Top.Mail.Ru
Как выбрать компанию мониторинга транспорта? 6 вещей, на которые стоит обратить внимание - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Как выбрать компанию мониторинга транспорта? 6 вещей, на которые стоит обратить внимание

Содержание

Как выбрать компанию мониторинга транспорта

Для повышения эффективности работы автопарка важно не только установить систему мониторинга, но и грамотно выбрать компанию-установщика. В противном случае может случиться так, что деньги вы платите, а вот эффекта от установки нет.

Часто ломается или плохо работает оборудование, неудобно пользоваться интерфейсом, слишком мало данных или слишком сложное для менеджера приложение — все это влияет не только на нервные клетки руководителя автопарка, но и на эффективность работы сотрудников и транспорта.

Разберемся, как выбрать хорошую компанию для внедрения системы мониторинга?

1. Опыт и репутацияБольшой опыт говорит о том, что компания стабильная, сильная, ей не страшен кризис, и вы можете быть уверены в качестве предоставляемых услуг.Кроме того, у компании должны быть положительные отзывы и рекомендации от клиентов. Порой список клиентов может вам рассказать больше, чем обычная презентация.

2. Техподдержка 24/7Она должна работать 24 часа в сутки семь дней в неделю. При первоначальной установке системы у вас могут появляться вопросы, на которые ответ нужно получить сейчас, а не завтра.Возможность позвонить в тех.поддержку в любое время дня и ночи – не каприз клиента, а реальная необходимость.

3. СкоростьОбщаясь с компанией, уточните, сколько времени ей потребуется на установку оборудования после подписания договора – несколько дней или месяц. Это показатель того, как в дальнейшем будет реагировать компания на поступающие от вас заявки.Предпочтение также стоит отдавать компании, где монтажные бригады входят в штат и могут быстрее среагировать на вызов.

4. ГарантияОбратите внимание на срок гарантии. Если он небольшой, например один год, то возникает вопрос: «А не сломается ли оборудование по окончании гарантии?» Если он бессрочный, это очередная уловка маркетологов. Поскольку не бывает оборудования, которое работает вечно. Срок гарантии должен быть реальным. Например, пять лет.

5. Анализ данныхБольшой плюс, если в компании по мониторингу есть свой отдел аналитики. Тогда автоматически решается вопрос, кто будет заниматься анализом полученных данных. Данные от установленных датчиков (пробег, заправки, сливы и прочее) поступают в программу, и потом вручную обрабатываются специалистами. Вы получаете готовый отчет и экономите свое время. У вас будет вся необходимая информация, останется только принимать верные управленческие решения.

Читайте также:  Изменения в процедуре предрейсового контроля с 1 сентября 2021 года

6. ЭкспертностьКроме того, стоит проверить информацию о компании в интернете и оценить ее экспертность: публикации в журналах, на отраслевых порталах, участие в конференциях и выставках, социальные сети и блог компании.

Про деньги

Система мониторинга и так призвана экономить средства компании, однако всегда возникает желание сэкономить еще больше. Конечно, скидки и акционные предложения отслеживать стоит. А вот предложений, цена которых значительно ниже средней рыночной, лучше избегать. Работа с компанией мониторинга — это долгосрочное партнерство. А фирмы, продающие дешевое оборудование, часто не предоставляют абонентское обслуживание и сервис. То есть, они не готовы к дальнейшему сотрудничеству — обслуживанию, сервису, ремонту и т.д.

ЧТО В ИТОГЕ?
В целом, получается следующая картина: компания должна существовать на рынке не один год, гарантировать качество оборудования, оперативно реагировать на внештатные ситуации и помогать клиентам дополнительными сервисами.Надеемся, вы сделаете правильный выбор. И система мониторинга станет «настоящим другом» на ближайшие годы. Остались вопросы?

Автор статьи

Maria
Оцените статью
(Прочитано 207 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

    С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

    Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

    По закону установить тахограф должны владельцы ТС категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (более 5 тонн), к которым относятся автобусы и маршрутки. Но есть

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     
    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.