Top.Mail.Ru
Минпромторг планирует отменить мораторий на кнопку SOS | МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Минпромторг планирует отменить мораторий на кнопку SOS в машинах. Что ждет автомобилистов

Содержание

В конце января появилась новость для тех, кто планирует ввезти автомобиль в Россию из-за рубежа. Минпромторг предложил досрочно, с 1 апреля 2026 года, отменить мораторий на обязательную установку кнопок SOS для машин, ввозимых физическими лицами. Разбираемся, что это значит для водителей.

кнопка SOS для авто

Что такое мораторий на УВЭОС и почему его ввели

Мораторий на обязательную установку тревожных кнопок был введен правительством в мае 2022 года (постановление № 855). Причина была продиктована жесткими санкциями и последовавшим за ними дефицитом электронных компонентов, из-за которого производство самих устройств «ЭРА-ГЛОНАСС» оказалось под угрозой остановки. Чтобы не парализовать ввоз машин и не оставить российский автопром без комплектующих, требование временно сделали необязательным.

Изначально послабление касалось всех, но уже в октябре 2022 года требование устанавливать УВЭОС вернули для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Для физических лиц, ввозящих автомобили для себя, мораторий планировалось сохранить до конца 2027 года.

В чем суть предложения Минпромторга

Минпромторг выступил с инициативой, которая фактически возвращает «досанкционные» правила досрочно — с 1 апреля 2026 года. Это значит, что все физические лица при ввозе автомобиля для собственных нужд должны будут подтвердить наличие исправной кнопки SOS, подключенной к государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС».

В ведомстве называют две главные причины такого решения:

  • Безопасность и жизнь людей. Главный аргумент — снижение смертности в ДТП, что является одной из национальных целей, обозначенных в указе президента. В Минпромторге приводят статистику: с 2015 года система «ЭРА-ГЛОНАСС» передала службам спасения более 506 тысяч вызовов. Причем 84% из них поступили автоматически — когда водитель и пассажиры после аварии часто не могут позвать на помощь сами. Особенно важна эта функция в удаленной местности: более половины вызовов (55%) пришлись на участки трасс, находящиеся дальше 30 км от населенных пунктов, где помощь может просто неоткуда ждать. По данным оператора АО «ГЛОНАСС», пострадавшие в ДТП на автомобилях без УВЭОС этой возможности лишены, что создает угрозу для их жизни.
  • Устранение причин моратория. В ведомстве и в компании «ГЛОНАСС» подчеркивают, что дефицита устройств больше нет. Ситуация на рынке кардинально изменилась: если в 2022 году было всего 4 производителя кнопок, то сейчас их уже 12. Производство локализовано, компонентная база — отечественная, что позволяет выпускать более 3 миллионов устройств в год, полностью покрывая потребности рынка. Цены, как уверяют в Минпромторге, даже снизились в 2-3 раза.
Читайте также:  Развитие беспилотных грузовых перевозок в России: как будут обеспечивать безопасность беспилотного транспорта

Нужно ли уже сейчас устанавливать тревожную кнопку при ввозе авто

Пока что законопроект не принят окончательно, но если его одобрят, новые требования вступят в силу уже 1 апреля 2026 года, и кнопка УВЭОС снова станет обязательным условием для оформления машины.

Поэтому, если вы планируете ввозить автомобиль в страну в ближайшие месяцы, стоит внимательно следить за дальнейшей судьбой инициативы.

Что изменится для водителей, если закон примут

Если мораторий досрочно снимут, процедура ввоза технически почти не изменится, но добавится один этап — визит в сертифицированную мастерскую для установки оборудования.

Наша компания «МониторингАвто» входит в перечень аккредитованных мастерских АО «ГЛОНАСС», которые устанавливают систему ЭРА-ГЛОНАСС. Оставьте заявку — проконсультируем по всем вопросам.

(Прочитано 92 раз, 1 сегодня)
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Охота на бензин: как мошенники обманывают россиян с топливом летом 2026 года

    На фоне перебоев с поставками бензина и дизеля и очередей на заправках аферисты запустили сразу несколько схем обмана — от простых телефонных разводов до сложных

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про ГЛОНАСС | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Что такое аппаратура спутниковой навигации (АСН ГЛОНАСС) и кому ее нужно устанавливать

    Для некоторых категорий транспорта АСН ГЛОНАСС — это не просто инструмент для контроля автопарка, а строгое требование законодательства. Кого именно касаются эти правила и какие

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Можно ли обмануть тахограф и избежать штрафов? Схемы недобросовестных водителей и последствия

    Некоторые водители пытаются изменить показания тахографа, чтобы скрыть нарушения во время рейса. Вот только современные тахографы СКЗИ — это не просто «часы с принтером», которые

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

    Новые правила проверок весогабаритных постов: ошибочных штрафов станет меньше?

    С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила проведения весогабаритного контроля грузового транспорта. Министерство транспорта РФ утвердило приказ, который впервые устанавливает

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    ПП №969: что нужно знать о постановлении Правительства о транспортной безопасности

    Постановление №969 устанавливает обязательную сертификацию шести категорий ТСОТБ через ФСБ, МВД, МЧС и Минцифры. С 01.09.2026 вступает в силу Постановление №2107 со сроком действия до

    Читать далее »
    Как работает система ГЛОНАСС для контроля топлива в автопарке
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про ГЛОНАСС | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    Как работает система ГЛОНАСС для контроля топлива в автопарке

    Как работает ГЛОНАСС-мониторинг транспорта: принцип работы системы, контроль топлива и реальная окупаемость Контроль топлива через ГЛОНАСС — это не просто координаты на карте, а система,

    Читать далее »
    Запрос звонка

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.