Как считать рабочее время водителя? Новые правила с 2022 года

Содержание

С 1 сентября 2022 года считать рабочее время водителей стали по новым правилам. Разбираемся, что изменилось:

 

Минтранс внесло ряд изменений в Приказ № 424 от 16.10.2020 г. «Об утверждении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей». Новые поправки будут действительны до 1 января 2027 г.

Важно отметить: обновленные правила не затрагивают водителей, занятых в следующих сферах:

  • ведомственная охрана;
  • оперативно-розыскная деятельность;
  • междугородние перевозки;
  • военная спецтехника;
  • экстренные службы;
  • работа на органы государственной власти. 

 

Правила расчета рабочего времени водителя: что изменилось?

Согласно новому приказу изменения затронули режим труда и отдыха водителя:

  • Минимальная длительность ежедневного отдыха для водителей, которые попадают под суммированный учет рабочего времени, составляет теперь 11 часов (вместо 12).
  • Водители должны отдыхать минимум 45 часов (раньше было 42).
  • Максимально допустимое время за рулем равняется 9 часам в день. В экстренных случаях допускается увеличение времени до 10 часов, но не более 2 раз в неделю.
  • Убрали ограничения для 5-ти дневной и 6-ти дневной рабочей недели, где было зафиксировано по 8 и 7 часов в день соответственно. Теперь зафиксировано только общее число рабочих часов в неделю — не более 40.
  • Отменили суммированный учет на время до 6 месяцев. Новые правки предписывают, что период суммированного учета будет всегда равняться 1 месяцу. Исключение — если профсоюз одобрит, то период может быть увеличен до 3 месяцев.
  • Водитель имеет право разделять смены на части: перерыв должен наступать не позднее чем через 5 часов после начала работы (перерыв не будет считаться за рабочее время). Но это допускается только с согласия работодателя.

ОСОБЫЕ КАТЕГОРИИ

Водители ИП

Сентябрьский приказ коснулся больше всего тех водителей, которые являются индивидуальными предпринимателями. Что изменилось:

  • продолжительность учетного периода уменьшилась с трех до одного месяца;

Напоминаем, что учетный период — это период, когда водитель обязан соблюдать закрепленные законодательством нормативы времени труда и отдыха в случае суммированного учета рабочего времени. 

  • водитель-предприниматель теперь вправе сам разделять рабочий день на части;
  • водитель-предприниматель может сам определять для себя время обеденного перерыва.

Водители автомобилей Государственной фельдъегерской службы

Данную категорию освободили от обязанности учета режима труда и отдыха. 

Водители, работающие вахтовым методом

Новая редакция Приказа увеличила до 12 часов рабочее время всех водителей, работающих вахтовым методом. 

Водители Крайнего Севера

Раньше работающим на Крайнем Севере полагался еженедельный отдых продолжительностью 45 часов. С 1 сентября — отдых может быть уменьшен до 24 часов, если:

  • водитель работает вахтовым методом;
  • водитель «трудится» в районах Крайнего Севера или приравненных к нему территориях;
  • машина используется за пределами населенных пунктов. 

Если водитель попадает подо все три пункта, то его отдых может быть сокращен до 24 часов, но с последующей компенсацией неиспользованного времени в течение учетного периода.  

(Прочитано 134 раз, 1 сегодня)
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно
    Статьи про тахографы

    Как сохранить работоспособность тахографического оборудования

    «МониторингАвто» напоминает: извлекайте карту водителя из тахографа при завершении текущего периода времени управления ТС перед тем, как начать период отдыха. В ином случае, блок НКМ

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи о транспорте

    Новый список неисправностей, с которыми с 1 сентября нельзя на дорогу

    Сентябрь уже наступил, а некоторые водители еще не знают, что теперь можно ездить без аптечек и брызговиков, а также разрешается выезжать с неисправными спидометрами. Кроме

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи о транспорте

    Как получить диагностическую карту с 1 марта 2024 года

    Минтранс рассматривает новый проект приказа насчет оформления техосмотра в «серую», который призван усложнить получение диагностической карты без посещения пункта ТО. Если документ примут, с 1

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Советы для водителей
    Статьи о транспорте

    Новые правила размещения видеорегистраторов и навигаторов в машине: за что могут оштрафовать и как размещать устройства

    Постановление, касающееся перечня неисправностей транспортного средства, при которых их использование не разрешается, опубликовали в начале июне. Действовать изменения начнут 1 сентября 2023 года. Наряду с

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи о транспорте

    Что значит разный цветовой фон дорожных знаков и щитов?

    О чем говорит синий, белый, зеленый, желтый и даже коричневый фон дорожных знаков? Как правильно читать такие знаки, и какие ограничения они накладывают? Минутка полезной

    Читать далее »

    Запрос звонка