В начале года были разработаны новые правила передвижения по МКАД. Согласно изменениям, транзитные грузовики массой более 3,5 тонн должны быть переведены с МКАД на ЦКАД и трассы А107 и А108. А для передвижения по МКАД грузовым автомобилям, предназначенным для обслуживания жителей и предприятий Москвы и Московской области, понадобится специальный пропуск и регистрация в новой системе — РНИС.
Изначально введение изменений было назначено на 5 мая 2021 года, однако было перенесено на 15 июня в связи с объявленными нерабочими днями в мае и возникшими сложностями у перевозчиков. Теперь в официальном Telegram-канале Дептранса было объявлено, что дата сдвинута на 1 июля 2021 года.
Говоря о причинах сдвигов, Дептранс Москвы отмечает, что хотя многие крупные ретейлеры успели подать заявки вовремя, некоторые компании попросили выделить больше времени для перехода на новый порядок организации перевозок.
Со сдвигом даты также пришли и некоторые изменения в правилах получения пропусков и регистрации в РНИС, о них вы можете прочитать подробно в Telegram-канале Дептранса.
Кроме прочего, для перевозчиков будет выделен переходный период — по сообщениям Дептранса с 1 июля необходимо будет оформить только пропуск, а зарегистрироваться в РНИС можно будет до конца декабря.
В коммерческом автопарке топливо — одна из ключевых статей бюджета. При этом манера вождения оказывает не меньшее влияние на экономию горючего, чем техническое состояние машины
Весной на региональных и муниципальных автодорогах традиционно вводят ограничения для движения большегрузов. Рассказываем, на кого именно они действуют и как оформить разрешение на проезд в
Минтранс России подготовил проект приказа, который может изменить привычный распорядок работы водителей, в том числе длительность еженедельного отдыха. Разбираемся, что именно поменяется для работников и
В конце февраля в отраслевых медиа появилась новость, которая быстро разошлась по профессиональным чатам и телеграм-каналам: якобы более миллиона тахографов СКЗИ потеряли юридическую силу. Поводом
Сельское хозяйство сегодня переживает непростые времена. Цены на зерно колеблются, стоимость кредитов растет, а аппетиты контрагентов не снижаются. Но если на стоимость удобрений или ГСМ
С 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС, в том числе в России, начался первый этап внедрения системы обязательного отслеживания грузов с помощью навигационных пломб.