С 15 по 25 декабря прошла забастовка дальнобойщиков против системы «Платон».
Главные требования водителей остаются прежними: полная отмена системы и транспортного налога, корректировка норм режима труда и отдыха водителей, наведение порядка на постах весового контроля.
Напомним, система «Платон» введена Росавтодором в конце 2015 года, запуск сопровождался массовыми акциями протеста дальнобойщиков. В этом году волна протестов началась 27 марта после решения правительства повысить плату «в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам большегрузными транспортными средствами».
Тогда организаторы выдвигали ряд похожих требований:
Отставка правительства, недоверие президенту
Полная отмена системы «ПЛАТОН» или реорганизация системы только для транзитного транспорта с передачей государству
Отмена транспортного налога (использование только акциза)
Наведение порядка на весовом контроле
Режим труда и отдыха водителей настроить под реалии РФ
Предоставление перевозчикам обоснования расчётов размера акциза на топливо
Наиболее активно забастовка проходила в Дагестане, в городе Манас. Правительству пришлось направить тута отряды ОМОНа и полиции.
В октябре правительство внесло в Госдуму законопроект, предусматривающий повышение верхнего порога штрафов за неоплату проезда через «Платон» до 20 тысяч рублей. Из документа также следует, что планируется повысить тарифы на проезд грузовиков по трассам. И это вызвало очередную волну негодования водителей.
В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам
Для руководителей транспортных компаний, логистов и водителей, работающих с грузовыми и пассажирскими перевозками, тахограф стал неотъемлемой частью повседневной работы. Однако разобраться в терминологии, связанной с
Владельцы автомобилей нередко хотят усовершенствовать или переоборудовать свою машину. Но далеко не каждое изменение является легальным, и многие модификации нужно регистрировать. В противном случае перемены
1 марта 2026 года должен заработать закон о локализации для машин такси, принятый в мае этого года. Будут ли смягчать жесткие требования к перевозчикам и
Тахограф — это прибор, который уже много лет является неотъемлемой частью контроля за коммерческими пассажирскими и грузовыми перевозками в России. Несмотря на повсеместное использование, вокруг
Собрали популярные схемы обмана автовладельцев при ремонте машин на СТО. Рассказываем, как распознать злоумышленников и не лишиться денег и своего автомобиля. В России владельцы авто