Петр Сергеевич пребывал в шоке, что для подчиненных выглядело как отборный мат — а они то видели начальника в таком состоянии, только когда прошлый завгар спер и продал новые диски.
Теперь причиной оглушительных ревов Сергеича и мигрени всех водил стал водила. Юра мало того, что накосячил, так еще и подставил так сказать, коллектив — теперь начальник будет лютовать, и начнутся проверки — нахлобучат всех.
Юра прокололся глупо — столько лет подкручивал одометр, сливал топливо с вверенного ему рабочего MAN, продавал канистры, понемногу обналичивал чеки. И все было отлично. А тут на те, Юра и забыл, что начальство поставило несколько лет назад какую-то систему слежения на машины автопарка.
Ну поставили, сказали водилам и забыли на сто лет. Сначала-то ребята побаивались воровать, а потом, что уж, потихоньку все вернулось как было.
И тут вчера начальнику позвонили из этого самого мониторинга и натурально нажаловались: “Видели вы, сколько сливают ваши водители? Накручивают одометр, крадут топливо, на машинах служебных ездят на дачу!”. Так Сергеич и узнал, что Юра сливал в корпоративной фуры по 400 литров топлива в месяц.
Юра попытался возмутиться: мол, враки все это! Но тут ему начальник прямо на стол выложил все маршруты и время и количество сливов — все отчеты Сергеич скачал за пять минут в приложении мониторинга. Юру не выгнали — нет, но головомойку получили все.
А Сергеич сел подсчитывать убытки: топливо, зарплата, ремонт машины — Юра получит на орехи и будет отрабатывать. А менеджер МониторингАвто уже проверяет остальных водителей — найдет все сливы и кражи.
Автор статьи
Последние статьи этого автора
Статьи про тахографы03.11.2023Как считать рабочее время водителя в 2023-2024 годах?- Новости транспорта24.10.2023Подорожает ли топливо к концу 2023 года?
- Новости транспорта12.10.2023Пропуска в Москву и на МКАД: актуальные правила на 2023 год
- Новости транспорта05.10.2023Камеры в транспорте в 2023 году: законы, правила и штрафы
