami.html?bitrix_include_areas=N&clear_cache=Y

20/10/2014: В Москве началась установка новых камер фиксации нарушений ПДД.

Комплексы фотофиксации нарушений ПДД «Автодория» на основе ГЛОНАСС в ближайшее время на Волоколамском и Ленинградское шоссе (Химки и Шереметьевское шоссе), Алабяно-Балтийском тоннеле, на внешнем кольце МКАД (в районе Лосиного острова), сообщает ЦОДД.

«Главное отличие от камер «Стрелка» в том, что «Автодория» измеряет скорость на определенном участке, как правило, в несколько километров (две камеры). Комплекс с помощью ГЛОНАСС вычисляет время, за которое автомобиль проехал контролируемый двумя камерами участок и делит его на расстояние. Нарушение фиксируется, если средняя скорость водителя окажется выше максимально разрешенной на данном участке", - говорится в сообщении

В нем отмечается, что первое время система будет работать в тестовом режиме, до одобрения департамента транспорта. Информация о превышении средней скорости будет отправляться на сервер ЦОДД, который будет фиксировать нарушение и отправлять протокол на подпись инспекторам ГИБДД.

Источник: Вестник Глонасс

20/10/2014: Московские власти сделают обязательной установку систем ГЛОНАСС на "маршрутки".

Власти Москвы в течение двух недель введут обязательное оснащение столичных маршрутных такси аппаратурой ГЛОНАСС, заявил заммэра города Максим Ликсутов.

"Столичные власти приступили к разработке новой модели управления коммерческими перевозчиками, согласно которой маршрутные такси войдут в регулируемую систему городских перевозок. То есть будут подчиняться единым требованиям: контролироваться системой ГЛОНАСС, предоставлять пассажирам возможность льготного проезда и проезда по городскому тарифному меню", - сказал М.Ликсутов.

Он отметил, что все эти требования к частным перевозчикам в ближайшие две недели будут закреплены постановлением правительства Москвы и уже к середине 2015 года на городских улицах появятся первые маршрутки нового типа.

Источник: Вестник Глонасс

29/09/2014: Все автомобили «Скорой помощи» в России оборудованы аппаратурой ГЛОНАСС.

100 процентов парка автомобилей «скорой помощи» в стране оборудовано спутниковой системой ГЛОНАСС. Аналогичными системами оборудованы 94 процента станций скорой медицинской помощи, сказала на международном конгрессе "Безопасность на дороге ради безопасности жизни" министр здравоохранения России Вероника Скворцова.

В частности, по её словам, за последнее время Минздрав закупил 17 тысяч новых машин с ГЛОНАСС.

Источник: Вестник Глонасс

24/11/2014: Мужчины развили в себе навигационные способности для «хождения налево»

Изучение двух африканских племён, проведённое Университетом Юты, нашло доказательства того, что мужчины лучше, чем женщины, умеют развивать в себе навигационные способности. Чем лучше развито в мужчине чувство пространства – умение ментально манипулировать объектами – тем дальше он может путешествовать и заводить детей с большим количеством женщин.

В опубликованном в журнале Evolution and Human Behavior исследовании приводятся результаты тестов и опросов африканцев из племён Тве и Тжимба в Северной Намибии, которые свидетельствуют о том, что мужчины, лучше других справляющиеся с пространственными задачками, не только дальше других странствуют, но и детей на стороне имеют больше чем остальные.

«Это первый случай, когда кто-то попытался провести линию между пространственными способностями, навигацией, размерами ареала и репродуктивным успехом, – сказал Лэйн Вашро, антрополог и инициатор исследования. – По отдельности эти цепочки рассматривались в научной литературе, но в целом вся цепь изучена впервые».

Источник: Вестник Глонасс

08/12/2014: Выплаты по ОСАГО в следующем году могут вырасти в десятки раз

"Ингосстрах" прогнозирует рост выплат по ОСАГО за гибель и травмы водителей и пассажиров в 40-50 раз, сообщил на проходящей в Москве международной конференции "Умное страхование" заместитель генерального директора «Ингосстрах» Игорь Ямов.

