С 22 августа вступит в силу закон, отменяющий обязательное прохождение техосмотра для получения полиса ОСАГО. Это была громкая и болезненная тема для многих автомобилистов. Однако все разрешилось хорошо для водителей и компаний с автопарками — реализовать эти нововведения полностью не хватило ресурсов.
Авторы законопроекта поясняют — полис ОСАГО определяется как публичный договор, а это значит, что страховая компания обязана продать полис несмотря ни на какие факторы. Кроме того, автомобилисты придумали некоторые уловки для того, чтобы обойти требование о техосмотре, а недобросовестные посредники продавали диагностические карты без фактической проверки автомобиля. Среди прочих причин была также упомянута нехватка станций техобслуживания, что затрудняло получение полиса.
Как получить полис ОСАГО по новым правилам?
Для оформления ОСАГО нужно будет предъявить три документа: СТС или ПТС (ЭПТС), паспорт и водительские права. Хотя диагностическая карта и не потребуется для оформления страховки, это не отменяет обязательности прохождения техосмотра. Эксперты подчеркивают, что для водителей ощутимых изменений не произойдет. Технический осмотр все равно нужно будет проходить, а штраф за его отсутствие составит 2000 рублей.
Что будет с ценами?
Пока не уточняется, повлияют ли новые правила на стоимость страховки у различных компаний, однако представители не исключают того, что наличие диагностической карты может сказаться на итоговой сумме.
Если вам нужно застраховать автопарк, вы можете обратиться в МониторингАвто!
Постановление №969 устанавливает обязательную сертификацию шести категорий ТСОТБ через ФСБ, МВД, МЧС и Минцифры. С 01.09.2026 вступает в силу Постановление №2107 со сроком действия до
Как работает ГЛОНАСС-мониторинг транспорта: принцип работы системы, контроль топлива и реальная окупаемость Контроль топлива через ГЛОНАСС — это не просто координаты на карте, а система,
Российская логистика стоит на пороге масштабной технологической трансформации. Правительство РФ официально одобрило концепцию развития рынка беспилотных автомобильных грузоперевозок до 2035 года. Этот документ задает вектор
В транспортной логистике конфликты с клиентами — это часть рабочих будней. «Вы опоздали на три часа», «товар пришел поврежденным», «водитель ехал не по маршруту» —
Весной 2026 года на российском рынке новых грузовиков наметились первые признаки стабилизации после резкого спада в начале года. Хотя говорить о полноценном восстановлении пока рано,
Незнание важных нюансов при покупке и монтаже тахографов может обернуться штрафами от 3 тыс. до 50 тыс. рублей и проблемами с ГИБДД и Ространснадзором. Разберем