На прошедшей неделе был установлен новый печальный рекорд – сразу два моста рухнули в разных регионах страны – Амурской области и Республике Мордовия. На втором в момент обрушения находились машины.
Проведенная экспертиза установила, что причиной происшествия стали постоянные перегрузы конструкций. Основными и главными виновниками чрезмерного износа дорожного полотна являются большегрузы, нарушающие весогабаритные нормы.
В начале октября Росавтодор сообщил, что нарушения весовых параметров грузового транспорта достигли 35%, а доля перевозок без специальных разрешений – 18%. В некоторых случаях масса грузовика доходила до 135 тонн при максимально допустимых 44 тоннах. Разрушение мостов и дорожного полотна – это не только оборванное движение по трассам, но и опасность для жизни и здоровья водителей. Десять-двадцать тысяч за перегруз не стоят такого риска.
В 2026–2030 годах рынок грузоперевозок в России меняется — и довольно активно. Собрали главные тенденции, которые сейчас обсуждают эксперты и которые уже начинают влиять на
Совсем скоро переход на транспортный электронный документооборот (ЭДО) станет обязательным для участников коммерческих перевозок по России. В этой статье разберем, кого затронут изменения, какие документы
С начала осени вступает в силу Приказ Минтранса № 160, устанавливающий новые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей. Документ вносит несколько корректировок в действующие правила,
Топливо дорожает, а его нехватка делает каждый литр буквально на вес золота. Для автопарка сейчас даже небольшой перерасход — это прямые убытки, которые быстро складываются
С 1 сентября вступает в силу ПП № 2107, который заменяет собой ПП № 969. Для владельцев автопарков этот приказ вводит несколько изменений в требованиях к системам