Top.Mail.Ru
На российских дорогах стартует «Зеленая волна». Как работает система? - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

На российских дорогах стартует «Зеленая волна». Как работает система?

Содержание

На российских дорогах появится система "Зеленая волна"

В России дали старт тестированию системы «Зеленая волна». Эта система светофорного регулирования позволит водителям проезжать по улицам города с минимальным количеством остановок. Разработчики (НП «ГЛОНАСС») рассчитывают, что это должно сократить пробки на 20%.

В основе работы «Зеленой волны» лежит искусственный интеллект. Системой будут собираться данные с автомобилей, а также с систем спутниковой навигации о количестве, местонахождении и скорости автомобилей. Затем эти данные будут соотноситься с сигналами светофоров. После чего системой будут переданы рекомендации для водителей по скорости движения.

Какие данные с автомобиля будут поступать в систему «Зеленая волна»?

Для обеспечения корректной работы «Зеленой волны» на автомобилях предполагается установить специальное устройства v2x (Vehicle-to-Everything). Оно считывает информацию о дорожной обстановке, в том числе о ближайших транспортных средствах, скорости движения автомобиля, погодных условиях, состоянии дорожного полотна. Данные с такого устройства поступают в систему «Автодата» и анализируются там.

Эксперимент стартовал в Волгограде, приборами v2x оборудованы только некоторые автомобили. Но организаторы отмечают, что этого достаточно для теста системы. Переговоры по запуску системы ведутся еще с 21 российским регионом.

Какие еще нововведения планируются?

«Зелена волна» – это часть масштабной инициативы по формированию в России инфраструктуры «умных дорог» — платформы «Автодата». В работу по ее созданию вовлечены Минпромторг, Минтранс, Роскосмос, НП ГЛОНАСС, Ростелеком, Яндекс, «Сколково» и другие крупные компании. Среди проектов платформы – «умные дороги», которые предупреждают об открытых люках на дороге, а дорожное полотно из оптоволокна позволит предупредить водителя о неровностях на пути.
Платформа «Автодата» по проекту будет анализировать большой объем данных из разных источников информации. Будут использоваться ГЛОНАСС и GPS-трекинг, городская интеллектуальная транспортная система, которой анализируется работа светофоров, детекторов транспорта, камер, дорожных табло, а также данные с самих транспортных средств.

Читайте также:  Штрафы за отсутствие диагностической карты 2022

Также рабочая группа технологической инициативы «Автонет» готовит техстандарт для постепенного внедрения устройства v2x на всех автомобилях в России. На данный момент их можно будет установить на добровольной основе или скачать специальное приложение на смартфон.

Повсеместное введение системы  «Зеленая волна» начнется осенью.

Автор статьи

Maria
Оцените статью
(Прочитано 290 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

    Нештрафуемый период по ЭПД: что нужно знать перевозчикам

    Переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) — важный этап для транспортной отрасли. Сейчас государство даёт перевозчикам время, чтобы адаптироваться к новым правилам при более мягких

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

    Движение с открытыми дверьми — серьёзный риск для любого автопарка. В пассажирском транспорте это прямая угроза безопасности людей, в грузовом — вероятность хищений и споров

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

    Водители иногда нарушают режим или пытаются обойти мониторинг — и дело не всегда в желании схитрить. Часто причина в неудобных графиках, спешке или непонимании, зачем

    Читать далее »
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Опрос контроля топлива

    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.