Top.Mail.Ru
Как проверить, что водитель не ворует топливо - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Как проверить, что водитель не ворует топливо

Содержание

Уличить нечестного водителя в краже иногда не получается, даже когда у руководства есть серьезные подозрения насчет сливов топлива. Разбираемся, как можно проверить наверняка, ворует водитель или нет.

Воровство топлива на заправках

 

Чаще всего, когда водитель сливает бензин из бака и продает его или просто кладет деньги на заправки себе в карман, руководитель автопарка никак не может это засечь. Если подозрения в нечестной игре есть, но прямых доказательств нет, скорее всего, сотрудник использует более сложную схему.

Например, крайне подозрительно выглядит такая ситуация: водитель едет куда-нибудь и вдруг оказывается, что транзит через город для грузового транспорта закрыт. Нужно ехать в объезд, а ведь это дополнительный километраж и, соответственно, расход топлива. Не беда, если это единичный случай, но когда подобная ситуация повторяется регулярно, стоит задуматься.

В такой ситуации нужно внимательно отследить рейс водителя — желательно еще и не сообщать ему о проверке. Активируем терминал мониторинга, если он у вас есть, ставим датчик контроля топлива и ждем, а через неделю анализируем результаты. Просматриваем весь рейс машины: по какой трассе ехала, через какие города, с какой скоростью, сколько израсходовала топлива.

В нашей практике, при анализе маршрута и расхода топлива часто оказывается, что водитель вовсе не ездит в объезд, а просто стоит на парковке и потом сливает «потраченное» топливо для себя или на продажу. Поэтому, если возникают подозрения на счет сотрудника и махинаций с автомобилем, стоит выгрузить отчеты о поездках и проверить все маршруты. Постоянные отговорки, задержки и поломки у одного и того же водителя — сигнал, что пора присмотреться к сотруднику и его расходам.

Автор статьи

Maria
Последние статьи этого автора
Читайте также:  Как сбоящий ГЛОНАСС-сигнал влияет на мониторинг транспорта и РНИС
Оцените статью
(Прочитано 630 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

    С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

    Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

    По закону установить тахограф должны владельцы ТС категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (более 5 тонн), к которым относятся автобусы и маршрутки. Но есть

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     
    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.