Top.Mail.Ru
Почему могут аннулировать права в 2022 году? Цифровая справка - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Почему могут аннулировать права в 2022 году? Цифровая справка

Содержание

Водительскую справку с 1 марта 2022 года планируют перевести в цифровой формат. Кому на пользу нововведение и как это повлияет на аннуляцию прав?

О введении единой базы данных о состоянии здоровья водителей шли разговоры еще в октябре 2020 года. Обусловлена эта инициатива тем, что в ГИБДД обеспокоены тем фактом, что информацию о здоровье водителей они получают лишь раз в 10 лет на плановом медосмотре при замене водительских прав. Десятилетие – срок немалый, особенно в современном динамичном и полном стрессов мире, произойти может многое: в том числе и диагнозы, несовместимые с вождением автомобиля. Например, прием некоторых лекарственных препаратов или какие-либо психиатрические диагнозы – мало ли в мире хворей? А в Госавтоинспекции об этом ничего не слышали, а это, между прочим, повод аннулировать права до следующего медицинского освидетельствования.

Проблема заключается в том, что информационная связь между ГИБДД и медицинскими учреждениями налажена крайне плохо, проще сказать – никак. Как правило, об изменившихся нюансах здоровья становится известно только на замене водительского удостоверения, а значит потенциально «больной» водитель представляет опасность для всех участников дорожного движения. Поэтому Министерство внутренних дел времени зря не теряло и опубликовало свеженький законопроект на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Этот шаг как раз и должен наладить оперативное взаимодействие Министерства здравоохранения и МВД с целью обмена информацией о состоянии здоровья водителей.

Почему могут аннулировать права в 2022 году

Что это значит для водителей?

Говоря простым языком: если у водителя будет найдено заболевание (при его обращении к врачу) несовместимое с вождением – действие его водительской справки и, следовательно, удостоверения будет «приостановлено». Да, даже если срок действия водительских прав еще не подошел к концу.

Это будет осуществляться следующим образом: При обнаружении заболевания, являющегося противопоказанием к управлению автомобилем, водителя-пациента направят на соответствующие обследования и осуществят лечение (как для любого человека, обратившегося за медицинской помощью). Для водителя разница будет лишь в том, что лечащий врач оформит соответствующее медицинское заключение и направит его в электронном виде в специально созданный реестр медицинских заключений. К этому реестру доступ будет открыт для ГИБДД, а эта служба, в свою очередь, предпримет меры в рамках их полномочий, а именно – приостановят действие водительской справки приболевшего водителя.

Читайте также:  Как выбрать систему мониторинга. 6 правил для владельцев автопарка

Как восстановить водительские права после аннуляции по состоянию здоровья?

Если просто и коротко: на внеплановом медицинском осмотре «больной» водитель должен доказать, что излечился и состояние его здоровья позволяет ему вновь сесть за руль.

Если поподробнее: после того, как до ГИБДД дошла информация о нездоровье водителя, автоинспекция приостанавливает действие удостоверения и направляет его владельца на внеочередной медицинский осмотр. Если освидетельствование покажет, что на самом деле противопоказаний для вождения нет – права тут же восстановят. Если же будет доказано обратное – удостоверение будет признано недействительным. Водителя уведомят о результатах обследования и что он должен сдать документ.

Важно отметить, что водительских прав в таких случаях лишают не навсегда! Законопроект предусматривает, что водитель сможет получить новое водительское удостоверение взамен того, которое было признано недействительным, после пройденного лечения и (вероятно) внеочередного медицинского осмотра. Однако при этом права будут не «новенькие» (сроком на 10 лет), а обозначены той датой, когда должна была произойти замена изъятого документа (условно: аннулированные права действовали до 2026 года, и восстановленные права так же будут до 2026 года, даже если их изъяли в 2023 году).

Автор статьи

Maria
Оцените статью
(Прочитано 1 352 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

    Движение с открытыми дверьми — серьёзный риск для любого автопарка. В пассажирском транспорте это прямая угроза безопасности людей, в грузовом — вероятность хищений и споров

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

    Водители иногда нарушают режим или пытаются обойти мониторинг — и дело не всегда в желании схитрить. Часто причина в неудобных графиках, спешке или непонимании, зачем

    Читать далее »
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

    С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Опрос контроля топлива

    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.