"С 2015 года за каждого погибшего на дороге нам надо будет заплатить новый лимит, который составляет 500 тысяч рублей. 28 тысяч человек, погибших на дороге, помноженных на 500 тыс. руб., получается 14 млрд рублей. Рынок ОСАГО в среднем платит сегодня в ущерб жизни и здоровью 800-900 млн руб., один год не повезло – 960 млн. За каждую травму, которую получили в ДТП, а у нас получают их 250-260 тысяч человек, мы будем платить по табличке, которая будет стоить примерно так: если вы сломали палец, то 3% от лимита, если сломали бедро, то 15%, а если позвоночник, вам заплатят 60% от лимита. Это означает, что на рынок придет еще 14-24 млрд руб. Одномоментно в течение одного календарного страхового года на рынок свалится 40-45 млрд убытков. Кто нам поможет? Нам поможет «ЭРА-ГЛОНАСС». Я говорю про «золотой час» уже лет 10. Каждому человеку, которому в тяжелом ДТП оказали помощь в течение часа, на 80% шансов выжить, а нам, страховым компаниям, прямой интерес", - сказал он.

Он также озвучил уровень мошенничества в автостраховании, который доходит до 30%.

Источник: Вестник Глонасс

16/12/2014: Столичный транспорт полностью оснастили оборудованием ГЛОНАСС за три года

Навигационное оборудование для работы со спутниковой системой ГЛОНАСС установлено на весь московский общественный транспорт, заявил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

«ГЛОНАСС мы начали развивать с 2011 года. Мы оборудовали весь свой наземный транспорт этими системами, посчитали, сделали специальную программу, которая рассчитывает время прибытия автобуса, исходя из пробки или трафика на каждой конкретной улице, делает такой прогноз, который передается в наш диспетчерский центр», - сказал М.Ликсутов.

Он добавил, что на многих остановках наземного транспорта появились так называемые табло, в режиме реального времени показывающие, где едет автобус, через сколько он приедет.

Источник: Вестник Глонасс

22/12/2014: в США за 2014 год из-за различных дефектов отозвано уже более 60 млн автомобилей

С рынка США в 2014 году из-за различных дефектов было отозвано уже около 60,5 млн автомобилей. Об этом сообщило агентство деловых новостей Bloomberg. Таким образом, почти в два раза оказался превышен предыдущий рекорд по количеству отозванных автомобилей, установленный в 2004 году. Тогда автопроизводители были вынуждены отправить на дополнительную проверку и ремонт 30,8 млн автомобилей.

Почти половина отозванных в нынешнем году машин приходится на крупнейшего американского автпроизводителя General Motors. Автогигант отозвал 27 млн автомашин, главным образом из-за дефекта в системе зажигания, о котором, как выяснилось, сотрудникам компании было известно еще в 2001 году. Неполадка приводила к отключению двигателя во время движения, что вызывало сбой в тормозной системе и отключение устройств безопасности.

Еще одной причиной массового отзыва автомобилей в США в этом году стали дефектные подушки безопасности, произведенные японской компанией Takata. Как установило Национальное управление США по безопасности движения на шоссейных дорогах, в условиях высокой влажности, характерной для ряда южных американских штатов, они могут неправильно раскрыться или даже "выстрелить" в находящегося в салоне человека металлическими фрагментами. Известно, что из-за этой неисправности в США погибли четыре человека и более 100 пострадали. Массовый отзыв автомобилей, оснащенных подушками безопасности Takata, начался в апреле этого года. К настоящему времени в связи с этим дефектом в США было отозвано около 15 млн машин, а по всему миру - около 22 млн.

Как указывает Bloomberg, в числе других причин, приведших к крупному отзову автомобилей в США в этом году, дефекты рулевого управления, круиз-контроля, двигателей и ремней безопасности.

Источник: tass.ru

22/12/2014: Верховный суд РФ разрешил использовать данные ГЛОНАСС при оформлении ДТП

Показания ГЛОНАСС, фото- и видеосъемка могут быть использованы в качестве доказательств при оформлении ДТП, если авария не была оформлена представителями полиции, постановил пленум Верховного суда РФ.

