Многие транспортные компании на территории автопарка имеют топливохранилища. Закупать горючее оптом дешевле. Да и куда проще у себя на базе заправить авто перед долгой дорогой и отправить на маршрут, чем тратить на этой дополнительное время в пути.
Однако далеко не всегда цистерны с горючим расположены в удобных для контроля за ним местах. Все зависит от ряда факторов. В том числе, возможностей транспортной компании. В нашем случае топливохранилище представляло собой обычную пластиковую кубовую емкость, которая стояла рядом с ангаром. А рядом не было ни намека на электричество. Однако контролировать расход топлива из такого хранилища тоже нужно. Поскольку, как только его нет, водители сразу же начинают пользоваться ситуаций и отливают бензин к себе в канистру.
Возникает вопрос, как это сделать? Как правило, датчик уровня топлива подсоединяется к gps-трекеру, который в свою очередь берет основное питание у автомобиля. Поэтому над решением задачи сотрудникам «МониторингАвто» пришлось поломать голову.
В итоге в ангаре был установлен преобразователь электричества, до хранилища протянули трассу и установили терминал с датчиком уровня топлива. Владелец автобазы, который обратился за помощью, был приятно удивлен, поскольку на его взгляд задача была из числа невыполнимых.
Автор статьи
Последние статьи этого автора
Статьи про тахографы03.11.2023Как считать рабочее время водителя в 2023-2024 годах?- Новости транспорта24.10.2023Подорожает ли топливо к концу 2023 года?
- Новости транспорта12.10.2023Пропуска в Москву и на МКАД: актуальные правила на 2023 год
- Новости транспорта05.10.2023Камеры в транспорте в 2023 году: законы, правила и штрафы
