Top.Mail.Ru
Изменения в тарифах ОСАГО с 27 января 2025 года - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Изменения в тарифах ОСАГО с 27 января 2025 года

Содержание

Тарифный коридор расширили в обе стороны для общественного транспорта и грузовиков массой до 16 тонн, а в регионах обновили территориальные коэффициенты. Подробнее об изменениях и о том, как они повлияют на стоимость «автогражданки», — в нашей статье.

тарифы ОСАГО 2025

Как изменятся тарифы ОСАГО в 2025 году

Для троллейбусов, трамваев, автобусов тарифный коридор расширили на 11,6%, а для мотоциклов и грузовиков с разрешенной максимальной массой до 16 тонн — на 20%. Для владельцев легковых авто базовые ставки остаются прежними.

Новые границы тарифного коридора составят:

  • от 259 рублей до 3043 рублей — для мотоциклистов;
  • от 930 рублей до 11 921 рубля — для грузовиков массой 16 тонн и менее;
  • от 2700 рублей до 10 202 рублей — для общественного транспорта.

Также повысили коэффициент для ОСАГО без ограничения числа водителей («мультидрайв») — теперь базовый страховой тариф умножают на 3,16 вместо 2,32, а для мотоциклистов ввели специальные коэффициенты, принимающие в расчет мощность двигателя и стаж/возраст водителя.

Новые территориальные коэффициенты

В ряде крупных городов и регионов изменили территориальные коэффициенты для ОСАГО. Для 21 территории, где средняя стоимость полисов была на 17,1% выше среднероссийской (например, Уфа, Казань, Волгоград), коэффициенты снизили, поэтому финальная стоимость полиса при прочих равных станет ниже.

Для другой группы из 18 регионов (Дагестан, Удмуртия, Красноярский край и другие), где стоимость полисов была в среднем на 31,8% ниже среднероссийской, коэффициенты, наоборот, повысят. Полный список регионов и корректировок для них можно посмотреть в указании Банка России.

Причины и последствия изменений

Причиной расширения тарифного коридора ЦБ назвал высокую убыточность: по статистике грузовики чаще других оказываются виновниками ДТП с максимальным ущербом 400 тыс. рублей, а размер ущерба от аварий по вине мотоциклистов вырос на 32% за последние годы. Как отметили в Российском союзе автостраховщиков (РСА), расширение тарифов поможет делать более точные и индивидуальные «настройки» при расчете страховой премии конкретному клиенту.

Читайте также:  По вопросам ОСАГО в суд пойдут страховщики

Таким образом, полисы ОСАГО могут подорожать для владельцев мотоциклов, грузовиков и общественного транспорта, прежде всего в тех городах и регионах, где территориальный коэффициент не понижался. Для легковых автомобилей тарифы пока не меняются, хотя их расширение тоже обсуждается, учитывая удорожание запчастей и ремонта.

Автор статьи

Сергей Скнарин
Сергей Скнарин
Генеральный директор МониторингАвто
Оцените статью
(Прочитано 145 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

    С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

    Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

    По закону установить тахограф должны владельцы ТС категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (более 5 тонн), к которым относятся автобусы и маршрутки. Но есть

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     
    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.