исполнительный директор «МониторингАвто» в программе «Бизнес-Диалог»

Главная » Блог » исполнительный директор «МониторингАвто» в программе «Бизнес-Диалог»

Дата публикации: 22/09/2017

Прошедшая неделя получилась как всегда насыщенной. На этот раз выступили в роли экспертов на ТВ в программе «Бизнес-Диалог».

— Обсуждали тенденции развития систем мониторинга и контроля транспорта, преимущества нашей компании перед конкурентами, — рассказал исполнительный директор «МониторингАвто» Сергей Скнарин. — На мой взгляд, получилась живая беседа. Обе стороны почерпнули интересную, полезную информацию о транспортной отрасли, про которую готовится несколько статей и передач. В них мы также надеемся поучаствовать.

Программа «Бизнес-Диалог» выходит на медиаплатформе Медиаметрикс — http://radio.mediametrics.ru в видео формате.

Автор статьи

Maria

Последние статьи этого автора

Оцените статью

(Прочитано 50 раз, 1 сегодня)

Также может быть интересно

Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

22.09.2017

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

22.09.2017

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

22.09.2017

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

22.09.2017

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга

22.09.2017

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

По закону установить тахограф должны владельцы ТС категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (более 5 тонн), к которым относятся автобусы и маршрутки. Но есть

22.09.2017

исполнительный директор «МониторингАвто» в программе «Бизнес-Диалог»

Содержание

Автор статьи

Последние статьи этого автора

Самые читаемые

Также может быть интересно

Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

Запрос звонка