Top.Mail.Ru
Роуминг в системе мониторинга? Разбираем варианты - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Роуминг в системе мониторинга? Разбираем варианты

Содержание

Ваши машины часто бывают за границей? Вы планируете сотрудничество с заграничными партнерами? Ваши авто иногда покидают РФ? Мы рекомендуем подключать роуминг во всех трех случаях! Обычно мониторинговые компании предлагают один из двух способов слежения за машинами за границей.

Вариант первый. Незапланированные поездки.

Суть его в следующем – в системе устанавливается обычная сим-карта со стандартным тарифом по России (без подключения роуминга). Пока автомобиль едет по территории страны, он виден в реальном времени. После пересечения границы, GPS-трекер продолжает определять местоположение машины, но не передает его, а записывает во внутреннюю память. При въезде в Россию, система передает всю накопленную за время заграничной поездки информацию.

Недостатком такого варианта является отсутствие информации о местоположении машины в реальном времени. Такой «офлайн мониторинг»  мало что дает клиенту. Постфактум уже ни на что не повлияешь.

Второй вариант. Грамотный пользователь.

В терминал устанавливается сим-карта, в которой подключается роуминг. При пересечении границы система продолжает работать в онлайне, но по другим расценкам. В итоге стоимость передачи данных по сетям GSM в роуминге может оказаться значительной.
Клиенты, которые пользуются данным вариантом, конечно, могут сказать – «онлайн дороже денег».

Вариант третий. Оптимальный.

Мы же считаем, что любая услуга – даже роуминг – должна иметь адекватную цену.

Поэтому совместно с одним из операторов сотовой связи подготовили специальное решение, в котором наши клиенты платят фиксированную абонентскую плату и пользуются всеми преимуществами онлайн мониторинга.

Обратить внимание стоит на то, что для подключения роуминга необходимо изначально устанавливать сим-карты, поддерживающие данную функцию. При этом никакой дополнительной абонентской платы не взимается, если объект находится в пределах РФ.

Автор статьи

Maria
Последние статьи этого автора
Читайте также:  ЧП на дороге. Что делать?
Оцените статью
(Прочитано 174 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

    Движение с открытыми дверьми — серьёзный риск для любого автопарка. В пассажирском транспорте это прямая угроза безопасности людей, в грузовом — вероятность хищений и споров

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

    Водители иногда нарушают режим или пытаются обойти мониторинг — и дело не всегда в желании схитрить. Часто причина в неудобных графиках, спешке или непонимании, зачем

    Читать далее »
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

    С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Опрос контроля топлива

    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.