Иногда недостаточно просто установить систему мониторинга для контроля транспорта. Трекер GPS/ГЛОНАСС отслеживает только базовые технические параметры автомобиля : зажигание, скорость, маршрут и местоположение ТС. Чтобы следить за другими параметрами машины, нужно устанавливать дополнительные датчики мониторинга.
Нецелевое и неправильное использование прицепов, цистерн и платформ давно стало головной болью для компаний с собственными автопарками. Но для автономного контроля прицепного оборудования тоже есть специальная система. Она может быть установлена на ТС как совместно или в дополнение к оборудованию мониторинга, так и отдельно.
Зачем нужно оборудование для контроля прицепного оборудования?
Компаниям, которые используют для работы прицепы, цистерны, платформы и т.д., необходимо отслеживать состояние оборудования.
Система состоит из блока GPS/ГЛОНАСС и контроллера, она позволяет отслеживать:
несанкционированный доступ;
пройденный путь;
скорость движения;
температура тормозов;
износ тормозных колодок;
нагрузка на каждую ось;
давление в каждой шине;
подъем оси;
VIN номер и т.д.
При использовании оборудования МониторингАвто можно интегрировать датчики для прицепного оборудования в общий интерфейс МониторингАвто и отслеживать все параметры техники в едином окне.
Использование автономной системы слежения позволяет предотвратить поломки, пресечь несанкционированное или неправильное использование оборудования.
В текущей экономической ситуации использование системы мониторинга и дополнительных датчиков гораздо экономичнее и эффективнее, чем ремонт оборудования и машины из-за неправильного использования и несанкционированного вмешательства водителя и других сотрудников.
Установить систему контроля прицепного оборудования можно у нас в МониторингАвто!
В конце февраля в отраслевых медиа появилась новость, которая быстро разошлась по профессиональным чатам и телеграм-каналам: якобы более миллиона тахографов СКЗИ потеряли юридическую силу. Поводом
Сельское хозяйство сегодня переживает непростые времена. Цены на зерно колеблются, стоимость кредитов растет, а аппетиты контрагентов не снижаются. Но если на стоимость удобрений или ГСМ
С 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС, в том числе в России, начался первый этап внедрения системы обязательного отслеживания грузов с помощью навигационных пломб.
Забыли, когда нужно менять блок НКМ (СКЗИ) в тахографе? Просрочка грозит блокировкой устройства и штрафами. В статье расскажем, когда по закону обязательна замена, в каких
В конце января появилась новость для тех, кто планирует ввезти автомобиль в Россию из-за рубежа. Минпромторг предложил досрочно, с 1 апреля 2026 года, отменить мораторий
Управление автопарком часто напоминает тушение пожаров: то что-то сломалось, то не доехало, то топливо «сгорело» быстрее обычного. Однако современный подход требует не героизма, а холодного