Дорожно-транспортные происшествия являются ведущей причиной смерти молодых людей по всему миру. Только в России за последнее десятилетие в ДТП погибли более 220 тысяч человек и более 2 млн пострадали.
Мы решили собрать статистику наиболее частых проблем, которые повышают риск смерти при аварии.
Проблема№1: несоблюдение скоростного режима
Скорость— один из основных факторов риска при управлении транспортным средством. По подсчетам ВОЗ ускорение всего на 1% повышает риск автоаварии со смертельным исходом до 4%. Вероятность гибели водителя и пассажиров при боковом столкновении даже на скорости 65 км/ч составляет 85%! И не забывайте, что количество смертей на крупных трассах заметно выше.
Проблема №2: нет ремня безопасности
Также очень важно использование ремней безопасности. На передних сидениях риск погибнуть с отстегнутыми ремнями безопасности возрастает на целых 50%, на задних сидениях — на 25%
Проблема №3: беспечность пешеходов
В статистике основных причин ДТП также есть рассеянность пешеходов. Для них главное правило — внимательность и соблюдение ПДД. 25% от всех погибших на дороге пешеходов попали под колеса в неположенных местах, причем переход находился в зоне видимости. Стоит отметить, что более 80% переходов в стране не оснащены светофорами, а только повышает риски столкновения. Поэтому перед началом движения обязательно осмотритесь и убедитесь, что водители видят и пропускают вас.
Проблема №4: не оказанная медицинская помощь
Нельзя забывать о помощи при травмах. Более 60% жертв ДТП умирают, не дождавшись медицинского вмешательства. Это связано с плохо организованной работой скорой помощи, пробками и удаленностью многих участков дороги от населённых пунктов.
Интересно, что в июле 2022 года правительство (вроде как) временно отменило обязательную установку ЭРА-ГЛОНАСС, которая нужна как раз для вызова экстренных служб на место аварии. Вот и гадай, как эта статистика бьется с новыми правилами.
Учитывая то, что часто необходимо оказать экстренную медицинскую помощь в течение часа после аварии, советуем всегда иметь в машине аптечку и изучить ОБЖ.
Постановление №969 устанавливает обязательную сертификацию шести категорий ТСОТБ через ФСБ, МВД, МЧС и Минцифры. С 01.09.2026 вступает в силу Постановление №2107 со сроком действия до
Как работает ГЛОНАСС-мониторинг транспорта: принцип работы системы, контроль топлива и реальная окупаемость Контроль топлива через ГЛОНАСС — это не просто координаты на карте, а система,
Российская логистика стоит на пороге масштабной технологической трансформации. Правительство РФ официально одобрило концепцию развития рынка беспилотных автомобильных грузоперевозок до 2035 года. Этот документ задает вектор
В транспортной логистике конфликты с клиентами — это часть рабочих будней. «Вы опоздали на три часа», «товар пришел поврежденным», «водитель ехал не по маршруту» —
Весной 2026 года на российском рынке новых грузовиков наметились первые признаки стабилизации после резкого спада в начале года. Хотя говорить о полноценном восстановлении пока рано,
Незнание важных нюансов при покупке и монтаже тахографов может обернуться штрафами от 3 тыс. до 50 тыс. рублей и проблемами с ГИБДД и Ространснадзором. Разберем