Не исключено, что совсем скоро мы забудем о проблемах, связанных с проколом шин. Компания Toyo разрабатывает в данный момент «безвоздушную» шину. Планируется, что ее начнут производить массово уже в ближайшее время. Разработкой новой технологии — безвоздушными шинами — японцы занялись в 2006-м. А в 2012-м ученые продемонстрировали рабочий экземпляр. В этом году Toyo продемонстрировала обновленную шину noair. Ее конструкция была практически полностью изменена, и напоминает велосипедное. Создана новая автомобильная шина по схожей технологии.
Только спицы у колеса сделаны из специального смоляного материала, а не из металла. И теперь шина имеет уже Х-образную форму, а не эллиптическую. Эти изменения существенно увеличили прочность конструкции. А благодаря увеличению числа спиц давление теперь лучше распределяется давление на шину при контакте с дорогой и заметно снизился шум. По словам разработчиков, последний вариант шины noair, если говорить о качестве и характеристиках, лучше обычных. В частности, у них на 4 % меньше тормозной путь, если едешь по мокрой дороге. Единственный минус – шум от шины. Но и тут последний прототип уже не сильно отличается от обычной шины.
Ожидается, что шины noair появятся на машинах, к примеру, на электромобилях.
В коммерческом автопарке топливо — одна из ключевых статей бюджета. При этом манера вождения оказывает не меньшее влияние на экономию горючего, чем техническое состояние машины
Весной на региональных и муниципальных автодорогах традиционно вводят ограничения для движения большегрузов. Рассказываем, на кого именно они действуют и как оформить разрешение на проезд в
Минтранс России подготовил проект приказа, который может изменить привычный распорядок работы водителей, в том числе длительность еженедельного отдыха. Разбираемся, что именно поменяется для работников и
В конце февраля в отраслевых медиа появилась новость, которая быстро разошлась по профессиональным чатам и телеграм-каналам: якобы более миллиона тахографов СКЗИ потеряли юридическую силу. Поводом
Сельское хозяйство сегодня переживает непростые времена. Цены на зерно колеблются, стоимость кредитов растет, а аппетиты контрагентов не снижаются. Но если на стоимость удобрений или ГСМ
С 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС, в том числе в России, начался первый этап внедрения системы обязательного отслеживания грузов с помощью навигационных пломб.