Top.Mail.Ru
Обязательное оснащение лесной техники АСН-терминалами с ЭРА-ГЛОНАСС с 1 января 2025 года: что нужно знать - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Обязательное оснащение лесной техники АСН-терминалами с ЭРА-ГЛОНАСС с 1 января 2025 года: что нужно знать

Содержание

С 1 января 2025 года лесозаготовительной и лесопожарной технике запретят работать без средств навигационного контроля, а нарушителей ждут крупные штрафы.  Разбираемся, как владельцам ТС соответствовать новым требованиям. 

ЭРА-ГЛОНАСС на лесную технику

В чем суть требований по ПП №1378 и Приказу Минприроды №121

Согласно новому законодательству, до начала 2025 года собственники ТС и техники, занятых в лесной промышленности, обязаны оснастить их АСН-терминалами с сим-картами ГЛОНАСС.

В список входят:

  • лесозаготовительная техника (древовалы, валочно-пакетирующие машины, сучкорезные машины, харвестеры, форвардеры и др.);
  • лесопожарная техника;
  • машины, используемые для транспортировки древесины.

Что такое АСН и что он передает

АСН — это аппаратура спутниковой навигации, поддерживающая сигнал ГЛОНАСС/GPS. Она определяет местоположение, траекторию и скорость движения транспорта и техники. Благодаря АСН данные о передвижении объектов будут передаваться во ФГИС Лесного комплекса (Рослесхоз) через ГАИС «ЭРА‑ГЛОНАСС». 

Среди данных, которые будут транслироваться через АСН, более десятка параметров: номер и категория ТС, скорость, маршрут, вид топлива, нажата ли тревожная кнопка, включено ли зажигание, не вскрывается ли корпус АСН и другие. При отсутствии сотовой связи информация будет автоматически сохраняться во внутренней памяти устройства, а при возобновлении сигнала — снова выгружаться в систему.

К каким нормативным актам обращаться

Требования прописаны в Постановлении Правительства РФ от 02.11.2022 № 1967 (пункт 11) и Лесном кодексе РФ (ст. 50.4, 53.4, 96.3). Эти изменения вступят в силу 1 января 2025 года. При этом порядок оснащения техники и транспортных средств определяется Приказом Минприроды России от 21.02.2022 № 121, который вступит в силу 1 марта 2025 года. Обновленный государственный лесной реестр заработает согласно Постановлению Правительства РФ 25.08.2023 № 1378, который также вступит в силу 1 января 2025 года.

Ответственность за нарушение требований

С 1 января 2025 года эксплуатация лесопожарной и лесозаготовительной техники без исправного АСН-терминала будет запрещена. Административная ответственность закреплена в статье 8.28.1. КоАП РФ — и это довольно крупные штрафы.

  • Для должностных лиц:

штраф от 20 000 до 40 000 рублей, за повторное нарушение — от 40 000 до 50 000 рублей с конфискацией древесины и (или) транспортных средств, либо без таковой.

  • Для индивидуальных предпринимателей:

штраф от 100 000 до 200 000 рублей, за повторное нарушение — от 200 000 до 300 000 рублей с конфискацией древесины и (или) транспортных средств, либо без таковой.

  • Для юридических лиц:
Читайте также:  Без ЭРА-ГЛОНАСС нельзя зарегистрировать привезенную из-за границы машину. Разбираемся, в чем проблема

штраф от 200 000 до 400 000 рублей, за повторное нарушение — от 400 000 до 500 000 рублей с конфискацией древесины и (или) транспортных средств, либо без таковой.

Зачем вводят контроль за лесной техникой

Основная цель нововведения — усилить контроль за оборотом древесины на всех этапах, в том числе во время лесозаготовки, и свести к нулю серые схемы. Также благодаря ЭРА-ГЛОНАСС в системе Рослесхоза будут быстрее обновляться данные о технике и ТС, например, о смене ее владельца или госномера. 

Что касается лесопожарной техники, связь с системой ЭРА-ГЛОНАСС поможет оперативно направлять к очагам возгорания пожарные машины, которые находятся ближе всего к месту горения. 

Пилотное тестирование передачи данных между Федеральной государственной информационной системой лесного комплекса (ФГИС ЛК) и навигационной системой ЭРА-ГЛОНАСС началось весной 2024 года в Ульяновской и Архангельской областях. До конца года систему предполагается распространить на все регионы страны.

На данный момент некоторые технические нюансы еще в процессе разработки и будут уточняться. На сайте АО «ГЛОНАСС» уже появился специальный раздел по лесной технике. 

Где установить АСН с ЭРА-ГЛОНАСС на лесную технику

Об оснащении своей техники и транспорта терминалами АСН владельцы должны позаботиться уже в ближайшие месяцы. 

АСН можно приобрести и быстро установить у агентов АО «ГЛОНАСС». Компания «МониторингАвто» — сертифицированный агент АО «ГЛОНАСС»:

  • монтируем терминалы на лесозаготовочную, лесовозную, лесопожарную технику в соответствии с требованиями законодательства;
  • выдаем и устанавливаем SIM-карты ГЛОНАСС;
  • идентифицируем в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». 

Звоните по телефону +7 495 241-8845 или оставляйте заявку на сайте — проконсультируем по всем вопросам и подберем подходящее оборудование.

Автор статьи

Сергей Скнарин
Сергей Скнарин
Генеральный директор МониторингАвто
Оцените статью
(Прочитано 1 054 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

    Нештрафуемый период по ЭПД: что нужно знать перевозчикам

    Переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) — важный этап для транспортной отрасли. Сейчас государство даёт перевозчикам время, чтобы адаптироваться к новым правилам при более мягких

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

    Движение с открытыми дверьми — серьёзный риск для любого автопарка. В пассажирском транспорте это прямая угроза безопасности людей, в грузовом — вероятность хищений и споров

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

    Водители иногда нарушают режим или пытаются обойти мониторинг — и дело не всегда в желании схитрить. Часто причина в неудобных графиках, спешке или непонимании, зачем

    Читать далее »
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Опрос контроля топлива

    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.