Великобритания планирует полностью отказаться от автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе. Запрет на продажу таких машин должен вступить в этой стране в силу с 2040 г., сообщает The Times.
Такие ограничения вводятся в Великобритании в рамках государственного плана улучшения качества воздуха. На данный момент местные власти уже выделили 255 млн фунтов стерлингов, чтобы уменьшить выбросы оксида азота (NO2) от дизельных автомобилей. На данный момент допустимый уровень выброса вредных веществ превышается на дорогах в Бирмингеме, Манчестере, Ливерпуле, Ньюкасле, Бристоле и Саутгемптоне.
Ранее стало известно, что власти Франции намерены к 2040 г. запретить в стране продажи автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами. По словам министра комплексных экологических преобразования Николя Юло, полный отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будет «непростым», особенно для самих автопроизводителей. При этом политик отметил, что у французских компаний есть достаточно возможностей, чтобы полностью заменить свой модельный ряд к обозначенному сроку.
Власти Индии намерены к 2030 г. также полностью отказаться от продаж в стране автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Данное решение связано с желанием существенно сократить стоимость импорта горючего, а также уменьшить расходы населения на эксплуатацию машин.
В коммерческом автопарке топливо — одна из ключевых статей бюджета. При этом манера вождения оказывает не меньшее влияние на экономию горючего, чем техническое состояние машины
Весной на региональных и муниципальных автодорогах традиционно вводят ограничения для движения большегрузов. Рассказываем, на кого именно они действуют и как оформить разрешение на проезд в
Минтранс России подготовил проект приказа, который может изменить привычный распорядок работы водителей, в том числе длительность еженедельного отдыха. Разбираемся, что именно поменяется для работников и
В конце февраля в отраслевых медиа появилась новость, которая быстро разошлась по профессиональным чатам и телеграм-каналам: якобы более миллиона тахографов СКЗИ потеряли юридическую силу. Поводом
Сельское хозяйство сегодня переживает непростые времена. Цены на зерно колеблются, стоимость кредитов растет, а аппетиты контрагентов не снижаются. Но если на стоимость удобрений или ГСМ
С 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС, в том числе в России, начался первый этап внедрения системы обязательного отслеживания грузов с помощью навигационных пломб.