"В случае оформления ДТП без полиции страховщику должны быть представлены данные, которые зафиксированы благодаря техническим средствам контроля", - говорится в документе.

В нем отмечается, что к средствам контроля относятся фото- или видеосъемка авто и их повреждений, а также данные навигаторов, работающих на основе технологий ГЛОНАСС или других навигационных систем.

Источник: Вестник Глонасс

20/02/2015: Московский общественный транспорт стал доступен через мобильное приложение.

В Москве заработало мобильное приложение "Яндекс Транспорт", использующее данные ГЛОНАСС и позволяющее в режиме реального времени отслеживать движение общественного транспорта, сообщает пресс-служба компании-разработчика.

"На данный момент сервис содержит информацию о 758 автобусных, 80 троллейбусных и 38 трамвайных маршрутах.Благодаря приложению любой пассажир сможет узнать, где находится автобус нужного номера и когда подойдет следующий", - говорится в сообщении.

В нем отмечается, что информацию о местонахождении каждого московского автобуса, троллейбуса или трамвая приложение будет получать с терминалов ГЛОНАСС, установленных на подвижном составе. Визуально проект реализован в ввиде двигающихся по карте меток.

Источник: Вестник Глонасс

20/10/2014: Как водители обманывают владельцев транспорта.

На сегодняшний день существует 6 основных способов водителю обмануть владельца транспортных средств:

1.Сливы и недоливы топлива;
2.Покупка “левых” чеков;
3.Обналичивание топливных карт и продажа талонов;
4.Левые рейсы;
5. Подкручивание одометра;
6. Фиктивная работа;

Как избежать махинаций?
Все просто, Вам необходимо контролировать пробег ТС и изменения уровня топлива.

Как это сделать?
У Вас есть 2 способа:

1 способ:
-регулярно сверять показания одометра и маршрутного листа;
-опечатать приборную панель и диагностическую колодку, чтобы избежать вмешательства со стороны водителя;
-ежедневно измерять расход и уровень топлива и сверять его с заправленным по документам;
-при наличии собственной АЗС после каждой заправки опечатывать бак или вешать замок на горловину;
-составить таблицу, и ежедневно заносит туда все показатели.

2 способ:
Использовать современный, удобный и эффективный инструмент управления автопарком - систему GPS/Глонасс мониторинга транспорта “МониторингАвто”, которая позволит получать Вам все эти данные в автоматическом режиме, исключить человеческий фактор и тем самым сделать процесс контроля более эффективным и удобным.

Установить систему просто - позвоните на номер 8-495-540-40-84 или оставьте заявку через форму внизу страницы, и мы поможем Вам сократить транспортные расходы.

20/10/2014: Как выбрать систему мониторинга.

Вы выбираете систему мониторинга, но не знаете на что обратить внимание? Мы хотим помочь Вам выбрать действительно эффективную систему, результат работы которой вы сможете увидеть не на бумаге, а на своём банковском счёте.

Для этого мы выделили 8 основных вопросов, ответив на которые, Вы сможете сделать правильный выбор:

1. Производитель или интегратор?
Как правило, интегратор является дилером компании-производителя и часто, к сожалению, не владеет информацией в том объёме, который нужен для установки сложной технической системы. Производитель же имеет больше простора для творчества и может проводить как грамотное обслуживание своей собственной системы, так и позволить себе вносить доработки именно для решения Ваших задач.

2. Стаж работы на рынке.
Разумеется, есть молодые перспективные компании с высоким качеством оборудования и обслуживания. Но выбор молодой компании - это всегда риск. Никто не сможет дать Вам гарантии, что через несколько месяцев Вы не останетесь с оборудованием, которое никто другой не сможет обслуживать, и вам придется заново оснащать все транспортные средства. Поэтому лучше выбирать компанию, которая присутствует на рынке уже несколько лет и зарекомендовала себя как надежный партнер. Если Вы все-таки выбираете компанию-новичка, постарайтесь или найти отзывы о ней или предоставить рекомендательные письма ее клиентов. Последние не будет лишним и при выборе из опытных компаний.

