Все о тахографах: кому и зачем нужны, какие бывают и где ставить

Главная » Блог » Все о тахографах: кому и зачем нужны, какие бывают и где ставить

Дата публикации: 25/03/2019

Максим, руководитель отдела тахографии МониторингАвто расскажет, зачем нужны тахографы, как выбрать правильный и где заказать аппарат.
Кстати, у нас открылась новая тахографическая мастерская в Москве на ул. Ижорской 5.

Автор статьи

Maria

Последние статьи этого автора

Оцените статью

(Прочитано 554 раз, 1 сегодня)

Также может быть интересно

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

Движение с открытыми дверьми — серьёзный риск для любого автопарка. В пассажирском транспорте это прямая угроза безопасности людей, в грузовом — вероятность хищений и споров

25.03.2019

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

Водители иногда нарушают режим или пытаются обойти мониторинг — и дело не всегда в желании схитрить. Часто причина в неудобных графиках, спешке или непонимании, зачем

25.03.2019

Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

25.03.2019

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

25.03.2019

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

25.03.2019

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

25.03.2019

Все о тахографах: кому и зачем нужны, какие бывают и где ставить

Содержание

Автор статьи

Последние статьи этого автора

Самые читаемые

Также может быть интересно

Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

Опрос контроля топлива

Запрос звонка