Госдума приняла закон об ужесточении наказаний за перевозку пассажиров и грузов на автомобилях без тахографов.
Если раньше за эти нарушения водитель должен был только заплатить штраф в размере от 1 000 до 3 000 руб., то теперь за эксплуатацию машины без устройства компания будет обязана выплатить штраф и приостановить перевозки на 3 месяца.
Кроме этого, увеличится и размер штрафа за нарушение режима труда и отдыха водителей – до 5 000 руб. для самого водителя, от 7 000 до 10 000 для должностных лиц и от 20 000 до 50 000 руб. для юридических лиц.
Чем это грозит владельцам автопарков?
Владимир Матягин, президент ассоциации «ГрузАвтоТранс», уверен, что этот закон приведет к повышению коррупции на дорогах и банкротству некоторых компаний-перевозчиков, которые будут вынуждены перевести машины в собственность ИП и физических лиц, на которых положение о приостановке деятельности не распространяется.
Топливо дорожает, а его нехватка делает каждый литр буквально на вес золота. Для автопарка сейчас даже небольшой перерасход — это прямые убытки, которые быстро складываются
С 1 сентября вступает в силу ПП № 2107, который заменяет собой ПП № 969. Для владельцев автопарков этот приказ вводит несколько изменений в требованиях к системам
С 1 сентября 2026 года для перевозчиков опасных грузов вводят сразу несколько важных изменений — часть уже закреплена в законах и приказах, а часть пока
На фоне перебоев с поставками бензина и дизеля и очередей на заправках аферисты запустили сразу несколько схем обмана — от простых телефонных разводов до сложных
Для некоторых категорий транспорта АСН ГЛОНАСС — это не просто инструмент для контроля автопарка, а строгое требование законодательства. Кого именно касаются эти правила и какие
Некоторые водители пытаются изменить показания тахографа, чтобы скрыть нарушения во время рейса. Вот только современные тахографы СКЗИ — это не просто «часы с принтером», которые