Подводим итоги 2019 года и, конечно, не можем пройти мимо злободневной темы — системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам или просто «Платона».
В 2019 году сборы от проезда большегрузов в систему «Платон» выросли на 22% и составили более 31 миллиарда рублей. Об этом сообщает оператор системы — РТИТС.
С начала существования в «Платон» поступило более 93 миллиардов рублей. На данный момент в системе зарегистрировано 540 000 перевозчиков и более 1,2 миллионов грузовых машин. Напоминаем, что средства, собранные с грузоперевозчиков должны идти на ремонт дорог, которым причиняют вред большегрузы. В 2020 году также планируется расширить количество полос на федеральных трассах.
Тариф «Платона» начал индексироваться с 1 июля 2019 года — стоимость проезда поднялась на 14 копеек и составила 2,04 руб./км. Далее ожидается повышение цен: 1 февраля 2020 года до 2,2 руб.; с 1 февраля 2021 года до 2,35 руб.
Постановление №969 устанавливает обязательную сертификацию шести категорий ТСОТБ через ФСБ, МВД, МЧС и Минцифры. С 01.09.2026 вступает в силу Постановление №2107 со сроком действия до
Как работает ГЛОНАСС-мониторинг транспорта: принцип работы системы, контроль топлива и реальная окупаемость Контроль топлива через ГЛОНАСС — это не просто координаты на карте, а система,
Российская логистика стоит на пороге масштабной технологической трансформации. Правительство РФ официально одобрило концепцию развития рынка беспилотных автомобильных грузоперевозок до 2035 года. Этот документ задает вектор
В транспортной логистике конфликты с клиентами — это часть рабочих будней. «Вы опоздали на три часа», «товар пришел поврежденным», «водитель ехал не по маршруту» —
Весной 2026 года на российском рынке новых грузовиков наметились первые признаки стабилизации после резкого спада в начале года. Хотя говорить о полноценном восстановлении пока рано,
Незнание важных нюансов при покупке и монтаже тахографов может обернуться штрафами от 3 тыс. до 50 тыс. рублей и проблемами с ГИБДД и Ространснадзором. Разберем