В реестре
Российского ПО
Российского ПО
Работаем с
порталом
поставщиков
поставщиков
Menu
В компании «МониторингАвто» можно заказать монтаж систем видеонаблюдения на грузовые транспортные средства, включая категории N2 и N3. Оборудование сертифицировано в соответствии с требованиями Постановления Правительства РФ № 969.
Камеры видеонаблюдения фиксируют дорожную обстановку, кабину и грузовой отсек, а записи сохраняются на защищенном носителе. Такое оснащение соответствует требованиям транспортной безопасности и обеспечивает контроль за состоянием груза, действиями водителя и ходом перевозки на всем маршруте.
Используем оборудование, рассчитанное на работу в условиях вибрации, перепадов температур и пыли. Устанавливаем антивандальные камеры с высоким разрешением — они обеспечивают четкую фиксацию дорожной обстановки, кабины и грузового отсека.
Система видеонаблюдения решает несколько практических задач: позволяет контролировать действия водителя и фиксировать дорожную обстановку, включая слепые зоны, отслеживать состояние груза и кузова на всем маршруте, а при необходимости — контролировать расход топлива и исключать несанкционированные сливы.
В услугу входит:
Подбор системы под задачи перевозчика
Монтаж камер с учетом конструкции транспорта
Настройка оборудования и проверка его работы
Выдача полного комплекта документов
Предоставляем гарантию 2 года и работаем по лицензии, поэтому оборудование и его установка соответствуют требованиям законодательства. Монтаж выполняют за 1–3 дня наши инженеры. После установки остаемся на связи: обеспечиваем круглосуточную поддержку и помогаем настроить систему под задачи конкретного автопарка.
Без системы видеонаблюдения невозможно объективно контролировать соблюдение водителем режима труда и отдыха, фиксировать отвлечения от дороги и различные нарушения.
Современные устройства для грузовых ТС решают несколько задач:
Контроль за расходованием топлива. Это одна из главных статей трат в грузоперевозках. Если по видео видно, что транспорт стоит в пробке или на стоянке, а система мониторинга фиксирует движение — это повод разобраться. Комплект видеонаблюдения с привязкой к координатам не даст водителю списать лишние литры на «рабочие нужды».
Сохранность. При доставке товаров нередки споры: привезли меньше, чем отгрузили, или товар оказался поврежден. Камера, направленная на кузов или прицеп транспорта, фиксирует момент загрузки, состояние груза в пути и его выгрузку. Видеозапись становится объективным аргументом при разбирательствах с грузоотправителем или получателем.
Безопасность водителей и защита при ДТП. В случае аварии видеорегистратор с записью дороги и действий водителя помогает установить истинного виновника. Это защищает и самого водителя, и компанию от необоснованных исков.
Грузовой транспорт категорий N2 и N3 включает автомобили средней и большой грузоподъемности — от 3,5 тонн и выше. Такие машины часто используются в коммерческих перевозках, в том числе при работе с ценными или опасными грузами, где требования к контролю и безопасности особенно высоки.
Максимально эффективно и за 1 день — Чёткий план действий
Наши сотрудники делают подбор оборудования для передачи данных, которое сможет решить ваши задачи. Купить его можно прямо на сайте.
Наш инженер в Москве или другом городе установит модули на машины и проведет необходимые настройки для уверенного взаимодействия с бортовыми системами.
После регистрации оборудования техник проверит работу системы в действии. Потестируем основные моменты.
Для большинства грузовых ТС прямых штрафов за отсутствие камер нет. Однако, если на грузовом автомобиле перевозят опасные грузы (классы 1–9 по ДОПОГ), отсутствие камер или их неисправность влечет ответственность по статье 11.15.1 КоАП РФ. Размер взыскания за первое нарушение зависит от статуса нарушителя: должностным лицам могут выписать штраф от 15 до 30 тысяч рублей, индивидуальным предпринимателям — от 30 до 50 тысяч, а юридическим лицам — от 50 до 200 тысяч рублей.
При повторном нарушении штрафы увеличиваются, возможна приостановка деятельности на срок до 90 суток. В отдельных случаях возможна уголовная ответственность, если из-за отсутствия видео невозможно установить причины ДТП с тяжелыми последствиями.
В случае ДТП с участием грузового ТС страховая может отказать в выплате, если нет возможности объективно восстановить картину происшествия. Записи с камер — главное доказательство невиновности водителя в таких ситуациях.
