Министерство транспорта РФ расширило список мер поддержки транспортной отрасли в условиях распространения коронавируса. В первом пакете речь об автотранспорте не шла. В данном дополнении затрагиваются преимущественно вопросы грузовой перевозки. Обратите внимание! Этот проект является на данный момент только предложением и еще не принят.
Меры поддержки перевозчиков
Министерством было предложено освободить работающих в международном сообщении перевозчиков от утилизационного сбора за новые автобусы и экогрузовики класса «Евро-6».
Предлагается за счет сумм страховых взносов в Фонд социального страхования покрыть стоимость закупаемых тахографов до 80% от их цены.
Предложения также коснулись и налогов. Предлагается обнулить НДС до конца года на внутренние грузовые автоперевозки и международные перевозки, местом реализации которых признается РФ.
Регионам министерство порекомендовало не взимать в 2020-м году транспортный, земельный налоги и налог на имущество. А также арендную плату с владельцев автостанций, автовокзалов и грузо- и пассажироперевозчиков автотранспортом и городским электротранспортом.
Кроме всего прочего, Министерство транспорта планирует расширить возможность вычета убытка из налога на прибыль будущих периодов, ограниченную 50%. Этого можно достичь путем снятия лимита для грузовых и пассажирских автомобильных перевозок. И снижением для них ставки страховых взносов от фонда оплаты труда за 2020–2022 годы до 15%.
Как попасть в список системообразующих организаций?
Также Министерство продолжает принимать заявки на включение в перечень системообразующих организаций транспортного комплекса. С критериями отбора можно ознакомиться на сайте ведомства. Например, для автомобильных грузоперевозчиков базовым показателем является выручка (она должна составлять не менее 10 млрд. рублей по итогам отчетного года), а для организаций, занимающихся обработкой грузов, — масса обработанного товара (не менее 1 млн. тонн за год).
В следующем году организаторов грузоперевозок ожидают масштабные изменения: с 1 марта заработает государственный реестр экспедиторов, а с 1 сентября нужно будет перейти на использование электронных
Российские мобильные операторы по поручению властей недавно запустили новый механизм для обеспечения безопасности. Рассказываем, как он работает и что нужно учитывать пользователям GPS-трекеров для транспорта.
Выбор тахографа — ответственная задача для владельцев грузовиков и автобусов. В этой статье разберем ключевые критерии выбора бортового самописца. Если у вас есть грузовик массой
С 2015 года владельцы грузовиков массой свыше 12 тонн обязаны платить за проезд по федеральным трассам, чтобы компенсировать ремонт дорожного покрытия. Как система «Платон» борется
В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам
Для руководителей транспортных компаний, логистов и водителей, работающих с грузовыми и пассажирскими перевозками, тахограф стал неотъемлемой частью повседневной работы. Однако разобраться в терминологии, связанной с