3. Программа
Разные компании предлагают разное программное обеспечение: какое-то поддерживается только ПК, какое-то работает только в Windows, какое-то доступно только как WEB, какое-то доступно на всех платформах или имеет несколько разновидностей для ПК, для мобильных устройств, WEB-интерфейс. Лучше выбрать ту компанию, ПО которой поддерживается любыми устройствами. Тогда у Вас будет возможность постоянно контролировать Ваш транспорт из любой точки Земного шара и с любого устройства.

4. Гарантия на оборудование.
Тут все просто: чем дольше-тем лучше. Большинство компаний предоставляет гарантию на 2 года. Стоит задуматься, иметь ли дело с компанией, которая дает всего 1 год гарантии. Выбирать, конечно, лучше тех, у кого гарантия дольше 2 лет - косвенно это свидетельствует о высоком качестве оборудования.

5. Техническая поддержка.
Наверняка Вам не хотелось бы попасть в ситуацию, когда Ваш транспорт находится далеко, Вам срочно нужна информация о нем, но, к сожалению, сегодня воскресенье или 7 часов вечера. Техническая поддержка должна работать круглосуточно.

6. Оборудование.
Прогресс не стоит на месте, оборудование мониторинга постоянно совершенствуется, добавляются новые функции. К сожалению, на сегодняшний день многие компании продают оборудование, которое было разработано в начале 2000 годов, потому что оно дешевле современного. Естественно, и точность, и надежность, и функционал такого оборудования оставляют желать лучшего.

7.Соответствие законодательству.
Многие компании заявляют, что их оборудование полностью соответствует действующему законодательству РФ. Не забудьте попросить предъявить сертификаты соответствия.

8.Возможность передачи данных в сторонние службы.
Сегодня для многих компаний стало обязательным условием для работы передача информации по транспортным средствам в сторонние службы, такие как РНИС, АСУ ОДС ЖКХ и др. К сожалению не все мониторинговые компании предоставляют подобные услуги.

Отвечая на все 8 вопросов про нашу компанию, мы мы можем сказать:

1. Мы сами производим конвеерное оборудование и сами пишем программное обеспечение.
2. Мы работаем на рынке с 2007 года.
3. У нас есть версии программного обеспечения для всех типов платформ и устройств.
4. На всё оборудование мы предоставляем 5 лет гарантии.
5. Наша техническая поддержка работает 24 часа - 7 дней в неделю - 365 дней в году.
6. Мы производим действительно современное оборудование, технологии которого используются в авиационной промышленности.
7. Вся виды нашей деятельности имеют сертификаты на: оборудование, ПО, проведение монтажных работы, оказание телематических услуг. Подробнее на нашем сайте: http://www.monitoring-auto.ru/about/

8. Мы передаем данные в АСУ ОДС и многие региональные РНИСы. При необходимости можем оперативно настроить передачу данных в любую систему, нужную вам

Заказать систему просто - позвоните на номер 8 495 540-40-84 или оставьте через форму внизу страницы, и мы поможем Вам эффективно управлять Вашим транспортом!

22/04/2015: Новые камеры на МКАД будут следить за обочинами.

Больше ста новых камер установят на МКАД. В их объектив попадут автомобилисты, выезжающие на обочину.

Эксперты надеются, что с помощью этой меры удастся снизить количество аварий. Сейчас многие ДТП происходят именно из-за маневров автомобилей, объезжающих заторы по обочине. Фотоматериалы с камер попадут в центр автоматизированной фиксации. Оттуда "письма счастья" разойдутся по адресам нарушителей.

За езду по обочине придется раскошелиться на 1,5 тысячи рублей. Новые камеры появятся на кольцевой уже в апреле.

Источник: Вести.Ru

22/04/2015: Взятка за отсутствие тахографа обернулась штрафом 1 миллион рублей.

