Автомобили, ввозимые из-за границы на территорию России, должны быть оборудованы системой экстренного информирования, без которого на таможне не выдадут ПТС, необходимый для последующего оформления ТС. Читайте, для кого действует такое правило таможенной очистки и сколько длится упрощенный ввоз авто.
Установка ЭРА-ГЛОНАСС и УВЭОС на ввозимые авто станет обязательной для всех с 1 февраля 2024 года
Закон и нормативные документы об ЭРА ГЛОНАСС и УВЭОС
Суть технического регламента об обязательном оснащении УВЭОС
Как описано в п.5 приложении 4 ТС 018/2011, сейчас система УВЭОС устанавливается на любые автомобили, которые ввозятся в Россию на срок более полугода. Чтобы получить ПТС на таможне, понадобится ОТТС или СБКТС с отметкой о монтаже в транспортном средстве системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Напомним, что СБКТС делается, когда бывший в употреблении автомобиль ввозится в единичном количестве, а ОТТС – партией.
Еще с 1 октября 2022 года юрлицам и ИП при ввозе транспортных средств на территорию РФ необходимо дооснащать авто системами вызова экстренных служб – СВЭС. Иначе такая система называется кнопкой SOS.
Что касается уже ввезенных на территорию России ТС – в таком случае устанавливать кнопку SOS нужно, если купленный автомобиль был выпущен в обращение с 1 ноября 2022 года. Однако до 1 февраля 2024 года система «ЭРА-ГЛОНАСС» не обязательно должна быть установлена на транспорт, который импортируется в РФ физическими лицами – это прописано в Постановлении Правительства № 891. Производить авто без кнопки экстренного вызова оперативных служб возможно в РФ с 1 ноября 2022 года. Это актуально для тех компаний, которые имеют производство в РФ, например, КАМАЗ, АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ.
Чем отличается работа «ЭРА-ГЛОНАСС» на б/у автомобилях
Функция «ЭРА-ГЛОНАСС» на новых и бывших в употреблении транспортных средствах практически одинаковая – информирование таких экстренных служб, как МЧС, Скорая и ДПС ГИБДД об авариях и нештатных случаев, в которых участвует транспортное средство.
Однако отличие в функционировании системы на б/у автомобилях все-таки существует и заключается в том, что новый автомобиль еще на производстве оснащается спутниковым модулем, тревожной кнопкой и переговорным устройством (чтобы связаться с диспетчером), а также датчиками для фиксации удара или переворота. В то время как на старый автомобиль не ставятся датчики автоматического срабатывания тревожного сигнала – поэтому необходимо поставить УВЭОС.
Как установить«ЭРА-ГЛОНАСС» на б/у автомобили
При ввозе транспортного средства из-за границы, его оснащение системой «ЭРА-ГЛОНАСС» является обязательным этапом растаможки. Приводим порядок действий, необходимых для оборудования ТС системой:
Владелец автомобиля, обратившись в компанию, которая имеет разрешение на установку систем экстренного оповещения – например, «МониторингАвто» – и заключает договор. После этого покупаете спутниковое оборудование и терминал идентифицируется в системе (необходимо ввести номер устройства и информацию об авто).
Шаг №3
Получаете СБКТС – это документ, который подтверждает безопасность конструкции ТС – и предъявляете его на таможне, где владельцу выдают ПТС.
Шаг №4
Получив ПТС, вы сможете забрать ТС с таможенного склада, после чего необходимо доставить автомобиль в сервис, чтобы установить оборудования и зарегистрировать его в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
Не забудьте, что после установки системы необходимо поставить транспортное средство на учет в ГИБДД в течение 10 суток.
Штрафы за отсутствие системы вызова экстренных служб
В интернете много пугающей информации о штрафах за отсутствие кнопки SOS по истечении льготного периода, однако на деле сотрудники ГИБДД не отвечают за проверку системы вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС – компетентен в этом вопросе Минпромторг РФ. Получается, для обычных водителей пока что никакого штрафа за отсутствие системы вызова экстренных служб не существует.
В следующем году организаторов грузоперевозок ожидают масштабные изменения: с 1 марта заработает государственный реестр экспедиторов, а с 1 сентября нужно будет перейти на использование электронных
Российские мобильные операторы по поручению властей недавно запустили новый механизм для обеспечения безопасности. Рассказываем, как он работает и что нужно учитывать пользователям GPS-трекеров для транспорта.
Выбор тахографа — ответственная задача для владельцев грузовиков и автобусов. В этой статье разберем ключевые критерии выбора бортового самописца. Если у вас есть грузовик массой
С 2015 года владельцы грузовиков массой свыше 12 тонн обязаны платить за проезд по федеральным трассам, чтобы компенсировать ремонт дорожного покрытия. Как система «Платон» борется
В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам
Для руководителей транспортных компаний, логистов и водителей, работающих с грузовыми и пассажирскими перевозками, тахограф стал неотъемлемой частью повседневной работы. Однако разобраться в терминологии, связанной с