В день на такси по Москве катается более 715 тысяч человек. Причем, ждут свою машину с шашечкой они не дольше 5 минут. Теперь кататься на такси стало, как говорится, трендом. А несколько лет назад популярность сервисов каршеринга возросла — хотя им пользуются примерно 15% водителей, этот процент постоянно растет, а операторы увеличивают автопарк.
Впрочем, тому есть и объективные причины. Если личный автомобиль стоит больше полутора миллионов рублей, вам выгоднее ездить на такси или каршеринге. На обслуживание автомобиля уходит порядка 250 тысяч рублей, за поездки на такси вы отдадите на 40 тысяч меньше, а каршеринг может обойтись еще дешевле.
Покупка автомобиля становится все более дорогим удовольствием, а зона платной парковки распространяется все дальше — уже сейчас многие предпочитают не ездить в центр на личном авто без необходимости. Сервисы развиваются и становятся более доступными и удобными для потребителя, возможно ли, что через пару-тройку лет большинство откажется от покупки машины в пользу такси и каршеринга?
А вы чем в последнее время пользуетесь? Такси, каршерингом, общественным транспортом или стоите в пробках на своем авто?
Со следующего года в столице начнут поднимать транспортный налог: индексировать ставки планируют постепенно до 2031 года. Увеличение платежей коснется легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и мотоциклов.
Контроль расхода топлива — следующая, после мониторинга маршрутов, задача системы мониторинга транспорта. Какое оборудования выбрать для отслеживания топлива — универсальный ДУТ или более сложный расходомер
Аппаратура спутниковой навигации (АСН) — это бортовой терминал, который устанавливают в транспорте, чтобы передавать его местоположение и другие параметры в информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Сейчас установка
О дефиците профессиональных водителей в России говорят уже несколько лет, и ситуация не становится лучше. Чтобы удержать сотрудников автопарка и сформировать костяк квалифицированных кадров, нужна
У вас уже подключено слежение за транспортом и контроль топлива, но никаких изменений в работе компании и бюджете нет? Возможно, вы что-то упустили на этапе
Перевозчики могут частично вернуть деньги, потраченные на покупку тахографов, изготовление карт водителей и замену блоков НКМ, за счет сумм страховых взносов. В статье расскажем, как