Строительной компании Нового Уренгоя по решению мирового судьи был вынесен штраф в один миллион рублей за то, что работник этой фирмы предпринял попытку подкупить полицейского 10-тью тысячами рублей.

Сам инцидент произошел в июле, когда на дороге в направление аэропорта Салехарда сотрудниками ГИБДД был с целью проверки остановлен заправщик, который, как выяснилось, не был оборудован тахографом. Кроме этого, у водителя не было еще и разрешения на перевозку опасных грузов. Когда полицейский начал составлять протокол о совершенном юридическим лицом правонарушении, механик предприятия, который, к слову сказать, являлся ответственным за выпуск транспорта, оставил в салоне автомобиля ГИБДД 10 тысяч рублей.

Полицейский же сразу сообщил о попытке подкупа коллегам. Уже в сентябре государственным судом было рассмотрено уголовное дело о пытке передачи взятки должностному лицу, и механику был выписан штраф на сумму в 50 тысяч рублей. Однако в прокуратуре Салехарда всё-таки решили настоять на наказании еще и работодателя. Теперь строительной фирме придется погасить штраф в один миллион рублей, определенный судом.

Источник: RNSinfo

19/05/2015: Система мониторинга транспорта, для чего она нужна, и что такое мониторинг транспорта.

Мониторинг транспорта - это современный удобный инструмент для контроля автопарка и сокращения транспортных расходов.

Если в Вашей компании есть транспорт и Вы хотите знать точно, что:
- Ваш транспорт используется только для работы;
- реальный расход топлива соответствует заявленному водителями;
- Ваши водители не "левачат", а техника не "простаивает", то Вам нужна система мониторинга и контроля топлива.

Благодаря системе Вы сможете:
- легко контролировать автопарк;
- исключить простои;
- пресечь "левые" рейсы;
- сократить топливные расходы;
- следить за выполнением маршрутов;
- повысить безопасность на рейсах.

Как же работает система мониторинга?

Все очень просто - на транспорт устанавливается оборудование, которое передает данные о:
-местоположении транспортного средства;
-скорости движения;
-местах и времени стоянок;
-состоянии работы двигателя;
-уровне топлива;
-изменении напряжения на штатном аккумуляторе;
-состоянии дополнительных узлов и датчиков объекта мониторинга.

Обладая этой информацией, Вы легко сможете предотвратить все возможности не целевого использования транспорта и существенно повысить уровень логистики, что, несомненно, приведет к сокращению дополнительных расходов и росту прибыли.

Установить систему просто - оставьте заявку через форму внизу страницы или позвоните по телефону: +7(495)540-40-84, и Вы сможете сократить свои транспортные издержки и повысить эффективность управления автопарком.

25/05/2015: Государство запустило программу льготного лизинга

В России стартовала программа льготного субсидирования приобретения автотранспорта в лизинг. Соответствующее постановление подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Согласно ему Минпромторг обеспечит лизинговым компаниям субсидии в размере предоставленных ими скидок по уплате авансового платежа (до 10%) по договорам лизинга автотранспортных средств, заключенным с физическими и юридическими лицами, а также индивидуальными предпринимателями.

Перечни моделей, размер аванса, лизинговых платежей и прочие условия лизингового договора определяются лизинговыми организациями исходя из собственного анализа рисков. Из федерального бюджета до конца года на эти цели будет выделено 2,5 млрд рублей.

«Программа льготного лизинга – это новая мера стимулирования спроса. Традиционно в России лизингом пользуются юридические лица. Теперь и население сможет убедиться, что не покупать машину, а пользоваться ей два-три года, потом менять – это выгодно. Благодаря новой программе мы рассчитываем дополнительно продать в 2015 году 16 тыс. автомобилей, в том числе: 10 тыс. легковых, 5,4 тыс. грузовых и 600 автобусов», – цитирует главу Минпромторга Дениса Мантурова пресс-служба министерства.

Желание участвовать в льготной программе изъявили 44 организации, продающие технику в лизинг. При этом, 33 из них уже предоставили весь необходимый пакет документ для заключения с ними договоров о предоставлении субсидий со стороны Минпромторга.

