Российские перевозчики пожаловались на нехватку грузовиков и легких коммерческих автомобилей, что подтвердил и опрос автопроизводителей. Многие из них заявили, что спрос на ТС очень большой, поэтому поставки расписаны на несколько месяцев вперед или даже до следующего года.
Эту информацию подтвердили «АвтоВАЗ», «КамАЗ», Isuzu, Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks Russia и Scania.
«Безусловно, одну-две единицы получить в течение двух-трех месяцев возможно, но срок ожидания больших партий тягачей европейских производителей составляет от четырех месяцев», — подтвердил «Коммерсанту» директор по закупкам транспортных услуг компании FM Logistic Эдуард Миронов.
Такая ситуация на рынке является прежде всего последствиями пандемии — производители пытаются выполнить большое количество заказов, накопившихся за время ограничений, из-за которых также возник дефицит комплектующих, который не позволяет выполнять эти заказы в срок.
В 2026–2030 годах рынок грузоперевозок в России меняется — и довольно активно. Собрали главные тенденции, которые сейчас обсуждают эксперты и которые уже начинают влиять на
Совсем скоро переход на транспортный электронный документооборот (ЭДО) станет обязательным для участников коммерческих перевозок по России. В этой статье разберем, кого затронут изменения, какие документы
С начала осени вступает в силу Приказ Минтранса № 160, устанавливающий новые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей. Документ вносит несколько корректировок в действующие правила,
Топливо дорожает, а его нехватка делает каждый литр буквально на вес золота. Для автопарка сейчас даже небольшой перерасход — это прямые убытки, которые быстро складываются
С 1 сентября вступает в силу ПП № 2107, который заменяет собой ПП № 969. Для владельцев автопарков этот приказ вводит несколько изменений в требованиях к системам