Все в курсе, что следующая неделя официально будет нерабочей. Но сейчас для всего бизнеса очень тяжелая ситуация, и мы знаем, что многие наши клиенты будут работать в это время. Мы продолжаем работать вместе с вами!
Во время повсеместной паники очень важно не потерять контроль над вашим автопарком и водителями. Сейчас вы можете установить мониторинг транспорта на специальных условиях!
Кроме того, законы, обязывающие грузоперевозчиков устанавливать тахографы, и штрафы за их отсутствие пока никто не отменял, а значит, надо успеть оснастить машины вовремя! Теперь это должны делать не только юридические, но и физические лица. График оснащения тахографами грузовиков и автобусов физических лиц. С 1 марта тахографы уже должны стоять у ТС категории N3, экологический класс которых не определен. Следующими завершат переходный период: ТС категории М3 экологического класса 4 или выше — до 1 мая 2020. ТС категории N3 экологического класса 3 или ниже — до 1 июня 2020.
Как работаем? Как обычно!
Техническая поддержка и ваш менеджер будут на связи как и раньше, вне зависимости от карантина. Заявки на систему мониторинга, тахографы и карты водителей принимаются как обычно. Выдача карт водителей пока приостановлена заводом-изготовителем до улучшения ситуации. Точные сроки изготовления уточняйте у менеджеров! Установка оборудования мониторинга может проводиться там, где вам удобно! Наши специалисты приезжают в любое удобное время и место, чтобы вам не пришлось привозить машину. Монтаж и активация тахографа осуществляется в официальной тахографической мастерской МониторингАвто (ул. Ижорская, 5).
Внедрение систем мониторинга транспорта уже становится стандартом для эффективного управления автопарком любой величины. Однако обилие специальных терминов часто вызывает путаницу. Этот словарь поможет разобраться в
В следующем году организаторов грузоперевозок ожидают масштабные изменения: с 1 марта заработает государственный реестр экспедиторов, а с 1 сентября нужно будет перейти на использование электронных
Российские мобильные операторы по поручению властей недавно запустили новый механизм для обеспечения безопасности. Рассказываем, как он работает и что нужно учитывать пользователям GPS-трекеров для транспорта.
Выбор тахографа — ответственная задача для владельцев грузовиков и автобусов. В этой статье разберем ключевые критерии выбора бортового самописца. Если у вас есть грузовик массой
С 2015 года владельцы грузовиков массой свыше 12 тонн обязаны платить за проезд по федеральным трассам, чтобы компенсировать ремонт дорожного покрытия. Как система «Платон» борется
В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам