Перегрузы у российских перевозчиков достигли 35%

Главная » Блог » Перегрузы у российских перевозчиков достигли 35%

Дата публикации: 05/10/2018

Росавтодор сообщил, что нарушения весовых параметров грузового транспорта достигли 35%, а доля перевозок без специальных разрешений – 18%.

На международной конференции «Грузовые автоперевозки: вызовы и возможности» заместитель руководителя Федерального дорожного агентства заявил: «Фиксируется случаи, когда без спецразрешений и без возмещения ущерба наносимого дорожному покрытию осуществляется эксплуатация транспорта массой свыше 135 тонн, при максимально допустимом значении в 44 тонны».

Возможно, что такая статистика заставит Росавтодор ужесточить весовой контроль на российских дорогах.

(Прочитано 89 раз, 1 сегодня)

Автор статьи

Maria

Последние статьи этого автора

Оцените статью

Также может быть интересно

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Как манера вождения влияет на расход топлива грузового автомобиля

В коммерческом автопарке топливо — одна из ключевых статей бюджета. При этом манера вождения оказывает не меньшее влияние на экономию горючего, чем техническое состояние машины

05.10.2018

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

Закрытие дорог на просушку весной: какие ограничения ждут грузоперевозчиков

Весной на региональных и муниципальных автодорогах традиционно вводят ограничения для движения большегрузов. Рассказываем, на кого именно они действуют и как оформить разрешение на проезд в

05.10.2018

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Новые требования к режиму труда и отдыха водителей могут заработать с 1 сентября 2026 года

Минтранс России подготовил проект приказа, который может изменить привычный распорядок работы водителей, в том числе длительность еженедельного отдыха. Разбираемся, что именно поменяется для работников и

05.10.2018

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Что происходит с тахографами СКЗИ после 24 февраля 2026 года

В конце февраля в отраслевых медиа появилась новость, которая быстро разошлась по профессиональным чатам и телеграм-каналам: якобы более миллиона тахографов СКЗИ потеряли юридическую силу. Поводом

05.10.2018

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

Статьи про GPS | Блог «МониторингАвто»

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Почему растут расходы на содержание сельхозтехники и как их сократить с помощью мониторинга

Сельское хозяйство сегодня переживает непростые времена. Цены на зерно колеблются, стоимость кредитов растет, а аппетиты контрагентов не снижаются. Но если на стоимость удобрений или ГСМ

05.10.2018

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

В России и других странах ЕАЭС стартовала обязательная пломбировка грузов

С 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС, в том числе в России, начался первый этап внедрения системы обязательного отслеживания грузов с помощью навигационных пломб.

05.10.2018

Перегрузы у российских перевозчиков достигли 35%

Содержание

Автор статьи

Самые читаемые

Также может быть интересно

Как манера вождения влияет на расход топлива грузового автомобиля

Закрытие дорог на просушку весной: какие ограничения ждут грузоперевозчиков

Новые требования к режиму труда и отдыха водителей могут заработать с 1 сентября 2026 года

Что происходит с тахографами СКЗИ после 24 февраля 2026 года

Почему растут расходы на содержание сельхозтехники и как их сократить с помощью мониторинга

В России и других странах ЕАЭС стартовала обязательная пломбировка грузов

Запрос звонка