Top.Mail.Ru
Два штрафа за скорость с одной камеры: нужно ли оплачивать? - МониторингАвто

Два штрафа за скорость с одной камеры: нужно ли оплачивать?

Содержание

Нужно ли оплачивать 2 штрафа за скорость с одной камеры?

Что делать, если вам пришло два «письма счастья» за нарушение скоростного режима – средней скорости и мгновенной? МВД разъяснило порядок вынесения штрафов.

История двойных штрафов за скорость

В июле водителям начали приходить двойные штрафы с камер видеофиксации за превышение скоростного режима на отдельных участках российских трасс. Водитель, проезжающий по платной трассе М11, с одного и того же места получил штраф за превышение средней скорости и следом – за превышение мгновенной. А другому водителю уже в Хабаровском крае повезло еще больше – на трассе «Амур» он «сорвал куш» и получил целых три штрафа с одного отрезка: два за превышение мгновенной скорости и один – за среднюю. Это только недавние случаи, а с подобными штрафами российские водители сталкиваются регулярно.

Штраф за среднюю скорость

Средняя скорость — это скорость, с который автомобиль проехал определенный участок дороги между двумя синхронизированными камерами, стоящими в начале и в конце участка контроля.

В действующем КоАП понятия «средней скорости» и «средней скорости на протяженном участке» не прописаны. Однако камерами средняя скорость измеряется с 2013 года, превышение ее фиксируется, и водители постановления о нарушениях получают. Некоторые автомобилисты считают штрафы за среднюю скорость незаконными и, при получении постановлений, оспаривают их. (например, в ноябре 2019 года Верховным судом штраф за среднюю скорость, рассчитанную между двумя камерами на участке в Смоленской области, был отменен).

Технология измерения средней скорости движения транспорта применяется в Подмосковье, Татарстане, Смоленской области и многих других регионах. И хотя Госавтоинспекция не ведет отдельной статистики по вынесению постановлений данного типа, но только за 6 месяцев 2020 года было вынесено более 60 млн штрафов за превышение скорости. Очевидно, что часть из них – за превышение средней скорости.

Читайте также:  Транспортный налог в 2023 году: новые сроки, ставки, льготы

Нужно ли оплачивать несколько штрафов за превышение средней и мгновенной скорости?

Член рабочей группы ОНФ (Общероссийский народный фронт) по защите прав автомобилистов Григорий Шухман решил разобраться с вопросом двойных (и тройных) штрафов за фактически одно нарушение. Как пишет «Коммерсантъ«, эксперт обратился за разъяснениями надзорных органов в Госавтоинспекцию. Ответ МВД на вопрос звучит следующим образом:

«В случае одновременной фиксации правонарушения средством автоматической фиксации, основанном на принципе измерения моментальной скорости, входящем в состав средства измерения, основанного на определении скорости транспортного средства на протяженном участке, считаем возможным для привлечения к ответственности применение только одного из принципов измерения скорости движения»

Вообще судьба средней скорости в законодательстве странная. С одной стороны – ассоциация ОКО (которая объединяет производителей и операторов систем фотовидеофиксации), направила в Минюст предложения по включению в новый КоАП понятия «средней скорости» и «скорости на протяженном участке», а также норм, регламентирующих принципы администрирования этих правонарушений. А с другой – в декабре 2019 года Госдума приняла в первом чтении законопроект, запрещающий ГИБДД штрафовать водителей за превышение средней скорости.
Кто «победит» в этом противостоянии интересов – покажет время. Сейчас судьба поправок остается неизвестной.

(Прочитано 280 раз, 1 сегодня)
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно
    Новости транспорта
    Экспертное мнение

    Таксисты не готовы к новому закону об ОСГОП: как предлагается решать проблему

    Ранее «Известия» сообщили, что с осени 2024 года 75% таксистов не смогут работать легально. Всё дело в новых требованиях, связанных с оформлением ОСГОП — обязательного

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи про мониторинг транспорта

    Обязательное оснащение лесной техники АСН-терминалами с ЭРА-ГЛОНАСС с 1 января 2025 года: что нужно знать

    С 1 января 2025 года лесозаготовительной и лесопожарной технике запретят работать без средств навигационного контроля, а нарушителей ждут крупные штрафы.  Разбираемся, как владельцам ТС соответствовать

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта

    Как увеличить прибыль такси с помощью мониторинга транспорта

    В непростые для таксопарков времена система мониторинга остается эффективным инструментом для оптимизации работы, снижения расходов и повышения удовлетворенности клиентов. Как именно мониторинг транспорта решает основные

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи про тахографы

    Что делать, если тахограф сломался в дороге

    От нештатных ситуаций не застрахован никто: техника может отказать вдалеке от населенных пунктов и сервисных центров. Рассказываем, как действовать водителю, если тахограф перестал работать в

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта
    Статьи про топливо

    Мониторинг коммерческого пассажирского транспорта: необходимое оборудование

    Оптимизировать работу автопарка, гарантировать безопасность водителей и пассажиров и сократить расход топлива — всë это возможно при подключении системы мониторинга. Какое оборудование нужно установить по

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта

    Как контролировать машину при сдаче в аренду

    Как гарантировать, что арендатор будет соблюдать договор и вернет машину в хорошем состоянии? На помощь приходит система мониторинга транспорта: она помогает получать данные об автомобиле

    Читать далее »

    Запрос звонка