Как узнать, что водители сливают топливо

Содержание

Что бывает, когда мониторинг в компании есть, а смысла — нет. Часто руководители считают: «Если на машине стоит система слежения, значит, никто не ворует». На самом деле это не так.

Сама по себе система мониторинга: датчики и терминал, не будут контролировать водителя — только собирать и передавать данные. Чтобы оценить, есть в компании сливы, левые рейсы, простои, надо эти самые данные анализировать. Этот момент часто пускают на самотек — стоит система слежения и стоит. Хотим рассказать прекрасную (и поучительную) историю на эту тему.

Однажды, к нам обратилась государственная компания, занимающаяся обустройством дорог в одном из регионов страны. Руководство считало, что затраты на топливо неправдоподобно большие… 

После подключения системы мониторинга было найдено несколько «утечек», и в компании приняли решительные меры. Казалось бы, на этом история должна закончиться. Но через пару месяцев затраты вернулись на прежний уровень, но вычислить нарушителей руководство не смогло.

Наши специалисты предложили подключить услугу аналитики — наши специалисты собирали и обрабатывали данные со всех машин. Выяснилось, что «порядочные» водители сливали более 360 литров топлива ежемесячно! Только использовали они более изощренные способы обмана, чем просто слить бензин напрямую из бака.

Эта ситуация — довольно частое явление для больших компаний. Одна только установка системы слежения не дает 100% гарантии того, что водители окончательно перестанут сливать топливо. Чтобы эффект был значительным и долговременным, необходимо отслеживать и сопоставлять данные, проверять чеки и объем заправок. 

Почему некоторые сливы можно найти только после введения аналитики?

Все просто! Система дает точную информацию о том, с какой машины, в какой день и сколько литров топлива было слито и заправлено, но эти данные требуют обработки. Для того, чтобы оперативно и грамотно разобраться в отчетах и данных даже среднего автопарка, требуется отдельный специалист.

Мы в МониторингАвто предоставляем услуги профессиональной аналитики, а клиенту остается только просматривать отчеты и принимать решения. Это позволяет компании экономить на сотруднике, который потребует обучения, времени и денежных вложений.

Отчеты, получаемые из программы, сверяются с данными клиента, затем верифицируются в ручном режиме. Оператор сравнивает все данные системы мониторинга с ведомостями, отчетами компании, чеками с заправок. Так мы можем найти все случаи нецелевого использования транспорта, «левых» рейсов и сливов топлива.

Вы получаете от МониторингАвто уже готовый и проверенный отчёт, на основе которого можете принимать управленческие решения! Узнайте, сколько правильная эксплуатация системы мониторинга поможет сэкономить!

(Прочитано 428 раз, 1 сегодня)

Автор статьи

Maria
Последние статьи этого автора
Читайте также:  Что изменилось для водителей с 1 сентября?
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно
    Советы для водителей
    Статьи про мониторинг транспорта

    Как сбоящий ГЛОНАСС-сигнал влияет на мониторинг транспорта и РНИС

    Сигнал о местоположении транспортного средства может передаваться неправильно или прерываться из-за проблем со связью, хитростей водителей и других причин. Как это отражается на мониторинге и

    Читать далее »
    Новости транспорта

    Новые штрафы и правила для водителей и перевозчиков в 2024 году

    Как изменятся правила в сфере перевозок по заказу и что будет проездом по платным дорогам, какие новые штрафы могут коснуться автовладельцев по всей России. Рассказываем,

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи про тахографы

    Как выбрать тахомастерскую и не потерять деньги

    Тахографы должны устанавливать все владельцы грузовиков весом более 3,5 тонн и автобусов. Это — дорогое удовольствие, и есть большой риск наткнуться на развод. Чтобы не

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи про мониторинг транспорта

    Удаленная блокировка двигателя. Как заглушить машину дистанционно?

    Дистанционная блокировка двигателя — одна из функций в системе спутникового мониторинга транспорта. Она помогает защитить автомобиль от угона и обеспечить безопасность на дороге в экстренных

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи про мониторинг транспорта
    Статьи про топливо

    Датчик уровня топлива: причины поломок и как их избежать

    Выход из строя датчика уровня топлива (ДУТ) — распространенная проблема, которая доставляет водителям множество неудобств. Если вовремя не решить ее, можно остаться без топлива вдали

    Читать далее »
    Новости транспорта

    Новые правила выдачи пропусков в Москву и на МКАД в 2024 году. За нарушения ПДД можно остаться без пропуска на 30 дней

    Водителей грузового транспорта призывают быть еще более внимательными на дорогах — недавние поправки ужесточили правила выдачи повторных пропусков для проезда грузовиков по МКАД и Москве.

    Читать далее »

    Запрос звонка