С 2019 года ожидается рост цен на грузоперевозки в России. Прежде всего это связано с изменением ставки НДС с 18% до 20% и повышением стоимости топлива. Вдобавок к этому с нового года в стране вводится автоматизированная система весогабаритного контроля, и отменяются льготы на систему «Платон».
Все изменения окажут непосредственное влияние на тарифы грузоперевозок. При этом говорить, как сильно изменятся цены, пока рано. В каждом секторе будет по-разному. Все зависит от самих перевозчиков и их договоренности с заказчиками.
В связи с повышением расходов на логистику вырастут и розничные цены. Однако эксперты считают, что себестоимость увеличится незначительно. По крайней мере, у сетевых ритейлеров. При этом сами ритейлеры уже ищут способы снижения цен на доставку. Так «Магнит» успел протестировать доставку фур с продуктами по железной дороге.
Совсем скоро переход на транспортный электронный документооборот (ЭДО) станет обязательным для участников коммерческих перевозок по России. В этой статье разберем, кого затронут изменения, какие документы
С начала осени вступает в силу Приказ Минтранса № 160, устанавливающий новые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей. Документ вносит несколько корректировок в действующие правила,
Топливо дорожает, а его нехватка делает каждый литр буквально на вес золота. Для автопарка сейчас даже небольшой перерасход — это прямые убытки, которые быстро складываются
С 1 сентября вступает в силу ПП № 2107, который заменяет собой ПП № 969. Для владельцев автопарков этот приказ вводит несколько изменений в требованиях к системам
С 1 сентября 2026 года для перевозчиков опасных грузов вводят сразу несколько важных изменений — часть уже закреплена в законах и приказах, а часть пока
На фоне перебоев с поставками бензина и дизеля и очередей на заправках аферисты запустили сразу несколько схем обмана — от простых телефонных разводов до сложных