Top.Mail.Ru
Как работает мониторинг транспорта при отсутствии связи - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Как работает мониторинг транспорта при отсутствии связи

Содержание

Мониторинг помогает владельцам автопарков быстро получать данные о состоянии транспортных средств, маршрутах водителей, расходе топлива. Но обычно система работает на основе мобильной связи GSM, которая покрывает далеко не всю территорию страны. Как решается эта проблема? Рассказываем в статье.

мониторинг при отсутствии связи

GSM-связь и ее недостатки

В большинстве случаев при подключении мониторинга используют оборудование, передающее данные о местоположении ТС на свои серверы с помощью средств GSM-связи. В GPS-трекер устанавливают SIM-карту оператора связи, которая и передает данные на GSM-приемник, установленный на ближайшей вышке сотовой связи.

Однако при выезде в удаленные северные регионы или даже просто за пределы более-менее крупных городов эта связь часто не работает. В итоге на карте отслеживания остаются «белые пятна». Раньше на этом могли спекулировать недобросовестные водители. Но сейчас есть технические решения, которые делают мониторинг практически неуязвимым.

Как отслеживать транспорт, если не ловит связь

Мониторить транспорт в любой точке России и мира можно с помощью спутниковой связи Iridium, которая, в отличие от GSM, покрывает планету практически на 100%. Это беспроводная телефонная сеть мобильной связи, работающая на низкоорбитальных спутниках. Она была изначально разработана для стандартных телефонных услуг — голосовой связи и передачи данных. 

В системе мониторинга на базе Iridium можно задать параметры контроля — расход топлива, отслеживание маршрута и скорости движения — и получать информацию в режиме реального времени. Для этого устанавливают трекер с двумя антеннами — GPS/ГЛОНАСС и Iridium. Модули работают поочередно: там, где не сработает первый, сигнал подхватит второй.

Спутниковый модуль поддерживает связь с трекером и определяет его координаты, передавая данные через наземные станции в сеть интернет и далее на серверы системы мониторинга. А когда сотовая связь возобновляется, трекер автоматически переключается на систему GPS/ГЛОНАСС для экономии трафика. При этом данные не дублируются и не накладываются друг на друга — вы получаете точные координаты всех транспортных средств.

Когда нужно контролировать много показателей, объем данных больше, и стоимость их передачи получается немаленькой. Но эта цена окупается тем, что вы можете быстро реагировать на любые происшествия с техникой или грузом. Порой спутниковая связь для водителя — это единственный способ сообщить о своем местоположении, попав в чрезвычайную ситуацию где-нибудь в сибирской тайге или чукотской тундре.

Кому нужен мониторинг на базе спутниковой связи

Такой тип связи пригодится владельцам грузовиков, бульдозеров, самосвалов, экскаваторов, бурового оборудования, сельхозтехники, особенно в следующих случаях: 

  • работа в основном сосредоточена на глубине (горнодобывающая, карьерная техника);
  • транспортные средства работают на площадках под железобетонными перекрытиями;
  • при перевозке грузов на большие расстояния часть маршрута проходит вдалеке от населенных пунктов.

А для отраслей лесозаготовки, добычи золота и нефти, геологоразведки, где зона разработки постепенно расширяется, подойдет специальное решение Hub-to-Hub. Когда техника практически не выходит в зоны доступа сотовой связи, для экономии можно передавать данные с терминала не только на сервер, но и на другие терминалы, создавая разветвленную сеть с регулярным обновлением данных.

Внедрение спутникового мониторинга повышает безопасность водителей и сохранность ценных грузов, снижает общие затраты на перевозки и снимает «головную боль» владельцев спецтехники, беспокоящихся о том, как идут работы. 

Подключить такую систему слежения на базе GPS/ГЛОНАСС и Iridium можно в МониторингАвто. Вы сможете пользоваться платформой с компьютера или смартфона и оперативно отслеживать местоположение ТС, скорость, несанкционированные остановки и отклонения от маршрута. А вся информация по отслеживаемым объектам будет храниться на сервере  полгода. Узнать подробнее и оставить заявку можно на этой странице.

(Прочитано 352 раз, 1 сегодня)

Автор статьи

Сергей Скнарин
Сергей Скнарин
Генеральный директор МониторингАвто
Последние статьи этого автора
Читайте также:  МКАД закрыт для грузовиков на год: как теперь передвигаться большегрузам?
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Статьи о транспорте
    Статьи про GPS
    Статьи про мониторинг транспорта

    Как определить местоположение ТС при глушении GPS: LBS-технологии в мониторинге транспорта

    В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи о транспорте
    Статьи про тахографы

    Краткий словарь терминов по тахографам: разбираемся в основах

    Для руководителей транспортных компаний, логистов и водителей, работающих с грузовыми и пассажирскими перевозками, тахограф стал неотъемлемой частью повседневной работы. Однако разобраться в терминологии, связанной с

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи о транспорте

    Внесение изменений в конструкцию автомобиля: что нужно регистрировать и как не получить штраф

    Владельцы автомобилей нередко хотят усовершенствовать или переоборудовать свою машину. Но далеко не каждое изменение является легальным, и многие модификации нужно регистрировать. В противном случае перемены

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи о транспорте

    Закон о локализации такси: что ждет перевозчиков и самозанятых водителей

    1 марта 2026 года должен заработать закон о локализации для машин такси, принятый в мае этого года. Будут ли смягчать жесткие требования к перевозчикам и

    Читать далее »
    Статьи о транспорте
    Статьи про тахографы

    7 мифов о тахографах: разбираемся, где правда, а где вымысел

    Тахограф — это прибор, который уже много лет является неотъемлемой частью контроля за коммерческими пассажирскими и грузовыми перевозками в России. Несмотря на повсеместное использование, вокруг

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи о транспорте

    Мошенники на СТО: как обманывают автомобилистов

    Собрали популярные схемы обмана автовладельцев при ремонте машин на СТО. Рассказываем, как распознать злоумышленников и не лишиться денег и своего автомобиля. В России владельцы авто

    Читать далее »

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.