Top.Mail.Ru
Что такое одометр в автомобиле и зачем он нужен - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Что такое одометр в автомобиле и зачем он нужен

Содержание

Без этого прибора не обходится ни одна машина, однако не все автомобилисты знают его назначение и иногда путают со спидометром. В статье рассказываем, для чего нужны одометры, какими они бывают и как выявить умышленные изменения показаний пробега.

одометр автомобиля

Одометр: что это такое и что измеряет

Одометр — это счетчик пробега машины. Он показывает, сколько километров было пройдено с момента изготовления автомобиля, а также за сутки или с момента последнего сброса показаний.

Прибор считает количество сделанных колесами оборотов и на их основе выводит пройденное расстояние. Обычно одометр расположен на приборной панели авто рядом со спидометром, его показания можно увидеть при включении двигателя.

Данные пробега важны:

  • для планирования техобслуживания автомобиля;
  • для оценки состояния подержанной машины при ее покупке;
  • для оценки расхода топлива;
  • могут использоваться для измерения расстояния из пункта А в пункт Б.

Одометр и спидометр: чем отличаются

Эти приборы в автомобиле могут быть связаны, но выполняют разные функции. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля (обычно в км/ч), помогает водителю контролировать скорость движения и соблюдать ПДД. А одометр измеряет количество пройденных километров (в английских и американских машинах — количество миль).

Виды одометров и их принцип работы

Рассмотрим, какими бывают приборы для измерения пробега.

Механический. Самый «старый» вид одометров, появился еще в начале XX века. Включает шестерню в коробке передач, трос и счетчик. Данные пробега отображаются в виде крутящихся барабанов в цифрами на приборной панели.

Такой прибор простой и надежный, но может давать серьезную погрешность в измерениях, а еще его показания легко «скрутить». В современных автомобилях механические одометры практически не применяются.

Электромеханический (комбинированный). Эти приборы сочетают в себе механику и технологии: для замера тоже используются шестерня и тросик, но данные фиксируются электронным устройством и выводятся на ЖК-экран. Первые электромеханические одометры появились в 1970-х. Их точность выше, но все же имеет погрешность, а показания тоже возможно «подкрутить».

Электронный (цифровой). Применяется с 1990-х годов и не имеет механических элементов — состоит только из электронных датчиков, и данные фиксируются бортовым компьютером. Показания электронных одометров гораздо точнее, чем у предшествующих моделей, а подделать показания очень сложно. К тому же, данные сохраняются в памяти устройства.

Читайте также:  Грузоперевозчики просят перевести региональные дороги в федеральную собственность

Можно ли изменить показания одометра и «скрутить» пробег

На данные, которые выводит одометр автомобиля, иногда влияют внешние факторы. Так, небольшую погрешность измерений могут создавать плохое сцепление шин с дорогой, пробуксовка колес, износ узлов и механизмов машины.

Но некоторые владельцы авто и водители пытаются обманным путем изменить показания пробега на одометре. Например, «скручивать» данные прибора в меньшую сторону могут мошенники, которые стремятся скрыть истинный износ подержанного автомобиля и подороже его продать.

Для этого подкручивают тросик механического измерителя, вскрывают корпус электромеханического устройства или используют специальные приспособления. Поэтому при покупке б/у машины важно также обращать внимание на степень износа других деталей.

Махинациями иногда занимаются и недобросовестные водители, которые работают на служебных авто. Они, наоборот, стремятся увеличить суточный пробег, чтобы оправдать высокий расход топлива и скрыть сливы. Или же пытаются его уменьшить, чтобы обнулить последствия «левых» рейсов.

Бороться с обманом водителей помогает система мониторинга транспорта с функцией контроля топлива. В машину подключается бортовой GPS/ГЛОНАСС-терминал, который в режиме онлайн передает в систему данные о реальном пробеге, местонахождении, маршруте и простоях автомобиля. А в топливный бак устанавливается датчик уровня топлива (ДУТ) — он позволяет отследить реальный расход горючего и выявить возможные сливы.

Контроль топлива и использования авто в личных целях повышает эффективность работы автопарка и снижает расходы. Обращайтесь к нам в «МониторингАвто» — ответим на все вопросы и подберем подходящее решение.

(Прочитано 299 раз, 1 сегодня)
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Новости транспорта
    Статьи о транспорте

    Реестр экспедиторов, досмотр грузов, электронный документооборот: что ждет перевозчиков в 2026 году

    В следующем году организаторов грузоперевозок ожидают масштабные изменения: с 1 марта заработает государственный реестр экспедиторов, а с 1 сентября нужно будет перейти на использование электронных

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи о транспорте
    Статьи про GPS
    Статьи про мониторинг транспорта

    Период «охлаждения» сим-карт: что это такое и как он отразится на мониторинге транспорта

    Российские мобильные операторы по поручению властей недавно запустили новый механизм для обеспечения безопасности. Рассказываем, как он работает и что нужно учитывать пользователям GPS-трекеров для транспорта.

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи о транспорте
    Статьи про тахографы

    Как выбрать тахограф для установки на грузовик или автобус

    Выбор тахографа — ответственная задача для владельцев грузовиков и автобусов. В этой статье разберем ключевые критерии выбора бортового самописца. Если у вас есть грузовик массой

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи о транспорте

    Обновления системы «Платон» в 2025-2026: что уже внедрили и что ждет перевозчиков

    С 2015 года владельцы грузовиков массой свыше 12 тонн обязаны платить за проезд по федеральным трассам, чтобы компенсировать ремонт дорожного покрытия. Как система «Платон» борется

    Читать далее »
    Статьи о транспорте
    Статьи про GPS
    Статьи про мониторинг транспорта

    Как определить местоположение ТС при глушении GPS: LBS-технологии в мониторинге транспорта

    В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи о транспорте
    Статьи про тахографы

    Краткий словарь терминов по тахографам: разбираемся в основах

    Для руководителей транспортных компаний, логистов и водителей, работающих с грузовыми и пассажирскими перевозками, тахограф стал неотъемлемой частью повседневной работы. Однако разобраться в терминологии, связанной с

    Читать далее »
    Запрос звонка

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.