Правительством России было принято решение ввести временный запрет на импорт зарубежных нефтепродуктов. Данное решение было обосновано желанием предотвратить ввоз дешевого бензина на внутренний рынок. С подобным предложением выступило Министерство энергетики, его поддержал вице-премьер Юрий Борисов, курирующий в Правительстве вопросы топливно-энергетического комплекса.
Европейский бензин не сможет попасть на российский рынок до сентября.
Следует отметить, что о введении ограничений с апреля было сначала объявлено компаниям, а на законодательном уровне их закрепят позднее. Запрет на ввоз зарубежного топлива рассчитан до сентября 2020-го года. Согласно прогнозам Министерства энергетики РФ, низкая цена на нефть будет держаться именно до этого периода.
Министр энергетики Александр Новак отметил, что спрос на бензин в Европейских странах снизился примерно на 70% из-за мер по борьбе с распространением коронавируса. И цена топлива, в лучшем случае, почти сравнялась со стоимостью сырья. А где-то бензин стал стоить даже дешевле нефти. Эксперты опасаются, что европейские НПЗ начнут поставлять на российский рынок избыток своего топлива по более низкой цене, так как сбыть топливо на рынке ЕС становится все сложнее. И российская система налогообложения не может их в этом ограничить.
Российская система налогообложения к импортному дешевому бензину на рынке не готова
Российская налоговая система устроена таким образом, чтобы удерживать как можно стабильнее цены на бензин и дизель даже в условиях роста или падения цен на нефть. Достигается это за счет значительной доли налогов в стоимости каждого литра топлива, а также работой механизма по сдерживанию цен на нефтепродукты — демпфера. При высокой мировой цене на нефть и сниженных экспортных пошлинах государство доплачивает компаниям часть разницы между условной внутренней ценой на топливо и более выгодной экспортной. Однако если цена на внутреннем рынке оказывается выше мировой, как сейчас, то эту разницу государству возмещают нефтяники.
Сейчас спрос на топливо снижается и в России. По словам Александра Новака, ограничительные меры по противодействию коронавирусу сказались и на потреблении бензина и дизеля. Так на АЗС в стране спрос упал на 10-15%, а в Москве — на 20-30%. Автопарки также терпят убытки. В частности от нечестных сотрудников, которые воруют топливо, или хитрых АЗС, которые недоливают. Система контроля расхода топлива позволяет до 38% снизить расходы средств на бензин.
Постановление №969 устанавливает обязательную сертификацию шести категорий ТСОТБ через ФСБ, МВД, МЧС и Минцифры. С 01.09.2026 вступает в силу Постановление №2107 со сроком действия до
Как работает ГЛОНАСС-мониторинг транспорта: принцип работы системы, контроль топлива и реальная окупаемость Контроль топлива через ГЛОНАСС — это не просто координаты на карте, а система,
Российская логистика стоит на пороге масштабной технологической трансформации. Правительство РФ официально одобрило концепцию развития рынка беспилотных автомобильных грузоперевозок до 2035 года. Этот документ задает вектор
В транспортной логистике конфликты с клиентами — это часть рабочих будней. «Вы опоздали на три часа», «товар пришел поврежденным», «водитель ехал не по маршруту» —
Весной 2026 года на российском рынке новых грузовиков наметились первые признаки стабилизации после резкого спада в начале года. Хотя говорить о полноценном восстановлении пока рано,
Незнание важных нюансов при покупке и монтаже тахографов может обернуться штрафами от 3 тыс. до 50 тыс. рублей и проблемами с ГИБДД и Ространснадзором. Разберем