Иногда недостаточно просто установить систему мониторинга для контроля транспорта. Трекер GPS/ГЛОНАСС отслеживает только базовые технические параметры автомобиля : зажигание, скорость, маршрут и местоположение ТС. Чтобы следить за другими параметрами машины, нужно устанавливать дополнительные датчики мониторинга.
Нецелевое и неправильное использование прицепов, цистерн и платформ давно стало головной болью для компаний с собственными автопарками. Но для автономного контроля прицепного оборудования тоже есть специальная система. Она может быть установлена на ТС как совместно или в дополнение к оборудованию мониторинга, так и отдельно.
Зачем нужно оборудование для контроля прицепного оборудования?
Компаниям, которые используют для работы прицепы, цистерны, платформы и т.д., необходимо отслеживать состояние оборудования.
Система состоит из блока GPS/ГЛОНАСС и контроллера, она позволяет отслеживать:
несанкционированный доступ;
пройденный путь;
скорость движения;
температура тормозов;
износ тормозных колодок;
нагрузка на каждую ось;
давление в каждой шине;
подъем оси;
VIN номер и т.д.
При использовании оборудования МониторингАвто можно интегрировать датчики для прицепного оборудования в общий интерфейс МониторингАвто и отслеживать все параметры техники в едином окне.
Использование автономной системы слежения позволяет предотвратить поломки, пресечь несанкционированное или неправильное использование оборудования.
В текущей экономической ситуации использование системы мониторинга и дополнительных датчиков гораздо экономичнее и эффективнее, чем ремонт оборудования и машины из-за неправильного использования и несанкционированного вмешательства водителя и других сотрудников.
Установить систему контроля прицепного оборудования можно у нас в МониторингАвто!
На фоне перебоев с поставками бензина и дизеля и очередей на заправках аферисты запустили сразу несколько схем обмана — от простых телефонных разводов до сложных
Для некоторых категорий транспорта АСН ГЛОНАСС — это не просто инструмент для контроля автопарка, а строгое требование законодательства. Кого именно касаются эти правила и какие
Некоторые водители пытаются изменить показания тахографа, чтобы скрыть нарушения во время рейса. Вот только современные тахографы СКЗИ — это не просто «часы с принтером», которые
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила проведения весогабаритного контроля грузового транспорта. Министерство транспорта РФ утвердило приказ, который впервые устанавливает
Постановление №969 устанавливает обязательную сертификацию шести категорий ТСОТБ через ФСБ, МВД, МЧС и Минцифры. С 01.09.2026 вступает в силу Постановление №2107 со сроком действия до
Как работает ГЛОНАСС-мониторинг транспорта: принцип работы системы, контроль топлива и реальная окупаемость Контроль топлива через ГЛОНАСС — это не просто координаты на карте, а система,