Источник: comtrans.biz

11/06/2015: Определен порядок эксплуатации устройств вызова экстренных оперативных служб

Правительство России утвердило постановление о порядке эксплуатации устройств вызова экстренных оперативных служб. Принятые решения позволят урегулировать отношения, связанные с эксплуатацией устройств, и определить порядок и цели их эксплуатации.

Подписанным постановлением определён порядок эксплуатации терминалов "ЭРА-ГЛОНАСС". В частности, установлено, что эксплуатация устройств обеспечивается собственниками транспортных средств, подлежащих оснащению такими устройствами в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Эксплуатация устройств и их техническое обслуживание будут проводиться в соответствии с технической документацией производителей устройств или производителей транспортных средств. В целях обеспечения вызова экстренных оперативных служб, полноты, достоверности и некорректируемости информации, своевременности её представления в систему «ЭРА-ГЛОНАСС» установлено, что устройства проходят процедуру аутентификации и авторизации в сетях подвижной радиотелефонной связи и идентификацию в системе «ЭРА-ГЛОНАСС».

Процедура аутентификации и авторизации в сетях подвижной радиотелефонной связи будет проводиться с применением микросхем, которыми оснащаются устройства. Параметры работы таких микросхем задаются в рамках взаимодействия оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и производителя устройств.

Идентификация устройства вызова экстренных оперативных служб производится при размещении информации в системе «ЭРА-ГЛОНАСС» по идентификационному номеру устройства. Ознакомиться с документом можно на сайте Правительства РФ.

Источник: Вестник Глонасс

19/08/2015: С московскими лихачами будут бороться экипажи МВД с "повышенными динамическими характеристиками".

В Москве будет сформировано спецподразделение МВД для борьбы лихачами, пьяницами и бандитами, сообщают профильные СМИ со ссылкой на пресс-службу ведомства.

"В распоряжении спецроты окажутся автомобили с "повышенными динамическими характеристиками". Все экипажи получат персональные и автомобильные видеорегистраторы, средства фото- и видеофиксации нарушений, доступ к базам данных ГИБДД. Каждый патрульный автомобиль будет оборудован системой позиционирования ГЛОНАСС", - говорится в сообщении.

Процедура аутентификации и авторизации в сетях подвижной радиотелефонной связи будет проводиться с применением микросхем, которыми оснащаются устройства. Параметры работы таких микросхем задаются в рамках взаимодействия оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и производителя устройств.

В нем отмечается, что новое столичное спецподразделение МВД займется злостными лихачами, "беспредельщиками", будет досматривать подозрительные автомобили, а при необходимости - освидетельствовать на алкоголь или задерживать и доставлять в отделение.

Источник: Вестник Глонасс

20/10/2015: 20 тысяч "скорых" уже оснастили системой ГЛОНАСС.

В рамках 5-го международном конгресса "ЭРА-ГЛОНАСС" были представлены данные по оснащению машин скорой помощи системой навигации. Директор департамента Минздрава РФ Елена Бойко сообщает "Оборудован весь санитарный автотранспорт датчиками ГЛОНАСС. Это более 19840 единиц санитарного автотранспорта.

Также были оборудованы 2659 диспетчерских станций и отделений скорой медицинской помощи". Данная система позволяет повысить эффективность управления службой скорой помощи, направляя ближайшие бригады к месту вызова.

Источник: Вестник Глонасс

03/11/2015: ГЛОНАСС: новый способ оплаты парковки.

В Москве будет запущен новый сервис - оплата парковки с помощью датчиков ГЛОНАСС. Специальная программа будет передавать информацию о времени и месте стоянки в систему платных парковок, а деньги с карточки владельца автомобиля будут списываться автоматически.

Источник: Вестник ГЛОНАСС

Остались вопросы?

Укажите ваши контакты, и мы перезвоним в течение 3 минут

Подпишитесь на нашу рассылку сейчас и получайте эксклюзивные советы по контролю автопарка!