Многие владельцы грузовиков сталкиваются с проблемой: пропуск блокируют из-за того, что данные с ГЛОНАСС не поступают в РНИС, хотя машина зарегистрирована в системе. Почему так происходит и как этого избежать — разбираемся в статье.
Кому нужно подключиться к РНИС, чтобы оформить пропуск
Кратко напомним, что владельцы ТС, которые занимаются перевозками грузов и пассажиров, должны зарегистрироваться в РНИС — единой государственной информационно-навигационной системе Москвы и Московской области.
Получить пропуск для проезда на МКАД и в Москву для машины массой более 3,5 тонн невозможно без подключения к РНИС и передачи данных о передвижении транспорта.
Чтобы зарегистрировать в системе, убедитесь, что:
у вас есть собственная электронно-цифровая подпись;
у вас есть личный кабинет на «Госуслугах»;
в машине установлен ГЛОНАСС-трекер, передающий данные по протоколу ЕГТС.
Далее нужно подать заявление через портал https://rnis.mos.ru/: авторизоваться и ввести данные о собственнике, самом ТС и телематической аппаратуре. После этого можно оформить разовый или многократный пропуск для проезда на МКАД и в Москву на специальном портале онлайн.
Почему не передаются данные в РНИС и как восстановить пропуск
Бывает, что оформленный пропуск вдруг оказывается заблокированным. Тут есть несколько факторов.
Во-первых, владельцам ТС нужно самостоятельно следить за исправностью оборудования и передачей данных в систему. Для этого перейдите в раздел «Проверка ТС» (https://rnis.mos.ru/check) и введите государственный регистрационный номер машины.
Если все работает исправно, то вы увидите две отметки с зелеными галочками: о том, что ТС зарегистрировано в системе и что данные передаются в штатном режиме. Если же сигнал перестал поступать, нужно проверить исправность трекера и правильность регистрационных данных.
Во-вторых, в некоторых компаниях при регистрации машин в РНИС изначально вписывают неправильные или чужие данные по оборудованию, надеясь, что все сработает. Однако обман быстро вскрывается: данные о передвижении транспорта не поступают в систему, и пропуск аннулируют.
Причем это влечет за собой и другие проблемы. Внести реальные данные об оборудовании, чтобы исправить ситуацию, будет уже сложнее, если автомобиль регистрировали через чужую учетку.
Если у вас возникают сложности по регистрации в РНИС, передаче данных в систему и оформлению пропусков — обращайтесь к нам в «МониторингАвто». С радостью ответим на ваши вопросы и подскажем, как все настроить. Подберем и установим нужное оборудование, если у вас еще не подключен ГЛОНАСС-трекер. Помимо ретрансляции данных в РНИС, вы получите мониторинговое решение для контроля транспорта.
Постановление №969 устанавливает обязательную сертификацию шести категорий ТСОТБ через ФСБ, МВД, МЧС и Минцифры. С 01.09.2026 вступает в силу Постановление №2107 со сроком действия до
Как работает ГЛОНАСС-мониторинг транспорта: принцип работы системы, контроль топлива и реальная окупаемость Контроль топлива через ГЛОНАСС — это не просто координаты на карте, а система,
Российская логистика стоит на пороге масштабной технологической трансформации. Правительство РФ официально одобрило концепцию развития рынка беспилотных автомобильных грузоперевозок до 2035 года. Этот документ задает вектор
В транспортной логистике конфликты с клиентами — это часть рабочих будней. «Вы опоздали на три часа», «товар пришел поврежденным», «водитель ехал не по маршруту» —
Весной 2026 года на российском рынке новых грузовиков наметились первые признаки стабилизации после резкого спада в начале года. Хотя говорить о полноценном восстановлении пока рано,
Незнание важных нюансов при покупке и монтаже тахографов может обернуться штрафами от 3 тыс. до 50 тыс. рублей и проблемами с ГИБДД и Ространснадзором. Разберем