Также при отсутствии камеры есть риск потерять крупные заказы. Крупные грузоотправители (сетевые магазины, промышленные предприятия, нефтяные компании) при выборе перевозчика все чаще требуют наличие систем видеонаблюдения в автопарке.
Кражи и сливы топлива также сильно бьют по карману предпринимателей. Без камеры контролировать сохранность товара и бензина практически невозможно. За год потери от неучтенного расхода могут превысить стоимость установки системы на авто в несколько раз.
Обращаясь в «МониторингАвто», вы получаете не просто монтаж оборудования, а систему защиты автопарка от убытков. После заявки подбираем оборудование под ваши задачи. Затем выезжаем на объект и проводим монтаж камер с подключением к бортовой сети и настройкой удаленного доступа к записям. После установки тестируем систему и передаем комплект документов для отчетности.
Работаем с автопарками любого размера. Оставляйте заявку на сайте или звоните — проконсультируем бесплатно и рассчитаем стоимость установки видеонаблюдения на грузовой автомобиль.
Свяжитесь с нами, чтобы получить полную консультацию и заказать профессиональную установку систем видеомониторинга на грузовое ТС
Современное видеонаблюдение – это не только полезный инструмент для контроля и безопасности, который помогает предотвращать конфликты, фиксировать нарушения и защищать ваше имущество. Это также обязательное требование законодательства.
Наши решения гарантированно обеспечивают полное соответствие вашего автопарка актуальным нормам Постановления Правительства № 969, защищая вас от крупных штрафов и простоев. Мы подберем оптимальное оборудование, выполним монтаж «под ключ» и поможем с оформлением всех необходимых документов.
4 весомые причины
Мы даем на оборудование гарантии производителей, оно проходит все необходимые сертификации, соответствует всем законам.
У компании есть лицензия на работу с транспортными информационными системами. Все этапы монтажа и подключения проведут наши инженеры.
После завершения работ вы получите все ключевые документы для отчетов.
После подключения возьмем оборудование на сопровождение. Заключаем договор, все документы оформляем по регламентам.
Не тратьте время, оставьте заявку на расчёт
Стоимость видеонаблюдения для вашего ТС будет рассчитана из параметров авто, а также выбранного комплекта оборудования, количества устройств. Чтобы заказать систему мониторинга в свой авто – оставьте нам заявку прямо сейчас.
ответы на частые вопросы
Категория N2 — грузовые автомобили, имеющие максимальную массу от 3,5 до 12 тонн. Категория N3 — автомобили с максимальной массой более 12 тонн. Это основной грузовой транспорт, для которого установка сертифицированного видеонаблюдения является обязательной при определенных условиях.
Система видеонаблюдения с камерами, направленными на бензобак, может зафиксировать факт несанкционированного слива топлива третьими лицами. А в связке с данными от системы мониторинга (GPS/ГЛОНАСС) позволяет сопоставить пробег и расход, выявляя нецелевое использование топлива водителем.
Специфика эксплуатации грузового транспорта — высокая вибрация, широкий диапазон температур, повышенная запыленность. Поэтому оборудование должно иметь антивандальное исполнение и быть рассчитанным на работу в таких жестких условиях.
Обязательное видеонаблюдение требуется по закону для определенных категорий грузового транспорта (например, перевозящих опасные грузы) и должно быть сертифицировано. Добровольное устанавливается по инициативе владельца автопарка и может иметь упрощенные требования, но не является защитой при проверках.
Особое внимание уделяется надежности крепления всех элементов, так как грузовой транспорт испытывает высокие вибрационные нагрузки. Также важна защита проводки от механических повреждений и влаги. Профессиональный монтаж учитывает все эти конструктивные особенности.
В основном это общие правила дорожного движения и корпоративные регламенты самих перевозчиков. Специфических федеральных законов, обязывающих устанавливать видеонаблюдение на весь грузовой транспорт (кроме ТС с опасными грузами), на данный момент нет.
Да, прямое требование об этом законом не установлено, но страховые компании при оценке рисков перевозки дорогостоящих товаров могут требовать оснащение автомобиля системами видеонаблюдения как дополнительную гарантию сохранности. Наличие сертифицированной системы может быть весомым аргументом при обсуждении условий страхования.
Современные системы модульные, поэтому их функционал часто можно расширить. Например, можно интегрировать дополнительные камеры для контроля «мертвых зон» или датчики для анализа стиля вождения. Возможность апгрейда зависит от архитектуры конкретной модели регистратора.
