На заметку!

Дата публикации: 01/09/2016

Весь сентябрь у нас будет проходить уникальная акция!

Подключите систему мониторинга автотранспорта и получите бесплатное абонентское обслуживание до конца года!

При этом не важно, какое оборудование и на сколько машин вы подключаете.

Используя среднестатистические данные клиентов, мы пришли к выводу, что средний срок окупаемости системы мониторинга — 2 месяца. Дальше она приносит вам прибыль, ведь каждый сэкономленный рубль – это заработанный рубль!

Автор статьи

Maria

Последние статьи этого автора

Оцените статью

(Прочитано 38 раз, 1 сегодня)

Также может быть интересно

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

Нештрафуемый период по ЭПД: что нужно знать перевозчикам

Переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) — важный этап для транспортной отрасли. Сейчас государство даёт перевозчикам время, чтобы адаптироваться к новым правилам при более мягких

01.09.2016

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

Движение с открытыми дверьми — серьёзный риск для любого автопарка. В пассажирском транспорте это прямая угроза безопасности людей, в грузовом — вероятность хищений и споров

01.09.2016

Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

Водители иногда нарушают режим или пытаются обойти мониторинг — и дело не всегда в желании схитрить. Часто причина в неудобных графиках, спешке или непонимании, зачем

01.09.2016

Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

01.09.2016

Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

01.09.2016

Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»

Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

01.09.2016

На заметку!

Содержание

Автор статьи

Последние статьи этого автора

Самые читаемые

Также может быть интересно

Нештрафуемый период по ЭПД: что нужно знать перевозчикам

Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

Опрос контроля топлива

Запрос звонка